Survivor Story
PLB διέσωσε έναν ξένο στο εθνικό πάρκο Mount Aspiring
Ήμασταν καθ’ οδόν από το Σεν Κρουά προς την Κέμα του Τέξας, ένα όμορφο πρωινό του Ιανουαρίου. Έπλεα με τον αδελφό μου και δύο άλλα μέλη του πληρώματος, και το Navionics έδειχνε ότι υπήρχαν άφθονα νερά κάτω από την καρίνα κατά μήκος της προγραμματισμένης μας διαδρομής.
Δυστυχώς, οι βυθισμένοι βράχοι στους οποίους προσκρούσαμε φάνηκε να μην είχαν λάβει αυτή την πληροφορία.
Η πρόσκρουση προκάλεσε ρήγμα στο κύτος, και το νερό άρχισε να εισέρχεται στο σκάφος γρηγορότερα από όσο μπορούσαμε να το αδειάσουμε οι τέσσερις μας. Γρήγορα έγινε σαφές ότι δεν μπορούσαμε να συμβαδίσουμε με την εισροή. Αναπτύξαμε τη σωστική σχεδία, εγκαταλείψαμε το σκάφος και πήραμε μαζί μας το Ocean Signal EPIRB 1, το ίδιο EPIRB που είχα αγοράσει λίγο πριν ξεκινήσω το ταξίδι.
Βρισκόμασταν περίπου 100 μίλια βόρεια της Δομινικανής Δημοκρατίας, αλλά μετά την ενεργοποίηση του EPIRB, ένα αεροσκάφος της Ακτοφυλακής των ΗΠΑ πετούσε από πάνω μας σε λιγότερο από 20 λεπτά.
Η Ακτοφυλακή συντόνισε τη διάσωσή μας με ένα κοντινό δομινικανό αλιευτικό σκάφος, το πλήρωμα του οποίου μας παρέλαβε από τη σωστική σχεδία. Στη συνέχεια μεταφερθήκαμε σε ένα αμερικανικής σημαίας πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, το οποίο μας μετέφερε και τους τέσσερις με ασφάλεια στο σπίτι.
Η αγορά αυτού του EPIRB πριν ξεκινήσουμε αποδείχθηκε μια απίστευτα σημαντική απόφαση. Όταν το σκάφος έπαιρνε νερό και δεν είχαμε άλλη επιλογή από το να το εγκαταλείψουμε, μας έδωσε έναν άμεσο τρόπο να ειδοποιήσουμε τους διασώστες και βοήθησε να φτάσει βοήθεια στη θέση μας εξαιρετικά γρήγορα.
Ενώ είχαμε μερικές περιπτώσεις που το Navionics λειτουργούσε εκείνη τη στιγμή, ίσως ήταν καλό να έχουμε τουλάχιστον μία άλλη πηγή πληροφοριών χαρτών/πλοήγησης σε λειτουργία. Επίσης, είναι ΤΟΣΟ σημαντικό να εξετάζουμε αυτού του είδους τη διαδικασία με το πλήρωμα πριν ξεκινήσουμε.
Σας ευχαριστούμε που σχεδιάσατε και κατασκευάσατε μια τόσο απίστευτη συσκευή διάσωσης. Όταν πρέπει πραγματικά να λειτουργήσει… λειτουργεί πραγματικά!