safeSEA M200

  • Alerta MOB AIS avanzada : compatible con clase M (ECC/DEC/(22)02) con AIS, DSC y señalización de socorro de 121,5 MHz para máxima visibilidad para los rescatistas.

  • Seguimiento de ubicación rápido y preciso : envía 8 mensajes AIS por minuto con posicionamiento GNSS preciso (GPS y Galileo) para una rápida respuesta de emergencia.

  • Receptor DSC integrado : detiene las alertas de socorro una vez reconocidas, lo que reduce las transmisiones innecesarias y mejora la eficiencia de la búsqueda.

  • Integración perfecta del chaleco salvavidas : activación automática o manual cuando se instala en un chaleco salvavidas inflable, lo que garantiza un funcionamiento con manos libres.

  • Conectividad con teléfonos inteligentes : habilitado para NFC para un fácil acceso al estado de la batería, el historial de autoprueba y la configuración de MMSI a través de la aplicación móvil Ocean Signal .

  • Compra única sin suscripción mensual

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Solo para EE. UU.: este dispositivo no ha sido autorizado según lo exigen las normas de la Comisión Federal de Comunicaciones. Este dispositivo no se ofrece, ni se puede ofrecer, para la venta o el alquiler, ni se vende ni se alquila, hasta que se obtenga la autorización. Aprobado para la venta en países que han adoptado la regulación ECC/DEC/(22)02.

ADVERTENCIA: PROPOSICIÓN 65

Out of stock

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AIS (Sistema de identificación automática)

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Transceptor DSC VHF integrado (llamada selectiva digital)*

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Cumple con la clase M (Reglamento: ECC/DEC/(22)02)

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Frecuencia de retorno a origen de 121,5 MHz

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20% más pequeño

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Luces estroboscópicas duales (blanca e infrarrojas)

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Posicionamiento rápido y preciso

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Integración sencilla del chaleco salvavidas**

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Activación automática

Resumen

Diseñado para satisfacer las necesidades tanto de los navegantes recreativos como del mercado marino profesional y sus trabajadores en alta mar, el M200 se puede colocar en un chaleco salvavidas y se activa automáticamente al inflarlo. Con múltiples métodos de alerta de socorro, el M200 cuenta con luces estroboscópicas infrarrojas y blancas duales y transmite a través de AIS, DSC y 121,5 MHz para facilitar las tareas de rescate y, por lo tanto, maximizar la velocidad y la eficiencia del rescate. El M200, que cumple con la normativa AIS Clase M, es un dispositivo MOB DSC (llamada selectiva digital) Clase M que incorpora un diseño duradero con un factor de forma que es oportunamente más pequeño que otros modelos comparables.

Basándose en la arquitectura de núcleo de eficacia probada de su predecesor, el safeSEA M200 AIS se mantiene fiel a los principios de diseño de Ocean Signal y logra una impresionante hazaña al integrar funciones adicionales en un formato aún más compacto. Cumpliendo con la normativa ECC/DEC/(22)02, también conocida como la Normativa AIS Clase M, el M200 incluye un receptor DSC (Llamada Selectiva Digital) que impide que el MOB siga enviando mensajes DSC por el canal DSC una vez reconocida una señal de socorro. La inclusión de luces estroboscópicas duales infrarrojas-blancas, junto con la alerta de socorro mediante AIS, DSC y 121,5 MHz, permite una máxima detección por parte de los servicios de emergencia.

Cómo funciona

Tras la activación, el safeSEA M200 AIS comienza a transmitir la señal de localización de 121,5 MHz y, en 15 segundos, se emitirá la primera señal de socorro individual. El M200 envía 8 mensajes AIS por minuto y, una vez obtenida una posición GNSS, cada secuencia de 8 mensajes AIS incluye coordenadas GNSS para alertar a los rescatistas sobre su ubicación exacta. El M200 también puede enviar varios tipos de mensajes DSC*. El tipo de mensaje(s) DSC transmitido(s) (Llamada de retransmisión de socorro individual, Llamada de grupo o Alerta de socorro a todos los barcos) depende de la normativa específica de cada país.

Aplicación conectada

Con la incorporación de la tecnología de comunicación de campo cercano (NFC), al colocar el teléfono cerca de la baliza se inicia automáticamente la aplicación Ocean Signal Product, lo que le permite acceder a una variedad de datos de uso. Los datos específicos del usuario, como el MMSI de una embarcación, se pueden ingresar en el M200 y, al mismo tiempo, se puede visualizar fácilmente información vital, como la duración de la batería y el historial de autopruebas. El uso de NFC también garantiza que se maximice la duración de la batería interna por motivos de seguridad.

Integración de chalecos salvavidas

El safeSEA M200 AIS puede activarse manual o automáticamente al instalarse en un chaleco salvavidas inflable de inflado automático. La instalación es sencilla gracias al clip del tubo de inflado oral incluido, que fija el M200 al chaleco salvavidas junto con la cinta de activación colocada alrededor de la cámara del chaleco**. Una vez instalado correctamente, el inflado de la cámara del chaleco activa el despliegue de la antena y la activación de la baliza.

*La funcionalidad DSC está sujeta a las regulaciones del país.

** Consulte siempre al fabricante del chaleco salvavidas para obtener instrucciones específicas antes de instalar este producto directamente en su chaleco salvavidas.

 

Características y beneficios del Ocean Signal safeSEA M200 AIS:

  • AIS (Sistema de Identificación Automática)
  • Cumple con la clase M (reglamento ECC/DEC/(22)02)
  • Transceptor DSC Tx y Rx integrado (Llamadas Selectivas Digitales) *
  • Los LED verifican la recepción de la señal de socorro DSC
  • 20% (típico) más pequeño que los competidores
  • GNSS vía GPS, y Galileo
  • Posicionamiento rápido y preciso
  • Señal de retorno a 121,5 MHz
  • Luces estroboscópicas IR y blancas
  • Los LED verifican la recepción de la señal de socorro DSC
  • Activación automática
  • Integración sencilla del chaleco salvavidas**
  • Duración de la batería de 5 años
  • 12+ horas de vida operativa
  • Garantía de 2 años
  • Comunicación de campo cercano (NFC) integrada
  • Conectividad de teléfonos inteligentes a través de NFC
  • Aplicación móvil Ocean Signal (iOS y Android)

 

Compatibilidad: La mayoría de los plotters AIS y DSC VHF modernos cumplen con los estándares necesarios para recibir transmisiones MOB . Sin embargo, se recomienda, especialmente si utiliza equipos más antiguos, que verifique la compatibilidad con el fabricante del equipo.

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General

Transmisión AIS Potencia de transmisión

1 vatio

Frecuencia

161,975/162,025 MHz

Transmisión DSC Potencia de transmisión

1 vatio

Frecuencia DSC

156,525 MHz

Mensajes DSC

Alerta de socorro de retransmisión de socorro individual (mediante una única llamada realizada al pulsar el botón de activación)

Rango de temperatura (operacional)

-20°C – +55°C

Rango de temperatura (almacenamiento)

-30°C – +70°C

Impermeable

10m de profundidad

Peso

119 gramos

Normas

Norma RTCM SC11901, EN303 098-1

Proposición 65

⚠ ADVERTENCIA: Este producto puede exponerlo a sustancias químicas, incluido el bisfenol A (BPA), que el estado de California considera que causa defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Para obtener más información, visite www.P65Warnings.ca.gov

Su producto Ocean Signal está garantizado contra defectos de fabricación en materiales y mano de obra durante un período de 2 años a partir de la fecha de compra y de acuerdo con las siguientes condiciones.

Ocean Signal reparará o reemplazará, a su discreción, el producto defectuoso sin cargo, excepto el costo de envío. Se requerirá un comprobante de compra del comprador original para que un reclamo de garantía sea válido. Todas las reclamaciones deberán realizarse por escrito a Ocean Signal o a un distribuidor de servicio autorizado o
distribuidor.

Ocean Signal no será responsable ante el comprador en virtud de la garantía anterior:

  • para cualquier reparación o modificación realizada en el producto utilizando piezas que no estén suministradas
    o aprobado por el fabricante Ocean Signal incluidas las baterías y para el trabajo realizado
    que no sea por Ocean Signal o distribuidores de servicios autorizados,
  • para cualquier pieza, material o accesorio que no sea fabricado por Ocean Signal , el consumidor
    estará cubierto por la garantía ofrecida a Ocean Signal por el fabricante o
    proveedor de dicho componente,
  • por un producto que no ha sido pagado en su totalidad,
  • para cualquier producto suministrado por Ocean Signal a un cliente bajo una garantía alternativa o
    acuerdo comercial,
  • por el costo de envío del producto hacia y desde el cliente.
  • La batería solo tiene garantía hasta la fecha de vencimiento y siempre que la unidad se pruebe de acuerdo con
    con la información contenida en el manual del usuario según lo anota el testigo electrónico almacenado dentro del producto.

El siguiente artículo específico está excluido de esta garantía:

  • Daños en la antena

 

Esta garantía no afecta sus derechos legales.

¿Puedo seguir utilizando el MOB1 en Europa después del 1 de enero de 2025?

Sí, según el Reglamento SOLAS: Ninguna disposición de este capítulo impedirá el uso por cualquier buque, embarcación de supervivencia o persona en peligro, de cualquier medio a su disposición para atraer la atención, dar a conocer su posición y obtener ayuda.

Por favor revise: Boletín Técnico: MOB1 – Decisión ECC

¿Qué modos de prueba tiene el M200?

Hay dos modos de prueba en el MOB2 : modo de prueba funcional/DSC y modo de prueba AIS/GNSS.

La prueba funcional y DSC debe realizarse una vez al mes durante la vida útil de la batería instalada. Se debe programar un número MMSI en el MOB2 antes de comenzar esta prueba y la radio de destino debe estar dentro del alcance. Consulte las instrucciones detalladas del manual del producto sobre cómo realizar la prueba funcional y DSC.

La prueba AIS y GNSS no debe realizarse más de una vez al año durante la vida útil de una batería instalada. Esta prueba activa el receptor GPS, que obtiene la posición de la embarcación. Consulte las instrucciones detalladas del manual del producto sobre cómo realizar la prueba funcional y DSC.

La limitación del número de pruebas al año es para garantizar que la batería siga teniendo su plena vida útil en la fecha de caducidad de la batería.

¿Qué radios DSC son compatibles con el M200?

Ocean Signal recomienda utilizar una de las radios de la lista que aparece a continuación con el rescueME M200. Las siguientes radios DSC de clase D se han probado en colaboración con el fabricante y se ha confirmado que reciben la llamada de retransmisión de socorro individual.

Consejo Internacional de Comercio:
Modelos actuales; M91, M323, M423, M506
Modelos más antiguos: M411, M421, M505, M603

Simrad: RS90

Horizonte estándar: La fábrica ha confirmado que los siguientes modelos son compatibles:

GX5500S
V4.xx (solo GX5500S),

V5.xx (TODOS)
V4.xx (solo GX2150/GX2000)
V1.xx (solo GX2200)

V4.xx (TODOS)
V2.xx (TODOS)

V2.xx (TODOS)
V1.xx (TODOS)

V1.xx (TODOS)

Las radios DSC de clase A siempre han podido recibir esta llamada y se cree que todos los modelos son compatibles.

Esta lista no es exhaustiva y se irá ampliando a medida que se confirmen más modelos compatibles.

Ocean Signal acepta consultas de otros fabricantes que deseen que sus radios aparezcan aquí.

Cómo programar el número MMSI DSC en el M200

Descargue la aplicación móvil Ocean Signal , cree una cuenta y siga las instrucciones paso a paso para programar su MMSI.

¿Puedo cambiar el número MMSI de DSC si me mudo a otro barco?

Sí, es posible reprogramar el número MMSI utilizado para llamar a su radio DSC tantas veces como desee utilizando las aplicaciones normales. No es necesario borrar primero el número anterior. El nuevo número simplemente sobrescribirá el número MMSI anterior.
Cada vez que programe el M200, utilizará una pequeña cantidad de la capacidad de la batería y reducirá la vida útil del dispositivo unos minutos cada vez.

¿Por qué el MMSI que se muestra no cambia cuando ingreso mi número MMSI DSC?

Todos los MOB AIS y DSC se preprograman en el momento de la fabricación con el número MMSI de autoidentificación. En el caso del safeSEA M200, rescueME MOB2 o el M100, este número siempre empieza por 97260—-. El 972 identifica el dispositivo como MOB y el 60 lo identifica como fabricado por Ocean Signal .

El usuario no puede cambiar este número, lo cual es un requisito de las normas de aprobación pertinentes.

El número MMSI DSC programado por el usuario es el número al que el M200 enviará las llamadas de socorro. Las radios compatibles seguirán mostrando el número MMSI “de” como el número 972 impreso en la parte posterior del M200. Del mismo modo, el objetivo que se muestra en un trazador AIS también se mostrará con la dirección del objetivo como el número 972.

¿Para qué se suministra el cable negro?

El cordón provisto se suministra como medida de protección contra pérdidas accidentales. El cordón (cordón) debe utilizarse para atar el M200 a un punto fijo del chaleco salvavidas que no impida el inflado ni se desprenda/desate si el M200 se retira accidentalmente de su soporte. Los puntos de fijación del M200 para el cordón se encuentran en la parte superior o inferior de la unidad.

¿Es esto compatible con los nuevos requisitos de la Clase M?

El safeSEA M200 cumple totalmente con los estándares de clase M. Para obtener más información sobre los requisitos de clase M y los productos Ocean Signal que cumplen con los estándares, haga clic aquí .