Yksinäinen merimies pakenee niukasti katastrofilta, kun myrsky iskee hänen veneensä kiville

Mitä tapahtui?

Puuskissa oli seitsemänkymmentä solmua, mutta olin suojassa aalloista Rival 34:lläni, Soldemarilla .
Tilanteen intensiteetti sai shokkilinjani hidastumaan ja ankkuri alkoi vetää.
En ollut aluksi kovin huolissani, mutta muutamassa minuutissa huomasin olevani paljon kovemmassa vedessä.
Ankkurituuli ei kestänyt ankkurin ja ketjun vetoa merenpohjaa pitkin, ja lopulta tuulimoottori paloi.
Yksin ollessani en pystynyt vakauttamaan venettä moottorilla samalla kun vinssattiin.
Adrenaliini oli kova – olin liian kiireinen pelätäkseni, vaikka tilanne oli pelottava.
Venettä heitteltiin ympäriinsä kuin räsynukkea.
Yhtäkkiä ketju hyppäsi ulos vinssistä ja vetäytyi konttille, joka yhdisti ketjun veneeseen.
Räjähdyksen kaltaisella äänellä kyyti sitten katkesi.
Tuulen ja aaltojen takia en pystynyt liikkumaan vastatuuleen ja hakeutumaan suojaan.
Pian tämän jälkeen vene törmäsi veden alle jääneisiin kiviin.
Köli kallistui lähes 90 astetta – sen poksahtamisen ja törmäyksen ääni oli sanoinkuvaamaton.
Se oli kuin loppu.
Annoin moottorille täyden tehon, ja hitaasti, tuskallisesti se veti veneen irti kivistä.
Sitten moottori kuoli.
Melkein mursin pääni.
Minua ympäröi kaaos, liikaa tuulta mihinkään purjeeseen, ja olin menossa suoraan kalliorantaan.
Onnistuin saamaan itseni kasaan, soitin Maydaylle VHF:llä ja aktivoin RescueME EPIRB1:n .
Muutamaa minuuttia myöhemmin minut heitettiin Fuday Islandin kallioille.
Mikään elämässä ei ollut valmistanut minua tähän, se oli kuin heräävä painajainen.
RNLI saapui paikalle rannikkovartioston helikopterilla.
RLS oli lähettänyt tarkat koordinaattini.
Ryntäsin haaksirikkoutuneesta veneestäni veteen pieneen RNLI-kumiveneeseen, jossa oli kaksi pelastusvenettä, taistelemassa aaltoja vastaan.
Suurempi Severn-luokan pelastusvene, Edna Windsor , oli syvemmässä vedessä, ja muutamassa minuutissa olin turvallisesti aluksella.
Vietin muutaman päivän Barran sairaalassa uupumukseni ja tyypin 1 diabetekseni seurannassa.
Tällä hetkellä odotan, voidaanko veneeni pelastaa.
Mutta olen elossa!
Suuri kiitos Barran pelastusveneen miehistölle, rannikkovartiostolle ja EPIRB Ocean Signalilleni.
-Matta

Viisauden sanat

Se keltainen vempain, joka on kiinnitetty laipioosi – EPIRB – Se on paras ystävä, joka sinulla koskaan on!

Kiitos huomautus Ocean Signal -tiimille

Kun ostin Ocean Signal EPIRB1:n, kiinnitin sen laipiooni ja periaatteessa sivuutin sen siitä lähtien, kunnes tarvitsin sitä. Sitten kohtalokkaana päivänä, kun tarvitsin sitä, EPIRB1:stäni tuli paras ystäväni. Kiitos Ocean Signal, tuotteesi pelasti pekonini!