Lost in Sylvia Tops: Die Rettung eines Wanderers, die Bedeutung eines Leuchtfeuers!

Was ist passiert?

Im Oktober 2024 machte ich mich auf die Sylvia-Tops-Route mit dem Ziel, Devil’s Den Biv zu erreichen. Ausgestattet mit einer Karte, einem Zelt und umfassender Erfahrung beim Solo-Wandern auf anspruchsvollen Südinsel-Wanderwegen fühlte ich mich zuversichtlich. Gegen 13 Uhr trennte sich der Weg von der Nina-Hütte-Route, sodass ich sechs Stunden Tageslicht hatte, um entweder die Hütte zu erreichen oder einen geeigneten Zeltplatz zu finden. Ich wusste, dass es auf den Gipfeln Zeltplätze gab, also hatte ich einen Plan B, falls ich es nicht rechtzeitig schaffen sollte.

Das Wetter war anfangs schön mit einigen Wolken, aber ich erwartete kühlere Temperaturen, je höher ich stieg. Als ich den Rand des Busches erreichte, nahmen Wind und Kälte zu. Um mich warm zu halten, zog ich meine Mütze, meinen Regenmantel und andere Kleidungsschichten an. Kleine Schneeflecken tauchten auf, aber die machten mir keine Sorgen. Ich ging weiter in Richtung Devil’s Den, ließ die letzte Wegmarkierung hinter mir und genoss die günstigen Bedingungen.

Gegen 16 Uhr kam ich an mehreren potenziellen Lagerplätzen vorbei, ging aber weiter, in der Hoffnung, in geringerer Höhe einen besseren zu finden. Als es gegen 18 Uhr dunkel wurde, wurde mir klar, dass ich bald mein Lager aufschlagen musste. Ich stieg zu einer Lichtung hinab, fand aber nur dichten Buchenwald und ungeeignete Lagerplätze. Schnell brach die Dunkelheit herein, und Panik machte sich breit. Das Gelände wurde steiler und rutschiger. Angst trübte mein Urteilsvermögen, und ich wusste, ich konnte es mir nicht leisten, in eine versteckte Klippe zu stürzen. Um nicht weiter zu rutschen, setzte ich mich auf den Hang und balancierte meinen Rucksack auf einem Baum.

Nach einer Stunde Überlegung beschloss ich, meinen rescueME PLB 1-Sender zu aktivieren. Obwohl ich nicht verletzt war, hatte ich mich verirrt, und die Gefahr einer Unterkühlung oder Verletzung war real, wenn ich im Dunkeln weiterging. Ich befestigte den Sender an meinem Rucksack und machte mich auf eine kalte, schlaflose Nacht gefasst. Leider blockierte das dichte Blätterdach das Signal. Später stellte ich fest, dass der Sender schwache Signale aussendete, die LandSAR in Christchurch zunächst für zufällig hielt.

Im Laufe der Nacht wurde mir klar, dass die Retter nicht so bald kommen würden. Durch eine leichte Verschiebung des Senders wurde das Signal verbessert. Durch diese Anpassung erreichte die Antenne den Himmel. Wenige Stunden später hörte ich das beruhigende Geräusch eines Hubschraubers, der über mir kreiste. Am Vormittag landete er. Die Rettungskräfte beurteilten schnell meinen Zustand, halfen mir, meine Ausrüstung für die Winde zu sichern, und halfen mir, ein Gurtzeug anzulegen, um mich aus dem Flugzeug heben zu lassen.

Die Rettung war erfolgreich. Wir flogen zum Auftanken nach Hanmer Springs und dann weiter zur Rettungsstation Christchurch. Die Retter stimmten später meiner Entscheidung zu, Hilfe zu rufen, bevor sich die Situation zuspitzte. Rückblickend bin ich unglaublich dankbar für das Signal, das mir die benötigte Hilfe brachte.

Seit der Rettung trainiere ich mit meinem örtlichen Wanderverein, um meine Überlebensfähigkeiten zu verbessern, darunter Sicherheit im Fluss, Fähigkeiten im Schnee und Risikobewertung.

Ich empfehle nun allen Wanderern, unabhängig von ihrer Erfahrung, ein LVS-Gerät mitzuführen. Ich bin der lebende Beweis dafür, dass selbst erfahrene Wanderer in gefährliche Situationen geraten können, in denen Rettung nötig ist. Ich bin allen, die zu meiner Rettung beigetragen haben, zutiefst dankbar und appelliere an alle, stets vorbereitet zu sein.

Worte der Weisheit

Bitte informieren Sie alle über Ihre geplante Route und mögliche Alternativrouten. Führen Sie ein registriertes und geprüftes PLB mit sich. Sorgen Sie für ausreichend Akku- und Handykapazität (idealerweise auch einen Akku zum Aufladen), um TOPOMAPS nutzen zu können und sich im Falle einer Verirrung zu orientieren. Wenn es in gefährlicherem Gelände dunkel wird, schlagen Sie an einem sicheren Ort ein Zelt auf und warten Sie bis zum Morgen, wenn Sie ausreichend Tageslicht haben, um eine sinnvolle Planung zu schmieden. Wenn Sie Ihr PLB aktivieren, denken Sie daran, dass das Blätterdach das Signal stören kann. Stellen Sie es daher möglichst abseits von Vegetation und mit freiem Blick auf den Himmel auf.

Vielen Dank an das Ocean Signal Team

Vielen Dank für die Entwicklung und Herstellung des PLB , das ich bei dieser Rettung verwendet habe. So hatte ich einen Notfallplan, um in Sicherheit zu gelangen, falls meine Reise schiefging.

Vielen Dank auch an das Rettungsteam vor Ort, das auf mein Signal reagiert und mich zurück in die Stadt gebracht hat, als ich mich verirrt hatte. Ich verstehe, dass der Buchenwald das Signal schwer deuten konnte, und ich weiß es zu schätzen, dass Sie durchgehalten haben, mich zu retten.