Hätätilanteiden käsittely: Opas hätäkutsuihin ja hätämerkkeihin merellä

Vesillä oleminen on yksi elämän suurimmista iloista, mutta se voi nopeasti muuttua vakavaksi, kun asiat menevät pieleen. Olitpa sitten risteilemässä Solentilla, kalastamassa Cornwallin rannikolla tai purjehtimassa kanaalin yli, on tärkeää tietää, miten toimia hätätilanteessa. Tässä oppaassa tarkastellaan hätäkutsuja ja hätämerkkejä ja selitetään, miten kutsu tehdään oikein, hätämerkkien tärkeys ja varusteet, jotka jokaisen veneilijän tulisi kantaa mukanaan varmistaakseen parhaat pelastumismahdollisuudet.

Mikä on vappuhuuto?

Hätäkutsu on kiireellisin hätäviesti meriradioviestinnässä. Sitä käytetään vain hengenvaarallisissa tilanteissa, kun sinä tai aluksesi olette vakavassa ja välittömässä vaarassa, kuten:

• Veneesi uppoaa tai on kaatunut
• Veneessä on tulipalo
• Joku on mennyt liiallisuuksiin
• Vakava vamma tai lääketieteellinen hätätilanne on sattunut
• Olet törmännyt tai ajanut karille vaarallisissa olosuhteissa

Mayday-hälytyksen väärinkäyttö on paitsi vastuutonta, myös merilainsäädännön mukainen rikos, sillä se voi viivästyttää todellisia pelastustoimia. Varmista aina, että ihmishenket ovat todella vaarassa, ennen kuin teet hätäilmoituksen.

Kuinka tehdä hätähuuto

Käytä VHF-meriradiota kanavalla 16, jota HM Coastguard ja muut lähistöllä olevat alukset seuraavat jatkuvasti.

Vappukutsun muoto:

1. Sano “Mayday, Mayday, Mayday”
2. Kerro aluksesi nimi kolme kertaa
3. Anna sijaintisi (mieluiten leveys- ja pituusaste tai suunta tunnetusta pisteestä)
4. Ilmoita hätätilanteen luonne
5. Kerro kuinka monta ihmistä on kyydissä
6. Sisällytä kaikki muut tärkeät tiedot, kuten vammat tai aluksen kuvaus
7. Lopeta puhelu painamalla ”Over” ja odota vastausta.

Tunnistetut hätäsignaalit

Jos radiosi lakkaa toimimasta tai sinun on vahvistettava avunpyyntöäsi, on olemassa useita kansainvälisesti tunnustettuja hätämerkkejä, joita voidaan käyttää, sekä visuaalisia että kuuluvia.

Visuaaliset hätäsignaalit:

Päivänvalo:

• Hätälippu (oranssi, jossa musta neliö mustan ympyrän päällä)
• Oranssit savuleihot
• Signaalipeili auringonvalon heijastamiseksi

Yöaika:

• Elektroniset visuaaliset hätämerkinantolaitteet (eVDSD)
• Punaisia rakettirakettien soihtuja tai laskuvarjo-soihtuja
• Punaiset kädessä pidettävät soihtuvarjot

Ääni- ja muut signaalit:

• Heiluta käsiäsi toistuvasti hitaasti ylös ja alas
• Äänimerkit: pitkäkestoiset sumutorven tai kellon äänet
• Hätätilanne morseaakkosin: … — … valon tai äänen avulla
• Värimerkit vedessä (näkyvät ilmasta)

Nykyaikainen teknologia on merkittävästi lisännyt nopean pelastamisen mahdollisuuksia hätätilanteessa. Seuraavassa on kattava luettelo hätäteknologiasta, joka jokaisen veneilijän tulisi ottaa huomioon:

EPIRBit (hätätilannepaikannusradiomajakat)

• Lähettää hätäkutsun ja GPS-sijainnin satelliitin kautta etsintä- ja pelastusviranomaisille.
• Pakollinen tietyillä avomerimatkoilla ja erittäin suositeltava pidemmille matkoille.

AIS MOB -laitteet

Henkilökohtaiset majakat, jotka aktivoituvat automaattisesti tai puoliautomaattisesti, jos miehistön jäsen menee yli laidan, ja lähettävät heidän sijaintinsa lähellä oleville AIS-varustetuille aluksille.

DSC VHF -radiot

Digitaalisella selektiivikutsulla varustetut radiot voivat lähettää hätähälytyksen napin painalluksella (jos ne ovat yhteydessä GPS-laitteeseen). Tämä lähettää sijaintisi ja aluksen tiedot rannikkovartiostolle ja lähellä oleville aluksille.

PLB:t (henkilökohtaiset paikannusmajakat)

Samanlainen kuin EPIRB, mutta rekisteröity yksilölle, ei veneelle. Erinomainen yksin purjehtijoille tai miehistön jäsenille, jotka työskentelevät korkealla tai kannella.

Kukaan ei koskaan ajattele, että hänen välttämättä täytyy olla hyvin perehtynyt hätäkutsun ja hätämerkintöjen aiheeseen, mutta jos olet valmistautunut, varustautunut ja tunnet oikeat menettelytavat, parannat huomattavasti mahdollisuuksiasi positiiviseen lopputulokseen hätätilanteessa. Olitpa sitten aivan rannikolla tai ylittämässä Pohjanmerta, hätäkutsun ja hätämerkintöjen perusteellinen ymmärtäminen ja siten kyky viestiä hätätilanteessa oikein on osa vastuullista kipparia tai miehistön jäsentä. Turvallisuus merellä alkaa valmistautumisesta ja päättyy kommunikointiin. Pidä siis radio lähettyvillä ja valppaana.