Survivor Story
Záchrana v příkopu: Nehoda motocyklu, která vedla k záchraně pomocí lokátoru Beacon
Se dvěma členy posádky jsme se vydali na naši cestu z Las Palmas de Gran Canaria na Martinik na palubě naší milované plachetnice Scanmar 33 z roku 1986 . Pamatuji si, jak se slunce čtvrtého dne ponořilo pod obzor a vrhalo na vlny strašidelný soumrak, když jsme stáli u kormidla. Naše loď jemně klouzala po větru, rákosová plachta nás poháněla rychlostí asi 5 uzlů, když došlo k nepředvídatelné katastrofě.
Večerní klid narušil zlověstný zvuk – hlasité prasknutí, které otřáslo našimi smysly. Idunin pohled upřel na stěžeň, který se začal naklánět ve větru. Nevěřícně nám zavolala a společně jsme se shromáždili v kokpitu. To, co jsme viděli, nás ohromilo a vyděsilo: stěžeň se působivě zlomil těsně nad palubou, jeho mohutný tvar se nyní táhl podél trupu a nemilosrdně bušil do neúprosného rytmu vln.
V tu chvíli jsme věděli, že jsme v hrozné tísni.
Rychle jsme uvedli do pohybu zběsilé, ale koordinované úsilí. S odhodláním jsme přeřízli všechny čáry a zajistili, že vše volně plyne. Současně jsme aktivovali EPIRB (Emergency Position Indicator Rescue Beacon), protože jsme si nemohli být jisti, zda stěžeň nebo jiné úlomky prorazily trup. Před námi stál skličující úkol, když jsme vzali pilu na příď a snažili se odříznout výztuhu, která se stále houževnatě držela. Kryty na zbývající straně, ty na návětrném křídle, byly uvolněny a stěžeň se snesl do hlubin Atlantiku.
Náš kurz se změnil, nyní jsme mířili zpět ke Kanárským ostrovům a zapnuli jsme motor, abychom se dostali na naši změněnou trajektorii. Idun popadla satelitní telefon, zavolala našemu nouzovému kontaktu, který už byl upozorněn norskou pobřežní stráží. O chvíli později nás kontaktovaly madridské pohotovostní služby s dotazem, zda nepotřebujeme pomoc. Po důkladné kontrole vnitřku trupu a potvrzení, že zůstal vodotěsný, jsme byli schopni předat zprávu, že nouzový signál může být zrušen.
Uprostřed utrpení se osvědčil záchranný ME EPIRB1 , náš paprsek naděje. To fungovalo bez problémů, přimělo náš nouzový kontakt k akci a vyvolalo volání do madridského tísňového centra. Bylo to uklidňující připomenutí, že i v těch nejnáročnějších situacích, kdy se na otevřeném moři stanou neočekávané události, může příprava a spolehlivé vybavení znamenat velký rozdíl.
Než jsme se vydali na náš atlantický okruh, učinili jsme zásadní rozhodnutí: získat Ocean Signal RescueME EPIRB1 . Byl to nepostradatelný doplněk naší cesty, záchranná síť, která nás utěšila v dobách nesnází. I když jsme tentokrát pomoc nepotřebovali, uznali jsme důležitost tohoto základního zařízení. Byl naším opatrovníkem v jinak nebezpečné chvíli, což svědčí o jeho spolehlivosti a pohodlí, které nabízel v obtížné situaci.
“Byl to velmi pěkný zážitek v jinak velmi děsivé situaci”