LOS EPIRB AIS DE OCEAN SIGNAL RECIBEN LA APROBACIÓN DE LA FCC Y LA USCG

Las nuevas radiobalizas indicadoras de posición de emergencia AIS (EPIRB) de categoría I y II de Ocean Signal están aprobadas en los EE. UU. y se presentarán a los navegantes estadounidenses por primera vez en el Salón Náutico Internacional de Miami de este año. Estas nuevas radiobalizas AIS de categoría I y II ya están disponibles y ya están disponibles.

Combinando el poder de las últimas tecnologías de seguridad, la próxima generación de unidades de rescate Ocean Signal EPIRB3 y SafeSea EPIRB3 Pro certificadas por Cospas-Sarsat han recibido la autorización de equipo de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) de EE. UU. y la aprobación de la Guardia Costera de EE. UU.

Las balizas aumentan significativamente la velocidad de localización y ayudan a los supervivientes en caso de emergencia, lo que aumenta las posibilidades de rescate para los usuarios recreativos y comerciales, ya sea en crucero, pesca, trabajo o navegación en alta mar.

La EPIRB3 está disponible con un soporte de desbloqueo manual de categoría II. La EPIRB3 Pro viene con el soporte sin flotador de liberación automática de categoría I que proporciona un cumplimiento total de la normativa de la OMI para los buques SOLAS.

Transportada por un buque, una radiobaliza indicadora de posición de emergencia (EPIRB, por sus siglas en inglés) se activa tradicionalmente en un evento que pone en peligro la vida, como hundimiento, emergencias médicas, colisiones y accidentes, para transmitir una señal de socorro de 406 MHz a través del sistema satelital Cospas-Sarsat para contactar con los servicios de rescate mundiales.

Las nuevas balizas delgadas y livianas de Ocean Signal, con una duración de batería de 10 años, incluyen posicionamiento GNSS (Sistema Global de Navegación por Satélite), señal de socorro Cospas-Sarsat de 406 MHz con compatibilidad MEOSAR y señal de referencia local de 121,5 MHz. La serie EPIRB3 es compatible con la tecnología de alerta del servicio de enlace de retorno y puede proporcionar la confirmación de que el sistema internacional de satélites ha recibido un mensaje de socorro y su ubicación.

Al incorporar AIS dentro de sus balizas por primera vez, Ocean Signal ahora puede ofrecer a los propietarios de EPIRB3 la seguridad adicional de que otros buques cercanos también serán alertados en caso de emergencia. Todos los buques, lanchas y aeronaves equipados con AIS que se encuentren en las proximidades recibirán una señal de socorro, lo que les permitirá responder con asistencia inmediata. La EPIRB3 tiene una luz estroboscópica infrarroja, así como luz visible, para facilitar el rescate en condiciones de poca visibilidad o de noche.

Las EPIRB también cuentan con tecnología NFC (Near Field Communication) para su uso con la aplicación móvil gratuita Ocean Signal, lo que ofrece una nueva forma para que los propietarios de balizas monitoreen sus balizas, revisen los resultados de las autopruebas, vean las ubicaciones de las pruebas GNSS y monitoreen el rendimiento y el mantenimiento de las balizas.

Para obtener más información sobre la gama de equipos de seguridad AIS EPIRB de Ocean Signal, vaya a www.oceansignal.com.