ACR Electronics y Ocean Signal desarrollan radiobalizas AIS de próxima generación antes del mandato de la OMI para 2022

Los especialistas en seguridad ACR Electronics y Ocean Signal han anunciado el desarrollo de EPIRB de próxima generación que cumplen con los próximos estándares e incorporan más características para mejorar significativamente las posibilidades de rescate en caso de emergencia.

Al introducir por primera vez el AIS (Sistema de Identificación Automática) integrado en sus EPIRB junto con otra tecnología nueva, ACR y Ocean Signal lanzarán las balizas avanzadas este año antes de la entrada en vigor de las nuevas regulaciones actualizadas del Comité de Seguridad Marítima de la OMI (Organización Marítima Internacional).

Las radiobalizas AIS ofrecerán a los usuarios recreativos y comerciales la seguridad adicional de que otras embarcaciones cercanas serán notificadas en caso de emergencia, además de las capacidades tradicionales de la baliza para transmitir una señal de socorro de 406 MHz a través del sistema satelital Cospas-Sarsat para ponerse en contacto con los servicios de rescate mundiales.

A partir del 1 de julio de 2022, las nuevas normas de la OMI establecen que los buques bajo la normativa SOLAS tendrán que instalar una nueva EPIRB con una señal de localización AIS interna y un receptor GNSS interno, junto con los transmisores de 406 MHz y 121,5 MHz, cuando sea necesario sustituir los dispositivos actuales.

Las embarcaciones de recreo y otras embarcaciones que no cumplen con el Convenio SOLAS pueden seguir instalando las radiobalizas EPIRB permitidas por sus reglamentaciones nacionales, y se espera que muchos países hagan cumplir el mandato de la OMI AIS EPIRB en un plazo de uno o dos años debido a los beneficios vitales que ofrecen estas nuevas balizas.

La OMI actualizó sus requisitos de EPIRB en junio de 2019 para instigar mejoras esenciales en el rendimiento y el diseño de uno de los dispositivos de seguridad más importantes que llevan a bordo una variedad de embarcaciones comerciales y de recreo.

Las radiobalizas indicadoras de posición de emergencia (EPIRB, por sus siglas en inglés) se instalan en un buque para su activación en caso de emergencia que ponga en peligro la vida, como hundimiento, colisión y accidente. Utilizando la frecuencia de 406 MHz y el sistema de satélites Cospas-Sarsat, los dispositivos han salvado miles de vidas, pero la recuperación por parte de los servicios de rescate puede retrasarse, especialmente en zonas oceánicas remotas.

La introducción de la señal de localización AIS garantiza que todos los buques y aeronaves equipados con AIS en las proximidades también recibirán una señal, lo que les permitirá responder con asistencia inmediata.

Además, las nuevas normas para las radiobalizas EPIRB impuestas por la OMI hacen que un receptor GNSS sea obligatorio para mejorar la precisión de la ubicación proporcionada a los servicios de rescate, al tiempo que requiere una luz infrarroja, así como luz visible, para facilitar el rescate en condiciones de poca visibilidad o de noche.

La combinación de una localización precisa recibida a través de los satélites Cospas-Sarsat y una señal AIS de la EPIRB permitirá a las autoridades de búsqueda y rescate dirigir los esfuerzos de búsqueda a través de comunicaciones satelitales a la zona del incidente, tras lo cual el equipo AIS propio de los buques les permitirá localizar la EPIRB, efectuando así un rescate más rápido en ubicaciones remotas.

Mikele D’Arcangelo, Vicepresidente de Marketing Global y Gestión de Productos de ACR Electronics, dijo: “Estamos encantados de confirmar que ACR Electronics y Ocean Signal han completado el desarrollo y las pruebas de la próxima generación de EPIRB que ofrecerán mucho más que la tecnología recién exigida. Los comentarios y la demanda de nuestros clientes sobre las características que desean son claros, por lo que hemos escuchado e incorporado innovaciones dentro de nuestras nuevas EPIRB que establecerán nuevos estándares en la industria. Estas balizas cumplen con todos los requisitos reglamentarios y ofrecen la solución líder de EPIRB para todas las embarcaciones”.

“Las EPIRB siempre han sido efectivas para alertar a los servicios de rescate de una emergencia vía satélite, pero no eran buenas para notificar a otras embarcaciones cercanas. El AIS cambia esto y es una característica que beneficia a las embarcaciones de recreo, así como a las SOLAS, ya que le permite a usted y a otras embarcaciones cercanas ayudar en el rescate”.

“Como especialistas líderes en seguridad e innovadores en balizas durante muchos años, ACR y Ocean Signal enfatizan a todos los propietarios y operadores de embarcaciones que las EPIRB son un elemento vital de su kit de seguridad. Para aquellas personas afectadas por el mandato de la OMI AIS EPIRB y para cualquier navegante que desee la tranquilidad adicional de AIS o asegurarse de que cumple con las regulaciones futuras, nuestras últimas EPIRB estarán listas antes de la fecha límite de julio de 2022. Nuestras EPIRB existentes continuarán siendo aprobadas y disponibles para su uso en aplicaciones que no tienen que cumplir con los nuevos requisitos de la OMI”.

Para obtener más información sobre las balizas Ocean Signal y otros equipos de seguridad, visite www.oceansignal.com.