Řešení nouzových situací: Průvodce voláním Mayday a nouzovými signály na moři

Pobyt na vodě je jedním z největších životních potěšení, ale když se věci zvrtnou, může se rychle zvrtnout. Ať už křižujete po Solentu, rybaříte u pobřeží Cornwallu nebo se plavíte přes Lamanšský průliv, vědět, jak reagovat v případě nouze, je nezbytné. Tato příručka se zabývá voláním Mayday a nouzovými signály a vysvětluje, jak správně volat, jaký je význam nouzových signálů a jaké vybavení by měl mít každý jachtař, aby měl co největší šanci na záchranu.

Co je to volání Mayday?

Tísňové volání Mayday je nejnaléhavější tísňovou zprávou v námořní radiokomunikaci. Používá se pouze v život ohrožujících situacích, kdy jste vy nebo vaše plavidlo ve vážném a bezprostředním nebezpečí, například:

• Vaše loď se potápí nebo se převrátila
• Na palubě je požár
• Někdo to přehnal
• Došlo k vážnému zranění nebo zdravotní pohotovosti
• Došlo k nehodě nebo najetí na mělčinu v nebezpečných podmínkách

Zneužití signálu Mayday je nejen nezodpovědné, ale také trestný čin podle námořního práva, protože může zpozdit skutečné záchranné akce. Před provedením volání se vždy ujistěte, že jsou životy skutečně ohroženy.

Jak provést volání Mayday

Používejte svou námořní VHF rádiovou stanici na kanálu 16, který je nepřetržitě monitorován pobřežní stráží Jejího Veličenstva a dalšími plavidly ve vašem okolí.

Formát pro volání Mayday:

1. Řekněte „Mayday, Mayday, Mayday“
2. Uveďte třikrát název svého plavidla
3. Uveďte svou polohu (nejlépe zeměpisnou šířku/délku nebo azimut od známého bodu)
4. Uveďte povahu nouzové situace
5. Řekněte, kolik lidí je na palubě
6. Uveďte jakékoli další důležité podrobnosti, jako jsou zranění nebo popis plavidla
7. Ukončete hovor stisknutím tlačítka „Over“ a poté vyčkejte na odpověď.

Rozpoznané nouzové signály

Pokud se vám porouchá rádio nebo potřebujete zesílit volání o pomoc, existuje několik mezinárodně uznávaných nouzových signálů, které lze použít, a to jak vizuálních, tak zvukových.

Vizuální tísňové signály:

Denní světlo:

• Nouzová vlajka (oranžová s černým čtvercem nad černým kruhem)
• Oranžové kouřové světlice
• Signální zrcátko odrážející sluneční světlo

Noční:

• Elektronická vizuální tísňová signální zařízení (eVDSD)
• Červené raketové světlice nebo padákové světlice
• Červené ruční světlice

Zvukové a další signály:

• Opakovaně pomalu mávejte rukama nahoru a dolů
• Zvukové signály: prodloužené troubení sirény nebo zvonu
• SOS v Morseově abecedě: … — … světlem nebo zvukem
• Barvicí značky ve vodě (viditelné ze vzduchu)

Moderní technologie výrazně zvýšily šance na rychlou záchranu v nouzi. Následuje komplexní seznam nouzové techniky, kterou by měl každý majitel lodi zvážit:

EPIRB (nouzové rádiomajáky indikující polohu)

• Vysílá nouzový signál a GPS polohu přes satelit pátracím a záchranným složkám.
• Vyžadováno pro určité plavby na moři a důrazně doporučováno pro delší plavby.

Zařízení AIS MOB

Osobní majáky, které se aktivují automaticky nebo poloautomaticky, pokud se člen posádky dostane přes palubu, a přenášejí jeho polohu na blízká plavidla vybavená AIS.

VHF rádia DSC

Rádia s digitálním selektivním voláním mohou odeslat nouzový signál stisknutím tlačítka (pokud jsou připojena k GPS). Tím se přenese vaše poloha a informace o plavidle pobřežní stráži a blízkým plavidlům.

PLB (osobní lokační majáky)

Podobné EPIRB, ale registrované na jednotlivce, nikoli na loď. Vynikající pro sólové jachtaře nebo členy posádky pracující ve výškách nebo na palubě.

Nikdo si nikdy nemyslí, že musí nutně dobře znát témata nouzových signálů a volání o pomoc, ale pokud jste připraveni, vybaveni a znáte správné postupy, výrazně zvýšíte své šance na pozitivní výsledek v případě nouze. Ať už se vydáváte na plavbu těsně pod pobřežím nebo překračujete Severní moře, důkladné pochopení nouzových signálů a signálů o pomoci, a tím i schopnost správně komunikovat v případě nouze, je součástí zodpovědného působení kapitána nebo člena posádky. Bezpečnost na moři začíná přípravou a končí komunikací. Mějte proto rádio po ruce a důvtip při sobě.