Oversigt:<\/p>\n
Den nye Ocean Signal EPIRB3 Pro er en fuldt udstyret 406 MHz global redningsfyr, der leveres med et automatisk frig\u00f8rende flydefrit beslag og pakker en r\u00e6kke funktioner ind i et kompakt, moderne design, der inkluderer AIS-teknologi. AIS giver lokale redningsmandskab pr\u00e6cis og p\u00e5lidelig information om fyrets aktuelle position, hvilket fremskynder redningsoperationer. Derudover beroliger Return Link Service (RLS) dem, der aktiverer fyret, ved at bekr\u00e6fte, at deres n\u00f8dbesked er modtaget. Inkluderingen af \u200b\u200bNear Field Communication (NFC)-funktion giver mulighed for at bruge en smartphone-app til at overv\u00e5ge EPIRB batteri og andre funktioner og sikre, at den fungerer korrekt. Med sit slanke design og avancerede funktioner er EPIRB3 Pro ideel til en r\u00e6kke forskellige s\u00f8folk, uanset om de sejler i Middelhavet, sejler ud p\u00e5 str\u00e6det, fisker, arbejder eller sejler offshore. <\/p>\n
Foresl\u00e5et blog: Hvad er en EPRIB<\/a><\/p>\n Beskrivelse:<\/p>\n Ocean Signal nye EPIRB3 Pro (Emergency Positioning Radio Beacon) \u00f8ger p\u00e5lideligheden og letter redningsaktioner med nye avancerede funktioner. Denne nye EPIRB sender en digital n\u00f8dbesked p\u00e5 406 MHz, der underretter redningsmandskab globalt via satellit, og sender AIS VHF-signaler lokalt for at hj\u00e6lpe redningsmandskab med at finde beaconen hurtigere. N\u00e5r den er aktiveret, sender EPIRB3 Pro et n\u00f8dsignal til det globale Cospas-Sarsat<\/a> satellitredningssystem og sender samtidig en AIS-alarm p\u00e5 VHF-frekvenser, som kan ses \u00f8jeblikkeligt af ethvert n\u00e6rliggende fart\u00f8j udstyret med AIS. Return Link Service (RLS) giver brugeren visuel bekr\u00e6ftelse p\u00e5, at deres n\u00f8dbesked er modtaget. Kombinationen af \u200b\u200bAIS, et 121,5 MHz m\u00e5ls\u00f8gende signal og synlige og infrar\u00f8de stroboskoplys fremskynder genopretningstiden ved at give redningsmandskabet mulighed for at pr\u00e6cist udpege beaconens placering, selvom den er drevet v\u00e6k, uanset tidspunktet p\u00e5 dagen eller natten. NFC (Near Field Communication) er en fantastisk ny funktion, der giver brugerne mulighed for at overv\u00e5ge EPIRB3 Pro ved hj\u00e6lp af en gratis smartphone-app, hvilket sikrer, at batteriet har tilstr\u00e6kkelig str\u00f8m, og at beaconen fungerer korrekt, inden de tager afsted. <\/p>\n <\/p>\n Avanceret maritim sikkerheds- og redningsteknologi fra Ocean Signal i den nye EPIRB3 Pro med AIS kombinerer innovative nye funktioner i et kompakt, ergonomisk designet kabinet, der er ideelt til alle typer og st\u00f8rrelser af fritids- og erhvervsfart\u00f8jer.<\/p>\n <\/p>\n Redningstider kan forbedres med global aktivering kombineret med AIS lokal beacon-udsendelse.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n EPIRB3 Pro bruger GNSS (GPS, Galileo, Glonass) positioneringsnetv\u00e6rk til at bestemme sin globale placering. N\u00e5r fyret udl\u00f8ses, videresender en 406 MHz n\u00f8dtransmission denne GPS EPIRB (GPIRB) position, med en n\u00f8jagtighed p\u00e5 inden for 100 meter, til det verdensomsp\u00e6ndende Cospas-Sarsat efters\u00f8gnings- og redningssatellitnetv\u00e6rk. Jordstationer, der er tilsluttet satellitsystemet, modtager EPIRB identifikation og information om udsendelsesposition, s\u00e5 redningsoperationer kan koordineres og iv\u00e6rks\u00e6ttes. Med avanceret AIS-teknologi, der nu er indbygget i EPIRB , begynder fyret at sende AIS-signaler direkte efter aktivering, s\u00e5 AIS-udstyrede fart\u00f8jer i n\u00e6rheden \u00f8jeblikkeligt underrettes om n\u00f8dsituationen og f\u00e5r besked om fyrets placering. AIS-udstyrede fart\u00f8jer inden for VHF-r\u00e6kkevidde vil se en sikkerhedsmeddelelse p\u00e5 deres sk\u00e6rme, der inkluderer MMSI-fart\u00f8jsidentifikation. Lokale fart\u00f8jer kan starte rednings- og bj\u00e6rgningsoperationer med det samme, hvilket potentielt fremskynder bj\u00e6rgningstiden og redder liv. Da et AIS-m\u00e5l vises p\u00e5 displayet ombord p\u00e5 ethvert AIS-udstyret fart\u00f8j i n\u00e6rheden, kan de nemt navigere direkte til EPIRB ved at v\u00e6lge AIS-m\u00e5let. Selv n\u00e5r der ikke er lokale fart\u00f8jer tilg\u00e6ngelige, vil AIS fremskynde bj\u00e6rgningstiden ved at give maritime SAR-operat\u00f8rer mulighed for at pr\u00e6cist udpege EPIRB placering, n\u00e5r de n\u00e6rmer sig. Kombinationen af \u200b\u200bglobale satellitn\u00f8dopkald, pr\u00e6cis GPIRB-lokationstransmission og lokale AIS-sikkerhedsbeskeder vil i h\u00f8j grad forbedre bj\u00e6rgningstiden og -succesen. <\/p>\n <\/p>\n Near Field Communication (NFC) giver EPIRB diagnostik ved hj\u00e6lp af en smartphone.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Beacon-brugere kan nu tjekke deres EPIRB ved at forbinde deres smartphone til den med NFC (Near Field Communication)<\/a> . Denne teknologi forbinder en smartphone, der er placeret ved siden af \u200b\u200bEPIRB3, ved automatisk at starte den gratis Ocean Signal Product App. Fuld diagnostik er tilg\u00e6ngelig i appen og viser brugeren den aktuelle batterilevetid, antallet af gennemf\u00f8rte selvtest, antallet af gennemf\u00f8rte GNSS-test, og hvor l\u00e6nge EPIRB har v\u00e6ret aktiveret. Detaljerede oplysninger, herunder en kortvisning, der viser, hvor en GNSS-test blev udf\u00f8rt, dato og tidspunkt for testen, den tid det tog EPIRB at f\u00e5 en positionsbestemmelse af GNSS-koordinaterne, antallet af satellitter, der blev brugt til at opn\u00e5 den positionsbestemmelse, og n\u00f8jagtigheden af \u200b\u200bpositionsbestemmelsen vises alle bekvemt. Ocean Signals gratis mobilapp og NFC-funktionalitet giver brugerne alle de oplysninger, de har brug for, for at bekr\u00e6fte, at deres EPIRB er fuldt funktionel og klar til brug i tilf\u00e6lde af en n\u00f8dsituation.<\/p>\n <\/p>\n Convenient Return Link Service (RLS) fort\u00e6ller brugerne, at deres n\u00f8dopkald er blevet modtaget.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n EPIRB’er inds\u00e6ttes i n\u00f8dsituationer, og redningsoperationer kan tage tid, is\u00e6r hvis det n\u00f8dstedte fart\u00f8j er langt fra kysten. EPIRB3 Pro er udstyret med Return Link Service, der underretter brugerne om, at n\u00f8dsignalet fra beacon er blevet afleveret. RLS-signalet sendes tilbage via Galileo-satellitnetv\u00e6rket<\/a> for at bekr\u00e6fte, at n\u00f8dmeddelelsen sammen med den pr\u00e6cise EPIRB placering og identifikatorer er modtaget. Et simpelt blinkende bl\u00e5t lys fort\u00e6ller brugerne, at EPIRB har oprettet forbindelse via satellitnetv\u00e6rket, og redningsmandskabet vil blive underrettet. At vide, at den digitale n\u00f8dbesked er blevet kommunikeret sammen med EPIRB identifikationen og beacon-placeringen, hj\u00e6lper n\u00f8dstedte med at forblive rolige, mens de venter p\u00e5 redningsoperationer. <\/p>\n <\/p>\n Monteringsbeslag<\/strong><\/p>\n <\/p>\n EPIRB3 Pro leveres komplet med et flydefrit monteringsbeslag i kategori 1 med automatisk udl\u00f8sning. Dette beslag opbevarer EPIRB3 Pro sikkert under hele rejsen, uanset forholdene undervejs. Det giver ogs\u00e5 den bedste chance for udrykning i n\u00f8dsituationer, hvor det er vanskeligt for et bes\u00e6tningsmedlem at n\u00e5 EPIRB . <\/p>\n Ocean Signal bruger avanceret teknologi og kvalitetsfremstillingsprocesser til at udvikle og producere elektroniske redningsudstyr og andre livreddende produkter af h\u00f8j kvalitet. Den nye EPIRB3 Pro med sin konturerede profil er lige s\u00e5 velegnet til b\u00e5de sejlb\u00e5de og motorb\u00e5de. B\u00e5de fritids- og erhvervsbrugere kan v\u00e6re sikre p\u00e5, at funktionerne i denne nye EPIRB giver den h\u00f8jeste chance for en effektiv og vellykket redning, uanset hvor de tager hen. En r\u00e6kke h\u00f8jteknologiske funktioner i EPIRB3 Pro kombineret med et unikt design, der g\u00f8r det muligt at bruge den effektivt p\u00e5 alle typer fart\u00f8jer, uanset om de arbejder eller leger n\u00e6r kysten, offshore eller krydser kloden. <\/p>\n