{"id":29089,"date":"2025-02-25T14:10:54","date_gmt":"2025-02-25T14:10:54","guid":{"rendered":"https:\/\/oceansignal.com\/survivor-stories\/lost-in-sylvia-tops-die-rettung-eines-wanderers-die-bedeutung-eines-leuchtfeuers\/"},"modified":"2025-05-28T08:59:10","modified_gmt":"2025-05-28T08:59:10","slug":"lost-in-sylvia-tops-die-rettung-eines-wanderers-die-bedeutung-eines-leuchtfeuers","status":"publish","type":"survivor-stories","link":"https:\/\/oceansignal.com\/de\/survivor-stories\/lost-in-sylvia-tops-die-rettung-eines-wanderers-die-bedeutung-eines-leuchtfeuers\/","title":{"rendered":"Lost in Sylvia Tops: Die Rettung eines Wanderers, die Bedeutung eines Leuchtfeuers!"},"content":{"rendered":"\n

Im Oktober 2024 machte ich mich auf die Sylvia-Tops-Route<\/a> mit dem Ziel, Devil’s Den Biv zu erreichen. Ausgestattet mit einer Karte, einem Zelt und umfassender Erfahrung beim Solo-Wandern auf anspruchsvollen S\u00fcdinsel-Wanderwegen f\u00fchlte ich mich zuversichtlich. Gegen 13 Uhr trennte sich der Weg von der Nina-H\u00fctte-Route, sodass ich sechs Stunden Tageslicht hatte, um entweder die H\u00fctte zu erreichen oder einen geeigneten Zeltplatz zu finden. Ich wusste, dass es auf den Gipfeln Zeltpl\u00e4tze gab, also hatte ich einen Plan B, falls ich es nicht rechtzeitig schaffen sollte. <\/p>\n\n

Das Wetter war anfangs sch\u00f6n mit einigen Wolken, aber ich erwartete k\u00fchlere Temperaturen, je h\u00f6her ich stieg. Als ich den Rand des Busches erreichte, nahmen Wind und K\u00e4lte zu. Um mich warm zu halten, zog ich meine M\u00fctze, meinen Regenmantel und andere Kleidungsschichten an. Kleine Schneeflecken tauchten auf, aber die machten mir keine Sorgen. Ich ging weiter in Richtung Devil’s Den, lie\u00df die letzte Wegmarkierung hinter mir und genoss die g\u00fcnstigen Bedingungen. <\/p>\n\n

Gegen 16 Uhr kam ich an mehreren potenziellen Lagerpl\u00e4tzen vorbei, ging aber weiter, in der Hoffnung, in geringerer H\u00f6he einen besseren zu finden. Als es gegen 18 Uhr dunkel wurde, wurde mir klar, dass ich bald mein Lager aufschlagen musste. Ich stieg zu einer Lichtung hinab, fand aber nur dichten Buchenwald und ungeeignete Lagerpl\u00e4tze. Schnell brach die Dunkelheit herein, und Panik machte sich breit. Das Gel\u00e4nde wurde steiler und rutschiger. Angst tr\u00fcbte mein Urteilsverm\u00f6gen, und ich wusste, ich konnte es mir nicht leisten, in eine versteckte Klippe zu st\u00fcrzen. Um nicht weiter zu rutschen, setzte ich mich auf den Hang und balancierte meinen Rucksack auf einem Baum. <\/p>\n\n

Nach einer Stunde \u00dcberlegung beschloss ich, meinen rescueME PLB 1-Sender<\/a> zu aktivieren. Obwohl ich nicht verletzt war, hatte ich mich verirrt, und die Gefahr einer Unterk\u00fchlung oder Verletzung war real, wenn ich im Dunkeln weiterging. Ich befestigte den Sender an meinem Rucksack und machte mich auf eine kalte, schlaflose Nacht gefasst. Leider blockierte das dichte Bl\u00e4tterdach das Signal. Sp\u00e4ter stellte ich fest, dass der Sender schwache Signale aussendete, die LandSAR in Christchurch zun\u00e4chst f\u00fcr zuf\u00e4llig hielt. <\/p>\n\n

Im Laufe der Nacht wurde mir klar, dass die Retter nicht so bald kommen w\u00fcrden. Durch eine leichte Verschiebung des Senders wurde das Signal verbessert. Durch diese Anpassung erreichte die Antenne den Himmel. Wenige Stunden sp\u00e4ter h\u00f6rte ich das beruhigende Ger\u00e4usch eines Hubschraubers, der \u00fcber mir kreiste. Am Vormittag landete er. Die Rettungskr\u00e4fte beurteilten schnell meinen Zustand, halfen mir, meine Ausr\u00fcstung f\u00fcr die Winde zu sichern, und halfen mir, ein Gurtzeug anzulegen, um mich aus dem Flugzeug heben zu lassen. <\/p>\n\n

Die Rettung war erfolgreich. Wir flogen zum Auftanken nach Hanmer Springs und dann weiter zur Rettungsstation Christchurch. Die Retter stimmten sp\u00e4ter meiner Entscheidung zu, Hilfe zu rufen, bevor sich die Situation zuspitzte. R\u00fcckblickend bin ich unglaublich dankbar f\u00fcr das Signal, das mir die ben\u00f6tigte Hilfe brachte. <\/p>\n\n

Seit der Rettung trainiere ich mit meinem \u00f6rtlichen Wanderverein, um meine \u00dcberlebensf\u00e4higkeiten zu verbessern, darunter Sicherheit im Fluss, F\u00e4higkeiten im Schnee und Risikobewertung.<\/p>\n\n

Ich empfehle nun allen Wanderern, unabh\u00e4ngig von ihrer Erfahrung, ein LVS-Ger\u00e4t mitzuf\u00fchren. Ich bin der lebende Beweis daf\u00fcr, dass selbst erfahrene Wanderer in gef\u00e4hrliche Situationen geraten k\u00f6nnen, in denen Rettung n\u00f6tig ist. Ich bin allen, die zu meiner Rettung beigetragen haben, zutiefst dankbar und appelliere an alle, stets vorbereitet zu sein. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Und innerhalb weniger Stunden h\u00f6rte ich das beruhigende Ger\u00e4usch eines Hubschraubers, der \u00fcber mir kreiste. Am Vormittag landete der Hubschrauber, und die Rettungskr\u00e4fte beurteilten schnell meinen Zustand. 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