Fortabt i Sylvia Tops: En vandreres redning, vigtigheden af ​​et fyrtårn!

Hvad skete der?

I oktober 2024 begav jeg mig ud på Sylvia Tops-ruten med det mål at nå Devil’s Den Biv. Bevæbnet med et kort, et telt og omfattende solo-vandreoplevelse på avancerede ruter på Sydøen, følte jeg mig selvsikker. Stien skiltes fra Nina Hut-ruten omkring klokken 13, hvilket gav mig seks timers dagslys til enten at nå hytten eller finde en passende lejrplads. Jeg vidste, at der var ledige lejrpladser på toppene, så jeg havde en backupplan, hvis jeg ikke nåede det i tide.

Vejret startede fint med lidt skyer, men jeg forventede køligere temperaturer, efterhånden som jeg klatrede højere. Da jeg nåede buskkanten, var vinden og kulden taget til. For at holde mig varm tog jeg min hue, regnfrakke og andre lag på. Små snepletter dukkede op, men de bekymrede mig ikke. Jeg fortsatte mod Djævelens Hule, efterlod den sidste spormarkør og nød de gunstige forhold.

Omkring klokken 16 passerede jeg adskillige potentielle lejrpladser, men fortsatte i håb om at finde noget bedre i lavere højde. Da lyset forsvandt ved klokken 18, indså jeg, at jeg snart var nødt til at slå lejr. Jeg kørte ned mod en lysning, men fandt kun tæt bøgeskov og uegnede lejrpladser. Mørket faldt hurtigt på, og panikken satte ind. Terrænet blev stejlere og mere glat. Min dømmekraft var overskygget af frygt, og jeg vidste, at jeg ikke kunne risikere at falde ned i en skjult skrænt. For at undgå yderligere glidning satte jeg mig ned på skråningen og balancerede min rygsæk på et træ.

Efter en times overvejelse besluttede jeg at aktivere min rescueME PLB 1-fyr . Selvom jeg ikke var kommet til skade, var jeg faret vild, og risikoen for eksponering, hypotermi eller skade var reel, hvis jeg fortsatte med at bevæge mig i mørket. Jeg satte fyret på min rygsæk og forberedte mig på en kold, søvnløs nat. Desværre blokerede den tætte krone signalet. Senere opdagede jeg, at fyret sendte svage blips, som LandSAR i Christchurch oprindeligt troede var tilfældige.

Efterhånden som natten skred frem, indså jeg, at redningsmandskabet ikke ville komme lige foreløbig. Ved at flytte fyret forbedredes signalet en smule. Med denne justering nåede antennen himlen. Inden for få timer hørte jeg den beroligende lyd af en helikopter, der cirklede over mig. Ved formiddagstider landede den. De første redningsfolk vurderede hurtigt min tilstand, hjalp mig med at fastgøre mit udstyr til spil og hjalp mig i en sele, så jeg kunne blive løftet op med helikopter.

Redningen var vellykket. Vi fløj til Hanmer Springs for at tanke op, inden vi fortsatte til redningsbasen i Christchurch. Redningsmandskabet var senere enige i min beslutning om at tilkalde hjælp, før situationen blev værre. Når jeg ser tilbage, er jeg utrolig taknemmelig for den fyrtårn, der bragte mig den hjælp, jeg havde brug for.

Siden redningen har jeg trænet med min lokale trampeklub for at forbedre mine overlevelsesevner, herunder flodsikkerhed, snefærdigheder og risikovurdering.

Jeg anbefaler nu, at alle vandrere, uanset erfaring, bærer en sejlbåk. Jeg er et levende bevis på, at selv erfarne vandrere kan befinde sig i farlige situationer, hvor redning er nødvendig. Jeg er dybt taknemmelig for alle, der spillede en rolle i min redning, og jeg opfordrer andre til altid at være forberedte.

Visdomsord

Sørg for at fortælle folk om din planlagte rute og eventuelle alternative ruter, du måtte vælge at tage. Medbring en registreret og testet PLB . Sørg for, at du har tilstrækkelig batteri- og telefonplads (ideelt set også en batteripakke til at genoplade) til at bruge TOPOMAPS, så du kan se, hvor du er, hvis du farer vild. Når det begynder at blive mørkt i mere farligt terræn, så slå et telt op et sikkert område og vent til morgen, hvor du har det nødvendige dagslys til at lave en fornuftig plan. Hvis du aktiverer din fyrtårn, skal du huske, at baldakinen kan forstyrre dens signal, så prøv at opstille den væk fra vegetation, med åbent udsyn til himlen, hvis det er muligt.

Taknotat til havsignalteamet

Mange tak for at designe og lave den PLB , jeg brugte i denne redningsaktion. Det betød, at jeg havde en backupplan for at komme i sikkerhed, hvis min tur gik galt.

Mange tak til redningsholdet på jorden for at reagere på mit signal og bringe mig tilbage til byen, da jeg var faret vild. Jeg forstår, at bøgeskoven gjorde det svært at læse signalet, og jeg sætter pris på, at I holdt ud med at redde mig.