Αναζήτηση με φίλτρο

Συχνές ερωτήσεις Κατηγορίες

Συχνές ερωτήσεις

Disposal of beacons

Θα πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα κατά την απόρριψη του PLB ή του EPIRB όταν δεν απαιτείται πλέον. Οι ψευδείς ειδοποιήσεις από απορριφθέντες φάρους μπορούν να αναγκάσουν τις αρχές διάσωσης να δαπανήσουν πολύ χρόνο και προσπάθεια για τον εντοπισμό απορριφθέντων EPIRB ή PLB που έχουν ενεργοποιηθεί κατά λάθος. Βεβαιωθείτε ότι λαμβάνεται μέριμνα για την πλήρη απενεργοποίηση του φάρου και ενημερώστε την αρχή εγγραφής ότι ο φάρος δεν είναι πλέον σε λειτουργία.

Συνιστάται να αφαιρέσετε την μπαταρία από τον φάρο αφαιρώντας το καπάκι της θήκης. Απορρίψτε την μπαταρία σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς αποβλήτων. Λάβετε υπόψη ότι οι φάροι Ocean Signal δεν μπορούν να επισκευαστούν από τον χρήστη και η αφαίρεση του καπακιού θα ακυρώσει την εγγύηση.

Why is there an expiry date on my primary battery?

Η μπαταρία λιθίου έχει σχεδιαστεί για χρήση σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Σε αντίθεση με μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία, η ποσότητα χωρητικότητας και ως εκ τούτου η διάρκεια ζωής είναι γνωστή.
Η ημερομηνία λήξης βασίζεται στα στοιχεία αυτοεκφόρτισης της μπαταρίας, λαμβάνοντας υπόψη τα χειρότερα σενάρια, διασφαλίζοντας έτσι ότι επιτυγχάνεται πάντα η ονομαστική διάρκεια ζωής.

What is an EPIRB?

Το EPIRB σημαίνει «Emergency Position Indicating Radio Beacon». Οι μεταδόσεις EPIRB παρακολουθούνται από τον διεθνή οργανισμό COSPAS-SARSAT χρησιμοποιώντας έναν αστερισμό δορυφόρων. Μόλις ληφθεί ειδοποίηση από EPIRB, η ταυτότητα του φάρου διαβιβάζεται στο σχετικό εθνικό κέντρο συντονισμού διάσωσης.

Ετοιμάστε το ιστολόγιό μας: Τι είναι μια θέση έκτακτης ανάγκης που υποδεικνύει ραδιοφάρο

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το σύστημα, μεταβείτε στην ιστοσελίδα του COSPAS-SARSAT .

Why must I register my beacon?

Η εγγραφή του φάρου σας θα επιταχύνει την προσπάθεια των αρχών διάσωσης να σας σώσουν, παρέχοντας πολύτιμες πληροφορίες για να σας βοηθήσουν να σας ταυτοποιήσουν και να επικοινωνήσουν με άτομα που θα μπορούσαν να βοηθήσουν στην αναγνώριση. Είναι πολύ σημαντικό να διασφαλίσετε ότι τα στοιχεία εγγραφής σας είναι ακριβή.

Λάβετε υπόψη ότι κανονικά, η εγγραφή πρέπει να γίνεται στη χώρα διαμονής σας ή στη χώρα στην οποία είναι νηολογημένο το σκάφος σας. Όταν αγοράζετε EPIRB ή PLB από προμηθευτή σε άλλη χώρα, βεβαιωθείτε ότι το διαμορφώνει σύμφωνα με τη χώρα καταχώρισης για την οποία προορίζεστε. Διαφορετικά, είναι απίθανο να γίνει αποδεκτή η εγγραφή.

Κάντε κλικ εδώ για εγγραφή

What is the advantage of a GPS fitted EPIRB?

Το EPIRB με δυνατότητα GPS όχι μόνο παρέχει στις αρχές έρευνας και διάσωσης ακριβέστερη θέση, αλλά θα τις προσεγγίσει και ταχύτερα.

Οι παραδοσιακοί EPIRB βασίζονται στη διέλευση ενός ή περισσότερων δορυφόρων COSPAS-SARSAT για τον προσδιορισμό των θέσεών τους. Η καθυστέρηση στην εξασφάλιση ενός κατάλληλου δορυφορικού περάσματος μπορεί να είναι ένας κρίσιμος παράγοντας, κάνοντας ενδεχομένως τη διαφορά μεταξύ ζωής και θανάτου, ιδιαίτερα σε ψυχρότερα νερά.

Εξοπλισμένο με τεχνολογία GPS, ένα EPIRB μεταδίδει αμέσως τη θέση του μέσω γεωστατικών δορυφόρων στις αρχές διάσωσης, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο που απαιτείται για τη διάσωσή σας. Αυτή η πρόοδος στην τεχνολογία αποδεικνύεται ανεκτίμητη για την επιτάχυνση των επιχειρήσεων διάσωσης.

Where do I register my EPIRB or PLB?

Όλα τα EPIRB ή PLB πρέπει να είναι νηολογημένα στη χώρα όπου ζείτε ή όπου είναι νηολογημένο το σκάφος σας.

Ακολουθήστε τον σύνδεσμο για τη λίστα επαφών της χώρας COSPAS SARSAT για πληροφορίες σχετικά με το πού να δηλώσετε τη συσκευή σας.

Transporting Ocean Signal Products as a Passenger onboard an Aircraft

Τα περισσότερα προϊόντα Ocean Signal περιέχουν μπαταρίες λιθίου για τις οποίες υπάρχουν κανονισμοί σχετικά με τη μεταφορά σε αεροπλάνα ως επιβάτης. Οι ακόλουθοι κανόνες και οδηγίες θα σας βοηθήσουν να μεταφέρετε τα προϊόντα μας για προσωπική χρήση ως χειραποσκευή.

(Για την αεροπορική αποστολή ως φορτίο, πρέπει να ακολουθούνται οι σχετικοί κανονισμοί της IATA.)

Τα προϊόντα που περιέχουν μπαταρίες λιθίου μπορούν να μεταφερθούν στο αεροσκάφος ως χειραποσκευές σύμφωνα με τον κανονισμό 2.3.5.9 της IATA. (επί του παρόντος 65η έκδοση 2024).

Όλα τα προϊόντα που αναφέρονται παρακάτω περιέχουν μία ή περισσότερες μπαταρίες που περιέχουν λιγότερο από 2 γραμμάρια μετάλλου λιθίου και ελέγχονται σύμφωνα με το Εγχειρίδιο Δοκιμών και Κριτηρίων των Ηνωμένων Εθνών, Μέρος III, Υποενότητα 38.3.

Όταν μεταφέρετε τα προϊόντα ή τις εφεδρικές μπαταρίες σας, τηρείτε τις ακόλουθες απαιτήσεις:

– Βεβαιωθείτε ότι η συσκευή προστατεύεται από τυχαία ενεργοποίηση. Συνιστούμε να ενισχύσετε την προστασία χρησιμοποιώντας τη συσκευασία λιανικής πώλησης, όπου είναι δυνατόν, ή καλύπτοντας τη μονάδα με προστατευτικό κάλυμμα, όπως περιτύλιγμα φυσαλίδων.
– Εάν μεταφέρετε εφεδρικές μπαταρίες, βεβαιωθείτε ότι είναι ξεχωριστά τυλιγμένες σε ισχυρές, πλαστικές σακούλες που καλύπτουν τους ακροδέκτες για να αποφύγετε βραχυκύκλωμα.
– Επικοινωνήστε online με την αεροπορική σας εταιρεία για τυχόν περαιτέρω περιορισμούς που ενδέχεται να επιβάλουν πριν ταξιδέψετε.
– Σας συνιστούμε να εκτυπώσετε το φύλλο δεδομένων μπαταρίας που σχετίζεται με τον φάρο σας, ώστε να έχετε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες στο χέρι εάν ερωτηθείτε.

Αυτά μπορείτε να τα βρείτε εδώ – Φύλλα δεδομένων μπαταρίας σήματος ωκεανού

How do Cospas Sarsat beacons work?

Το σύστημα COSPAS/SARSAT χρησιμοποιεί δύο δορυφορικές συστοιχίες για την παροχή συναγερμού κινδύνου και δεδομένων θέσης στις αρχές έρευνας και διάσωσης. Το σύστημα GEOSAR μπορεί να παρέχει σχεδόν άμεση προειδοποίηση εντός της κάλυψης του δορυφόρου λήψης. Το σύστημα LEOSAR παρέχει κάλυψη της πολικής περιοχής πέρα από την εμβέλεια του συστήματος GEOSAR. Οι δορυφόροι LEOSAR μπορούν να υπολογίσουν τη θέση των συμβάντων κινδύνου χρησιμοποιώντας τεχνικές επεξεργασίας Doppler και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε εμπόδια που θα μπορούσαν να εμποδίσουν ένα σήμα σε μια δεδομένη κατεύθυνση. Το σύστημα αποτελείται από όργανα επί των δορυφόρων που ανιχνεύουν τα σήματα από τους φάρους κινδύνου.

Οι επίγειοι σταθμοί λήψης, που αναφέρονται ως τερματικά τοπικών χρηστών (LUT), λαμβάνουν και επεξεργάζονται το δορυφορικό σήμα κατερχόμενης ζεύξης για τη δημιουργία των συναγερμών κινδύνου. Οι προειδοποιήσεις κινδύνου, που παράγονται από τα LUT, λαμβάνονται στη συνέχεια από τα κέντρα ελέγχου αποστολών (MCC), τα οποία στη συνέχεια διαβιβάζουν την προειδοποίηση στα κέντρα συντονισμού διάσωσης (RCC), στα σημεία επαφής έρευνας και διάσωσης (SPOC) και σε άλλα MCC.

Μια νέα γενιά αναμεταδοτών SAR βρίσκεται τώρα στους ευρωπαϊκούς δορυφόρους Galileo, Glonass της Ρωσίας, GPS των Ηνωμένων Πολιτειών και BeiDou της Κίνας. Όλοι αυτοί οι δορυφόροι λειτουργούν σε υψηλότερη τροχιά από τους δορυφόρους LEOSAR και είναι γνωστοί ως MEOSAR. Ο αυξημένος αριθμός δορυφόρων βελτιώνει δραματικά τους χρόνους ανίχνευσης των ειδοποιήσεων κινδύνου. Οι αναμεταδότες MEOSAR είναι πλήρως συμβατοί με EPIRB και PLB τρέχουσας γενιάς, αλλά οι μελλοντικοί φάροι θα χρησιμοποιούν τεχνολογία “2ης γενιάς” βελτιώνοντας την ακρίβεια τοποθεσίας σε σχέση με το υπάρχον σύστημα.

Αυτό το βίντεο Cospas Sarsat εξηγεί τα πλεονεκτήματα της ύπαρξης ενός EPIRB ή PLB για χρήση σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και τι συμβαίνει όταν ενεργοποιείται ο φάρος.