Yate se hunde cerca de Skerries: un marinero solitario es rescatado tras chocar contra una roca sumergida en Anglesey.

¿Qué pasó?

El 24 de junio, regresé a Holyhead tras pasar la noche en la bahía de Dulas, Anglesey, a bordo de mi yate de 8 metros. El viento soplaba con fuerza 5 constante del noroeste, con ráfagas ocasionalmente más fuertes. Contaba con una fuerte corriente de marea a mi favor, lo que me permitió avanzar con éxito.

Al acercarme a The Skerries, se hizo evidente que la combinación de viento y marea me impediría salir de las islas con seguridad. Decidí virar a babor y tomar el paso interior entre The Skerries y tierra firme, una ruta que ya había usado antes, aunque con cautela.

Aproximadamente a una milla al sur de The Skerries, se oyó un fuerte y repentino estallido. El yate empezó a golpearse violentamente debajo de mí. Más tarde supe que había chocado contra una roca sumergida. En menos de un minuto, el mástil se había volcado y me di cuenta de que estaba en serios problemas.

Inmediatamente hice una llamada de socorro por mi VHF fijo y activé mi radiobaliza de emergencia (BPIRB). Estaba colocada en el asiento de la bañera, junto a mi balsa salvavidas. El agua ya subía rápidamente dentro del casco, así que hice un último viaje a la cabina para recuperar mi VHF portátil. Al regresar a la bañera, una ola rompiente azotó la popa, arrastrando la balsa salvavidas y la radiobaliza al mar.

Momentos después, el yate zozobró por completo y se hundió debajo de mí. Ya estaba en el agua. Inflé mi chaleco salvavidas e intenté mantener la calma. El mar estaba agitado, con olas rompiendo sobre mí con frecuencia. Calculo que no pasaron más de cuatro minutos desde el impacto inicial hasta la pérdida total del yate.

Mientras estaba en el agua, monitoreé mi radio VHF portátil y escuché la confirmación de que un helicóptero, junto con los botes salvavidas costeros y para todo tipo de clima de Holyhead, se dirigían a mi última posición reportada. Poco después, escuché otra transmisión que confirmaba que el equipo de rescate había captado la señal de mi radiobaliza .

El helicóptero de rescate llegó pronto, me localizó rápidamente y dirigió el bote salvavidas costero (ILB) a mi posición. La tripulación del ILB me subió a bordo. Para entonces, llevaba unos 30 minutos en el agua. Estaba fría, temblaba y empezaba a mostrar síntomas de hipotermia.

La tripulación me trasladó al bote salvavidas para todo clima (ALB) y, poco después, la tripulación del helicóptero me subió a bordo para la evacuación. Luego me trasladaron directamente al Hospital de Bangor para recibir tratamiento y recuperación.

Palabras de sabiduría

Considere instalar una antena VHF en un lugar distinto al del mástil.

Gracias nota al equipo de Ocean Signal

Aunque estoy seguro de que los botes salvavidas me habrían encontrado, la señal de mi radiobaliza indicó que podrían localizarme mucho más rápido y pasé menos tiempo en el agua del que hubiera pasado.