{"id":28851,"date":"2024-05-08T18:19:02","date_gmt":"2024-05-08T18:19:02","guid":{"rendered":"https:\/\/oceansignal.com\/news\/ais-luokan-m-asetuksen-vaikutus-mob-aluksiin\/"},"modified":"2026-02-18T14:15:33","modified_gmt":"2026-02-18T14:15:33","slug":"ais-luokan-m-asetuksen-vaikutus-mob-aluksiin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/ais-luokan-m-asetuksen-vaikutus-mob-aluksiin\/","title":{"rendered":"AIS-luokan M asetuksen vaikutus MOB-aluksiin"},"content":{"rendered":"\n<p>Merenkulun turvallisuusm\u00e4\u00e4r\u00e4ysten jatkuvasti kehittyv\u00e4ss\u00e4 maisemassa yksi viimeaikainen kehitysaskel on muuttamassa tapaamme l\u00e4hesty\u00e4 merell\u00e4 tapahtuvia mies yli laidan (MOB) -\u00e4lyh\u00e4lytystilanteita. Vuonna 2022 k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n otettu eurooppalainen asetus <a href=\"https:\/\/docdb.cept.org\/document\/28560\">ECC\/DEC\/(22)02<\/a> on her\u00e4tt\u00e4nyt merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 keskustelua ja sopeutumista merenkulkuyhteis\u00f6ss\u00e4, erityisesti AIS:n (automaattinen tunnistusj\u00e4rjestelm\u00e4) mies yli laidan -merkkivalojen osalta. Perehdyt\u00e4\u00e4n tarkemmin AIS-luokan M -asetuksen eli ECC\/DEC\/(22)02:n yksityiskohtiin ja tutkitaan, miten se vaikuttaa meriturvallisuuteen.  <\/p>\n\n<p><strong>ECC\/DEC\/(22)02:n ymm\u00e4rt\u00e4minen<\/strong><\/p>\n\n<p>ECC\/DEC\/(22)02, joka tunnetaan my\u00f6s nimell\u00e4 AIS-luokan M asetus, on ennakoiva askel kohti AIS-l\u00e4hetysten tehokkuuden ja luotettavuuden parantamista Euroopan vesill\u00e4. T\u00e4m\u00e4 asetus on s\u00e4\u00e4detty lievent\u00e4m\u00e4\u00e4n AIS-ylikuormituksen riski\u00e4, \u200b\u200bjoka aiheutuu muista kuin v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mist\u00e4 aluksen ulkopuolisista laitteista, kuten kalaverkkojen merkkeist\u00e4, ja se asettaa tiukempia vaatimuksia AIS MOB -laitteille. <\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-medium\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Screenshot-2024-05-03-at-4.56.00&#x202F;PM-1-300x204.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3177\"\/><\/figure><\/div>\n<p><strong>Keskeiset s\u00e4\u00e4nn\u00f6kset ja niiden vaikutukset<\/strong><\/p>\n\n<p>ECC\/DEC\/(22)02:n merkitys piilee AIS MOB -laitteiden luokittelussa. 31. joulukuuta 2024 alkaen vain luokan M DSC (Digital Selective Calling) MOB -laitteet ja liikkuvat AtoN-laitteet (Mobile Aid to Navigation) saavat k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 AIS-kanavia 1 ja 2. T\u00e4m\u00e4n erottelun tarkoituksena on priorisoida kriittisi\u00e4 h\u00e4t\u00e4signaaleja ja tehostaa \u00e4lykk\u00e4it\u00e4 h\u00e4lytysviestint\u00e4\u00e4 alusten ja etsint\u00e4- ja pelastusviranomaisten v\u00e4lill\u00e4.  <\/p>\n\n<p><strong>Vaikutus AIS-mies yli laidan -merkkivaloihin<\/strong><\/p>\n\n<p>AIS-mies yli laidan -merkkivalojen valmistajille ja k\u00e4ytt\u00e4jille ECC\/DEC\/(22)02 merkitsee paradigman muutosta laitteiden suunnittelussa ja toiminnallisuudessa. Nykyisi\u00e4 AIS MOB -laitteita, joista puuttuu DSC-ominaisuudet tai vastaanottimet, voidaan mahdollisesti rajoittaa tietyiss\u00e4 maissa. T\u00e4m\u00e4n seurauksena alusten k\u00e4ytt\u00e4jien on varmistettava, ett\u00e4 heid\u00e4n laitteensa ovat luokan M standardien mukaisia, jotta ne t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset ja maksimoivat turvallisuustulokset.  <\/p>\n\n<p><strong>Ocean Signal rescueME MOB2: T\u00e4ytt\u00e4\u00e4 luokan M standardit<\/strong><\/p>\n\n<p>S\u00e4\u00e4ntelymuutosten keskell\u00e4 Ocean Signal nousee innovaatioiden edell\u00e4k\u00e4vij\u00e4ksi uudella rescueME MOB2 AIS -mies yli laidan -majakallaan. M-luokan vaatimuksia t\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n suunniteltu MOB2 on eturintamassa kompakteissa mutta tehokkaissa meriturvallisuusratkaisuissa. Kaksisuuntaisella signaloinnilla, reaaliaikaisella AIS-paikannuksella ja saumattomalla DSC-integraatiolla nopeita h\u00e4lytyksi\u00e4 varten varustettu MOB2 varmistaa vertaansa vailla olevan luotettavuuden ja tehokkuuden laidan yli -tilanteissa murto-osalla muiden markkinoilla olevien laitteiden koosta.  <\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-medium\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/MOB2-22-07-24-A_Web-300x269.png\" alt=\"Ocean Signal MOB2 AIS -henkil&#xF6;kohtainen paikannuslaite\" class=\"wp-image-4485\"\/><\/figure><\/div>\n<p><strong>Johtop\u00e4\u00e4t\u00f6s<\/strong><\/p>\n\n<p>Kun ECC\/DEC\/(22)02 tulee voimaan, sen merkitys kaikuu koko merenkulkualalla ja viestii AIS MOB -majakoiden s\u00e4\u00e4ntelyn ja vaatimustenmukaisuuden uudesta aikakaudesta. Omaksumalla luokan M standardit ja investoimalla \u00e4lykk\u00e4isiin h\u00e4lytysteknologioihin, kuten Ocean Signal MOB2:een, alusten k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t voivat navigoida n\u00e4iss\u00e4 muutoksissa luottavaisin mielin, suojella ihmishenki\u00e4 ja edist\u00e4\u00e4 turvallisuutta merell\u00e4. Pysy ajan tasalla, noudata m\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4 ja priorisoi turvallisuutta \u2013 sill\u00e4 valtameren laajoilla alueilla jokainen sekunti on t\u00e4rke\u00e4.  <\/p>\n\n<p>Tilaa uutiskirjeemme alta saadaksesi lis\u00e4tietoja uudesta rescueME MOB2:sta<\/p>\n\n<p><sub>EI PUNAINEN eik\u00e4 FCC-hyv\u00e4ksytty.<br\/> T\u00e4t\u00e4 laitetta (Ocean Signal rescueME MOB2_) ei ole valtuutettu FCC:n s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen mukaisesti. T\u00e4t\u00e4 laitetta ei tarjota eik\u00e4 saa tarjota myyntiin tai vuokraukseen, eik\u00e4 sit\u00e4 saa myyd\u00e4 tai vuokrata ennen kuin valtuutus on saatu. <\/sub><\/p>\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Meriturvallisuuden alalla ECC\/DEC\/(22)02 on keskeinen asetus, joka on mullistanut AIS-mies yli laidan -merkkivalojen maisemaa. Sukella sen vaikutuksiin ja ota selv\u00e4\u00e4, miten Ocean Signal MOB2 on edell\u00e4k\u00e4vij\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten noudattamisessa ja tehokkuudessa varmistaen parhaan mahdollisen turvallisuuden avomerell\u00e4. <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":23463,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[1263],"tags":[1365,1366,1367],"class_list":["post-28851","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogi","tag-ais-mob-fi","tag-luokka-m","tag-mob2-fi"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.2 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>AIS-luokan M asetuksen vaikutus MOB-aluksiin - Ocean Signal<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tutustu AIS-luokan M m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten vaikutukseen AIS-mies yli laidan -merkkivaloihin ja siihen, miten Ocean Signal MOB2 -\u00e4lyh\u00e4lytykset varmistavat m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten noudattamisen.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/ais-luokan-m-asetuksen-vaikutus-mob-aluksiin\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"AIS-luokan M asetuksen vaikutus MOB-aluksiin - Ocean Signal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tutustu AIS-luokan M m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten vaikutukseen AIS-mies yli laidan -merkkivaloihin ja siihen, miten Ocean Signal MOB2 -\u00e4lyh\u00e4lytykset varmistavat m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten noudattamisen.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/ais-luokan-m-asetuksen-vaikutus-mob-aluksiin\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Ocean Signal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-05-08T18:19:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-18T14:15:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/OSL-MOB2-Lifestyle-Mock-Up.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Mikele D&#039;Arcangelo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Mikele D&#039;Arcangelo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/ais-luokan-m-asetuksen-vaikutus-mob-aluksiin\/\",\"url\":\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/ais-luokan-m-asetuksen-vaikutus-mob-aluksiin\/\",\"name\":\"AIS-luokan M asetuksen vaikutus MOB-aluksiin - Ocean Signal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/ais-luokan-m-asetuksen-vaikutus-mob-aluksiin\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/ais-luokan-m-asetuksen-vaikutus-mob-aluksiin\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/OSL-MOB2-Lifestyle-Mock-Up.jpg\",\"datePublished\":\"2024-05-08T18:19:02+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-18T14:15:33+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/#\/schema\/person\/e1ae2e7dfe17186dd3021af7aab4049e\"},\"description\":\"Tutustu AIS-luokan M m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten vaikutukseen AIS-mies yli laidan -merkkivaloihin ja siihen, miten Ocean Signal MOB2 -\u00e4lyh\u00e4lytykset varmistavat m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten noudattamisen.\",\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/ais-luokan-m-asetuksen-vaikutus-mob-aluksiin\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/ais-luokan-m-asetuksen-vaikutus-mob-aluksiin\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/OSL-MOB2-Lifestyle-Mock-Up.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/OSL-MOB2-Lifestyle-Mock-Up.jpg\",\"width\":1000,\"height\":1000,\"caption\":\"\u00e4lyk\u00e4s h\u00e4lytys on mies yli laidan pelastuslaite MOB2\"},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/\",\"name\":\"Ocean Signal\",\"description\":\"A leading manufacturer of EPIRBs, AIS, SARTs, Personal Locator Beacons, Man Overboard Beacon for the Marine and Outdoor Markets.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/#\/schema\/person\/e1ae2e7dfe17186dd3021af7aab4049e\",\"name\":\"Mikele D'Arcangelo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/76738e51c4e01caa2190a783c2aabd3335d04e60a70b2308244f3593544bb1a7?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/76738e51c4e01caa2190a783c2aabd3335d04e60a70b2308244f3593544bb1a7?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Mikele D'Arcangelo\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"AIS-luokan M asetuksen vaikutus MOB-aluksiin - Ocean Signal","description":"Tutustu AIS-luokan M m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten vaikutukseen AIS-mies yli laidan -merkkivaloihin ja siihen, miten Ocean Signal MOB2 -\u00e4lyh\u00e4lytykset varmistavat m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten noudattamisen.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/ais-luokan-m-asetuksen-vaikutus-mob-aluksiin\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"AIS-luokan M asetuksen vaikutus MOB-aluksiin - Ocean Signal","og_description":"Tutustu AIS-luokan M m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten vaikutukseen AIS-mies yli laidan -merkkivaloihin ja siihen, miten Ocean Signal MOB2 -\u00e4lyh\u00e4lytykset varmistavat m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten noudattamisen.","og_url":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/ais-luokan-m-asetuksen-vaikutus-mob-aluksiin\/","og_site_name":"Ocean Signal","article_published_time":"2024-05-08T18:19:02+00:00","article_modified_time":"2026-02-18T14:15:33+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":1000,"url":"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/OSL-MOB2-Lifestyle-Mock-Up.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Mikele D'Arcangelo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Mikele D'Arcangelo","Arvioitu lukuaika":"2 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/ais-luokan-m-asetuksen-vaikutus-mob-aluksiin\/","url":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/ais-luokan-m-asetuksen-vaikutus-mob-aluksiin\/","name":"AIS-luokan M asetuksen vaikutus MOB-aluksiin - Ocean Signal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/ais-luokan-m-asetuksen-vaikutus-mob-aluksiin\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/ais-luokan-m-asetuksen-vaikutus-mob-aluksiin\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/OSL-MOB2-Lifestyle-Mock-Up.jpg","datePublished":"2024-05-08T18:19:02+00:00","dateModified":"2026-02-18T14:15:33+00:00","author":{"@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/#\/schema\/person\/e1ae2e7dfe17186dd3021af7aab4049e"},"description":"Tutustu AIS-luokan M m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten vaikutukseen AIS-mies yli laidan -merkkivaloihin ja siihen, miten Ocean Signal MOB2 -\u00e4lyh\u00e4lytykset varmistavat m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten noudattamisen.","inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/ais-luokan-m-asetuksen-vaikutus-mob-aluksiin\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/ais-luokan-m-asetuksen-vaikutus-mob-aluksiin\/#primaryimage","url":"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/OSL-MOB2-Lifestyle-Mock-Up.jpg","contentUrl":"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/OSL-MOB2-Lifestyle-Mock-Up.jpg","width":1000,"height":1000,"caption":"\u00e4lyk\u00e4s h\u00e4lytys on mies yli laidan pelastuslaite MOB2"},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/#website","url":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/","name":"Ocean Signal","description":"A leading manufacturer of EPIRBs, AIS, SARTs, Personal Locator Beacons, Man Overboard Beacon for the Marine and Outdoor Markets.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/#\/schema\/person\/e1ae2e7dfe17186dd3021af7aab4049e","name":"Mikele D'Arcangelo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/76738e51c4e01caa2190a783c2aabd3335d04e60a70b2308244f3593544bb1a7?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/76738e51c4e01caa2190a783c2aabd3335d04e60a70b2308244f3593544bb1a7?s=96&d=mm&r=g","caption":"Mikele D'Arcangelo"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28851"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28851\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42093,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28851\/revisions\/42093"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23463"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}