osamělý námořník PŘEŽÍ OMI HODINOVÉ TĚŽENÍ PO AKTIVACI Ocean Signals rescueME PLB1

What happened?

Při pohledu na vody u pobřeží Severního teritoria Austrálie jsem se nestačil divit síle a nepředvídatelnosti moře.

Jmenuji se Nigel. Jsem expat a vášnivý sólový námořník narozený v Southamptonu a nedávno jsem se zapletl do strhujícího příběhu o přežití, který navždy potvrdil důležitost připravenosti a odolnosti lidského ducha.

Jednoho osudného dne, poté, co jsem přečkal vyčerpávající noc elektrických bouří a větru o rychlosti přesahující 40 uzlů, jsem pokračoval v plavbě se svým milovaným Duncansonem 34, ‚Bison‘, přes slavné Arafuraské moře. Mým cílem byl poloostrov Gove, jen mezipřistání na mé cestě zpět do Cairns. Netušila jsem, že matka příroda má se mnou jiný plán. Nemilosrdné vlnobití narazilo dovnitř, odhodilo mou jachtu na její konce a mrknutím oka jsem byl vržen do rozbouřených vod.

Držel jsem se boku své lodi o život a věděl jsem, že jeden chybný pohyb by znamenal můj zánik. S hlavou ponořenou a ledovým sevřením moře, které mě hrozilo stáhnout pod vodu, jsem popadl svůj spolehlivý hákový nůž a přeřízl šňůru, která mě připoutala k lodi. Byl jsem volný, ale výzvy teprve začínaly. S bušícím srdcem a adrenalinem, který mi koloval v žilách, jsem aktivoval Ocean Signal RescueME PLB1, můj maják naděje připevněný k mé záchranné vestě.

Uplynulo dlouhých osm hodin, když se kolem mě nekonečně rozprostírala rozlehlost Arafurského moře. Tehdy Australský úřad pro námořní bezpečnost (AMSA) obdržel výstrahu z majáku a lokalizoval můj nouzový signál téměř 93 kilometrů severovýchodně od vzdáleného města Nhulunbuy. Darwinova policie byla upozorněna as neochvějným nasazením koordinována s vodní policií Nhulunbuy, aby připravila plavidlo na mou záchranu. Letoun SAR Challenger z Cairns v Queenslandu se vznášel nad hlavou a mířil k mému 121,5 MHz majáku.

Posádka AMSA neuvěřitelným výkonem nasadila záchranný člun z letadla, jen pár metrů od místa, kde jsem plaval ve vodě. Rádio zapraskalo a zaplavila mě úleva, když navázali kontakt. Bylo to poprvé: žádného osamělého námořníka nikdy nezachránil záchranný člun. Pět hodin po mém prvním spatření dorazila policejní záchranná loď se třemi členy posádky. Vyčerpaný, dehydrovaný a ošetřovající dvě zlomená žebra z předchozí noční bouře jsem byl konečně na cestě do okresní nemocnice Gove.

Moji jachtu, ‘Bison’, později zachránili přátelé v Nhulunbuy, ale to, co mě opravdu zahřálo u srdce, bylo bezpečí mého věrného kočičího společníka Stinkyho, který byl mým neochvějným společníkem na plachtění více než 15 let.

Když se podívám zpět na incident ze 4. ledna, nemůžu si pomoct, ale myslím na to, jak je důležité být dobře připraven a vědět, jak používat své bezpečnostní vybavení pod nátlakem. Stal se z toho čistý instinkt, od použití mého hákového nože k úpravě mé záchranné vesty tak, aby perfektně seděla, až po lokalizaci a aktivaci PLB. Moře se svým rozmarným temperamentem nás učí, že neexistují druhé šance. Buď vyrazíte na moře připraveni, nebo se stanete statistikou.

Words of wisdom

Thank you note to the Ocean Signal team