{"id":8296,"date":"2024-05-08T18:19:02","date_gmt":"2024-05-08T18:19:02","guid":{"rendered":"https:\/\/oceansignal.com\/news\/verstaendnis-der-auswirkungen-der-ais-klasse-m-regulierung-auf-mobs\/"},"modified":"2026-02-18T14:15:32","modified_gmt":"2026-02-18T14:15:32","slug":"verstaendnis-der-auswirkungen-der-ais-klasse-m-regulierung-auf-mobs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oceansignal.com\/de\/news\/verstaendnis-der-auswirkungen-der-ais-klasse-m-regulierung-auf-mobs\/","title":{"rendered":"Die Auswirkungen der AIS-Klasse-M-Verordnung auf MOBs verstehen"},"content":{"rendered":"\n

Im sich st\u00e4ndig weiterentwickelnden Umfeld der maritimen Sicherheitsvorschriften steht eine aktuelle Entwicklung kurz davor, den Umgang mit Mann-\u00fcber-Bord-Notf\u00e4llen (MOB) auf See grundlegend zu ver\u00e4ndern. Die 2022 eingef\u00fchrte europ\u00e4ische Verordnung ECC\/DEC\/(22)02<\/a> hat in der Schifffahrtsgemeinschaft, insbesondere im Hinblick auf AIS-Mann-\u00fcber-Bord-Baken (Automatisches Identifizierungssystem), zu intensiven Diskussionen und Anpassungen gef\u00fchrt. Im Folgenden werden die Details der AIS-Klasse-M-Verordnung bzw. ECC\/DEC\/(22)02 n\u00e4her betrachtet und ihre Auswirkungen auf die Sicherheit auf See untersucht. <\/p>\n\n

Verst\u00e4ndnis von ECC\/DEC\/(22)02<\/strong><\/p>\n\n

Die Verordnung ECC\/DEC\/(22)02, auch bekannt als AIS-Klasse-M-Verordnung, stellt einen proaktiven Schritt zur Verbesserung der Effizienz und Zuverl\u00e4ssigkeit von AIS-\u00dcbertragungen in europ\u00e4ischen Gew\u00e4ssern dar. Sie wurde erlassen, um das Risiko einer AIS-\u00dcberlastung durch nicht unbedingt notwendige externe Ger\u00e4te wie beispielsweise Fischernetzmarkierungen zu verringern, und stellt strengere Anforderungen an AIS-MOB-Ger\u00e4te. <\/p>\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n

Wichtigste Bestimmungen und Auswirkungen<\/strong><\/p>\n\n

Die Bedeutung von ECC\/DEC\/(22)02 liegt in der Klassifizierung von AIS-MOB-Ger\u00e4ten. Ab dem 31. Dezember 2024 d\u00fcrfen nur noch MOB-Ger\u00e4te der Klasse M mit DSC (Digital Selective Calling) und mobile Navigationshilfen (Mobile AtoN) die AIS-Kan\u00e4le 1 und 2 nutzen. Diese Unterscheidung dient der Priorisierung kritischer Notsignale und der Optimierung der intelligenten Alarmkommunikation zwischen Schiffen und Such- und Rettungsdiensten. <\/p>\n\n

Auswirkungen auf AIS-Mann-\u00fcber-Bord-Baken<\/strong><\/p>\n\n

F\u00fcr Hersteller und Anwender von AIS-Mann-\u00fcber-Bord-Notfunkbaken (MOB) markiert die ECC\/DEC\/(22)02 einen Paradigmenwechsel in Ger\u00e4tedesign und -funktionalit\u00e4t. Aktuelle AIS-MOB-Ger\u00e4te ohne DSC-Funktion oder Empf\u00e4nger k\u00f6nnten in bestimmten L\u00e4ndern eingeschr\u00e4nkt werden. Daher m\u00fcssen Schiffsbetreiber sicherstellen, dass ihre Ausr\u00fcstung den Standards der Klasse M entspricht, um die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften zu gew\u00e4hrleisten und die Sicherheit zu maximieren. <\/p>\n\n

Ocean Signal rescueME MOB2: Erf\u00fcllt die Standards der Klasse M<\/strong><\/p>\n\n

Angesichts der regulatorischen \u00c4nderungen erweist sich Ocean Signal mit seinem neuen AIS-Mann-\u00fcber-Bord-Notfunkger\u00e4t rescueME MOB2 als Vorreiter f\u00fcr Innovation. Das MOB2 wurde gem\u00e4\u00df den Anforderungen der Klasse M entwickelt und ist eine der f\u00fchrenden kompakten und dennoch leistungsstarken L\u00f6sungen f\u00fcr die maritime Sicherheit. Ausgestattet mit Zwei-Wege-Signalisierung, Echtzeit-Positionsverfolgung via AIS und nahtloser DSC-Integration f\u00fcr schnelle Alarme, gew\u00e4hrleistet das MOB2 in MOB-Situationen h\u00f6chste Zuverl\u00e4ssigkeit und Effektivit\u00e4t \u2013 und das bei einem Bruchteil der Gr\u00f6\u00dfe anderer Ger\u00e4te auf dem Markt. <\/p>\n

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\"Ocean<\/figure><\/div>\n

Abschluss<\/strong><\/p>\n\n

Mit dem Inkrafttreten von ECC\/DEC\/(22)02 gewinnt die gesamte Schifffahrtsbranche an Bedeutung und l\u00e4utet eine neue \u00c4ra der AIS-MOB-Bakenverordnung und -konformit\u00e4t ein. Durch die Anwendung der Class-M-Standards und Investitionen in intelligente Alarmsysteme wie Ocean Signal MOB2 k\u00f6nnen Schiffsbetreiber diese Ver\u00e4nderungen souver\u00e4n meistern, Menschenleben sch\u00fctzen und die Sicherheit auf See erh\u00f6hen. Bleiben Sie informiert, halten Sie die Vorschriften ein und priorisieren Sie die Sicherheit \u2013 denn auf den Weiten des Ozeans z\u00e4hlt jede Sekunde. <\/p>\n\n

Melden Sie sich unten f\u00fcr unseren Newsletter an, um mehr \u00fcber das neue rescueME MOB2 zu erfahren.<\/p>\n\n

NICHT RED- oder FCC-zugelassen. Dieses Ger\u00e4t (Ocean Signal rescueME MOB2) ist nicht gem\u00e4\u00df den FCC-Bestimmungen zugelassen. Es darf weder zum Verkauf noch zur Vermietung angeboten oder verkauft oder vermietet werden, bis die Zulassung vorliegt. <\/sub><\/p>\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im Bereich der maritimen Sicherheit stellt die Verordnung ECC\/DEC\/(22)02 eine zentrale Ma\u00dfnahme dar, die die Rahmenbedingungen f\u00fcr AIS-Mann-\u00fcber-Bord-Baken grundlegend ver\u00e4ndert. Erfahren Sie mehr \u00fcber ihre Auswirkungen und entdecken Sie, wie die Ocean Signal MOB2 in puncto Konformit\u00e4t und Wirksamkeit Ma\u00dfst\u00e4be setzt und so h\u00f6chste Sicherheit auf hoher See gew\u00e4hrleistet. <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":23465,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[179],"tags":[550,551,552],"class_list":["post-8296","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-de","tag-ais-mobil","tag-klasse-m","tag-mob2-de"],"acf":[],"yoast_head":"\nDie Auswirkungen der AIS-Klasse-M-Verordnung auf MOBs verstehen - Ocean Signal<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Erfahren Sie mehr \u00fcber die Auswirkungen der AIS-Klasse-M-Vorschriften auf AIS-Mann-\u00fcber-Bord-Baken und wie die intelligenten Warnmeldungen von Ocean Signal MOB2 die Einhaltung gew\u00e4hrleisten.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oceansignal.com\/de\/news\/verstaendnis-der-auswirkungen-der-ais-klasse-m-regulierung-auf-mobs\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Die Auswirkungen der AIS-Klasse-M-Verordnung auf MOBs verstehen - 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