De rescueME PLB1 is een compact persoonlijk noodradiobaken voor wandelaars, zeilers, peddelaars en piloten. Handmatige activering verzendt een 406 MHz noodoproep en beschikbare GPS-positie via het wereldwijde Cospas-Sarsat satellietsysteem, zonder mobiel bereik of abonnementskosten. Draag hem goed bevestigd en binnen handbereik voor levensbedreigende situaties.
Van het wandelpad tot de cockpit: zorg dat u een speciaal middel bij u heeft om hulp in te roepen bij een levensbedreigende noodsituatie.
LAND
Wandelaars & ontdekkingsreizigers
Voor wandelen, bergbeklimmen en afgelegen avonturen, waar een blessure of plotselinge verandering in de omstandigheden ertoe kan leiden dat u hulp nodig heeft buiten het bereik van mobiele netwerken.
Bevestig hem aan uw rugzakriem of riem en maak het koord vast.
WATER
Boards, peddels & boten
Voor foilboarden, kitesurfen, kajakken, stand-up paddleboarding (SUP), zeilen en varen. Draag een persoonlijk noodradiobaken voor noodgevallen op zee, meren of rivieren.
Gebruik de drijftas voor drijfvermogen en houd het baken aangelijnd.
Persoonlijke overlevingsuitrusting naast de nooduitrusting van uw vliegtuig.
De kleinste PLB ter wereld
Klein genoeg om mee te nemen. Serieus genoeg voor de zwaarste dag.
De PLB1 concentreert specifieke noodoproepen in een compacte, handmatig geactiveerde beacon. Het kleine formaat is cruciaal, want nooduitrusting helpt alleen als u deze bij u draagt, vastgezet en binnen handbereik.
ā De kleinste Personal Locator Beacon ter wereld voor compact meenemen tijdens alle activiteiten.
ā Unieke montageclip om het baken te bevestigen waar het bereikbaar is.
ā Uitschuifbare antenne en beschermde activeringsknop ontworpen voor inzet in noodgevallen.
ā Waterdicht tot 15 meter voor veeleisende maritieme en outdooromstandigheden.
Echte mensen. Echte reddingen.
Bewezen wanneer het er echt toe doet
Echte reddingsfoto’s. Verslagen uit de eerste hand. Zie hoe de rescueME PLB1 deze mensen hielp professionele hulp te krijgen toen ze niet veilig weg konden komen.
In de praktijkBewezen
Land & waterEchte noodgevallen
Echte foto’sVan deze reddingen
PLB1Productspecifieke reddingen
Helikopterredding met lier
Hardlopen in de bergen
Gehesen van een ijskoude bergkam
Na een val tijdens de Mount Difficulty Challenge lag Georgia gewond op een onbeschutte rotswand, met risico op onderkoeling. Een vrijwilliger van de race activeerde zijn rescueME PLB1. Een helikopterverpleegkundige bereikte haar en takelde haar van de berg.
āBedankt voor het maken van zo’n geweldig product.āRacevrijwilliger, in Georgia’s gepubliceerde reddingsverslag
Tijdens een zeekajaktocht bij Wilsons Promontory werd de vriend van Andy ernstig onwel. Wind en buiswater maakten telefonische communicatie moeilijk terwijl het opkomende tij hun schuilplaats verkleinde. Op verzoek van de noodcentrale activeerde Andy zijn PLB1. Zijn vriend werd aan boord van een ambulancehelikopter gehesen en naar het ziekenhuis gebracht.
āde eenvoud van het activeren van mijn PLB1 gaf me de ruimte om me te concentreren op de medische toestand van mijn vriend.āAndy, zeekajakker en verpleegkundige
Op de Routeburn Track vonden Jon en zijn partner een gewonde wandelaar met hoofdletsel en een diepe snee in de knie. De dichtstbijzijnde weg was te voet minstens anderhalve dag verwijderd. Ze activeerden hun rescueME PLB1 en een zoek- en reddingshelikopter bracht de wandelaar naar medische zorg.
āZelfs op eenvoudigere, drukke paden kan een PLB een enorm verschil maken.āJon, die de PLB1 activeerde voor een medewandelaar
Tijdens een vistrip naar Broken River werd de 80-jarige Gary onwel en zakte in elkaar bij temperaturen onder nul. Hij activeerde zijn PLB1 terwijl hij alleen was. Nadat zijn metgezel was teruggekeerd om te helpen, beoordeelden helikopterartsen Gary en vlogen hem naar het ziekenhuis van Christchurch.
ādie helikopter horen aankomen was een moment dat ik nooit zal vergeten.āGary, gefotografeerd aan boord van de reddingshelikopter
Reddingsverhalen van mensen die hun baken bij zich hadden toen het er echt toe deed.
Onafhankelijke perspectieven
Wat de reviewers zeggen
Onafhankelijke PLB1-reviews en berichtgeving uit outdoor-, maritieme en luchtvaartpublicaties. Lees hun oordeel en de volledige context.
Outdoor-uitrustingstest
OutdoorGearLab
āgeweldige waarde en zeer compact formaatā
Erkent de PLB1 voor SOS zonder abonnement, met de nadruk op het compacte formaat en de duidelijke rol bij noodgevallen.
Outdoor review & vergelijking
HikingGuy
āDe PLB1 wint op eenvoud en zendvermogenā
Legt de specifieke SOS-rol van de PLB1 uit en de afwegingen ten opzichte van een tweeweg-satellietmessenger.
Maritieme productinformatie
Yachting Magazine
āHier is er een voor uw tender-kit en life-raft ditch bagā
Introduceert de PLB1 als compacte nooduitrusting voor tijd op het water, zonder maandelijks abonnement.
Luchtvaartreview
FLYER
Een luchtvaartperspectief op de PLB1
Lees de onafhankelijke rescueME PLB1-review van FLYER bij het overwegen van uw persoonlijke nooduitrusting voor het vliegen.
Compacte paraatheid voor noodgevallen
Gebouwd om dichtbij te blijven ā en klaar wanneer nodig
Bevestig de compacte PLB1 aan een rugzakriem of riem, of draag hem in de drijftas voor het varen ā zodat hij goed vastzit, zichtbaar is en binnen handbereik blijft.
1
Bevestig hem binnen handbereik
Bevestig de PLB1 aan een rugzakriem of geschikte riem-webbing, en maak het koord vast zodat het baken bij u blijft.
2
Voeg drijfvermogen toe voor het varen
Gebruik voor varen of zeilen de drijftas en houd de PLB1 aangelijnd. De tas zorgt voor drijfvermogen, maar houdt het baken niet rechtop.
3
Schuif de antenne uit
Schuif in een noodgeval de antenne uit en plaats het baken rechtop met een zo vrij mogelijk zicht op de lucht.
4
Activeren bij een echt noodgeval
Handmatige activering start de 406 MHz noodtransmissie, GPS-positionering, het 121,5 MHz homing-signaal en de zichtbare flitslamp.
Belangrijke opmerking over drijfvermogen: de standaard PLB1 blijft niet drijven zonder de optionele drijfpouch, en de pouch houdt de beacon niet in de vereiste werkpositie. Houd de beacon stevig vast aan het koord en houd of ondersteun hem rechtop tijdens activering. Australische/Nieuw-Zeelandse configuraties hebben marktspecifieke pouch-vereisten. Bekijk de PLB1 Floatation Pouch.
Noodbescherming zonder abonnement
Geen abonnementskosten. Nooit.
Geen maandelijks abonnement. Geen jaarlijkse servicekosten. De 406 MHz noodoproep van de PLB1 werkt via Cospas-Sarsat. Registreer voor gebruik en zorg dat de batterij binnen de vervangingsdatum blijft.
0
Maandelijkse of jaarlijkse abonnementskosten voor de PLB-noodfunctie.
Geen mobiel signaal vereist
Ontworpen voor noodgevallen op zee en buiten het normale netwerkbereik.
Batterij-interval van 7 jaar
Vervang de batterij vóór de datum op het baken, of na activering in een noodgeval, via een erkend centrum.
24+ uur bij ā20°C
Gespecificeerde gebruiksduur na activering, met een batterij binnen de vervangingsdatum.
Een PLB biedt geen routine-tracking, weerberichten, berichten buiten noodgevallen of tweeweg-gesprekken. Kies hiervoor wanneer specifieke, abonnementsvrije noodoproepen de prioriteit zijn. Zie de praktische verschillen in PLB1 versus iPhone Emergency SOS.
Wereldwijde zoek- en reddingstechnologie
Hoe de rescueME PLB1 zoek- en reddingsdiensten helpt u te vinden
1
GPS-positionering
De ingebouwde GPS-ontvanger bepaalt de positie van het baken, zodat beschikbare locatiegegevens in het noodbericht kunnen worden gecodeerd.
2
406 MHz noodoproep
Het baken verzendt zijn unieke identiteit en beschikbare GPS-positie. Cospas-Sarsat satellieten en grondstations sturen de melding door naar de juiste reddingscoƶrdinatie-instanties.
3
121,5 MHz homing
Zodra reddingseenheden in het gebied zijn, helpt de homing-transmissie uitgeruste zoek- en reddingsteams om het baken te naderen.
Hoge intensiteit flitslamp: biedt een extra visuele referentie voor redders in de buurt, vooral ’s nachts of bij slecht zicht.
Vergelijk Ocean Signal persoonlijke noodradiobakens
PLB1 of PLB3: welke past bij u?
Kies de PLB1 voor compacte satelliet-noodalarmering zonder abonnement. Kies de PLB3 wanneer u ook AIS-waarschuwingen naar nabijgelegen uitgeruste schepen wilt, Return Link Service (RLS) bevestiging en compatibele integratie met reddingsvesten.
Vergelijk functies
rescueME PLB1
Compacte specifieke PLB
rescueME PLB3
AIS + RLS + NFC
Geen abonnement nodig
Ja
Ja
406 MHz satellietoproep
Ja
Ja
121.5 MHz homing
Ja
Ja
Positionering
GPS
GPS + Galileo + GLONASS
AIS lokale melding
Nee
Ja
RLS return link
Nee
Ja
NFC app-status
Nee
Ja
Flitslamp
Zichtbaar, hoge intensiteit
Zichtbaar + infrarood
Activering
Handmatig
Handmatig / reddingsvest¹
Batterij-interval
7 jaar
Tot 6 jaar²
Werking bij ā20°C
24+ uur
24+ uur
¹ PLB3 ondersteunt semi-automatische activering bij correcte installatie in een compatibel opblaasbaar reddingsvest. ² Vervang de batterij 6 jaar na fabricage of 5 jaar na ingebruikname, afhankelijk van wat het eerst komt. Volg voor beide modellen de batterijdatum en vervangingsinstructies in de handleiding.
RLS bevestigt dat de noodoproep is ontvangen en de locatie van het baken is bepaald. Het bevestigt niet dat er een redding is uitgezonden. Volg de relevante handleiding voor installatie, testen en activering in het reddingsvest.
Eenvoudig in bezit. Belangrijk om voor te bereiden.
Kies de juiste landcodering, registreer uw baken en leer de bedieningsprocedure voor uw eerste reis.
Gratis landprogrammering
Koop rechtstreeks bij Ocean Signal en landprogrammering is inbegrepen zonder extra kosten. Bevestig de codering die u nodig heeft bij de bestelling; programmering en eigenaarsregistratie zijn afzonderlijke stappen.
Registreer voordat u vertrekt
Registreer de unieke identiteit van het baken bij de instantie voor de betreffende landcodering. Houd uw contactgegevens, noodcontacten en reisinformatie actueel.
Ken het baken voordat u het nodig heeft
Lees de handleiding, oefen het vinden van de bedieningselementen en gebruik alleen de gespecificeerde zelftestprocedure. Maak het koord vast en controleer de vervangingsdatum van de batterij voordat u op reis gaat.
Kort antwoord: De PLB1 is een specifiek 406 MHz Cospas-Sarsat noodbaken. Telefoons en communicatoren met satellietfuncties kunnen waardevolle tweerichtingscommunicatie toevoegen, maar maken gebruik van andere commerciƫle satellietdiensten en apparaatvereisten. Registreer de PLB1 bij de officiƫle 406 MHz instantie voor de landcodering.
Uw baken kiezen
Hoe verhoudt de PLB1 zich tot een mobiele telefoon of iPhone Emergency SOS via satelliet?+
Ze lossen hetzelfde noodprobleem op verschillende manieren op. Gewone mobiele noodoproepen zijn nog steeds afhankelijk van beschikbaar terrestrisch bereik. Een compatibele iPhone kan interactieve satelliet-noodberichten ondersteunen, maar vereist een opgeladen, werkende telefoon, een ondersteund land en model, interactie op het scherm en het volgen van aanwijzingen om een satellietverbinding te behouden. De PLB1 is een specifieke, robuuste 406 MHz noodbeacon met gereserveerde batterijcapaciteit voor noodgevallen en 121.5 MHz homing. Draag indien mogelijk beide in plaats van een van beide als universele vervanging te zien. Lees de volledige vergelijking tussen PLB1 en iPhone Emergency SOS.
Wat is het verschil tussen een PLB en een satellietcommunicator?+
Een PLB is een specifiek eenrichtings-noodbaken. De PLB1 verzendt een 406 MHz melding via Cospas-Sarsat en biedt 121,5 MHz homing, zonder maandelijks abonnement. Satellietcommunicatoren bieden functies zoals tweerichtingsberichten, inchecken en tracking; serviceplannen en SOS-voorwaarden hangen af van het apparaat en de provider. Vergelijk PLB’s en satellietcommunicatoren.
Wat is het verschil tussen Iridium en Cospas-Sarsat?+
Iridium is een commercieel communicatienetwerk dat wordt gebruikt door compatibele satelliettelefoons en messengers. Cospas-Sarsat is een internationaal zoek- en reddingssysteem voor 406 MHz noodbakens. De PLB1 maakt gebruik van Cospas-Sarsat, biedt geen routineuze tweerichtingscommunicatie en vereist geen abonnement voor noodalarmering.
Maakt iPhone SOS-noodmelding gebruik van Cospas-Sarsat?+
Nee. iPhone SOS-noodmelding via satelliet verzendt geen 406 MHz Cospas-Sarsat bakenmelding. De PLB1 gebruikt Cospas-Sarsat en voegt 121,5 MHz homing toe voor uitgeruste reddingsteams. De beschikbaarheid en functies van de telefoon hangen af van het model, de software en het land; zie de gids PLB1 versus iPhone.
Moet ik zowel een PLB als een telefoon of satellietcommunicator meenemen?+
Voor veel gebruikers in afgelegen gebieden wel. Een telefoon is waardevol voor gesprekken, kaarten en alledaagse communicatie, terwijl een satellietcommunicator berichten, tracking en inchecken buiten het netwerk kan bieden. Een PLB voegt een specifiek noodkanaal toe met een lange batterijduur en zonder abonnement voor noodalarmering. De juiste combinatie hangt af van uw activiteit, risico, lokale regels en behoefte aan routinecommunicatie.
Wat is het verschil tussen een PLB1 en een EPIRB?+
Een PLB1 is geregistreerd voor persoonlijk gebruik, wordt door een persoon gedragen en handmatig geactiveerd. Een EPIRB is ontworpen voor maritieme noodalarmering op scheepsniveau; afhankelijk van het model en de beugel kan deze automatisch vrijkomen en activeren, en heeft normaal gesproken een langere vereiste zendduur. Een PLB kan een EPIRB aanvullen, maar vervangt niet automatisch de vereiste scheepsuitrusting. Zie de uitleg PLB versus EPIRB.
Kan een PLB1 een ELT van een vliegtuig vervangen?+
Niet automatisch. Een ELT is nooduitrusting voor luchtvaartuigen en kan worden geĆÆnstalleerd en geactiveerd bij een crash, terwijl de PLB1 een handmatig geactiveerd persoonlijk overlevingsbaken is dat door een piloot of passagier wordt gedragen. Een PLB kan een waardevolle onafhankelijke reddingslaag toevoegen, maar piloten moeten de huidige vereisten voor ELT, PLB, codering en het meenemen ervan controleren voor de registratie, route en operatie van het vliegtuig. Zie de gids voor PLB, EPIRB en ELT.
Wat is het verschil tussen de rescueME PLB1 en de rescueME PLB3?+
Kies de PLB1 wanneer minimale afmetingen en eenvoudige 406 MHz satelliet-noodalarmering de prioriteit zijn. De rescueME PLB3 voegt AIS-alarmering voor nabijgelegen schepen, Return Link Service bevestiging, NFC-statustoegang, een infrarood flitslamp en integratie met compatibele reddingsvesten toe. De PLB3 is de meer uitgebreide maritieme optie wanneer die extra alarm- en bevestigingskanalen belangrijk zijn.
Kopen en voorbereiden
Is landprogrammering inbegrepen als ik rechtstreeks koop?+
Ja. Wanneer u rechtstreeks bij Ocean Signal koopt, is landprogrammering zonder extra kosten inbegrepen. Bevestig de vereiste codering bij de bestelling. U moet het geprogrammeerde baken voor gebruik nog steeds registreren bij de betreffende nationale instantie.
Waar registreer ik mijn rescueME PLB1?+
Registreer het baken bij de officiĆ«le 406 MHz instantie voor de landcodering ā normaal gesproken uw land van verblijf of, indien van toepassing, het land van scheepsregistratie. Registratie is in veel markten gratis. OfficiĆ«le startpunten: Verenigd Koninkrijk, Verenigde Staten, Canada, AustraliĆ«, Nieuw-Zeeland en Frankrijk. Gebruik voor andere landen de landregistratiegids van Ocean Signal of neem voor gebruik contact op met de nationale autoriteit.
Waarom is PLB-registratie belangrijk?+
Het 406 MHz bericht van de PLB1 bevat een unieke 15-cijferige HEX ID. Registratie koppelt die identificatie aan informatie over de eigenaar, noodcontacten en activiteit, wat reddingsdiensten helpt de melding te verifiƫren en te begrijpen naar wie of wat ze zoeken. Werk de gegevens bij wanneer uw contact-, vaartuig-, vliegtuig- of noodinformatie wijzigt.
Bevat de HEX ID van mijn baken een nul of de letter O?+
Het bevat het cijfer 0 (nul), nooit de letter O. Een 15-cijferige HEX ID gebruikt alleen de cijfers 0ā9 en de letters AāF. Neem de identificatie exact over bij het registreren van uw baken.
Kan ik een PLB1 in een ander land gebruiken?+
Een correct gecodeerde en geregistreerde PLB1 kan wereldwijd worden geactiveerd via Cospas-Sarsat. Houd noodcontacten op de hoogte van uw reisplannen en controleer de regels van de bestemming voor bakenregistratie, landcodering, maritieme of luchtvaarterkenning en vereiste veiligheidsuitrusting voordat u erop vertrouwt.
Mag ik de PLB1 meenemen in de handbagage of ruimbagage?+
Over het algemeen wel, afhankelijk van de regels van uw luchtvaartmaatschappij. De geĆÆnstalleerde PLB1-batterij bevat 1,65 g lithium. Geef de voorkeur aan handbagage, houd het baken uitgeschakeld en bescherm het tegen beschadiging en onbedoelde activering. Als uw luchtvaartmaatschappij vervoer in de ruimbagage toestaat, zijn dezelfde beschermingsmaatregelen essentieel. Informeer bij de luchtvaartmaatschappij voordat u reist en houd het veiligheidsinformatieblad van de PLB1-batterij (PDF) bij de hand.
Werkt de PLB1 zonder mobiel of wifi-bereik?+
Ja. De PLB1 is niet afhankelijk van een telefoon, mobiel netwerk of wifi. Bij activering verzendt hij een 406 MHz noodoproep en beschikbare GPS-positie via het internationale Cospas-Sarsat satellietsysteem.
Vereist de rescueME PLB1 een abonnement?+
Nee. Er zijn geen maandelijkse of jaarlijkse abonnementskosten voor de 406 MHz noodfunctie van de PLB1. Het baken moet nog steeds correct worden geregistreerd, onderhouden en de batterij moet indien nodig worden vervangen.
Wat is de 406 Survivor Club ā en vervangt Ocean Signal mijn PLB1 na een redding?+
Ocean Signal biedt een gratis vervangend baken aan eigenaren van een PLB of EPIRB nadat een erkend levensreddend verhaal is goedgekeurd en gedeeld. Dien uw verslag en ondersteunende beelden in, en volg de instructies van het team voor geschiktheid en retournering. Vervanging is onderworpen aan goedkeuring van het programma. Bekijk de Survivor Club en de wijze van indienen.
Welke garantie is er beschikbaar voor de PLB1?+
De PLB1 heeft een beperkte garantie van twee jaar. Registreer het product binnen 90 dagen na aankoop bij Ocean Signal om drie jaar toe te voegen, onderworpen aan de huidige voorwaarden. Deze garantieregistratie staat los van het registreren van uw baken bij de reddingsinstantie. Bewaar uw aankoopbewijs en bekijk het garantiebeleid van Ocean Signal.
Gebruik en onderhoud van de PLB1
Wat gebeurt er nadat ik de PLB1 activeer?+
Activering start het proces van noodalarmering. Cospas-Sarsat satellieten en grondstations sturen de identiteit en beschikbare GPS-positie van het baken door naar de reddingscoƶrdinatie-instanties. Uitgeruste reddingsteams kunnen 121,5 MHz homing gebruiken om dichterbij te komen; de zichtbare flitslamp biedt een visuele referentie. De PLB1 ontvangt geen bevestiging of een aankomsttijd van de redding.
Hoe nauwkeurig kunnen redders een PLB1 lokaliseren?+
Cospas-Sarsat kan de locatie van een baken bepalen aan de hand van de radiotransmissie. De PLB1 verzendt ook een gecodeerde GPS-positie wanneer deze een fix heeft; Ocean Signal geeft een typische GPS-nauwkeurigheid aan binnen 100 meter. Dit zijn aanvullende locatiemethoden, terwijl 121,5 MHz homing uitgeruste reddingsteams helpt het baken in de buurt te lokaliseren. Zicht op de lucht en obstakels beĆÆnvloeden de GPS-ontvangst, dus volg de instructies voor de gebruikspositie in de handleiding.
Blijft de rescueME PLB1 drijven?+
De standaard PLB1 blijft niet drijven zonder drijftas. De optionele PLB1 drijftas zorgt voor drijfvermogen, maar houdt het baken niet in de juiste gebruikspositie. Lijn hem stevig aan en houd het baken vrij van water tijdens activering.
Waarom hebben Australische en Nieuw-Zeelandse PLB1’s een vastgemaakte tas?+
Ocean Signal levert deze regionale versies met een permanent bevestigde drijftas om te voldoen aan lokale eisen voor drijfvermogen. De tas helpt het baken drijven, maar houdt het niet rechtop voor gebruik. Voor wijzigingen aan de bevestiging of een opstelling voor gebruik op land, vraag Ocean Signal naar uw exacte regionale versie voordat u wijzigingen aanbrengt.
Kan ik de PLB1 aan een reddingsvest bevestigen?+
De montageclip kan de PLB1 toegankelijk houden, maar volg altijd de installatie-instructies van de fabrikant van het reddingsvest en zet het baken vast met het koord. Als geĆÆntegreerde activering in een opblaasbaar reddingsvest essentieel is, vergelijk dan de rescueME PLB3.
Wordt de PLB1 handmatig of automatisch geactiveerd?+
De PLB1 wordt handmatig geactiveerd en mag alleen worden gebruikt bij ernstig en onmiddellijk gevaar. Schuif de antenne uit en volg de instructies op het baken en in de handleiding. Als het baken per ongeluk wordt geactiveerd, schakel het dan uit en neem onmiddellijk contact op met de dichtstbijzijnde kustwacht of het reddingscoƶrdinatiecentrum om de valse melding te rapporteren.
Hoe lang gaat de batterij van de PLB1 mee ā en kan ik deze vervangen?+
De PLB1-batterij kan worden vervangen door een door Ocean Signal erkend batterijvervangingscentrum, niet door de eigenaar. Het vervangingsinterval is zeven jaar, met meer dan 24 uur gespecificeerde werking bij ā20°C. Vervang hem vóór de gemarkeerde vervaldatum, na elke noodactivering ā zelfs een korte ā of wanneer de zelftest amber/oranje of een waarschuwing voor batterijvervanging toont. Laat hem nakijken voordat u er weer op vertrouwt.
Hoe test ik de rescueME PLB1?+
De PLB1 biedt testfuncties voor het baken en de GPS. Volg de exacte procedure, timing en toegestane testfrequentie in de huidige PLB1-gebruikershandleiding, omdat elke test een kleine hoeveelheid batterijcapaciteit verbruikt en GPS-testen beperkt zijn.
Wat betekenen herhaalde groene of amberkleurige flitsen in de zelftest van het baken?+
Een enkele groene flits gevolgd door een andere na een pauze is hetzelfde statusresultaat dat twee keer wordt getoond. Amber betekent dat de batterij gebruiksuren heeft opgebouwd of de testlimiet heeft overschreden; het aantal flitsen in elke groep geeft de gebruikscategorie aan. Laat de batterij vervangen voordat u weer op het baken vertrouwt. Dit beschrijft de zelftest van het baken: GPS-testflitsen hebben een andere betekenis. Gebruik de tabellen in de PLB1-handleiding (PDF), secties 4.1 en 4.2.
Kan de PLB1 berichten verzenden, mij volgen of bevestigen dat er redding onderweg is?+
Nee. De PLB1 biedt eenrichtings-noodalarmering, zonder routineuze tracking, inchecken, tweerichtingsberichten of RLS-bevestiging. De PLB3 voegt RLS toe om de ontvangst en locatie van de noodoproep te bevestigen; dat betekent niet dat er een redding is uitgezonden. Kies een geschikte satellietcommunicator als u ook routineuze berichten buiten het netwerk nodig heeft.
Wat moet ik doen met een PLB1 die definitief buiten gebruik wordt gesteld?+
Voorkom valse meldingen door te zorgen voor permanente deactivering en verwijdering van de batterij vóór verwijdering. Meld aan de instantie waar het baken is geregistreerd dat het niet langer in gebruik is, en maak gebruik van de juiste lokale recycling voor batterijen en elektronica. Neem contact op met een erkend servicecentrum voor instructies: de PLB1 kan niet door de gebruiker worden onderhouden en het openen van de behuizing maakt de garantie ongeldig.
Belangrijk: de standaard PLB1 blijft niet drijven zonder de drijftas, en een persoonlijk baken is geen automatische vervanging voor een EPIRB, ELT of andere uitrusting die vereist is voor uw vaartuig, vliegtuig of activiteit.
VOER UW PRODUCTGEGEVENS IN OM DE VERLENGDE GARANTIEPERIODE TE ONTVANGEN. LET OP: Op het product zit 2 jaar garantie. U kunt de garantie met 3 jaar verlengen, zoals hieronder aangegeven.
Selecteer ‘Activeer nieuwe productgarantie’ en voer de gegevens van uw baken in. Zodra u deze hebt opgeslagen, wordt de garantie op het product met nog eens 3 jaar verlengd.
Bij het indienen van een garantieclaim dient u het aankoopbewijs te overleggen.
Ā
Wanneer ik mijn EPIRB of PLB registreer, is de 0 in de 15-cijferige HEX ID (UIN) het getal 0 of de letter O?
De HEX ID bestaat alleen uit de getallen 0 tot en met 9 en de letters A tot en met F. Het teken 0 is het getal nul.
Ja, u kunt uw PLB overal ter wereld gebruiken. Wanneer u uw PLB registreert, zorg er dan voor dat u noodcontacten opgeeft die weten waar u bent als u de PLB in een noodgeval moet activeren. Dit helpt de reddingsautoriteiten om ervoor te zorgen dat het een echte waarschuwing is en zal uw redding versnellen.
Hoe nauwkeurig is de locatiebepaling van de rescueME PLB1 ?
Het Cospas Sarsat-systeem gebruikt twee methoden om een baken te lokaliseren:
Het satellietsysteem is ontworpen om uw baken te lokaliseren met alleen de transmissie. De nauwkeurigheid van deze fix is ongeveer een straal van 5 zeemijl, maar is doorgaans veel beter.
De rescueME PLB1 heeft een ingebouwde GPS-ontvanger die wordt gebruikt om de positie in de transmissie te coderen. Wanneer de GPS een betrouwbare fix heeft, meestal binnen een paar minuten, is de nauwkeurigheid doorgaans binnen 100 meter van uw werkelijke positie te bereiken.
De combinatie van deze twee methoden geeft de reddingsdiensten de snelste en meest nauwkeurige positiebepaling.
Waarom is het zakje permanent bevestigd aan de PLB1 (alleen Australiƫ/Nieuw-Zeeland)?
Voor Australiƫ en Nieuw-Zeeland vereisen de voorschriften dat de PLB moet drijven. Vanwege de kleine omvang van de rescueME PLB1 wordt de pouch gebruikt om drijfvermogen te bieden en moet deze permanent worden bevestigd wanneer deze in die landen wordt geleverd.
Als u het zakje wilt verwijderen voor gebruik op het land, knipt u het zwarte koord door en laat u voldoende lengte over om een lus te maken waaraan u het zakje opnieuw kunt bevestigen of waaraan u een apart koord kunt vastmaken.
Bij het testen van de PLB krijg ik twee groene flitsen. Wat betekent dit?
De testindicatie wordt herhaald. Dus voor een batterij die minder dan een uur is gebruikt, ziet u een enkele groene flits, die na een korte pauze wordt herhaald.
Als de batterij langer dan een uur is gebruikt, verandert de indicator in een amber (oranje) kleur. Na twee uur knippert de indicator twee of meer keer amber in een dichte groep, wat na een korte pauze wordt herhaald.
Een PLB als bagage meenemen in het vliegtuig.
De Ocean Signal rescueME PLB1 kan veilig worden meegenomen aan boord van een passagiersvliegtuig als ingecheckte of handbagage onder sectie 2.3.5.9 van de IATA Dangerous Goods Regulations. De lithium-metaalbatterij in de rescueME PLB1 bevat minder dan 2 g lithium en is getest in overeenstemming met 38.3 van het UN Manual of Tests. Er moeten voorzorgsmaatregelen worden genomen om onbedoelde activering te voorkomen als deze in ingecheckte bagage wordt geplaatst.
Is de batterij van de PLB1 vervangbaar?
Ja, de batterij kan na afloop van de garantieperiode of na activering van het apparaat worden vervangen. De batterij is niet door de gebruiker te vervangen en moet voor vervanging naar een geautoriseerde servicepartner worden gestuurd. Raadpleeg onze dealerzoeker om een āāerkend accuvervangingscentrum bij u in de buurt te vinden.
Wanneer moet ik mijn PLB1 batterij vervangen?
Normaal gesproken dient de batterij in de PLB1 te worden vervangen vóór de vervaldatum die op het apparaat staat vermeld.
Als het apparaat in een noodsituatie is geactiveerd of als de testindicator-LED oranje (oranje) knippert, moet de batterij worden vervangen voordat het apparaat opnieuw wordt gebruikt. Zo wordt de volledige werking van 24 uur in noodsituaties gewaarborgd.
De typische levensduur van de PLB1 is langer dan 24 uur, maar dit is onder gedefinieerde opslag- en testomstandigheden. Ga er niet vanuit dat de batterij niet vervangen hoeft te worden, alleen omdat de activering slechts voor een korte tijd was.
Details over batterijwissel in uw regio kunt u vinden door navraag te doen bij uw lokale distributeur. Zie http://oceansignal.com/support/dealer-locator/ voor informatie over onze distributeurs.
Afvoer van EPIRB's en PLB's
Wees voorzichtig bij het weggooien van uw PLB of EPIRB wanneer deze niet langer nodig is. Valse meldingen van weggegooide bakens kunnen ervoor zorgen dat reddingsdiensten veel tijd en moeite besteden aan het lokaliseren van weggegooide EPIRB’s of PLB’s die per ongeluk zijn geactiveerd. Zorg ervoor dat het baken volledig wordt uitgeschakeld en informeer de registratieautoriteit dat het baken niet meer in gebruik is.
Het wordt aanbevolen om de batterij uit het baken te verwijderen door het deksel van de behuizing te verwijderen. Gooi de batterij weg in overeenstemming met de lokale afvalvoorschriften. Houd er rekening mee dat Ocean Signal bakens niet door de gebruiker kunnen worden onderhouden en dat het verwijderen van het deksel de garantie ongeldig maakt.