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Una PLB, o baliza de localización personal, es una baliza compacta de socorro para emergencias que lleva una persona. Cuando se activa en una emergencia que pone en peligro la vida, transmite una señal de socorro de 406 MHz a través del sistema internacional de satélites Cospas-Sarsat para alertar a las autoridades de búsqueda y rescate de su ubicación.

Una PLB no es un dispositivo de seguimiento, ni un teléfono, ni una app, ni un mensajero satelital. Es una baliza de rescate dedicada (sin cuotas mensuales de suscripción) diseñada para un propósito crítico: ayudar a los rescatadores a encontrarle en cualquier parte del mundo cuando no puede pedir ayuda de ninguna otra manera.
Para navegantes, senderistas, kayakistas, pilotos, pescadores, viajeros en solitario y trabajadores en zonas remotas, una PLB proporciona una línea de vida de emergencia fiable cuando no hay señal móvil, radio VHF u otros métodos de comunicación disponibles.
PLB significa Personal Locator Beacon.
Se llama “personal” porque la lleva una persona, en lugar de estar fijada permanentemente a una embarcación o aeronave. Se llama “baliza de localización” porque ayuda a los equipos de búsqueda y rescate a localizar a alguien en apuros.
Las balizas de localización personal se utilizan habitualmente por:

Una PLB funciona transmitiendo una señal de socorro de emergencia cuando se activa manualmente. La señal principal se envía en 406 MHz, la frecuencia de socorro reconocida internacionalmente que utilizan las balizas de emergencia modernas.

Una vez activada, una PLB envía un mensaje digital de socorro al sistema satelital Cospas-Sarsat. Esta alerta se dirige a las autoridades de coordinación de rescate, que utilizan la identificación única de la baliza y los datos de ubicación para organizar una respuesta de búsqueda y rescate adecuada.
La mayoría de las PLB modernas también incluyen posicionamiento GNSS, como GPS o Galileo, para ayudar a proporcionar una ubicación más precisa. Muchas también transmiten una señal de guiado de 121,5 MHz, que ayuda a los equipos de rescate a localizar la baliza a corta distancia una vez que llegan a la zona de búsqueda.
En términos sencillos:
Una PLB solo debe activarse en una emergencia grave en la que exista un peligro serio e inminente y necesite asistencia de rescate.

Algunos ejemplos pueden incluir:
Una PLB no debe utilizarse para registros rutinarios, asistencia no urgente, seguimiento general o mensajes por comodidad.
Si busca historias reales de supervivientes de PLB, puede leer testimonios de primera mano en nuestras Historias del 406 Survivor Club aquí

El SOS de Emergencia del iPhone vía satélite es una función de seguridad impresionante y puede ser un valioso respaldo cuando está fuera de cobertura móvil y Wi‑Fi. Pero no es lo mismo que llevar una baliza de localización personal dedicada. Lo explicamos con todo detalle en nuestra guía «PLB1 vs SOS de Emergencia del iPhone».
Una PLB está diseñada para una sola tarea: enviar una alerta de socorro a través del sistema internacional de búsqueda y rescate de 406 MHz.
Un iPhone es un smartphone con una función de mensajería de emergencia vía satélite. Para usarla, necesita un iPhone compatible, suficiente batería, una pantalla que funcione, la capacidad de interactuar con el dispositivo y una vista del cielo lo bastante despejada para conectarse y mantenerse conectado mientras se envía la información.
En condiciones tranquilas, eso puede funcionar muy bien. En una emergencia real, la diferencia importa.
Puede estar con frío, mojado, herido, con guantes, lidiando con una pantalla rota, poca batería, lluvia intensa, rociones de mar, mala visibilidad, cobertura forestal, acantilados, montañas o mar gruesa. En esas condiciones, una baliza de rescate dedicada con un sistema de activación de emergencia protegido tiene un papel muy distinto al de un teléfono.
| Característica | Baliza de localización personal | SOS de Emergencia del iPhone vía satélite |
|---|---|---|
| Propósito principal | Baliza de rescate de emergencia dedicada | Función de emergencia del smartphone |
| Usa 406 MHz Cospas-Sarsat | Sí | No |
| Requiere señal móvil | No | No |
| Requiere pantalla táctil operativa | No | Sí |
| Requiere que el usuario responda a preguntas | No | Sí |
| Requiere apuntar/mantener la conexión satelital | No | Sí |
| Batería reservada para uso de emergencia | Sí | Depende de la carga del teléfono |
| Señal de retorno a 121,5 MHz | Sí, en muchas PLB | No |
| Diseño de rescate estanco y resistente | Sí | Limitado por el modelo y el estado del teléfono |
| Mejor función | Línea de vida principal en emergencias | Valiosa herramienta de comunicación de respaldo |
Esto no significa que no deba llevar un teléfono. Su teléfono es una de las herramientas de seguridad más útiles que tiene. Puede ofrecer mapas, meteorología, compartir ubicación, llamadas, mensajes y, en modelos compatibles, mensajería de emergencia vía satélite.
Pero para navegación remota, senderismo, kayak, vuelo o viajes de aventura, la forma más segura de pensarlo es sencilla:
Su iPhone es un excelente respaldo. Una PLB es su baliza de rescate dedicada.

Los mensajeros satelitales (también llamados comunicadores satelitales) son dispositivos útiles. Muchos ofrecen mensajería bidireccional, seguimiento, compartir rutas y registros. Son populares entre senderistas, navegantes, overlanders y usuarios de expedición que quieren comunicarse cuando están fuera de cobertura móvil.
Una PLB es diferente.
Una PLB no está diseñada para mensajes informales ni para seguimiento. Está diseñada para alertas de socorro en emergencias. La mayoría de las PLB no requieren una suscripción mensual y están fabricadas para permanecer listas durante años.
| Característica | PLB | Mensajero satelital/comunicador |
| SOS de emergencia | Sí | Sí |
| Mensajería bidireccional | No | Normalmente sí |
| Seguimiento y registros | No | Normalmente sí |
| Suscripción mensual | No | Sí |
| Señal de rescate dedicada de 406 MHz + guiado de 121,5 MHz | Sí | Normalmente no |
| Batería reservada para uso de emergencia | Sí | Normalmente recargable |
| Mejor para | Alerta de rescate ante peligro para la vida | Comunicación, seguimiento y SOS |
Para muchas personas, la mejor configuración de seguridad no es una cosa u otra. Un mensajero satelital puede ser útil para comunicarse, mientras que una PLB proporciona una baliza de rescate de emergencia dedicada.
Una de las mayores diferencias entre una baliza de localización personal y un comunicador satelital es el coste total de propiedad a largo plazo.
La Ocean Signal rescueME PLB1 es una compra única sin suscripción mensual necesaria para la alerta de rescate de emergencia. Los comunicadores satelitales están diseñados para mensajería bidireccional, registros, compartir ubicación, seguimiento, previsiones meteorológicas y comunicación SOS, pero requieren un plan de suscripción activo. Ambos dispositivos pueden ser valiosas herramientas de seguridad. Simplemente resuelven problemas diferentes.
Una PLB es la mejor opción cuando quiere una baliza de rescate de emergencia dedicada sin suscripción continua. Un Bivy Stick es la mejor opción cuando quiere comunicarse, enviar actualizaciones, compartir su ubicación y mantenerse conectado más allá de la señal móvil.
Las PLB y las EPIRB utilizan alertas de socorro de 406 MHz, pero están diseñadas para funciones diferentes.
Una PLB la lleva una persona. Es compacta, portátil y se activa manualmente.
Una EPIRB, o radiobaliza de localización de siniestros, se registra para una embarcación y está diseñada para alertas de socorro marítimas. Según el modelo y la categoría, una EPIRB puede activarse manualmente, activarse automáticamente y montarse en un soporte de liberación automática (float-free) o manual.
| Característica | PLB | EPIRB |
| Registrada a | Persona | Buque |
| Uso típico | Seguridad individual | Seguridad de la embarcación |
| Activación | Manual | Manual (soporte CAT II) o automática (soporte CAT I) según el modelo |
| Tamaño | Más pequeña | Más grande |
| ¿Dónde se lleva? | En la persona | En la embarcación: con usted tras la activación |
| Mejor para | Tripulación, senderistas, kayakistas, pilotos | Alerta de emergencia a nivel de embarcación |
Si navega en alta mar, una EPIRB suele considerarse parte del equipo de seguridad esencial de la embarcación. Una PLB añade una capa adicional de seguridad personal para los tripulantes.
Por ejemplo, si alguien cae por la borda o se separa de la embarcación, una PLB llevada encima puede ser accesible cuando el equipo de emergencia principal de la embarcación no lo es.

406 MHz es la frecuencia de socorro asignada internacionalmente para balizas de emergencia, y la señal de 406 MHz es una de las principales razones por las que una PLB es diferente de un teléfono, una app o un gadget general para actividades al aire libre.
Las balizas de emergencia modernas de 406 MHz están diseñadas para enviar una alerta de socorro a las autoridades de búsqueda y rescate vía satélite (Cospas-Sarsat). La señal incluye un código de identificación único de la baliza, que ayuda a las autoridades a identificarla y acceder a los datos de registro.

Esa información de registro puede ser importante. Puede ayudar a las autoridades de rescate a entender quién puede estar en apuros, qué actividad puede estar realizando, qué embarcación o aeronave puede estar implicada y a quién contactar en una emergencia.
Una PLB no intenta serlo todo. Está construida en torno a un sistema dedicado de alerta de rescate.
Muchas PLB también transmiten una señal de guiado de 121,5 MHz.
La alerta de socorro de 406 MHz ayuda a iniciar la cadena de rescate y proporciona datos de ubicación. La señal de guiado de 121,5 MHz ayuda a los equipos de rescate a localizar la baliza con mayor precisión cuando están más cerca de la zona de búsqueda.
Esto puede ser importante en condiciones reales de rescate, cuando la visibilidad es baja, la víctima está baja en el agua, el terreno es difícil o los últimos metros de la búsqueda son complicados.
Piénselo así:

Una pantalla de radiogoniometría ubicada en la cabina de un helicóptero SAR. Un radiogoniómetro (RDF) permite a los equipos de rescate dirigirse a su posición mediante la señal de guiado de 121,5 MHz de la PLB.
No todas las balizas de localización personal tienen las mismas funciones.
Las PLB tradicionales están diseñadas para transmitir una alerta de socorro de 406 MHz a través del sistema satelital Cospas-Sarsat, a menudo con posicionamiento GNSS y una señal de guiado de 121,5 MHz. Estas son las tecnologías principales que ayudan a las autoridades de búsqueda y rescate a recibir su alerta y a los rescatadores a localizarle.
Algunas balizas personales más nuevas, como la Ocean Signal rescueME PLB3, añaden tecnologías de seguridad adicionales. Dos de las más importantes son Return Link Service, también conocido como RLS, y AIS. RLS puede ser útil para cualquier usuario que lleve una baliza con RLS, ya sea para senderismo, navegación, kayak, vuelo o trabajo remoto. AIS, sin embargo, es específicamente una función de seguridad marítima diseñada para ayudar a las embarcaciones cercanas equipadas con AIS a identificar a una persona en apuros.
Return Link Service, o RLS, es una función disponible en algunas balizas de socorro modernas de 406 MHz.
Cuando se activa una baliza con RLS, la alerta de socorro se envía a través del sistema satelital de búsqueda y rescate. Una vez recibida y procesada la alerta, puede enviarse una señal de confirmación de vuelta a la baliza a través de la red de satélites Galileo.
En la Ocean Signal rescueME PLB3, esta confirmación se muestra mediante una luz azul intermitente.

Esto no significa que el rescate ya haya llegado. Significa que la alerta de socorro se ha recibido a través del sistema, dando a la persona en apuros la tranquilidad de que su baliza se ha comunicado correctamente. Esta tranquilidad puede ser extremadamente importante en una emergencia real. Tanto si está en alta mar, en la montaña, en un valle remoto, volando sobre terreno difícil o fuera de cobertura móvil, saber que su alerta de socorro se ha recibido puede aportar una valiosa confianza mientras espera ayuda.
AIS significa Automatic Identification System. Es una tecnología marítima utilizada por muchas embarcaciones para compartir y recibir información de posición.
Cuando se incluye en una baliza de localización personal como la Ocean Signal rescueME PLB3, AIS puede ayudar a alertar a las embarcaciones cercanas equipadas con AIS de que hay una persona en apuros. Esto es especialmente útil en una situación de hombre al agua, donde los rescatadores potenciales más cercanos pueden ser su propia embarcación u otra embarcación cercana.
AIS no sustituye la alerta de socorro satelital de 406 MHz. En su lugar, añade una capa local de alerta marítima. Para los navegantes, esta combinación es potente porque respalda tanto la respuesta de rescate global como la local. La señal de 406 MHz ayuda a alertar a las autoridades de búsqueda y rescate, mientras que AIS puede ayudar a que las embarcaciones cercanas vean la posición de la baliza más rápidamente en equipos AIS compatibles.

Estas tecnologías funcionan juntas, pero hacen trabajos diferentes.
| Tecnología | Qué hace | Por qué importa |
|---|---|---|
| 406 MHz | Envía una alerta de socorro a través del sistema satelital Cospas-Sarsat | Alerta a las autoridades de búsqueda y rescate |
| GNSS / GPS / Galileo | Proporciona datos de posición | Ayuda a comunicar su ubicación con mayor precisión |
| 121,5 MHz | Envía una señal local de guiado | Ayuda a los equipos de rescate a acercarse a la baliza |
| Síndrome de piernas inquietas | Envía una confirmación a la baliza de que la alerta de socorro se ha recibido | Tranquiliza a la persona en apuros de que la alerta ha llegado |
| AIS | Envía una alerta local a embarcaciones cercanas equipadas con AIS | Ayuda a las embarcaciones cercanas a identificar su posición, especialmente en situaciones de hombre al agua |
| Luces estroboscópicas | Proporcionan ayudas visuales e infrarrojas de localización | Ayuda a los rescatadores a verle en la oscuridad, con mala visibilidad o en condiciones difíciles |
Para uso general al aire libre, aviación, viajes y uso marítimo, una PLB compacta de 406 MHz como la rescueME PLB1 proporciona una baliza de emergencia dedicada, sin suscripción.
Para los usuarios que desean una tranquilidad adicional, una baliza con RLS como la rescueME PLB3 puede confirmar que la alerta de socorro se ha recibido a través del sistema satelital de búsqueda y rescate.
Para usuarios marítimos, especialmente navegantes que llevan chalecos salvavidas inflables, la rescueME PLB3 añade alertas AIS como una capa adicional de rescate local, ayudando a las embarcaciones cercanas equipadas con AIS a identificar la posición de la baliza.
No. Una auténtica baliza de localización personal de 406 MHz no requiere una suscripción mensual para enviar una alerta de socorro a través del sistema de búsqueda y rescate Cospas-Sarsat.
Esta es una de las principales razones por las que la gente elige una PLB. Usted compra la baliza, la registra correctamente, la mantiene, la prueba según las indicaciones del fabricante y la mantiene lista para uso de emergencia.
No hay cuotas mensuales de suscripción por alerta de rescate para la señal de socorro de 406 MHz.
Registrar su PLB es una parte vital del proceso de rescate. Cuando se activa una baliza de socorro de 406 MHz, las autoridades de búsqueda y rescate pueden utilizar la información de registro para identificar al propietario de la baliza, contactar con los contactos de emergencia, comprender la actividad probable o la embarcación implicada y coordinar la respuesta de rescate de forma más eficaz.
Utilice los enlaces siguientes para encontrar la autoridad de registro de balizas correspondiente a su país:
¿No aparece su país? Visite la base de datos internacional oficial de registro de balizas de Cospas-Sarsat o el directorio de contactos de registro para encontrar la autoridad correcta para su baliza:
Tenga en cuenta: los procedimientos de registro, las normas de codificación y los requisitos legales varían según el país y el tipo de baliza. Las normas de PLB también pueden diferir según si la baliza se utiliza en tierra, en el ámbito marítimo o en aviación. Siga siempre las indicaciones de su autoridad nacional y mantenga sus datos de registro actualizados.
Una PLB es una excelente opción para navegantes, tripulación de alta mar, motoristas náuticos, pescadores y cualquier persona que pase tiempo en el agua.
En una embarcación, puede haber una radio VHF, EPIRB, bengalas, AIS y otros equipos de seguridad. Pero si se separa de la embarcación, el equipo de seguridad más importante es el que realmente lleva puesto o encima.
Por eso muchos navegantes eligen llevar una PLB en su chaleco salvavidas.

Una PLB puede ser especialmente útil para:

Las colinas, montañas y senderos remotos pueden tener una señal móvil poco fiable. El tiempo puede cambiar rápidamente, los caminos pueden volverse difíciles de seguir y las lesiones pueden hacer imposible el autorrescate.

Una PLB compacta ofrece a senderistas, montañeros, campistas y caminantes en zonas remotas una opción de alerta de emergencia cuando un teléfono no puede conectarse.
Una PLB puede ser útil para:
Los kayakistas/kayakistas de mar y los usuarios de paddle surf pueden separarse rápidamente de la costa, de los miembros del grupo o de su embarcación.

Una PLB estanca llevada encima ofrece una opción de alerta de emergencia si la comunicación normal no es posible. En deportes acuáticos, la accesibilidad es crítica. La baliza debe llevarse donde pueda alcanzarse en una emergencia, no guardarse en un lugar inaccesible.
Una baliza de localización personal puede ser una parte valiosa del kit personal de supervivencia de un piloto, especialmente para aviación general, aeronaves ligeras, vuelo sin motor, ultraligeros, helicópteros, vuelos en zonas remotas y vuelos sobre el agua o terreno difícil.
Las aeronaves pueden llevar ya un ELT (Emergency Locator Transmitter). Un ELT está diseñado para ayudar a los equipos de búsqueda y rescate a localizar la aeronave tras un accidente. En ese sentido, un ELT es para una aeronave lo que una EPIRB es para una embarcación: está vinculado principalmente al vehículo.
Una PLB desempeña un papel diferente. Una PLB la lleva la persona.
Esa diferencia importa en una emergencia real. Si ameriza, realiza un aterrizaje forzoso, evacua la aeronave, se aleja por riesgo de incendio o necesita refugiarse tras aterrizar en terreno remoto, el ELT de la aeronave puede dejar de estar con usted. Una PLB en su bolsillo, bolsa de vuelo, chaleco de supervivencia o chaleco salvavidas le proporciona una baliza de emergencia dedicada que permanece con el piloto o el pasajero.

Un ELT y una PLB no deben considerarse dispositivos competidores. Son capas complementarias de protección de emergencia.
| Característica | ELT de aeronave | Baliza de localización personal |
|---|---|---|
| Propósito principal | Localizar la aeronave | Localizar a la persona |
| Normalmente instalado en | Aeronave | Piloto, pasajero o kit de supervivencia |
| Activación | Automático o manual, según el tipo | Manual |
| Mejor caso de uso | Localización del lugar del accidente | Localización del superviviente tras evacuación, amerizaje o separación de la aeronave |
| ¿Se mueve con usted tras el aterrizaje/accidente? | Normalmente no | Sí |
| ¿Útil si se aleja de la aeronave? | Limitado | Sí |
| Registro | Datos de registro de la aeronave/baliza | Datos de registro de baliza personal/de uso en aviación |
Un ELT de aeronave es extremadamente importante, pero normalmente está ligado a la aeronave. Si la aeronave está dañada, sumergida, inaccesible, protegida por el terreno o usted tiene que alejarse de ella, el ELT puede no ofrecer el mismo beneficio de localización a nivel de persona que una PLB llevada con usted.
Una PLB ofrece a pilotos y pasajeros una capa adicional de seguridad porque puede activarse desde donde realmente está el superviviente, no solo desde donde quedó la aeronave.
Esto puede ser especialmente útil para:
La rescueME PLB1 también ha sido analizada por FLYER Magazine, una publicación británica de aviación. Su reseña destacó el tamaño compacto de la PLB1, la sencilla activación con una sola mano, la luz estroboscópica de alta intensidad, la antena extensible, las transmisiones de 406 MHz y 121,5 MHz, la autonomía de funcionamiento de 24 horas, la vida útil de la batería de siete años y la ausencia de cuotas mensuales de monitorización o suscripción.
[Leer la reseña de FLYER Magazine sobre la rescueME PLB1]
Los requisitos de balizas de emergencia en aviación varían según el país, el tipo de aeronave, el registro, la operación, la ruta y el uso previsto.
Una baliza de localización personal puede ser un valioso dispositivo de seguridad personal para pilotos y pasajeros, especialmente al volar sobre el agua, zonas remotas, montañas o terreno con cobertura móvil limitada. Sin embargo, los requisitos para ELT, PLB y otros equipos de localización de emergencia los establecen las autoridades de aviación y pueden diferir entre jurisdicciones.
Antes de confiar en cualquier baliza para uso o cumplimiento en aviación, consulte siempre la guía oficial más reciente de la autoridad de aviación correspondiente.
Algunos puntos de partida útiles incluyen:
Los pilotos también deben comprobar las normas del país de registro de la aeronave, el país o región de operación, el tipo de vuelo que se realiza y cualquier documentación aplicable de la aeronave.
Una PLB debe considerarse una baliza personal de supervivencia que puede complementar el equipo de emergencia de la aeronave. Para requisitos legales de porte, codificación, registro y guía operativa, consulte siempre directamente a la autoridad de aviación correspondiente.
Ocean Signal diseña balizas de emergencia compactas para la seguridad marítima, al aire libre y en aviación en condiciones reales.

La rescueME PLB1 está diseñada para usuarios que quieren una baliza de localización personal de 406 MHz compacta, ligera y sin suscripción.
Las características principales incluyen:

Ver la rescueME PLB1

La rescueME PLB3 está diseñada para usuarios marítimos que quieren funciones avanzadas de alerta local y global en una baliza compacta.
Combina alertas de socorro Cospas-Sarsat de 406 MHz con alertas AIS de hombre al agua, Return Link Service, conectividad con app mediante NFC, posicionamiento GNSS, guiado de 121,5 MHz y luces estroboscópicas visibles/infrarrojas.

Es especialmente adecuada para:
La PLB3 está diseñada para instalarse dentro de un chaleco salvavidas inflable compatible y activarse cuando el chaleco se infla, cuando se instala correctamente según las instrucciones y la guía del fabricante del chaleco salvavidas.

Al elegir una PLB, tenga en cuenta:
Para senderismo, viajes y preparación general ante emergencias, una PLB compacta de 406 MHz puede ser ideal. Para navegación de alta mar o seguridad de tripulación al agua, las funciones AIS y la integración en el chaleco salvavidas pueden ser más importantes.
Una PLB solo ayuda si puede alcanzarla. En el agua, llevarla encima suele ser mejor que guardarla en una bolsa o compartimento.
AIS puede ayudar a que las embarcaciones cercanas equipadas vean localmente una alerta de hombre al agua. Esto es especialmente relevante para navegantes y usuarios de embarcaciones que operan cerca de otras embarcaciones.
Compruebe la fecha de caducidad de la batería de la baliza.
Un rastreador GPS suele estar diseñado para compartir ubicación o para seguimiento. Una PLB está diseñada para alertas de socorro en emergencias.
Sí. Las PLB pueden usarse en tierra o en el mar y en algunos contextos de aviación. Compruebe siempre los requisitos locales de codificación y registro para su país y actividad.
Sí, las PLB están diseñadas para funcionar a través del sistema internacional de satélites Cospas-Sarsat. Para obtener el mejor rendimiento, la baliza debe tener una vista despejada del cielo y utilizarse según las instrucciones del fabricante.
No. Una PLB estándar no es un dispositivo de mensajería bidireccional. Es una baliza de socorro de emergencia. Si necesita mensajes rutinarios, seguimiento o registros, considere llevar un mensajero satelital como herramienta de comunicación adicional.
Una PLB y el SOS de Emergencia del iPhone tienen funciones diferentes. Un iPhone puede ser una valiosa herramienta de comunicación de respaldo, pero una PLB es una baliza de rescate dedicada que utiliza el sistema de alerta de socorro de 406 MHz. Para actividades remotas o de alto riesgo, muchos usuarios llevan ambos.
Una PLB es mejor para alertas de emergencia dedicadas de 406 MHz sin suscripción. Un mensajero satelital es mejor para mensajería bidireccional, seguimiento y comunicación no urgente. Muchos usuarios serios de actividades al aire libre y del ámbito marítimo llevan ambos.
Para navegación, una EPIRB protege a la embarcación. Una PLB protege a la persona. Los navegantes de alta mar y la tripulación pueden llevar ambas porque resuelven problemas de seguridad diferentes.
Llévela en un lugar accesible en caso de emergencia. En el agua, debe llevarla consigo, idealmente sujeta o integrada en su chaleco salvavidas. Para el senderismo, debe estar a mano y no guardada en el fondo de una mochila.
Las PLB están diseñadas con sistemas de activación protegidos para reducir la activación accidental. Lea siempre el manual de usuario y asegúrese de comprender cómo probar, transportar y activar su radiobaliza correctamente.
Después de comprar una PLB, usted debe:
Una radiobaliza de localización personal es una de las formas más sencillas y fiables de pedir ayuda cuando no hay señal de móvil, radio VHF u otros métodos de comunicación disponibles.
Los teléfonos, las aplicaciones y los mensajeros por satélite son herramientas de seguridad valiosas. Pero una PLB es diferente. Es una radiobaliza de rescate dedicada, fabricada para alertar a las autoridades de búsqueda y salvamento cuando usted se encuentra en peligro grave e inminente.
Para navegantes, senderistas, kayakistas, pilotos y aventureros en zonas remotas, una PLB no es solo una pieza más del equipo.
Es un vínculo vital.
