Para las pruebas de rutina del V100, se encuentra disponible una batería alcalina no recargable (TB6V). Esta batería tiene una vida útil limitada, ya que solo se utiliza para realizar pruebas y no es adecuada para uso operativo. Además, la novedosa pestaña de protección de la batería significa que la batería principal se puede conectar permanentemente a la radio sin temor a que se quede sin carga. La radio siempre estará disponible para su uso en situaciones de emergencia sin necesidad de quitar etiquetas protectoras o similares antes de usarla. Simplemente rompa la pestaña protectora roja y la radio estará lista para encenderse de inmediato.
Funciones:
- Opción de batería recargable de polímero de litio disponible con cargador rápido, para uso normal diario
- Totalmente resistente al agua, incluso con un choque térmico de 40 °C
- Transmisor de alta eficiencia para una máxima duración de la batería
- El diseño robusto supera los requisitos ambientales de la radio VHF del SMSSM
- Batería primaria de litio para uso de emergencia
- La novedosa pestaña de protección de la batería protege del uso involuntario
- Batería clasificada como no peligrosa para el envío
- La batería proporciona más de 16 horas de funcionamiento típico, incluso a -20 °C. (10 % Tx, 10 % Rx, 80 % silenciado)
- Leyendas clave grabadas con láser para mayor durabilidad
- Teclado y LCD retroiluminados de alto contraste
- Opción de enchufe de accesorios resistente; resistente al agua hasta IP68 para su uso con auriculares, cascos, micrófonos de puño, etc.
- 4 modos de escaneo, D/W, T/W, escaneo y escaneo de memoria
- 21 canales símplex de acuerdo con los requisitos de IMO SOLA
La radio VHF GMDSS V100 de safeSEA cumple con los estrictos requisitos establecidos por el Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos (SMSSM), la Organización Marítima Internacional (OMI) y las convenciones sobre seguridad de la vida en el mar (SOLAS). Al cumplir con los estándares internacionales, garantiza el cumplimiento normativo de su embarcación y su preparación para las operaciones marítimas.
Los buques sujetos a las regulaciones del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima ( SMSSM ) generalmente deben tener una radio VHF del SMSSM.
Estos incluyen:
- Buques de pasajeros, incluidos transbordadores y cruceros.
- Buques de carga de arqueo bruto igual o superior a 300 toneladas.
- Buques cisterna, incluidos los petroleros, químicos y gaseros licuados.
- Embarcaciones de alta velocidad (HSC) de arqueo bruto igual o superior a 500.
- Instalaciones costa afuera y unidades móviles de perforación mar adentro (MODUs).
- Ciertos buques del gobierno que participan en viajes internacionales.
Además, pueden aplicarse normas específicas según el estado del pabellón del buque, el área de operaciones y la duración del viaje. Es fundamental consultar a las autoridades marítimas pertinentes y cumplir con las normas aplicables para garantizar el cumplimiento.
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Importante: Lea este boletín de servicio que le informa sobre una oferta de cambio de batería gratuito en baterías con fecha de vencimiento que no exceda septiembre de 2023.
Este boletín también está disponible en idioma francés.