Ιστολόγιο
Άνθρωπος στη θάλασσα! Τι να κάνετε όταν κάποιος πέσει στη θάλασσα
Η προώθηση της ασφάλειας των σκαφών είναι κοινή ευθύνη. Ανακαλύψτε τους ραδιοφάρους ένδειξης θέσης έκτακτης ανάγκης (EPIRB), ζωτικής σημασίας για την ειδοποίηση των ομάδων Έρευνας και Διάσωσης για την ακριβή θέση σας σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Εξερευνήστε πώς τα σύγχρονα AIS EPIRB εξορθολογίζουν τις προσπάθειες Έρευνας και Διάσωσης.
EPIRB σημαίνει Emergency Position-Indicating Radio Beacon. Μερικές φορές ονομάζεται GPIRB εάν περιλαμβάνει ενσωματωμένο δέκτη GNSS/GPS για ταχύτερο εντοπισμό τοποθεσίας.
Ένας EPIRB , συντομογραφία από το Emergency Position Indicating Radio Beacon, είναι ένας φάρος κινδύνου που χρησιμοποιείται από τα σκάφη. Όταν ενεργοποιηθεί, ειδοποιεί ένα παγκόσμιο δίκτυο αναζήτησης και διάσωσης (SAR), διευκολύνοντας τις γρήγορες επιχειρήσεις διάσωσης στην ακριβή τοποθεσία σας.
Τα EPIRB εκπέμπουν ένα ψηφιακό σήμα κινδύνου 406 MHz, που περιέχει ένα μοναδικό αναγνωριστικό 15 ψηφίων, στο δορυφορικό σύστημα Cospas-Sarsat . Ανάλογα με την εγγραφή του σκάφους σας, αυτός μπορεί να είναι ένας σειριακός αριθμός ή ο αριθμός Ταυτότητας Ναυτιλιακής Κινητής Υπηρεσίας (MMSI).
Για EPIRB με σειριακό αριθμό, οι δυνάμεις Έρευνας και Διάσωσης ανακτούν την εγγραφή σας στο beacon (επίσης δωρεάν αλλά υποχρεωτική για όλους τους κατόχους EPIRB ). Αυτό παρέχει λεπτομέρειες ιδιοκτησίας και πρόσθετες επαφές έκτακτης ανάγκης. Τα EPIRB με αριθμό MMSI απαιτούν την προσθήκη του EPIRB 15 Hex ID στη σχετική ναυτιλιακή βάση δεδομένων.
Τα EPIRB αναμεταδίδουν την τοποθεσία σας στις δυνάμεις Έρευνας και Διάσωσης είτε μέσω δεδομένων GPS είτε μέσω υπολογισμών τριγωνισμού από δορυφόρους. Αυτές οι πληροφορίες μεταδίδονται στο πλησιέστερο Κέντρο Συντονισμού Διάσωσης, ξεκινώντας την αποστολή διάσωσης. Χρησιμοποιούν το σήμα καταγωγής 121,5 MHz του EPIRB , το σήμα θέσης AIS (σε νεότερα EPIRB) και τα φώτα στροβοσκοπίου για να εντοπίσουν την τοποθεσία σας για ασφαλή επιστροφή.
Η ενσωμάτωση της τεχνολογίας AIS σε ορισμένα πρόσφατα εγκεκριμένα EPIRB επιτρέπει την άμεση ειδοποίηση κινδύνου και τοποθεσίας σε κοντινά σκάφη που είναι εξοπλισμένα με αναμεταδότες AIS κατά την ενεργοποίηση. Αυτό επιτρέπει άμεσες επιχειρήσεις διάσωσης χωρίς να βασίζεται αποκλειστικά στις αρχές Έρευνας και Διάσωσης. Το AIS διευκολύνει επίσης τους τοπικούς ανταποκριτές στον ακριβή εντοπισμό της θέσης του EPIRB , ο οποίος παρουσιάζεται ως στόχος AIS στην ενσωματωμένη οθόνη τους. Τα σκάφη με ενσωματωμένο AIS μπορούν να πλοηγηθούν απευθείας στο EPIRB , επιταχύνοντας έτσι τους χρόνους ανάκαμψης και πιθανώς σώζοντας ζωές.
Η μετάβαση σε AIS EPIRB προσφέρει δύο βασικά πλεονεκτήματα: (1) μείωση της ακτίνας αναζήτησης κινδύνου στα 10 μέτρα και (2) αποστολή ειδοποιήσεων έκτακτης ανάγκης σε όλα τα πλοία εξοπλισμένα με AIS εντός εμβέλειας VHF. Αυτά τα χαρακτηριστικά ενισχύουν την ικανότητα να σώζουμε ζωές περισσότερων σκαφών ετησίως.
Η Υπηρεσία Συνδέσμου Επιστροφής (RLS) είναι μια πρόσφατη βελτίωση στα EPIRB με δυνατότητα RLS. Διαθέτει ένα μπλε φως LED που αναβοσβήνει, το οποίο χρησιμεύει ως οπτική επιβεβαίωση από την Έρευνα και Διάσωση ότι έλαβαν το μήνυμα κινδύνου έκτακτης ανάγκης. Ένα σήμα Return Link Service, που μεταδίδεται μέσω του δορυφορικού δικτύου Galileo , επιβεβαιώνει την ανίχνευση του μηνύματος κινδύνου, την ακριβή θέση του φάρου και τα αναγνωριστικά. Αυτή η διαβεβαίωση ότι οι διασώστες γνωρίζουν το ενεργοποιημένο EPIRB και τη θέση του βοηθά στην ανακούφιση από το άγχος σε περιστάσεις της ημέρας.
Ενεργοποιήστε ένα EPIRB μόνο σε σοβαρό και άμεσο κίνδυνο, όπου είναι πιθανή η απώλεια ζωής, άκρων ή πολύτιμης περιουσίας χωρίς επείγουσα βοήθεια. Από ένα σκάφος που βυθίζεται μέχρι μια ιατρική έκτακτη ανάγκη στη θάλασσα, ένα EPIRB είναι ζωτικής σημασίας για τη γρήγορη διάσωση.
Τα EPIRB μπορούν να αναπτυχθούν χειροκίνητα ή αυτόματα, ανάλογα με την κατηγορία και την κατάσταση της αγκύλης.
Σε ένα αυτόματο βραχίονα Κατηγορίας 1 χωρίς Float, το EPIRB απελευθερώνεται όταν η μονάδα υδροστατικής απελευθέρωσης (HRU) βυθιστεί στο νερό σε βάθος 1,5 – 4 μέτρων. Το βάθος απελευθέρωσης ποικίλλει για την προσαρμογή διαφορετικών θερμοκρασιών νερού, απαιτώντας αντικατάσταση HRU κάθε δύο χρόνια. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, το EPIRB αποσπάται από το στήριγμα, τις επιφάνειές του και σηματοδοτεί τις ομάδες έρευνας και διάσωσης για γρήγορη βοήθεια.
Τα EPIRB σε ένα βραχίονα κατηγορίας 2 απαιτούν χειροκίνητη ανάπτυξη και ενεργοποίηση. Μπορούν να τοποθετηθούν πάνω ή κάτω από το κατάστρωμα, προστατευμένα από εξωτερικές επιρροές (π.χ. νερό, κίνηση, πόρτες καμπίνας). Ορισμένοι χρήστες αποθηκεύουν το beacon τους σε μια τσάντα Ditch, αλλά συνιστάται προσοχή καθώς τα EPIRB ενεργοποιούνται κατά τη βύθιση στο νερό, με κίνδυνο ψευδών συναγερμών. Στην Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία, τα EPIRB “Κλάσης 3” δεν διαθέτουν ενεργοποίηση νερού, απαιτώντας μόνο χειροκίνητη ενεργοποίηση, διασφαλίζοντας ότι η απόδοσή τους δεν επηρεάζεται από την έκθεση στο νερό.
Πρέπει να καταχωρήσετε EPIRB σας στην τοπική αρχή. Ακολουθούν περιπτώσεις όπου απαιτείται εγγραφή:
Η ανανέωση εγγραφής EPIRB με σειριακούς αριθμούς θα πρέπει να γίνεται τουλάχιστον κάθε 2 χρόνια (για τα περισσότερα σκάφη αναψυχής), ενώ για τα άλλα EPIRB θα πρέπει να ελέγχεται σύμφωνα με την εντολή της αρμόδιας διοίκησης. Οι περισσότερες εγγραφές μπορούν να ενημερωθούν εύκολα στο Διαδίκτυο, επιτρέποντάς σας να συμπεριλάβετε εύκολα ένα float plan ή πρόσθετες λεπτομέρειες ταξιδιού όποτε είναι απαραίτητο.
Θεωρήστε την εγγραφή σας EPIRB ως αναπόσπαστο μέρος της διαδικασίας διάσωσης. Παρέχοντας λεπτομερείς και τακτικά ενημερωμένες πληροφορίες, εξοπλίζετε τις ομάδες διάσωσης με τις βασικές λεπτομέρειες για να επισπεύσετε τη διάσωσή σας αποτελεσματικά.
Οι EPIRB λειτουργούν σε δορυφόρους έρευνας και διάσωσης που χρηματοδοτούνται από την κυβέρνηση ( Cospas-Sarsat ) και από τη στιγμή που κατέχετε ένα EPIRB (ή Personal Locator Beacon), δεν υπάρχουν υποχρεωτικές μηνιαίες ή ετήσιες χρεώσεις συνδρομής*. Στην πραγματικότητα, τα EPIRB εξοικονομούν εκατομμύρια λίρες φορολογουμένων ετησίως με τον εξορθολογισμό των επιχειρήσεων έρευνας και διάσωσης.
Σε περίπτωση ενεργοποίησης φάρου, οι υπηρεσίες διάσωσης παρέχονται συνήθως δωρεάν στις περισσότερες περιοχές παγκοσμίως.
*Ορισμένες χώρες χρεώνουν ένα τέλος άδειας ραδιοφώνου, ρωτήστε τις εθνικές σας αρχές.
Η τακτική συντήρηση του beacon σας είναι ζωτικής σημασίας για μια αποτελεσματική στρατηγική επιβίωσης και η αντικατάσταση της μπαταρίας EPIRB (και HRU, εάν υπάρχει) είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλειά σας. Κάθε beacon έχει ημερομηνία λήξης της μπαταρίας και οι μπαταρίες θα πρέπει να αντικαθίστανται σύμφωνα με το διάστημα που καθορίζεται από την αρμόδια αρχή ή το αργότερο μέχρι την ημερομηνία λήξης της συσκευής. Ορισμένες αρχές επιβάλλουν την τακτική συντήρηση EPIRB , συνήθως κάθε 4 ή 5 χρόνια, και συχνά απαιτούν αντικατάσταση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια αυτών των ελέγχων, ανεξάρτητα από την ημερομηνία λήξης της μπαταρίας.
Βρείτε ένα κέντρο αντικατάστασης μπαταριών: Ocean Signal / ACR Electronics
Πραγματοποιήστε έναν μηνιαίο αυτοέλεγχο για να επαληθεύσετε τη λειτουργικότητα του beacon σας. Εάν η δοκιμή είναι επιτυχής, ο φάρος σας είναι σε λειτουργία. Εάν ο αυτοέλεγχος αποτύχει, κανονίστε το σέρβις του beacon.
Οι νέες σειρές EPIRB2 και EPIRB3 προσφέρουν τεχνολογία NFC (Near Field Communication), επιτρέποντας στους χρήστες να έχουν πρόσβαση στα διαγνωστικά EPIRB μέσω smartphone. Απλώς τοποθετήστε το smartphone σας κοντά στο EPIRB και θα ανοίξει η εφαρμογή Ocean Signal Product, παρέχοντας πρόσβαση στα δεδομένα της συσκευής. Η εφαρμογή εμφανίζει πληροφορίες για την κατάσταση του φάρου, συμπεριλαμβανομένης της τρέχουσας διάρκειας ζωής της μπαταρίας, του αυτοδιαγνωστικού ελέγχου και της ολοκλήρωσης δοκιμής GNSS, της διάρκειας ενεργοποίησης και των λεπτομερών αποτελεσμάτων δοκιμών. Οι δοκιμές GNSS προσφέρουν μια προβολή χάρτη που προσδιορίζει με ακρίβεια τη θέση δοκιμής, την ημερομηνία και την ώρα, τον χρόνο λήψης διορθώσεων, τους δορυφόρους που χρησιμοποιούνται και την ακρίβεια επιδιόρθωσης. Η εύκολη συνδεσιμότητα NFC διασφαλίζει ότι οι χρήστες μπορούν εύκολα να επαληθεύσουν όλες τις λειτουργίες του beacon.
Πολλές χώρες επιβάλλουν κανονισμούς που επιβάλλουν τη μεταφορά EPIRB σε διάφορους τύπους σκαφών (π.χ. αλιευτικά σκάφη, μεγάλα εμπορικά σκάφη, επιβατηγά σκάφη κ.λπ.). Ορισμένες χώρες τους απαιτούν επίσης να επιχειρούν σκάφη αναψυχής πέρα από μια καθορισμένη απόσταση ανοικτής θαλάσσης. Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) επιβλέπει τις μεταφορές EPIRB σε πλοία που εμπορεύονται διεθνώς και πολλές χώρες επεκτείνουν αυτούς τους κανονισμούς σε πλοία στα δικά τους ύδατα. Είναι ζωτικής σημασίας να αναθεωρήσετε τους κανόνες και τους κανονισμούς που ισχύουν για το σκάφος σας (με βάση την εγγραφή του) και να βεβαιωθείτε ότι διαθέτετε τον απαιτούμενο εξοπλισμό ασφαλείας, ο οποίος μπορεί να περιλαμβάνει ένα EPIRB .
Ιστολόγιο
Άνθρωπος στη θάλασσα! Τι να κάνετε όταν κάποιος πέσει στη θάλασσα
Δελτία
Το Ocean Signal εγκαινιάζει το rescueME PLB3 - COSPAS-SARSAT Εγκεκριμένος προσωπικός φάρος εντοπισμού διάσωσης με AIS και εφαρμογή για κινητά σε έναν συμπαγή φάρο για σκάφη
Δελτία
Ocean Signal Launches New Compact Class-M Approved rescueME MOB2