Η ACR Electronics και η Ocean Signal αναπτύσσουν EPIRB AIS επόμενης γενιάς πριν από την εντολή του ΙΜΟ για το 2022

Οι ειδικοί ασφαλείας ACR Electronics και Ocean Signal ανακοίνωσαν την ανάπτυξη EPIRB επόμενης γενιάς που πληρούν τα επερχόμενα πρότυπα και ενσωματώνουν περισσότερα χαρακτηριστικά για να ενισχύσουν σημαντικά την πιθανότητα διάσωσης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Εισάγοντας ολοκληρωμένο AIS (Σύστημα Αυτόματης Αναγνώρισης) στα EPIRB τους για πρώτη φορά σε συνδυασμό με περαιτέρω νέα τεχνολογία, το ACR και το Ocean Signal θα ξεκινήσουν τους προηγμένους φάρους φέτος πριν από την επιβολή των νέων ενημερωμένων κανονισμών EPIRB της Επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας του ΙΜΟ (Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός).

Τα AIS EPIRB θα προσφέρουν τόσο στους ψυχαγωγικούς όσο και στους εμπορικούς χρήστες την επιπλέον διαβεβαίωση ότι άλλα κοντινά σκάφη θα ειδοποιηθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, εκτός από τις παραδοσιακές δυνατότητες του φάρου να μεταδίδει σήμα κινδύνου 406 MHz μέσω του δορυφορικού συστήματος Cospas-Sarsat για να επικοινωνήσει με τις παγκόσμιες υπηρεσίες διάσωσης.

Με ισχύ από την 1η Ιουλίου 2022, οι νέοι κανόνες του ΙΜΟ αναφέρουν ότι τα σκάφη σύμφωνα με τους κανονισμούς SOLAS θα πρέπει να τοποθετήσουν ένα νέο EPIRB με εσωτερικό σήμα εντοπισμού AIS και εσωτερικό δέκτη GNSS, μαζί με τους πομπούς 406 MHz και 121,5 MHz, όταν οι τρέχουσες συσκευές πρόκειται να αντικατασταθούν.

Τα σκάφη αναψυχής και άλλα σκάφη εκτός SOLAS μπορούν να συνεχίσουν να εγκαθιστούν τα EPIRB που επιτρέπονται βάσει των εθνικών τους κανονισμών, με πολλές χώρες να αναμένεται να επιβάλουν την εντολή IMO AIS EPIRB σε ένα έως δύο χρόνια λόγω των σωτήριων οφελών που προσφέρουν αυτοί οι νέοι φάροι.

Ο ΔΝΟ επικαιροποίησε τις απαιτήσεις EPIRB τον Ιούνιο του 2019 για να προωθήσει ουσιαστικές βελτιώσεις στην απόδοση και τον σχεδιασμό μιας από τις σημαντικότερες συσκευές ασφαλείας που μεταφέρονται επί του σκάφους από μια σειρά σκαφών αναψυχής και εμπορικών σκαφών.

Οι EPIRB (Emergency Position-Indicating Radio Beacons) εγκαθίστανται σε ένα σκάφος για ενεργοποίηση σε απειλητική για τη ζωή κατάσταση έκτακτης ανάγκης, όπως βύθιση, σύγκρουση και ατύχημα. Χρησιμοποιώντας τη συχνότητα των 406 MHz και το δορυφορικό σύστημα Cospas-Sarsat, οι συσκευές έχουν σώσει χιλιάδες ζωές, αλλά η ανάκτηση από τις υπηρεσίες διάσωσης μπορεί να καθυστερήσει, ειδικά σε απομακρυσμένες ωκεάνιες περιοχές.

Η εισαγωγή του σήματος εντοπισμού AIS διασφαλίζει ότι ένα σήμα θα λαμβάνεται επίσης από όλα τα πλοία και τα αεροσκάφη που είναι εξοπλισμένα με AIS στην περιοχή, επιτρέποντάς τους να ανταποκρίνονται με άμεση βοήθεια.

Περαιτέρω νέα πρότυπα για τα EPIRB που επιβάλλονται από τον ΔΝΟ καθιστούν υποχρεωτικό τον δέκτη GNSS για τη βελτίωση της ακρίβειας της θέσης που παρέχεται στις υπηρεσίες διάσωσης, ενώ απαιτούν επίσης υπέρυθρο φως, καθώς και ορατό φως, για τη διευκόλυνση της διάσωσης σε συνθήκες κακής ορατότητας ή τη νύχτα.

Ο συνδυασμός μιας ακριβούς τοποθεσίας που λαμβάνεται μέσω των δορυφόρων Cospas-Sarsat και ενός σήματος AIS από το EPIRB θα επιτρέψει στις αρχές έρευνας και διάσωσης να κατευθύνουν τις προσπάθειες έρευνας μέσω δορυφορικών επικοινωνιών στην περιοχή του συμβάντος, οπότε ο εξοπλισμός AIS των πλοίων θα τους επιτρέψει να εντοπίσουν το EPIRB, πραγματοποιώντας έτσι ταχύτερη διάσωση σε απομακρυσμένες τοποθεσίες.

Ο Mikele D’Arcangelo, Αντιπρόεδρος Παγκόσμιου Μάρκετινγκ και Διαχείρισης Προϊόντων της ACR Electronics, δήλωσε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να επιβεβαιώσουμε ότι η ACR Electronics και η Ocean Signal ολοκλήρωσαν την ανάπτυξη και τη δοκιμή EPIRB επόμενης γενιάς, τα οποία θα προσφέρουν πολύ περισσότερα από τη νέα τεχνολογία. Τα σχόλια και η ζήτηση από τους πελάτες μας σχετικά με τα χαρακτηριστικά που θέλουν είναι σαφή, έτσι ακούσαμε και ενσωματώσαμε καινοτομίες στα νέα μας EPIRB που θα θέσουν νέα πρότυπα στον κλάδο. Αυτοί οι φάροι πληρούν όλες τις κανονιστικές απαιτήσεις και προσφέρουν την κορυφαία λύση EPIRB για όλα τα σκάφη.

“Τα EPIRB ήταν πάντα αποτελεσματικά στην ειδοποίηση των υπηρεσιών διάσωσης για έκτακτη ανάγκη μέσω δορυφόρου, αλλά δεν ήταν καλά στο να ειδοποιούν άλλα σκάφη κοντά. Το AIS αλλάζει αυτό και είναι ένα χαρακτηριστικό που ωφελεί τα σκάφη αναψυχής, καθώς και αυτά της SOLAS, καθώς επιτρέπει σε εσάς και σε άλλα σκάφη που βρίσκονται κοντά να βοηθήσετε στη διάσωση ».

“Ως κορυφαίοι ειδικοί ασφαλείας και καινοτόμοι φάροι για πολλά χρόνια, η ACR και η Ocean Signal τονίζουν σε όλους τους ιδιοκτήτες και τους χειριστές σκαφών ότι τα EPIRB αποτελούν ζωτικό στοιχείο του κιτ ασφαλείας σας. Για εκείνους τους ανθρώπους που επηρεάζονται από την εντολή IMO AIS EPIRB και για τυχόν σκάφη που θέλουν την πρόσθετη διαβεβαίωση του AIS ή να διασφαλίσουν ότι πληρούν τους μελλοντικούς κανονισμούς, τα τελευταία μας EPIRB θα είναι έτοιμα πριν από την προθεσμία του Ιουλίου 2022. Τα υπάρχοντα EPIRB θα συνεχίσουν να εγκρίνονται και να είναι διαθέσιμα για χρήση σε εφαρμογές που δεν χρειάζεται να συμμορφώνονται με τις νέες απαιτήσεις του ΙΜΟ».

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους φάρους Ocean Signal και άλλο εξοπλισμό ασφαλείας, μεταβείτε στο www.oceansignal.com.