{"id":50965,"date":"2026-09-10T08:44:37","date_gmt":"2026-09-10T08:44:37","guid":{"rendered":"https:\/\/oceansignal.com\/news\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\/"},"modified":"2026-09-10T09:40:33","modified_gmt":"2026-09-10T09:40:33","slug":"cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\/","title":{"rendered":"Cospas-Sarsat ja majakkarekister\u00f6inti: Kattava opas"},"content":{"rendered":"\n<!--\nOCEAN SIGNAL \u2014 COSPAS-SARSAT EDITORIAL GUIDE \u2014 FINAL \u2014 GLOBAL SAR DAY 2026 + SYSTEM DATA 51\nWordPress paste-ready fragment: inline styles only; no <style> block; no JavaScript.\n\nWORDPRESS \/ YOAST SETUP\nRecommended H1 \/ Post Title: How Cospas-Sarsat Works: 406 MHz Beacons, Global Search & Rescue and Registration\nSEO Title: How Cospas-Sarsat Works | 406 MHz Beacons & Registration\nRecommended slug: \/news\/how-cospas-sarsat-works\/\nMeta description: Learn how Cospas-Sarsat works, from 406 MHz beacon activation to global Search and Rescue across sea, air and land, plus PLB and EPIRB registration.\nPrimary keyphrase: cospas sarsat\nSecondary topics: what is Cospas-Sarsat; how Cospas-Sarsat works; 406 MHz beacon; PLB registration; EPIRB registration; MEOSAR; LEOSAR; GEOSAR; Return Link Service\nRecommended Featured Image: Swedish Search & Rescue helicopter + rescue boats \u2014 https:\/\/unsplash.com\/photos\/a-helicopter-flies-over-the-ocean-with-rescue-boats-jSE9iU_UMtc\nDo not add another H1 inside this fragment if WordPress outputs the post title as H1.\nSYSTEM DATA 51 MAP ASSET:\nLive Ocean Signal asset: https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/cospas-sarsat-2024-confirmed-sar-events-map-system-data-51.png\nOfficial source PDF: https:\/\/www.cospas-sarsat.int\/images\/stories\/SystemDocs\/Current\/SD51-DEC25--EN--final.pdf\nPublishing note: the Cospas-Sarsat website states its original content is protected by copyright. Obtain permission before reproducing Figure 1 on the live commercial site; otherwise remove the map image and retain the direct PDF link.\n-->\n<div style=\"box-sizing:border-box;color:#212b32;font-family:inherit;font-size:18px;line-height:1.74;margin:0 auto;max-width:1160px;padding:0 18px;width:100%;\">\n<!-- REPLACEMENT INTRO: insert inside the existing article wrapper, before the contents navigation. -->\n<div style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:860px;margin:0 auto 44px;padding:12px 0 0;background:#ffffff;color:#212b32;font-family:inherit;font-weight:400;letter-spacing:normal;\">\n\n  <div aria-hidden=\"true\" style=\"width:48px;height:4px;margin:0 0 20px;background:#faae0c;\"><\/div>\n\n  <p style=\"margin:0 0 20px;color:#7b4e0b;font-family:inherit;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:.09em;line-height:1.6;text-transform:uppercase;\">\n Maailmanlaajuinen Search and Rescue -p\u00e4iv\u00e4 \u00b7 <span style=\"white-space:nowrap;\">10. syyskuuta<\/span>\n  <\/p>\n\n  <!-- Display text, not an additional H1: WordPress supplies the article title. -->\n  <p style=\"margin:0 0 26px;color:#212b32;font-family:inherit;letter-spacing:normal;\">\n    <span style=\"display:block;margin:0 0 8px;color:#405664;font-size:clamp(19px,2.5vw,23px);font-weight:400;letter-spacing:-.01em;line-height:1.5;\">Aktivoit 406 MHz -h\u00e4t\u00e4majakan.<\/span>\n <span style=\"display:block;margin:0;color:#212b32;font-size:clamp(34px,4.8vw,50px);font-weight:700;letter-spacing:-.035em;line-height:1.12;\">Mit\u00e4 tapahtuu seuraavaksi?<\/span>\n  <\/p>\n\n  <p style=\"margin:0 0 20px;color:#334c5a;font-family:inherit;font-size:20px;font-weight:400;letter-spacing:normal;line-height:1.65;\">\n Cospas-Sarsat on kansainv\u00e4linen satelliittipohjainen Search and Rescue -j\u00e4rjestelm\u00e4, joka havaitsee yhteensopivat 406 MHz -h\u00e4t\u00e4majakat ja reititt\u00e4\u00e4 niiden h\u00e4lytykset pelastusviranomaisille ymp\u00e4ri maailmaa.\n  <\/p>\n\n   <p style=\"margin:0 0 18px;color:#405664;font-family:inherit;font-size:18px;font-weight:400;letter-spacing:normal;line-height:1.7;\">\nSe on maailmanlaajuinen turvaverkko, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n meri-, ilmailu- ja ulkoilu- tai er\u00e4maah\u00e4t\u00e4tilanteissa: alusten kuljettamat EPIRB-majakat, ilma-alusten ELT-majakat ja henkil\u00f6iden kuljettamat Personal Locator Beacon -majakat.\n<\/p>\n\n<p style=\"margin:0 0 18px;color:#405664;font-family:inherit;font-size:18px;font-weight:400;letter-spacing:normal;line-height:1.7;\">\nMajakan aktivointihetkest\u00e4 siihen, kun h\u00e4lytys saavuttaa pelastuskoordinaattorin, satelliitit, maa-asemat ja Mission Control Centret toimivat yhdess\u00e4 muuttaakseen radiol\u00e4hettimen toiminnalliseksi Search and Rescue -tapaukseksi.\n<\/p> \n\n  <p style=\"margin:0;color:#405664;font-family:inherit;font-size:18px;font-weight:400;letter-spacing:normal;line-height:1.7;\">\n Ja vaikka t\u00e4m\u00e4 infrastruktuuri on maailmanlaajuinen, yksi t\u00e4rke\u00e4 osa pysyy sinun k\u00e4siss\u00e4si: majakan rekister\u00f6inti ja tietojen pit\u00e4minen ajan tasalla.\n  <\/p>\n\n  <!-- Two pairs wrap together: four across when space permits, otherwise a balanced two-by-two layout. -->\n  <div aria-label=\"Cospas-Sarsat 2026 Global Search and Rescue Day key statistics\" style=\"box-sizing:border-box;display:flex;flex-wrap:wrap;gap:26px 24px;width:100%;margin:30px 0 16px;padding:25px 0;border-top:1px solid #d8e1e6;border-bottom:1px solid #d8e1e6;\">\n\n    <div style=\"box-sizing:border-box;display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:18px;flex:1 1 330px;min-width:0;\">\n       <div style=\"box-sizing:border-box;min-width:0;\">\n<strong style=\"display:block;color:#a36500;font-family:inherit;font-size:clamp(27px,4vw,40px);font-weight:700;font-variant-numeric:lining-nums tabular-nums;letter-spacing:-.035em;line-height:1.1;white-space:nowrap;\">70 000+<\/strong>\n<span style=\"display:block;margin:10px 0 0;color:#405664;font-family:inherit;font-size:14px;font-weight:400;letter-spacing:normal;line-height:1.5;\">ihmist\u00e4 pelastettu vuodesta 1982<\/span>\n<\/div>\n<div style=\"box-sizing:border-box;min-width:0;\">\n<strong style=\"display:block;color:#212b32;font-family:inherit;font-size:clamp(27px,4vw,40px);font-weight:700;font-variant-numeric:lining-nums tabular-nums;letter-spacing:-.035em;line-height:1.1;white-space:nowrap;\">22 000<\/strong>\n<span style=\"display:block;margin:10px 0 0;color:#405664;font-family:inherit;font-size:14px;font-weight:400;letter-spacing:normal;line-height:1.5;\">Search and Rescue -operaatiota vuodesta 1982<\/span>\n<\/div> \n    <\/div>\n\n    <div style=\"box-sizing:border-box;display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:18px;flex:1 1 330px;min-width:0;\">\n       <div style=\"box-sizing:border-box;min-width:0;\">\n<strong style=\"display:block;color:#212b32;font-family:inherit;font-size:clamp(27px,4vw,40px);font-weight:700;font-variant-numeric:lining-nums tabular-nums;letter-spacing:-.035em;line-height:1.1;white-space:nowrap;\">100 %<\/strong>\n<span style=\"display:block;margin:10px 0 0;color:#405664;font-family:inherit;font-size:14px;font-weight:400;letter-spacing:normal;line-height:1.5;\">kattavuus maapallon pinnasta<\/span>\n<\/div>\n<div style=\"box-sizing:border-box;min-width:0;\">\n<strong style=\"display:block;color:#212b32;font-family:inherit;font-size:clamp(27px,4vw,40px);font-weight:700;font-variant-numeric:lining-nums tabular-nums;letter-spacing:-.035em;line-height:1.1;white-space:nowrap;\">70+<\/strong>\n<span style=\"display:block;margin:10px 0 0;color:#405664;font-family:inherit;font-size:14px;font-weight:400;letter-spacing:normal;line-height:1.5;\">satelliittia LEO-, MEO- ja GEO-radoilla<\/span>\n<\/div> \n    <\/div>\n\n  <\/div>\n\n  <!-- Existing source note moved below the figures, rather than interrupting the opening. -->\n  <p style=\"margin:0;color:#637582;font-family:inherit;font-size:13px;font-weight:400;letter-spacing:normal;line-height:1.65;\">\n T\u00e4m\u00e4n oppaan p\u00e4\u00e4luvut noudattavat kansainv\u00e4lisen Cospas-Sarsat-ohjelman virallisia <a href=\"https:\/\/sarday.406.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;font-weight:400;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\">2026 Global Search and Rescue Day<\/a> -vahvistettuja lukuja. Yksityiskohtaiset vuoden 2024 pelastustapahtuma-, majakkapopulaatio- ja infrastruktuuritiedot on poimittu julkaisusta <a href=\"https:\/\/www.cospas-sarsat.int\/images\/stories\/SystemDocs\/Current\/SD51-DEC25--EN--final.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;font-weight:400;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\">System Data No. 51, December 2025<\/a>.\n  <\/p>\n\n<\/div>\n\n<!-- SIMPLE CONTENT NAVIGATION -->\n<nav aria-label=\"Cospas-Sarsat guide contents\" style=\"background:#f7f9fa;border-left:3px solid #faae0c;border-radius:4px;margin:0 auto 64px;max-width:860px;padding:15px 18px;\">\n<p style=\"font-size:14px;line-height:1.8;margin:0;\"><strong>T\u00e4ss\u00e4 oppaassa:<\/strong> <a href=\"#what-is-cospas-sarsat\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\">Mik\u00e4 on Cospas-Sarsat?<\/a> \u00b7 <a href=\"#sea-air-outdoor\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\">Meri-, ilma- ja ulkoilu-SAR<\/a> \u00b7 <a href=\"#global-coverage\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\">Maailmanlaajuinen kattavuus<\/a> \u00b7 <a href=\"#rescue-chain\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\">Pelastusketju<\/a> \u00b7 <a href=\"#beacon-registration\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\">Rekister\u00f6inti<\/a> \u00b7 <a href=\"#cospas-faq\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\">UKK<\/a><\/p>\n<\/nav>\n<!-- GLOBAL SAR DAY -->\n<section aria-labelledby=\"global-sar-day-title\" style=\"margin:0 0 74px;\">\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\">\n<h2 id=\"global-sar-day-title\" style=\"color:#212b32;font-size:clamp(30px,4vw,43px);font-weight:700;letter-spacing:-.028em;line-height:1.1;margin:0 0 24px;\">Miksi 10. syyskuuta on merkityksellinen<\/h2>\n<\/div>\n<figure style=\"margin:0 0 30px;\">\n<img alt=\"Search and Rescue -helikopteri lent\u00e4\u00e4 lumipeitteisten Alppien vuorten yll\u00e4\" decoding=\"async\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/images.unsplash.com\/photo-1534621107955-b06bbc17b043?auto=format&#038;fit=crop&#038;crop=center&#038;fm=jpg&#038;q=84&#038;w=2000&#038;h=1125\" style=\"aspect-ratio:16\/9;border-radius:6px;display:block;height:auto;object-fit:cover;width:100%;\"\/>\n<figcaption style=\"color:#6c7b84;font-size:13px;line-height:1.5;margin:8px auto 0;max-width:860px;\">Search and Rescue Alpeilla. Kuva <a href=\"https:\/\/unsplash.com\/photos\/photo-of-flight-of-red-and-white-rescue-helicopter-during-snow-daytime-IzgsIKFghrw\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Unsplash<\/a>.<\/figcaption>\n<\/figure>\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\">\n<p style=\"margin:0 0 18px;\">10. syyskuuta 1982 pieni ilma-alus sy\u00f6ksyi maahan Brittil\u00e4isess\u00e4 Kolumbiassa, Kanadassa. Kolme ihmist\u00e4 selvisi ja aktivoi h\u00e4t\u00e4majakan, joka saatiin talteen hylyst\u00e4. Satelliitti havaitsi l\u00e4hetyksen ja tuloksena saatu sijaintitieto auttoi pelastajia saavuttamaan heid\u00e4t.<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 18px;\">Siit\u00e4 tuli ensimm\u00e4inen pelastus, joka kirjattiin sen j\u00e4rjestelm\u00e4n ansioksi, josta tuli kansainv\u00e4linen Cospas-Sarsat-j\u00e4rjestelm\u00e4.<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 18px;\">Nyky\u00e4\u00e4n 10. syyskuuta tunnustetaan maailmanlaajuisena Search and Rescue -p\u00e4iv\u00e4n\u00e4, joka kunnioittaa Search and Rescue -ammattilaisia ja erityisesti Mission Control Centre -operaattoreita, jotka vastaavat h\u00e4t\u00e4h\u00e4lytyksiin ymp\u00e4ri vuorokauden, ymp\u00e4ri vuoden.<\/p><p style=\"margin:0 0 18px;\">Vuoden 2026 maailmanlaajuisen Search and Rescue -p\u00e4iv\u00e4n osalta Cospas-Sarsatin vahvistetut kampanjaluvut toteavat, ett\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4 on auttanut pelastamaan yli 70 000 ihmist\u00e4 maalla, merell\u00e4 ja ilmassa vuodesta 1982 l\u00e4htien, noin 22 000 Search and Rescue -operaation aikana. <a href=\"https:\/\/sarday.406.org\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Maailmanlaajuinen Search and Rescue -p\u00e4iv\u00e4 \u2192<\/a><\/p>\n<p style=\"margin:0;\"><a href=\"https:\/\/sarday.406.org\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#212b32;font-weight:700;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-decoration-thickness:2px;text-underline-offset:4px;\" target=\"_blank\">Tutustu maailmanlaajuiseen Search and Rescue -p\u00e4iv\u00e4\u00e4n \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<hr style=\"border:0;border-top:1px solid #dfe5e8;margin:0 auto 74px;max-width:860px;\"\/>\n<!-- WHAT IS COSPAS-SARSAT -->\n<section aria-labelledby=\"what-is-cospas-title\" id=\"what-is-cospas-sarsat\" style=\"margin:0 0 74px;scroll-margin-top:100px;\">\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\">\n<h2 id=\"what-is-cospas-title\" style=\"color:#212b32;font-size:clamp(30px,4vw,43px);font-weight:700;letter-spacing:-.028em;line-height:1.1;margin:0 0 24px;\">Mik\u00e4 on Cospas-Sarsat?<\/h2>\n<\/div>\n<figure style=\"margin:0 0 30px;\">\n<img alt=\"Cospas-Sarsat-j\u00e4rjestelm\u00e4n yleiskatsaus, jossa n\u00e4kyv\u00e4t 406 MHz -h\u00e4t\u00e4majakat, satelliitit, Local User Terminaalit, Mission Control Centret ja Rescue Coordination Centret\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Cospas-Sarsat-System-Overview.png\" style=\"aspect-ratio:16\/9;border-radius:6px;display:block;height:auto;object-fit:cover;width:100%;\"\/>\n<figcaption style=\"color:#6c7b84;font-size:13px;line-height:1.5;margin:8px auto 0;max-width:860px;\">Cospas-Sarsat-j\u00e4rjestelm\u00e4n yleiskatsaus: yhteensopivat 406 MHz -h\u00e4t\u00e4majakat havaitaan satelliittiverkon kautta, k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n Local User Terminalien ja Mission Control Centrien kautta ja reititet\u00e4\u00e4n asianmukaiselle Search and Rescue -viranomaiselle. Grafiikka: NOAA\/Cospas-Sarsat.<\/figcaption>\n<\/figure>\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\">\n<p style=\"margin:0 0 18px;\">Cospas-Sarsat on kansainv\u00e4linen, hallitustenv\u00e4linen satelliittipohjainen Search and Rescue -j\u00e4rjestelm\u00e4, joka havaitsee ja paikantaa yhteensopivat 406 MHz -h\u00e4t\u00e4majakat ja jakaa niiden h\u00e4lytykset pelastuksen koordinoinnista vastaaville viranomaisille.<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 18px;\">Se ei ole kaupallinen viestiyhti\u00f6, puhelinverkko tai yhteen majakkavalmistajaaan sidottu palvelu. Hyv\u00e4ksytyt 406 MHz PLB-, EPIRB- ja ELT-majakat valmistajialta ymp\u00e4ri maailmaa on rakennettu kommunikoimaan saman kansainv\u00e4lisen SAR-infrastruktuurin kautta.<\/p><p style=\"margin:0 0 18px;\">Mit\u00e4 Cospas-Sarsat tarkoittaa? SARSAT tulee sanoista Search and Rescue Satellite-Aided Tracking. COSPAS tulee entisen Neuvostoliiton kehitt\u00e4m\u00e4n satelliittipohjaisen etsint\u00e4- ja pelastusj\u00e4rjestelm\u00e4n ven\u00e4j\u00e4nkielisest\u00e4 nimest\u00e4. N\u00e4m\u00e4 kaksi ohjelmaa yhdistettiin muodostaen kansainv\u00e4lisen Cospas-Sarsat-j\u00e4rjestelm\u00e4n.<\/p> <p style=\"margin:0 0 18px;\">Yksinkertaisesti sanottuna: 406 MHz -majakka aktivoidaan; satelliitit havaitsevat h\u00e4t\u00e4l\u00e4hettimen; maa-asemat ja Mission Control Centret k\u00e4sittelev\u00e4t ja reititt\u00e4v\u00e4t h\u00e4lytyksen; ja vastuussa oleva paikallinen Search and Rescue -viranomainen koordinoi fyysisen toiminnan.<\/p><p style=\"font-size:13px;margin:0 0 22px;\"><a href=\"https:\/\/www.cospas-sarsat.int\/en\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Kansainv\u00e4linen Cospas-Sarsat-ohjelma \u2192<\/a><\/p>\n<p style=\"margin:0 0 10px;\">Ajattele j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 kolmena toisiinsa liittyv\u00e4n\u00e4 osana:<\/p>\n<ul style=\"margin:0;padding-left:24px;\">\n<li style=\"margin-bottom:8px;\"><strong>Avaruussegmentti<\/strong> \u2014 satelliittihy\u00f6tykuormat, jotka havaitsevat yhteensopivat 406 MHz -l\u00e4hetykset.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom:8px;\"><strong>Maasegmentti<\/strong> \u2014 Local User Terminaalit ja Mission Control Centret, jotka k\u00e4sittelev\u00e4t ja reititt\u00e4v\u00e4t h\u00e4t\u00e4h\u00e4lytystiedot.<\/li>\n<li><strong>Majakka ja sen omistaja<\/strong> \u2014 majakka tarjoaa identiteetti- ja sijaintitiedot; rekister\u00f6inti lis\u00e4\u00e4 hy\u00f6dyllist\u00e4 inhimillist\u00e4 kontekstia.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/section>\n<!-- THREE SAR DOMAINS -->\n<section aria-labelledby=\"sea-air-outdoor-title\" id=\"sea-air-outdoor\" style=\"margin:0 0 74px;scroll-margin-top:100px;\">\n<div style=\"margin:0 auto 28px;max-width:860px;\">\n<p style=\"color:#7b4e0b;font-size:12px;font-weight:800;letter-spacing:.1em;margin:0 0 9px;text-transform:uppercase;\">Yksi j\u00e4rjestelm\u00e4 \u00b7 kolme pelastusymp\u00e4rist\u00f6\u00e4<\/p>\n<h2 id=\"sea-air-outdoor-title\" style=\"color:#212b32;font-size:clamp(30px,4vw,43px);font-weight:700;letter-spacing:-.028em;line-height:1.1;margin:0 0 18px;\">Search and Rescue meri-, ilmailu- ja ulkoiluymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4<\/h2>\n<p style=\"color:#405664;font-size:18px;margin:0;\">Sama 406 MHz Cospas-Sarsat-infrastruktuuri tukee h\u00e4t\u00e4h\u00e4lytyst\u00e4 merell\u00e4, ilmassa ja syrj\u00e4isell\u00e4 maastolla. Vaikka majakan tyyppi voi muuttua tietyn k\u00e4ytt\u00f6tapauksen mukaan, sen taustalla oleva kansainv\u00e4linen pelastusverkko ei muutu.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:18px;margin:0;\">\n<figure style=\"flex:1 1 300px;margin:0;min-width:0;\">\n<img alt=\"Ocean Signal Personal Locator Beacon -majakka merik\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n kantamana, jolla on pelastusliivi\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-scaled.png\" style=\"aspect-ratio:16\/9;border-radius:6px;display:block;height:auto;object-fit:cover;width:100%;\"\/>\n<figcaption style=\"font-size:14px;line-height:1.5;margin-top:10px;\"><strong>Merenkulku<\/strong><br\/><span style=\"color:#6c7b84;\">EPIRB-majakat suojaavat aluksia; PLB-majakat tarjoavat henkil\u00f6tason suojaa purjehtijoille, melojille ja miehist\u00f6lle.<\/span><\/figcaption>\n<\/figure>\n<figure style=\"flex:1 1 300px;margin:0;min-width:0;\">\n<img alt=\"Ocean Signal rescueME PLB1 yleisilmailun ilma-aluksen ohjaamossa\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Image-42.jpg\" style=\"aspect-ratio:16\/9;border-radius:6px;display:block;height:auto;object-fit:cover;object-position:center 58%;width:100%;\"\/>\n<figcaption style=\"font-size:14px;line-height:1.5;margin-top:10px;\"><strong>Ilmailu<\/strong><br\/><span style=\"color:#6c7b84;\">ELT-majakat auttavat paikantamaan ilma-aluksia; PLB voi pysy\u00e4 lent\u00e4j\u00e4n tai matkustajan mukana evakuoinnin tai vesilaskun j\u00e4lkeen.<\/span><\/figcaption>\n<\/figure>\n<figure style=\"flex:1 1 300px;margin:0;min-width:0;\">\n<img alt=\"Ocean Signal rescueME PLB1 aktivoituna syrj\u00e4isess\u00e4 vuoristoymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ACooper2025_FSRACR_July8_0224-1024x683.jpg\" style=\"aspect-ratio:16\/9;border-radius:6px;display:block;height:auto;object-fit:cover;width:100%;\"\/>\n<figcaption style=\"font-size:14px;line-height:1.5;margin-top:10px;\"><strong>Ulkoilu ja vuorikiipeily<\/strong><br\/><span style=\"color:#6c7b84;\">PLB-majakat antavat vaeltajille, vuorikiipeilij\u00f6ille ja syrj\u00e4seuduilla matkustaville oman pelastush\u00e4lytyksen matkapuhelinverkon ulkopuolella.<\/span><\/figcaption>\n<\/figure>\n<\/div>\n<div style=\"margin:30px auto 0;max-width:860px;\">\n<p style=\"margin:0 0 20px;\">T\u00e4m\u00e4 toimialueiden v\u00e4linen rooli n\u00e4kyy virallisissa pelastustiedoissa. Vuonna 2024 Cospas-Sarsat-h\u00e4lytysdatat auttoivat 1 171 vahvistetussa SAR-tapahtumassa: 496 merenkulussa, 479 maalla ja 196 ilmailussa. N\u00e4ihin tapauksiin liittyi v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 3 211 pelastettua ihmist\u00e4.<\/p>\n<div aria-label=\"2024 Cospas-Sarsat rescues by environment\" style=\"border-bottom:1px solid #dfe5e8;border-top:1px solid #dfe5e8;margin:24px 0 26px;\">\n<div style=\"align-items:baseline;display:flex;gap:16px;justify-content:space-between;padding:15px 0;border-bottom:1px solid #eef1f3;\"><span><strong>Merenkulku<\/strong><br\/><span style=\"color:#6c7b84;font-size:14px;\">496 SAR-tapahtumaa<\/span><\/span><strong style=\"color:#d88400;font-size:25px;\">2 073 pelastettua<\/strong><\/div>\n<div style=\"align-items:baseline;display:flex;gap:16px;justify-content:space-between;padding:15px 0;border-bottom:1px solid #eef1f3;\"><span><strong>Maa \/ ulkoilu<\/strong><br\/><span style=\"color:#6c7b84;font-size:14px;\">479 SAR-tapahtumaa<\/span><\/span><strong style=\"color:#d88400;font-size:25px;\">695 pelastettua<\/strong><\/div>\n<div style=\"align-items:baseline;display:flex;gap:16px;justify-content:space-between;padding:15px 0;\"><span><strong>Ilmailu<\/strong><br\/><span style=\"color:#6c7b84;font-size:14px;\">196 SAR-tapahtumaa<\/span><\/span><strong style=\"color:#d88400;font-size:25px;\">443 pelastettua<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<p style=\"margin:18px 0 0;\">Vuoden 2024 SAR-tapahtumien lukum\u00e4\u00e4r\u00e4n mukaan jakautuminen oli 42 % merenkulku, 41 % maa ja 17 % ilmailu. Pelastettujen ihmisten mukaan se oli 64 % merenkulku, 22 % maa ja 14 % ilmailu.<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;margin:14px 0 30px;\"><a href=\"https:\/\/www.cospas-sarsat.int\/images\/stories\/SystemDocs\/Current\/SD51-DEC25--EN--final.pdf#page=4\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">L\u00e4hde: International Cospas-Sarsat Programme, System Data No. 51, December 2025, s. 3-4 \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<figure style=\"margin:0 0 30px;\">\n<a href=\"https:\/\/www.cospas-sarsat.int\/images\/stories\/SystemDocs\/Current\/SD51-DEC25--EN--final.pdf#page=4\" rel=\"noopener\" style=\"display:block;text-decoration:none;\" target=\"_blank\"><img alt=\"Maailmankartta, jossa n\u00e4kyv\u00e4t vahvistetut vuoden 2024 Search and Rescue -tapahtumat, joissa k\u00e4ytettiin Cospas-Sarsat-dataa, mukaan lukien ELT-, EPIRB- ja PLB-tapaukset\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/cospas-sarsat-2024-confirmed-sar-events-map-system-data-51.png\" style=\"aspect-ratio:16\/9;border:1px solid #e3e7e9;border-radius:6px;display:block;height:auto;object-fit:cover;width:100%;\"\/><\/a>\n<figcaption style=\"color:#6c7b84;font-size:13px;line-height:1.55;margin:8px auto 0;max-width:860px;\"><strong>Maailmanlaajuinen pelastusj\u00e4rjestelm\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4.<\/strong> Jokainen piste edustaa vahvistettua vuoden 2024 SAR-tapahtumaa, jossa k\u00e4ytettiin Cospas-Sarsat-dataa. Keltainen = ELT; punainen = EPIRB; sininen = PLB (maa); vihre\u00e4 = PLB (ilmailu); violetti = PLB (merenkulku). L\u00e4hde: International Cospas-Sarsat Programme, <a href=\"https:\/\/www.cospas-sarsat.int\/images\/stories\/SystemDocs\/Current\/SD51-DEC25--EN--final.pdf#page=4\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">System Data No. 51, December 2025, Figure 1<\/a>.<\/figcaption>\n<\/figure>\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\">\n<p style=\"margin:0;\">Maantieteellinen levinneisyys on olennaista: j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n valtamerill\u00e4, rannikkoalueilla, vuoristoissa, er\u00e4maissa ja ilmailureiteill\u00e4 maailmanlaajuisesti. Se ei ole pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n meripelastusverkko.<\/p>\n<p style=\"font-size:15px;margin:15px 0 0;\">Aiheeseen liittyv\u00e4t oppaat: <a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/mika-on-plb-opas-henkilokohtaiseen-paikannusmajakkaan\/\" style=\"color:#212b32;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\">Mik\u00e4 on Personal Locator Beacon?<\/a> \u00b7 <a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/mika-on-hataasennon-osoittava-radiomajakka-tai-epirb\/\" style=\"color:#212b32;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\">Mik\u00e4 on EPIRB?<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<hr style=\"border:0;border-top:1px solid #dfe5e8;margin:0 auto 74px;max-width:860px;\"\/>\n<!-- GLOBAL COVERAGE + SATELLITES -->\n<section aria-labelledby=\"global-coverage-title\" id=\"global-coverage\" style=\"margin:0 0 74px;scroll-margin-top:100px;\">\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\">\n<p style=\"color:#7b4e0b;font-size:12px;font-weight:800;letter-spacing:.1em;margin:0 0 9px;text-transform:uppercase;\">Aidosti maailmanlaajuinen pelastusj\u00e4rjestelm\u00e4<\/p>\n<h2 id=\"global-coverage-title\" style=\"color:#212b32;font-size:clamp(30px,4vw,43px);font-weight:700;letter-spacing:-.028em;line-height:1.1;margin:0 0 24px;\">Mit\u00e4 &#8221;maailmanlaajuinen kattavuus&#8221; tarkoittaa Cospas-Sarsatin yhteydess\u00e4<\/h2>\n<\/div>\n<figure style=\"margin:0 0 30px;\">\n<a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Ocean-Signal-How-Cospas-Sarsat-works-Diagram.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"Avaa Cospas-Sarsat-kaavio t\u00e4ydess\u00e4 koossa\" style=\"display:block;text-decoration:none;cursor:zoom-in;\">\n<img alt=\"Cospas-Sarsatin toimintakaavio, jossa n\u00e4kyy 406 MHz -h\u00e4t\u00e4majakan havaitseminen LEOSAR-, MEOSAR- ja GEOSAR-satelliittien kautta Search and Rescue -viranomaisille\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Ocean-Signal-How-Cospas-Sarsat-works-Diagram.png\" style=\"border:0;border-radius:0;display:block;width:100%;max-width:100%;height:auto;max-height:none;object-fit:contain;cursor:zoom-in;\"\/>\n<\/a>\n<figcaption style=\"color:#6c7b84;font-size:13px;line-height:1.5;margin:8px auto 0;max-width:860px;\">Miten Cospas-Sarsat toimii: 406 MHz -h\u00e4t\u00e4majakkah\u00e4lytys havaitaan satelliittiverkon kautta, k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n maasegmentin kautta ja reititet\u00e4\u00e4n asianmukaiselle Search and Rescue -viranomaiselle. <a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Ocean-Signal-How-Cospas-Sarsat-works-Diagram.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;font-weight:600;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\">Avaa t\u00e4ysikokoinen kaavio \u2192<\/a> Kaavio: Ocean Signal.<\/figcaption>\n<\/figure>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;margin:0 auto 28px;max-width:960px;border-bottom:1px solid #dfe5e8;border-top:1px solid #dfe5e8;\">\n<div style=\"flex:1 1 170px;padding:19px 12px 19px 0;\"><strong style=\"color:#d88400;display:block;font-size:28px;line-height:1.1;\">100 %<\/strong><span style=\"color:#405664;font-size:14px;\">kattavuus maapallon pinnasta<\/span><\/div>\n<div style=\"flex:1 1 170px;padding:19px 12px;\"><strong style=\"color:#d88400;display:block;font-size:28px;line-height:1.1;\">70+<\/strong><span style=\"color:#405664;font-size:14px;\">satelliittia LEO-, MEO- ja GEO-radoilla<\/span><\/div>\n<div style=\"flex:1 1 170px;padding:19px 12px;\"><strong style=\"color:#d88400;display:block;font-size:28px;line-height:1.1;\">34<\/strong><span style=\"color:#405664;font-size:14px;\">Mission Control Centre\u00e4 valvonnassa 24\/7<\/span><\/div>\n<div style=\"flex:1 1 170px;padding:19px 0 19px 12px;\"><strong style=\"color:#d88400;display:block;font-size:28px;line-height:1.1;\"><5 min<\/strong><span style=\"color:#405664;font-size:14px;\">tyypillinen h\u00e4lytysaika MEOSAR-j\u00e4rjestelm\u00e4n kautta<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\">\n<p style=\"margin:0 0 18px;\">Cospas-Sarsatin maailmanlaajuinen Search and Rescue -p\u00e4iv\u00e4 kuvaa j\u00e4rjestelm\u00e4n tarjoavan 100 %:n kattavuuden \u2014 jokaisen pisteen maapallon pinnalla. Se on suunniteltu erityisesti havaitsemaan 406 MHz -h\u00e4t\u00e4majakat ja v\u00e4litt\u00e4m\u00e4\u00e4n n\u00e4m\u00e4 h\u00e4lytykset kansainv\u00e4lisen hallitustaustaisen Search and Rescue -verkon kautta.<\/p>\n<aside style=\"border-left:4px solid #faae0c;margin:26px 0;padding:2px 0 2px 20px;\">\n<p style=\"font-size:18px;font-weight:400;line-height:1.45;margin:0 0 9px;\">Cospas-Sarsatin maailmanlaajuinen kattavuus ei ole sama asia kuin kaupallisen satelliittiverkon kattavuus.<\/p>\n<p style=\"color:#405664;margin:0;\">Cospas-Sarsat julkaisee 100 %:n kattavuuden maapallon pinnasta yhteensopiville 406 MHz -h\u00e4t\u00e4majakeille. Sit\u00e4 vastoin Globalstarin omat kattavuusmateriaalit erottavat ensisijaisen ja reunakattavuuden ja toteavat, ett\u00e4 todellinen palvelu voi vaihdella yhdysk\u00e4yt\u00e4v\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6\u00f6noton, paikallisen lisensoinnin, maaston ja muiden tekij\u00f6iden mukaan. Kaupalliset satelliittiviestint\u00e4laitteet voivat olla arvokkaita ty\u00f6kaluja, mutta ne k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t erilaista verkkomallia kuin omistettu kansainv\u00e4linen Cospas-Sarsat Search and Rescue -j\u00e4rjestelm\u00e4.<\/p>\n<\/aside>\n<p style=\"font-size:13px;margin:0;\"><a href=\"https:\/\/sarday.406.org\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Cospas-Sarsat: maailmanlaajuinen kattavuus ja MEOSAR-pikatilastot<\/a> \u00b7 <a href=\"https:\/\/www.globalstar.com\/en-us\/coverage-maps\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Globalstar-kattavuuskartat ja rajoitukset<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin:34px auto 0;max-width:860px;\">\n<h3 style=\"color:#212b32;font-size:27px;font-weight:700;letter-spacing:-.015em;line-height:1.2;margin:0 0 12px;\">Infrastruktuuri SOS-h\u00e4lytyksesi takana<\/h3>\n<p style=\"margin:0 0 18px;\">Vuoden 2026 maailmanlaajuisen Search and Rescue -p\u00e4iv\u00e4n osalta Cospas-Sarsatin vahvistetut p\u00e4\u00e4luvut kuvaavat maailmanlaajuista verkostoa, jossa on yli 70 satelliittia ja 34 Mission Control Centre\u00e4 valvonnassa 24\/7, tyypillisen MEOSAR-h\u00e4lytysajan ollessa alle viisi minuuttia.<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 18px;\">Tarkemman operatiivisen tilannekuvan osalta System Data No. 51 luettelee 31. joulukuuta 2025 3 toiminnassa olevaa LEOSAR-hy\u00f6tykuormaa, 11 GEOSAR-hy\u00f6tykuormaa ja 49 MEOSAR-hy\u00f6tykuormaa \u2014 yhteens\u00e4 63 toiminnassa olevaa SAR-hy\u00f6tykuormaa. Maassa se luettelee 49 LEOLUT-asemaa, 29 GEOLUT-asemaa ja 26 MEOLUT-asemaa \u2014 yhteens\u00e4 104 toiminnassa olevaa Local User Terminaalia \u2014 yhdess\u00e4 31 toiminnassa olevan Mission Control Centren ja 45 osallistuvan maan ja organisaation kanssa.<\/p>\n<p style=\"color:#6c7b84;font-size:13px;line-height:1.55;margin:0 0 18px;\">N\u00e4m\u00e4 kaksi virallista julkaisua esitt\u00e4v\u00e4t lukunsa eri perusteilla: Global SAR Day k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 py\u00f6ristettyj\u00e4 kampanjatason vahvistettuja lukuja, kun taas System Data No. 51 tarjoaa yksityiskohtaisen tilannekuvan. T\u00e4m\u00e4 opas k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 Global SAR Day -lukuja p\u00e4\u00e4viesteiss\u00e4 ja System Data -raporttia yksityiskohtaiseen erittelyyn.<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;margin:0 0 34px;\"><a href=\"https:\/\/sarday.406.org\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Maailmanlaajuisen Search and Rescue -p\u00e4iv\u00e4n vahvistetut luvut<\/a> \u00b7 <a href=\"https:\/\/www.cospas-sarsat.int\/images\/stories\/SystemDocs\/Current\/SD51-DEC25--EN--final.pdf#page=3\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">System Data No. 51, Summary Status \u2192<\/a><\/p>\n<h3 style=\"color:#212b32;font-size:27px;font-weight:700;letter-spacing:-.015em;line-height:1.2;margin:0 0 12px;\">Kolme satelliittikerrosta. Yksi pelastusj\u00e4rjestelm\u00e4.<\/h3>\n<p style=\"margin:0 0 20px;\">Cospas-Sarsat yhdist\u00e4\u00e4 Search and Rescue -hy\u00f6tykuormat eri tyyppisill\u00e4 radoilla olevissa satelliiteissa. Jokainen kerros tuo erilaisen edun havaitsemiseen ja paikannukseen.<\/p>\n<h4 style=\"font-size:21px;line-height:1.3;margin:25px 0 8px;\">LEOSAR \u2014 Low Earth Orbit Search and Rescue (matalalla Maan kiertoradalla toimiva etsint\u00e4- ja pelastusj\u00e4rjestelm\u00e4)<\/h4>\n<p style=\"margin:0 0 18px;\">LEOSAR-satelliitit toimivat matalalla, naparadalla. Niiden liike suhteessa majakkaan mahdollistaa sijaintilaskelmat Doppler-ilmi\u00f6n avulla.<\/p>\n<h4 style=\"font-size:21px;line-height:1.3;margin:25px 0 8px;\">GEOSAR \u2014 Geostationary Search and Rescue (geostationaarinen etsint\u00e4- ja pelastusj\u00e4rjestelm\u00e4)<\/h4>\n<p style=\"margin:0 0 18px;\">GEOSAR-satelliitit n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t pysyv\u00e4n paikallaan maan yl\u00e4puolella, mik\u00e4 mahdollistaa nopean havaitsemisen siell\u00e4, miss\u00e4 kattavuus on saatavilla. Koska ne eiv\u00e4t liiku suhteessa majakkaan samalla tavalla kuin LEO-satelliitti, koodattu GNSS-sijainti on erityisen arvokas.<\/p>\n<h4 style=\"font-size:21px;line-height:1.3;margin:25px 0 8px;\">MEOSAR \u2014 Medium Earth Orbit Search and Rescue (keskikorkealla Maan kiertoradalla toimiva etsint\u00e4- ja pelastusj\u00e4rjestelm\u00e4)<\/h4>\n<p style=\"margin:0 0 18px;\">MEOSAR k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 SAR-hy\u00f6tykuormia navigaatiosatelliiteissa, mukaan lukien Galileo, GPS ja GLONASS. Useat satelliitit voivat havaita saman majakan, mik\u00e4 tukee nopeaa h\u00e4lytt\u00e4mist\u00e4 ja itsen\u00e4isi\u00e4 sijaintilaskelmia.<\/p>\n<blockquote style=\"border-left:4px solid #faae0c;color:#405664;font-size:18px;margin:28px 0 0;padding:3px 0 3px 20px;\"><strong style=\"color:#212b32;\">T\u00e4rke\u00e4 ero:<\/strong> MEOSAR voi itsen\u00e4isesti arvioida majakan sijainnin sen 406 MHz -l\u00e4hetyksest\u00e4. Modernin majakan oma GNSS-vastaanotin voi lis\u00e4ksi koodata tarkemman sijainnin h\u00e4t\u00e4viestiin.<\/blockquote>\n<\/div>\n<\/section>\n<hr style=\"border:0;border-top:1px solid #dfe5e8;margin:0 auto 74px;max-width:860px;\"\/>\n<!-- BEACON SIGNAL -->\n<section aria-labelledby=\"beacon-signal-title\" style=\"margin:0 0 74px;\">\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\"><h2 id=\"beacon-signal-title\" style=\"color:#212b32;font-size:clamp(30px,4vw,43px);font-weight:700;letter-spacing:-.028em;line-height:1.1;margin:0 0 24px;\">Majakkasi l\u00e4hett\u00e4\u00e4 paljon enemm\u00e4n kuin &#8221;SOS&#8221;<\/h2><\/div>\n<figure style=\"margin:0 0 30px;\">\n<img alt=\"Esimerkkej\u00e4 406 MHz -majakan tarroista, joissa n\u00e4kyy Hex ID, sarjanumero ja tunnistustiedot Ocean Signal EPIRB- ja PLB-majakoissa\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/406MHz-Beacon-Serial-Examples-from-EPIRB-and-PLB.png\" style=\"aspect-ratio:16\/9;border-radius:6px;display:block;height:auto;object-fit:cover;width:100%;\"\/>\n<figcaption style=\"color:#6c7b84;font-size:13px;line-height:1.5;margin:8px auto 0;max-width:860px;\">Esimerkkej\u00e4 406 MHz Ocean Signal PLB- ja EPIRB-majakoista l\u00f6ytyvist\u00e4 tunnistetarroista. Majakan Hex ID \/ UIN on ainutlaatuinen identiteetti, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n h\u00e4t\u00e4h\u00e4lytys- ja rekister\u00f6intiketjussa. Kuva: Ocean Signal.<\/figcaption>\n<\/figure>\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\">\n<p style=\"margin:0 0 18px;\">Aktivoituna yhteensopiva h\u00e4t\u00e4majakka l\u00e4hett\u00e4\u00e4 digitaalisesti koodatun h\u00e4t\u00e4viestin kansainv\u00e4lisesti suojatulla 406,0\u2013406,1 MHz -taajuuskaistalla.<\/p><p style=\"margin:0 0 18px;\">Ainutlaatuista identiteetti\u00e4 kutsutaan yleisesti Hex ID:ksi tai UIN:ksi. Ensimm\u00e4isen sukupolven 406 MHz -majakat k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t 15-merkkist\u00e4 Hex ID:t\u00e4; toisen sukupolven majakat k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t 23-merkkist\u00e4 tunnistetta. T\u00e4m\u00e4 on keskeinen tunniste, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yhdist\u00e4m\u00e4\u00e4n l\u00e4hetetty majakan identiteetti asianmukaiseen rekister\u00f6intitietueeseen.<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 10px;\">Viesti voi sis\u00e4lt\u00e4\u00e4:<\/p>\n<ul style=\"margin:0 0 18px;padding-left:24px;\">\n<li style=\"margin-bottom:8px;\"><strong>Ainutlaatuisen majakan identiteetin<\/strong> \u2014 usein kutsutaan Hex ID:ksi tai Unique Identifier Numberiksi.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom:8px;\"><strong>Maa- ja protokollakoodauksen<\/strong> \u2014 yhdist\u00e4\u00e4 majakan asianmukaiseen kansalliseen j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom:8px;\"><strong>GNSS-sijainnin<\/strong> \u2014 kun majakalla on voimassa oleva sijaintim\u00e4\u00e4ritys.<\/li>\n<li><strong>Virheenkorjaustiedot<\/strong> \u2014 auttaa j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 tulkitsemaan digitaalisen l\u00e4hetyksen luotettavasti.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-size:20px;font-weight:400;line-height:1.5;margin:26px 0 0;\">Hex ID:si tunnistaa majakan. Rekister\u00f6inti auttaa pelastajia ymm\u00e4rt\u00e4m\u00e4\u00e4n, kuka saattaa olla vaarassa.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<!-- TECHNOLOGIES -->\n<section aria-labelledby=\"beacon-tech-title\" style=\"margin:0 0 74px;\">\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\"><h2 id=\"beacon-tech-title\" style=\"color:#212b32;font-size:clamp(30px,4vw,43px);font-weight:700;letter-spacing:-.028em;line-height:1.1;margin:0 0 24px;\">406 MHz, GNSS, 121,5 MHz, AIS ja RLS tekev\u00e4t eri teht\u00e4vi\u00e4<\/h2><\/div>\n<figure style=\"margin:0 0 30px;\">\n<img alt=\"Ocean Signal rescueME PLB3 asennettuna pelastusliiviin\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/PLB3-Lifejacket.jpg\" style=\"aspect-ratio:16\/9;border-radius:6px;display:block;height:auto;object-fit:cover;width:100%;\"\/>\n<figcaption style=\"color:#6c7b84;font-size:13px;line-height:1.5;margin:8px auto 0;max-width:860px;\">rescueME PLB3 yhdist\u00e4\u00e4 maailmanlaajuisen 406 MHz -h\u00e4lytyksen GNSS:n, 121,5 MHz -suuntimisen, AIS:n ja Return Link Servicen kanssa. Kuva: Ocean Signal.<\/figcaption>\n<\/figure>\n<div style=\"margin:0 auto 22px;max-width:860px;\"><p style=\"margin:0;\">N\u00e4m\u00e4 teknologiat ryhmitell\u00e4\u00e4n usein yhteen majakan teknisiss\u00e4 tiedoissa, mutta jokainen suorittaa erilaisen roolin.<\/p><\/div>\n<div aria-label=\"Emergency beacon technology comparison\" role=\"region\" style=\"overflow-x:auto;margin:0 auto 24px;max-width:100%;\" tabindex=\"0\">\n<table style=\"border-collapse:collapse;min-width:720px;width:100%;font-size:15px;line-height:1.55;\">\n<thead><tr><th style=\"border-bottom:2px solid #212b32;padding:12px 14px;text-align:left;\">Teknologia<\/th><th style=\"border-bottom:2px solid #212b32;padding:12px 14px;text-align:left;\">Ensisijainen rooli<\/th><th style=\"border-bottom:2px solid #212b32;padding:12px 14px;text-align:left;\">Mit\u00e4 se tuo<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><th scope=\"row\" style=\"border-bottom:1px solid #dfe5e8;padding:13px 14px;text-align:left;vertical-align:top;\">406 MHz<\/th><td style=\"border-bottom:1px solid #dfe5e8;padding:13px 14px;vertical-align:top;\">Maailmanlaajuinen satelliittih\u00e4t\u00e4h\u00e4lytys<\/td><td style=\"border-bottom:1px solid #dfe5e8;padding:13px 14px;vertical-align:top;\">Kuljettaa h\u00e4t\u00e4tiedot ja majakan identiteetin Cospas-Sarsatin kautta.<\/td><\/tr>\n<tr><th scope=\"row\" style=\"border-bottom:1px solid #dfe5e8;padding:13px 14px;text-align:left;vertical-align:top;\">GNSS \/ GPS<\/th><td style=\"border-bottom:1px solid #dfe5e8;padding:13px 14px;vertical-align:top;\">Tarkka sijainti<\/td><td style=\"border-bottom:1px solid #dfe5e8;padding:13px 14px;vertical-align:top;\">Koordinaatit voidaan koodata 406 MHz -h\u00e4t\u00e4viestiin.<\/td><\/tr>\n<tr><th scope=\"row\" style=\"border-bottom:1px solid #dfe5e8;padding:13px 14px;text-align:left;vertical-align:top;\">121,5 MHz<\/th><td style=\"border-bottom:1px solid #dfe5e8;padding:13px 14px;vertical-align:top;\">Paikallinen suuntiminen<\/td><td style=\"border-bottom:1px solid #dfe5e8;padding:13px 14px;vertical-align:top;\">Varustetut SAR-ryhm\u00e4t voivat k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 suunnanm\u00e4\u00e4rityst\u00e4 l\u00e4hestyess\u00e4\u00e4n majakkaa.<\/td><\/tr>\n<tr><th scope=\"row\" style=\"border-bottom:1px solid #dfe5e8;padding:13px 14px;text-align:left;vertical-align:top;\">AIS<\/th><td style=\"border-bottom:1px solid #dfe5e8;padding:13px 14px;vertical-align:top;\">Paikallinen merellinen h\u00e4lytys<\/td><td style=\"border-bottom:1px solid #dfe5e8;padding:13px 14px;vertical-align:top;\">AIS-varustetuissa malleissa l\u00e4hell\u00e4 olevat yhteensopivat alukset voivat n\u00e4hd\u00e4 h\u00e4d\u00e4ss\u00e4 olevan henkil\u00f6n sijainnin.<\/td><\/tr>\n<tr><th scope=\"row\" style=\"border-bottom:1px solid #dfe5e8;padding:13px 14px;text-align:left;vertical-align:top;\">RLS<\/th><td style=\"border-bottom:1px solid #dfe5e8;padding:13px 14px;vertical-align:top;\">Paluukuittaus<\/td><td style=\"border-bottom:1px solid #dfe5e8;padding:13px 14px;vertical-align:top;\">Vahvistaa RLS-yhteensopivalle majakkalle, ett\u00e4 sen h\u00e4lytys on vastaanotettu ja paikannettu j\u00e4rjestelm\u00e4n toimesta.<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\"><p style=\"margin:0;\">121,5 MHz on edelleen merkityksellinen. Vanhojen, pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n 121,5 MHz:n taajuudella toimivien h\u00e4t\u00e4majakkien satelliittivalvonta p\u00e4\u00e4ttyi vuonna 2009, mutta 121,5 MHz tarjoaa edelleen paikallisen paikannusominaisuuden monissa nykyaikaisissa 406 MHz -majakoissa.<\/p><p style=\"font-size:15px;margin:15px 0 0;\">Ajankohtaisena esimerkkin\u00e4 <a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/products\/pelasta-me-plb3\/\" style=\"color:#212b32;font-weight:400;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\">Ocean Signal rescueME PLB3<\/a> yhdist\u00e4\u00e4 406 MHz Cospas-Sarsat-h\u00e4lytyksen, GNSS:n, 121,5 MHz -paikannuksen, paikallisen AIS:n ja Return Link Service -palvelun yhdess\u00e4 henkil\u00f6kohtaisessa majakassa.<\/p><\/div>\n<\/section>\n<hr style=\"border:0;border-top:1px solid #dfe5e8;margin:0 auto 74px;max-width:860px;\"\/>\n<!-- RESCUE CHAIN -->\n<section aria-labelledby=\"rescue-chain-title\" id=\"rescue-chain\" style=\"margin:0 0 74px;scroll-margin-top:100px;\">\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\"><h2 id=\"rescue-chain-title\" style=\"color:#212b32;font-size:clamp(30px,4vw,43px);font-weight:700;letter-spacing:-.028em;line-height:1.1;margin:0 0 18px;\">SOS-aktivoinnista ihmisen suorittamaan pelastustoimeen<\/h2><p style=\"color:#405664;font-size:18px;margin:0 0 28px;\">Pelastusketju alkaa yhdest\u00e4 kriittisest\u00e4 inhimillisest\u00e4 toimesta: vakavan h\u00e4t\u00e4tilanteen tunnistamisesta ja majakan aktivoinnista. Siit\u00e4 eteenp\u00e4in h\u00e4t\u00e4h\u00e4lytys kulkee satelliitti- ja maaverkon kautta, kunnes se saavuttaa ihmiset, jotka koordinoivat fyysisen pelastusoperaation.<\/p><\/div>\n<div style=\"margin:0 0 58px;\">\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\"><h3 style=\"font-size:27px;line-height:1.2;margin:0 0 16px;\">1. SOS-h\u00e4t\u00e4tilanne \u2014 aktivoi majakka<\/h3><\/div>\n<figure style=\"margin:0 0 28px;\"><img alt=\"Ocean Signal rescueME PLB1 aktivoidaan k\u00e4sin 406 MHz -h\u00e4t\u00e4h\u00e4lytyksen l\u00e4hett\u00e4miseksi\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/rescueME-PLB1-In-Hand-being-Activated-406Mhz-scaled.jpg\" style=\"aspect-ratio:16\/9;border-radius:6px;display:block;height:auto;object-fit:cover;width:100%;\"\/><figcaption style=\"color:#6c7b84;font-size:13px;line-height:1.5;margin:8px auto 0;max-width:860px;\">Pelastusketju alkaa siit\u00e4, kun h\u00e4d\u00e4ss\u00e4 oleva henkil\u00f6 aktivoi 406 MHz -majakkansa. Kuva: Ocean Signal.<\/figcaption><\/figure>\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\"><p style=\"margin:0;\">Vakavassa ja v\u00e4litt\u00f6m\u00e4ss\u00e4 h\u00e4t\u00e4tilanteessa PLB:n, EPIRB:n tai ELT:n aktivointi k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 h\u00e4t\u00e4h\u00e4lytysprosessin. Majakka alkaa l\u00e4hett\u00e4\u00e4 yksil\u00f6llisen 406 MHz:n digitaalisen tunnistetietonsa ja GNSS-varustetuissa malleissa, joissa on kelvollinen paikannustieto, sijaintinsa Cospas-Sarsat-satelliittij\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n.<\/p><\/div>\n<\/div><div style=\"margin:0 0 48px;\">\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\">\n<h3 style=\"font-size:27px;line-height:1.2;margin:0 0 14px;\">2. Satelliitit havaitsevat 406 MHz -h\u00e4t\u00e4signaalin<\/h3>\n<p style=\"margin:0;\">LEOSAR-, GEOSAR- ja MEOSAR-etsint\u00e4- ja pelastuskuormat voivat havaita majakan l\u00e4hetyksen ja v\u00e4litt\u00e4\u00e4 h\u00e4t\u00e4tiedot Cospas-Sarsat-maasegmenttiin. Cospas-Sarsat ilmoittaa, ett\u00e4 yhteensopivat signaalit voidaan havaita miss\u00e4 tahansa maapallon alueella, ja MEOSAR tukee alle viiden minuutin h\u00e4lytysaikoja.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin:0 0 58px;\">\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\"><h3 style=\"font-size:27px;line-height:1.2;margin:0 0 16px;\">3. Paikalliset k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4terminaalit vastaanottavat satelliittidatan<\/h3><\/div>\n<figure style=\"margin:0 0 28px;\"><img alt=\"Todellisen Cospas-Sarsat MEOLUT-maa-aseman radomesuojukset\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.sarsat.noaa.gov\/wp-content\/uploads\/six-meoluts-800px.jpg\" style=\"aspect-ratio:16\/9;border-radius:6px;display:block;height:auto;object-fit:cover;width:100%;\"\/><figcaption style=\"color:#6c7b84;font-size:13px;line-height:1.5;margin:8px auto 0;max-width:860px;\">Todellinen Cospas-Sarsat MEOLUT-maa-infrastruktuuri. Kuva: NOAA SARSAT \/ Cospas-Sarsatin luvalla. <a href=\"https:\/\/www.sarsat.noaa.gov\/ground-stations\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">L\u00e4hde \u2192<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\"><p style=\"margin:0;\">Maa-asemat, joita kutsutaan paikallisiksi k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4terminaaleiksi (LUT), vastaanottavat satelliittien datalinkkil\u00e4hetykset, k\u00e4sittelev\u00e4t majakkadatan ja tuottavat h\u00e4t\u00e4h\u00e4lytys- ja sijaintitiedot. MEOLUT-asemat vastaanottavat etsint\u00e4- ja pelastusdataa keskimaan kiertoradalla olevilta satelliiteilta.<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin:0 0 58px;\">\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\"><h3 style=\"font-size:27px;line-height:1.2;margin:0 0 16px;\">4. Teht\u00e4v\u00e4n valvontakeskukset reititt\u00e4v\u00e4t h\u00e4t\u00e4h\u00e4lytyksen<\/h3><\/div>\n<figure style=\"margin:0 0 28px;\"><img alt=\"Operaattorin ty\u00f6asema Yhdysvaltojen Cospas-Sarsat-teht\u00e4v\u00e4n valvontakeskuksen sis\u00e4ll\u00e4\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.sarsat.noaa.gov\/wp-content\/uploads\/MCC-Img-05-e1632168126498.jpg\" style=\"aspect-ratio:16\/9;border-radius:6px;display:block;height:auto;object-fit:cover;width:100%;\"\/><figcaption style=\"color:#6c7b84;font-size:13px;line-height:1.5;margin:8px auto 0;max-width:860px;\">Yhdysvaltojen teht\u00e4v\u00e4n valvontakeskus NOAA:n satelliittioperaatiokeskuksessa Suitlandissa, Marylandissa. Kuva: NOAA SARSAT. <a href=\"https:\/\/www.sarsat.noaa.gov\/mission-control-center\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">L\u00e4hde \u2192<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\"><p style=\"margin:0 0 18px;\">Teht\u00e4v\u00e4n valvontakeskukset ker\u00e4\u00e4v\u00e4t ja reititt\u00e4v\u00e4t LUT-asemilta ja muilta MCC-keskuksilta vastaanotetut 406 MHz -h\u00e4t\u00e4h\u00e4lytysinformaatiot asianmukaisille pelastuskoordinaatiokeskuksille ja etsint\u00e4- ja pelastusyhteyspisteille.<\/p><p style=\"margin:0;\">Kun kyseess\u00e4 on rekister\u00f6ity majakka, sen yksil\u00f6llinen tunniste voidaan yhdist\u00e4\u00e4 asianmukaisessa rekister\u00f6intij\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 oleviin tietoihin. T\u00e4ss\u00e4 vaiheessa tekninen Hex ID alkaa muuttua osaksi todellista etsint\u00e4- ja pelastustapausta.<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin:0;\">\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\">\n<h3 style=\"font-size:27px;line-height:1.2;margin:0 0 16px;\">5. Sitten ketju muuttuu inhimilliseksi<\/h3>\n<p style=\"margin:0 0 18px;\">Kun vastuullinen pelastusviranomainen on arvioinut h\u00e4lytyksen, satelliitti- ja maaj\u00e4rjestelm\u00e4ketju v\u00e4istyy jotain paljon inhimillisemm\u00e4n tielt\u00e4: pelastuspalveluiden, jotka pystyv\u00e4t tavoittamaan h\u00e4d\u00e4ss\u00e4 olevan henkil\u00f6n.<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 30px;\">Se, kuka tarkalleen vastaa, riippuu siit\u00e4, miss\u00e4 h\u00e4t\u00e4tilanne tapahtuu ja mit\u00e4 resursseja on k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4. Ymp\u00e4ri maailmaa t\u00e4m\u00e4 voi tarkoittaa kansallisia rannikkovartioita, sotilaallisia etsint\u00e4- ja pelastusmiehist\u00f6j\u00e4, vapaaehtoisia pelastusveneiden j\u00e4rjest\u00f6j\u00e4, alppipelastuspalveluita, erikoistuneita l\u00e4\u00e4kint\u00e4ryhmi\u00e4, paikallisia h\u00e4t\u00e4palveluita ja joskus l\u00e4hist\u00f6ll\u00e4 jo valmiiksi olevia aluksia.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:34px 28px;margin:0 auto;max-width:1120px;\">\n<figure style=\"flex:1 1 47%;margin:0;min-width:300px;\">\n<img alt=\"Helikopteri pelastaa uhrin merest\u00e4 l\u00e4hell\u00e4 Porquerollesia Ranskassa\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.unsplash.com\/photo-1748937428370-9772b4be7835?auto=format&#038;fit=crop&#038;crop=center&#038;fm=jpg&#038;q=84&#038;w=1600&#038;h=900\" style=\"aspect-ratio:16\/9;border-radius:6px;display:block;height:auto;object-fit:cover;width:100%;\"\/>\n<figcaption style=\"color:#6c7b84;font-size:13px;line-height:1.58;margin:10px 0 0;\"><strong style=\"color:#212b32;\">Helikopteripelastus \u2014 Ranska.<\/strong> Helikopteripelastus vedest\u00e4 l\u00e4hell\u00e4 Porquerollesia, Hy\u00e8resi\u00e4. Kuva: <a href=\"https:\/\/unsplash.com\/photos\/a-helicopter-rescues-someone-from-the-water-llLJkznegDQ\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Renaud Confavreux \/ Unsplash<\/a>.<\/figcaption>\n<\/figure>\n<figure style=\"flex:1 1 47%;margin:0;min-width:300px;\">\n<img alt=\"Yhdysvaltain rannikkovartioston MH-60 Jayhawk -helikopteri ja miehist\u00f6 arktisen pelastuskoulutuksen aikana Alaskassa\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.unsplash.com\/photo-1772140994501-a12bbc57a1e5?auto=format&#038;fit=crop&#038;crop=center&#038;fm=jpg&#038;q=84&#038;w=1600&#038;h=900\" style=\"aspect-ratio:16\/9;border-radius:6px;display:block;height:auto;object-fit:cover;width:100%;\"\/>\n<figcaption style=\"color:#6c7b84;font-size:13px;line-height:1.58;margin:10px 0 0;\"><strong style=\"color:#212b32;\">Rannikkovartioston ja sotilaallinen SAR \u2014 Yhdysvallat.<\/strong> Yhdysvaltain rannikkovartioston MH-60 Jayhawk yhteisen arktisen l\u00e4\u00e4kint\u00e4- ja pelastuskoulutuksen aikana Yhdysvaltain laivaston ja ilmavoimien henkil\u00f6st\u00f6n kanssa Kodiakissa, Alaskassa. Kuva: <a href=\"https:\/\/unsplash.com\/photos\/coast-guard-helicopter-and-crew-member-on-tarmac-with-mountains-cGJs0P-QtSU\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Navy Medicine \/ Unsplash<\/a>.<\/figcaption>\n<\/figure>\n<figure style=\"flex:1 1 47%;margin:0;min-width:300px;\">\n<img alt=\"RNLI:n rantapelastusvene-miehist\u00f6 harjoittelee merell\u00e4\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.unsplash.com\/photo-1613993854053-151c103d3fb6?auto=format&#038;fit=crop&#038;crop=center&#038;fm=jpg&#038;q=84&#038;w=1600&#038;h=900\" style=\"aspect-ratio:16\/9;border-radius:6px;display:block;height:auto;object-fit:cover;width:100%;\"\/>\n<figcaption style=\"color:#6c7b84;font-size:13px;line-height:1.58;margin:10px 0 0;\"><strong style=\"color:#212b32;\">Pelastusvenepelastus \u2014 Iso-Britannia ja Irlanti.<\/strong> RNLI:n rantapelastusmiehist\u00f6 harjoittelee Teignmouthin edustalla. Kuva: <a href=\"https:\/\/unsplash.com\/photos\/people-riding-orange-and-white-boat-on-sea-during-daytime-Ja3IsLM9Mzw\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Ray Harrington \/ Unsplash<\/a>.<\/figcaption>\n<\/figure>\n<figure style=\"flex:1 1 47%;margin:0;min-width:300px;\">\n<img alt=\"Sveitsil\u00e4inen Rega-pelastushelikopteri l\u00e4hestyy alppien ilmapelastusteht\u00e4v\u00e4\u00e4 varten\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.unsplash.com\/photo-1673101873283-0bfbeb3d307b?auto=format&#038;fit=crop&#038;crop=center&#038;fm=jpg&#038;q=84&#038;w=1600&#038;h=900\" style=\"aspect-ratio:16\/9;border-radius:6px;display:block;height:auto;object-fit:cover;width:100%;\"\/>\n<figcaption style=\"color:#6c7b84;font-size:13px;line-height:1.58;margin:10px 0 0;\"><strong style=\"color:#212b32;\">Alppien ilmapelastus \u2014 Sveitsi.<\/strong> Sveitsil\u00e4inen pelastushelikopteri Rega 2 l\u00e4hestym\u00e4ss\u00e4. Kuva: <a href=\"https:\/\/unsplash.com\/photos\/a-red-and-white-helicopter-flying-through-a-blue-sky-D7HhzGMyj4U\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Christian J. \/ Unsplash<\/a>.<\/figcaption>\n<\/figure>\n<figure style=\"flex:1 1 47%;margin:0;min-width:300px;\">\n<img alt=\"Etsint\u00e4- ja pelastushelikopteri lent\u00e4\u00e4 pelastusveneiden yl\u00e4puolella Ruotsin rannikolla\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.unsplash.com\/photo-1750398447687-7f325c994b2a?auto=format&#038;fit=crop&#038;crop=center&#038;fm=jpg&#038;q=84&#038;w=1600&#038;h=900\" style=\"aspect-ratio:16\/9;border-radius:6px;display:block;height:auto;object-fit:cover;width:100%;\"\/>\n<figcaption style=\"color:#6c7b84;font-size:13px;line-height:1.58;margin:10px 0 0;\"><strong style=\"color:#212b32;\">Integroitu meri- ja ilmapelastus \u2014 Ruotsi.<\/strong> Etsint\u00e4- ja pelastushelikopteri toimii veden yl\u00e4puolella yhdess\u00e4 pelastusveneiden kanssa Sm\u00f6geniss\u00e4. Kuva: <a href=\"https:\/\/unsplash.com\/photos\/a-helicopter-flies-over-the-ocean-with-rescue-boats-jSE9iU_UMtc\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Jacob Asker \/ Unsplash<\/a>.<\/figcaption>\n<\/figure>\n<figure style=\"flex:1 1 47%;margin:0;min-width:300px;\">\n<img alt=\"Ensihoitajat antavat l\u00e4\u00e4kinn\u00e4llist\u00e4 apua loukkaantuneelle henkil\u00f6lle mets\u00e4alueella\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.unsplash.com\/photo-1755718670126-5755700e7ebd?auto=format&#038;fit=crop&#038;crop=center&#038;fm=jpg&#038;q=84&#038;w=1600&#038;h=900\" style=\"aspect-ratio:16\/9;border-radius:6px;display:block;height:auto;object-fit:cover;width:100%;\"\/>\n<figcaption style=\"color:#6c7b84;font-size:13px;line-height:1.58;margin:10px 0 0;\"><strong style=\"color:#212b32;\">Maa- ja er\u00e4maah\u00e4t\u00e4vaste.<\/strong> Ensihoitajat hoitavat loukkaantunutta henkil\u00f6\u00e4 mets\u00e4alueella \u2014 muistutus siit\u00e4, ett\u00e4 lopullinen vaste ei aina ole lentokone tai pelastusvene. Kuva: <a href=\"https:\/\/unsplash.com\/photos\/paramedics-attend-to-an-injured-person-in-the-woods-gcMjynk1DBY\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Frederick Shaw \/ Unsplash<\/a>.<\/figcaption>\n<\/figure>\n<\/div>\n<div style=\"margin:28px auto 0;max-width:860px;\">\n<p style=\"font-size:20px;font-weight:400;line-height:1.5;margin:0 0 12px;\">Yksi globaali h\u00e4t\u00e4j\u00e4rjestelm\u00e4 voi sy\u00f6tt\u00e4\u00e4 monia hyvin erilaisia paikallisia pelastusvasteita.<\/p>\n<p style=\"margin:0;\">Cospas-Sarsat ei operoi helikopteria, pelastusvenett\u00e4 tai ambulanssia. Sen teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 on auttaa saamaan 406 MHz -h\u00e4t\u00e4h\u00e4lytys ja sijaintitieto kansainv\u00e4liseen etsint\u00e4- ja pelastusketjuun, jossa asianmukainen kansallinen tai paikallinen viranomainen voi koordinoida vasteen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<hr style=\"border:0;border-top:1px solid #dfe5e8;margin:0 auto 74px;max-width:860px;\"\/>\n<!-- REGISTRATION -->\n<section aria-labelledby=\"beacon-registration-title\" id=\"beacon-registration\" style=\"margin:0 0 74px;scroll-margin-top:100px;\">\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\"><h2 id=\"beacon-registration-title\" style=\"color:#212b32;font-size:clamp(30px,4vw,43px);font-weight:700;letter-spacing:-.028em;line-height:1.1;margin:0 0 24px;\">Miksi majakan rekister\u00f6inti on t\u00e4rke\u00e4\u00e4<\/h2><\/div>\n<figure style=\"margin:0 0 30px;\"><a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/survivor-stories\/vuoripelastus-vaikeusasteella-kuinka-plb-ja-tiimityo-pelastivat-ihmishengen-uuden-seelannin-vaikeimmalla-maastomaratonilla\/\" style=\"display:block;text-decoration:none;\"><img alt=\"Vuoristopelastushelikopteri nostaa loukkaantuneen juoksijan turvaan Ocean Signal rescueME PLB -aktivoinnin j\u00e4lkeen Uudessa-Seelannissa\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Georgia-is-rescued-1.jpg\" style=\"aspect-ratio:16\/9;border-radius:6px;display:block;height:auto;object-fit:cover;width:100%;\"\/><\/a><figcaption style=\"color:#6c7b84;font-size:13px;line-height:1.5;margin:8px auto 0;max-width:860px;\">Ensihoitaja nostaa loukkaantuneen juoksijan turvaan Mount Difficulty Challenge -tapahtuman aikana Keski-Otagossa, Uudessa-Seelannissa, sen j\u00e4lkeen kun Ocean Signal rescueME PLB aktivoitiin. Kuva: Ocean Signal -pelastustarina. <a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/survivor-stories\/vuoripelastus-vaikeusasteella-kuinka-plb-ja-tiimityo-pelastivat-ihmishengen-uuden-seelannin-vaikeimmalla-maastomaratonilla\/\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\">Lue pelastustarina \u2192<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\">\n<p style=\"margin:0 0 18px;\">Rekister\u00f6inti ei saa satelliittia havaitsemaan majakkaasi nopeammin. Yhteensopiva rekister\u00f6im\u00e4t\u00f6n majakka voi silti l\u00e4hett\u00e4\u00e4 406 MHz -h\u00e4t\u00e4h\u00e4lytyksen.<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 18px;\">Rekister\u00f6inti muuttaa etsint\u00e4- ja pelastusviranomaisille k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 olevia tietoja h\u00e4lytyksen vastaanottamisen j\u00e4lkeen. Maasta ja majakkatyypist\u00e4 riippuen rekister\u00f6intitietue voi sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 omistajan tiedot, h\u00e4t\u00e4yhteystiedot, alus- tai ilma-alustiedot sek\u00e4 muita tietoja, jotka auttavat pelastajia ymm\u00e4rt\u00e4m\u00e4\u00e4n tapahtuman.<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 18px;\">Vuoden 2024 lopussa kansalliset hallinnot raportoivat noin 2,5 miljoonaa rekister\u00f6ity\u00e4 406 MHz -majakkaa maailmanlaajuisesti. Cospas-Sarsat arvioi potentiaalisesti aktivoitavissa olevan globaalin majakkapopulaation noin 3,4 miljoonaksi k\u00e4ytt\u00e4en rekister\u00f6intiaste-menetelm\u00e4\u00e4ns\u00e4. Rekister\u00f6inti on se, mik\u00e4 auttaa yhdist\u00e4m\u00e4\u00e4n yhden yksil\u00f6llisen majakan tunnisteen miljoonien joukosta hy\u00f6dyllisiin tietoihin sen takana olevasta henkil\u00f6st\u00e4, aluksesta tai ilma-aluksesta.<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;margin:0 0 24px;\"><a href=\"https:\/\/www.cospas-sarsat.int\/images\/stories\/SystemDocs\/Current\/SD51-DEC25--EN--final.pdf#page=13\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">L\u00e4hde: Cospas-Sarsat System Data No. 51, Beacon Population \u2192<\/a><\/p>\n<blockquote style=\"border-left:4px solid #faae0c;color:#405664;font-size:18px;margin:27px 0;padding:3px 0 3px 20px;\">Rekister\u00f6inti ei nopeuta satelliittia. Se voi tehd\u00e4 h\u00e4lytyksest\u00e4 paljon informatiivisemman, kun se saavuttaa vasteen koordinoivat ihmiset.<\/blockquote>\n<\/div>\n<!-- COUNTRY LINKS -->\n<div style=\"margin:44px auto 0;max-width:960px;\">\n<h3 style=\"font-size:28px;letter-spacing:-.015em;line-height:1.2;margin:0 0 10px;\">PLB-, EPIRB- ja 406 MHz -majakan rekister\u00f6inti maittain<\/h3>\n<p style=\"color:#405664;margin:0 0 24px;max-width:860px;\">PLB-rekister\u00f6inti\u00e4 ja EPIRB-rekister\u00f6inti\u00e4 k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n kansallisesti. Rekister\u00f6i majakkaan ohjelmoidun maan koodauksen mukaan, ei yksinkertaisesti sen maan mukaan, jossa satut matkustamaan. N\u00e4m\u00e4 ovat samat p\u00e4\u00e4maiden resurssit, jotka k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n Ocean Signal PLB Guide -oppaassa, p\u00e4ivitettyn\u00e4 siell\u00e4, miss\u00e4 kansallinen rekisteri on muuttunut.<\/p>\n<div style=\"border-top:1px solid #dfe5e8;display:flex;flex-wrap:wrap;gap:0 36px;\">\n<div style=\"flex:1 1 420px;min-width:280px;\">\n<p style=\"border-bottom:1px solid #e7ecef;margin:0;padding:16px 0;\"><strong>Yhdistynyt kuningaskunta<\/strong><br\/><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/register-406-beacons\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">UK 406 MHz Beacon Registry \u2192<\/a><\/p>\n<p style=\"border-bottom:1px solid #e7ecef;margin:0;padding:16px 0;\"><strong>Yhdysvallat<\/strong><br\/><a href=\"https:\/\/beaconregistration.noaa.gov\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">NOAA Beacon Registration \u2192<\/a><\/p>\n<p style=\"border-bottom:1px solid #e7ecef;margin:0;padding:16px 0;\"><strong>Kanada<\/strong><br\/><a href=\"https:\/\/www.canada.ca\/en\/air-force\/services\/search-rescue\/beacon-registry.html?lang=en\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Canadian Beacon Registry \u2192<\/a><\/p>\n<p style=\"border-bottom:1px solid #e7ecef;margin:0;padding:16px 0;\"><strong>Australia<\/strong><br\/><a href=\"https:\/\/beacons.amsa.gov.au\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">AMSA-majakanrekister\u00f6inti \u2192<\/a><\/p>\n<p style=\"border-bottom:1px solid #e7ecef;margin:0;padding:16px 0;\"><strong>Uusi-Seelanti<\/strong><br\/><a href=\"https:\/\/beacons.org.nz\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">RCCNZ Beacon Registration \u2192<\/a><\/p>\n<p style=\"border-bottom:1px solid #e7ecef;margin:0;padding:16px 0;\"><strong>Ranska<\/strong><br\/><a href=\"https:\/\/www.registre406.cnes.fr\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">French 406 MHz Beacon Registry (CNES) \u2192<\/a><\/p>\n<p style=\"border-bottom:1px solid #e7ecef;margin:0;padding:16px 0;\"><strong>Saksa<\/strong><br\/><a href=\"https:\/\/www.seenotretter.de\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">German SAR \/ beacon information starting point \u2192<\/a><\/p>\n<p style=\"border-bottom:1px solid #e7ecef;margin:0;padding:16px 0;\"><strong>Italia<\/strong><br\/><a href=\"https:\/\/www.guardiacostiera.gov.it\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Italian Coast Guard information \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1 1 420px;min-width:280px;\">\n<p style=\"border-bottom:1px solid #e7ecef;margin:0;padding:16px 0;\"><strong>Espanja<\/strong><br\/><a href=\"https:\/\/www.sasemar.es\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Salvamento Mar\u00edtimo \/ SASEMAR \u2192<\/a><\/p>\n<p style=\"border-bottom:1px solid #e7ecef;margin:0;padding:16px 0;\"><strong>Alankomaat<\/strong><br\/><a href=\"https:\/\/www.kustwacht.nl\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Netherlands Coastguard \u2192<\/a><\/p>\n<p style=\"border-bottom:1px solid #e7ecef;margin:0;padding:16px 0;\"><strong>Ruotsi<\/strong><br\/><a href=\"https:\/\/www.sjofartsverket.se\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Swedish Maritime Administration \u2192<\/a><\/p>\n<p style=\"border-bottom:1px solid #e7ecef;margin:0;padding:16px 0;\"><strong>Norja<\/strong><br\/><a href=\"https:\/\/www.brs.no\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Norwegian Beacon Registry \u2192<\/a><\/p>\n<p style=\"border-bottom:1px solid #e7ecef;margin:0;padding:16px 0;\"><strong>Tanska<\/strong><br\/><a href=\"https:\/\/dma.dk\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Danish Maritime Authority \u2192<\/a><\/p>\n<p style=\"border-bottom:1px solid #e7ecef;margin:0;padding:16px 0;\"><strong>Suomi<\/strong><br\/><a href=\"https:\/\/www.traficom.fi\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Traficom \u2192<\/a><\/p>\n<p style=\"border-bottom:1px solid #e7ecef;margin:0;padding:16px 0;\"><strong>Japani<\/strong><br\/><a href=\"https:\/\/www.kaiho.mlit.go.jp\/e\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Japan Coast Guard \u2192<\/a><\/p>\n<p style=\"border-bottom:1px solid #e7ecef;margin:0;padding:16px 0;\"><strong>Maata ei ole luettelossa?<\/strong><br\/><a href=\"https:\/\/406registration.com\/contact-list\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Cospas-Sarsat official Beacon Registration Contacts \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"color:#6c7b84;font-size:13px;line-height:1.55;margin:16px 0 0;\">T\u00e4rke\u00e4\u00e4: useat maat k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t eri viranomaisia tai menettelyj\u00e4 majakkatyypin ja koodauksen mukaan. Miss\u00e4 tahansa maassa, jossa yll\u00e4 oleva kansallinen linkki on tietojen l\u00e4ht\u00f6kohta eik\u00e4 suora rekisteri, vahvista oikea PLB-, EPIRB- tai ELT-rekister\u00f6intireitti k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 virallista Cospas-Sarsat Beacon Registration Contacts -hakemistoa.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin:42px auto 0;max-width:860px;\">\n<h3 style=\"font-size:27px;line-height:1.2;margin:0 0 12px;\">Ohjelmointi, SAR-rekister\u00f6inti ja Ocean Signal -tuoterekister\u00f6inti ovat eri asioita<\/h3>\n<p style=\"margin:0 0 16px;\">Majakan ohjelmointi asettaa hyv\u00e4ksytyn l\u00e4hetyskoodauksen majakan sis\u00e4lle, mukaan lukien sen asiaankuuluvan maan tunnisteen ja protokollan.<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 16px;\">Virallinen 406 MHz -majakan rekister\u00f6inti yhdist\u00e4\u00e4 majakan tunnisteen etsint\u00e4- ja pelastusviranomaisille k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 oleviin tietoihin.<\/p>\n<p style=\"margin:0;\">Ocean Signal -tuote- tai takuurekister\u00f6inti liittyy tuotteen omistajuuteen ja sovellettaviin takuuetuihin. Se ei korvaa virallista SAR-rekister\u00f6inti\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-top:1px solid #dfe5e8;margin:42px auto 0;max-width:860px;padding-top:34px;\">\n<h3 style=\"font-size:27px;line-height:1.2;margin:0 0 12px;\">Yhdistyneen kuningaskunnan majakan omistajat: t\u00e4rke\u00e4 vuoden 2026 muutos<\/h3>\n<p style=\"margin:0 0 16px;\">Uudet Yhdistyneen kuningaskunnan PLB-rekister\u00f6intivaatimukset tulivat voimaan 15. huhtikuuta 2026.<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 16px;\">Yhdistyneen kuningaskunnan lipun alla purjehtivissa aluksissa, ilmatyynyaluksissa ja mekaanisesti k\u00e4ytt\u00f6voimalla varustetuissa vesialuksissa, kuten vesiskoottereissa, mukana kuljetettavat PLB:t on nyt rekister\u00f6it\u00e4v\u00e4 UK 406 MHz Beacon Registry -rekisteriin.<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 16px;\">Erityinen lakis\u00e4\u00e4teinen vaatimus ei ulotu n\u00e4iden s\u00e4\u00e4nn\u00f6sten mukaan PLB:ihin, joita kuljetetaan voimattomissa aluksissa, kuten kajakissa, kanooteissa ja melontalautoissa, vaikka Maritime and Coastguard Agency kannustaa laajempaan rekister\u00f6intiin.<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 18px;\">MCA raportoi, ett\u00e4 92 % Yhdistyneess\u00e4 kuningaskunnassa vuonna 2024 vastaanotetuista 406 MHz -h\u00e4t\u00e4h\u00e4lytyksist\u00e4 oli v\u00e4\u00e4ri\u00e4 h\u00e4lytyksi\u00e4. Tarkka rekister\u00f6inti tarjoaa toisen hy\u00f6dyllisen tietol\u00e4hteen, kun aktivointia tutkitaan.<\/p><p style=\"font-size:13px;margin:0 0 18px;\"><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/publications\/mgn-665-mf-amendment-1-mandatory-registration-of-epirbs-and-plbs\/mgn-665-mf-amendment-1-mandatory-registration-of-epirbs-and-plbs-used-on-uk-registered-ships-hovercraft-and-watercraft\" rel=\"noopener\" style=\"color:#405664;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">MCA MGN 665 (M+F) Amendment 1 \u2014 rekister\u00f6intivaatimukset ja vuoden 2024 v\u00e4\u00e4r\u00e4h\u00e4lytysdata \u2192<\/a><\/p>\n<p style=\"margin:0;\"><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/register-406-beacons\" rel=\"noopener\" style=\"color:#212b32;font-weight:700;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-decoration-thickness:2px;text-underline-offset:4px;\" target=\"_blank\">Rekister\u00f6i tai p\u00e4ivit\u00e4 Yhdistyneen kuningaskunnan majakka \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-top:1px solid #dfe5e8;margin:42px auto 0;max-width:860px;padding-top:34px;\">\n<h3 style=\"font-size:27px;line-height:1.2;margin:0 0 12px;\">Majakan ostaminen, myyminen tai lahjoittaminen<\/h3>\n<p style=\"margin:0 0 18px;\">Hex ID ei automaattisesti tied\u00e4, ett\u00e4 majakka on vaihtanut omistajaa. Jos ostat k\u00e4ytetyn majakan, varmista, ett\u00e4 sen virallinen rekister\u00f6inti siirret\u00e4\u00e4n tai rekister\u00f6id\u00e4\u00e4n uudelleen oikein. Jos myyt tai lahjoitat majakan, ilmoita asiasta asianmukaiselle rekisterille, jotta tietosi eiv\u00e4t en\u00e4\u00e4 liity siihen.<\/p>\n<p style=\"margin:0;\">Kun majakka poistetaan k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 tai tuhotaan, peruuta tai p\u00e4ivit\u00e4 sen rekister\u00f6inti ja h\u00e4vit\u00e4 majakka ja akku valmistajan ohjeiden ja paikallisten s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen mukaisesti.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<hr style=\"border:0;border-top:1px solid #dfe5e8;margin:0 auto 74px;max-width:860px;\"\/>\n<!-- REAL OCEAN SIGNAL RESCUE PROOF -->\n<section aria-labelledby=\"real-rescues-title\" style=\"margin:0 0 74px;\">\n<div style=\"margin:0 auto 28px;max-width:860px;\"><p style=\"color:#7b4e0b;font-size:12px;font-weight:800;letter-spacing:.1em;margin:0 0 9px;text-transform:uppercase;\">Ocean Signal -pelastustarinoista<\/p><h2 id=\"real-rescues-title\" style=\"color:#212b32;font-size:clamp(30px,4vw,43px);font-weight:700;letter-spacing:-.028em;line-height:1.1;margin:0 0 18px;\">Milt\u00e4 pelastusketju n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tosiel\u00e4m\u00e4ss\u00e4<\/h2><p style=\"color:#405664;font-size:18px;margin:0;\">J\u00e4rjestelm\u00e4 voi kuulostaa abstraktilta, kunnes n\u00e4et sen toisessa p\u00e4\u00e4ss\u00e4 olevat ihmiset.<\/p><\/div>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:22px;margin:0 0 26px;\">\n<figure style=\"flex:1 1 430px;margin:0;min-width:0;\">\n<img alt=\"Merikajakki, joka oli mukana Ocean Signal rescueME PLB1 -pelastuksessa Yhdistyneess\u00e4 kuningaskunnassa\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/ss-attachments\/1000018340.jpg\" style=\"aspect-ratio:16\/9;border-radius:6px;display:block;height:auto;object-fit:cover;width:100%;\"\/>\n<figcaption style=\"font-size:14px;line-height:1.5;margin-top:10px;\"><strong>Merellinen \u2014 Solent, Yhdistynyt kuningaskunta<\/strong><br\/><span style=\"color:#6c7b84;\">PLB1-aktivointi auttoi tuomaan rannikkovartioston kajakointih\u00e4t\u00e4tilanteeseen ennen kuin RNLI-alus pelasti uhrin.<\/span><br\/><a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/survivor-stories\/plb1-auttoi-pelastamaan-melojaa-yhdistyneessa-kuningaskunnassa\/\" style=\"color:#212b32;font-weight:700;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\">Lue tarina \u2192<\/a><\/figcaption>\n<\/figure>\n<figure style=\"flex:1 1 430px;margin:0;min-width:0;\">\n<img alt=\"Uuden-Seelannin takamaa, jossa loukkaantunut yksinvaeltaja aktivoi Ocean Signal rescueME PLB1:n\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/ss-attachments\/000012.JPG\" style=\"aspect-ratio:16\/9;border-radius:6px;display:block;height:auto;object-fit:cover;width:100%;\"\/>\n<figcaption style=\"font-size:14px;line-height:1.5;margin-top:10px;\"><strong>Ulkoilu \/ vuoristo \u2014 Uusi-Seelanti<\/strong><br\/><span style=\"color:#6c7b84;\">Nilkan murtuman j\u00e4lkeen tihe\u00e4ss\u00e4 takamaan alueella PLB1-h\u00e4lytys johti helikopterihakuun ja k\u00f6ysipelastukseen.<\/span><br\/><a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/survivor-stories\/ocean-signal-plb1-auttoi-pelastamaan-loukkaantuneen-vaeltajan-uuden-seelannin-eramaassa\/\" style=\"color:#212b32;font-weight:700;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\">Lue tarina \u2192<\/a><\/figcaption>\n<\/figure>\n<\/div>\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\"><p style=\"margin:0 0 18px;\">Ocean Signal -pelastustarinat osoittavat toistuvasti saman perusketjun eri ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4: henkil\u00f6 tai miehist\u00f6 aktivoi 406 MHz -majakan, h\u00e4lytys saavuttaa kansainv\u00e4lisen j\u00e4rjestelm\u00e4n, pelastusviranomainen ottaa vastuun, ja paikalliset SAR-resurssit tekev\u00e4t fyysisen ty\u00f6n uhrin tavoittamiseksi.<\/p><p style=\"margin:0;\"><a href=\"\/survivor-stories\/\" style=\"color:#212b32;font-weight:700;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-decoration-thickness:2px;text-underline-offset:4px;\">Tutustu Ocean Signal -pelastustarinoihin \u2192<\/a><\/p><\/div>\n<\/section>\n<hr style=\"border:0;border-top:1px solid #dfe5e8;margin:0 auto 74px;max-width:860px;\"\/>\n<!-- CHECKLIST -->\n<section aria-labelledby=\"owner-checklist-title\" style=\"margin:0 0 74px;\">\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\">\n<h2 id=\"owner-checklist-title\" style=\"color:#212b32;font-size:clamp(30px,4vw,43px);font-weight:700;letter-spacing:-.028em;line-height:1.1;margin:0 0 22px;\">Ennen seuraavaa matkaasi: yksinkertainen majakan omistajan tarkistuslista<\/h2>\n<\/div>\n<figure style=\"margin:0 0 30px;\">\n<img alt=\"Ocean Signal rescueME PLB1 tarkistetaan k\u00e4sin ennen matkaa\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/rescueME-PLB1-In-Hand-being-checked-1-scaled.jpg\" style=\"aspect-ratio:16\/9;border-radius:6px;display:block;height:auto;object-fit:cover;width:100%;\"\/>\n<figcaption style=\"color:#6c7b84;font-size:13px;line-height:1.5;margin:8px auto 0;max-width:860px;\">Ennen l\u00e4ht\u00f6\u00e4 tarkista majakkasi, vahvista sen rekister\u00f6intitiedot ja varmista, ett\u00e4 tied\u00e4t, miten se aktivoidaan h\u00e4t\u00e4tilanteessa. Kuva: Ocean Signal.<\/figcaption>\n<\/figure>\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\">\n<ol style=\"margin:0;padding-left:25px;\"><li style=\"margin-bottom:11px;\"><strong>Etsi Hex ID:si.<\/strong> Tied\u00e4, mihin majakan yksil\u00f6llinen tunniste on painettu.<\/li><li style=\"margin-bottom:11px;\"><strong>Vahvista virallinen rekister\u00f6inti.<\/strong> Varmista, ett\u00e4 oikea viranomainen on kirjannut majakan.<\/li><li style=\"margin-bottom:11px;\"><strong>Tarkista h\u00e4t\u00e4yhteystietosi.<\/strong> Varmista, ett\u00e4 ne ovat tavoitettavissa ja ajankohtaiset.<\/li><li style=\"margin-bottom:11px;\"><strong>P\u00e4ivit\u00e4 alus-, ilma-alus- tai toimintatiedot.<\/strong> Pid\u00e4 asiaankuuluvat tiedot tarkkoina.<\/li><li style=\"margin-bottom:11px;\"><strong>Tarkista akku ja huoltop\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4.<\/strong> Noudata tuotteen k\u00e4ytt\u00f6ohjetta ja hyv\u00e4ksyttyj\u00e4 huoltovaatimuksia.<\/li><li><strong>Tied\u00e4, miten majakka aktivoidaan.<\/strong> H\u00e4t\u00e4tilanne on v\u00e4\u00e4r\u00e4 aika lukea k\u00e4ytt\u00f6ohjeita ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa.<\/li><\/ol>\n<\/div>\n<\/section>\n<hr style=\"border:0;border-top:1px solid #dfe5e8;margin:0 auto 74px;max-width:860px;\"\/>\n<!-- FAQ -->\n<section aria-labelledby=\"cospas-faq-title\" id=\"cospas-faq\" style=\"margin:0 0 74px;scroll-margin-top:100px;\">\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\">\n<h2 id=\"cospas-faq-title\" style=\"color:#212b32;font-size:clamp(30px,4vw,43px);font-weight:700;letter-spacing:-.028em;line-height:1.1;margin:0 0 24px;\">Usein kysytyt kysymykset<\/h2><details style=\"border-top:1px solid #dfe5e8;padding:19px 0;\"><summary style=\"cursor:pointer;font-size:18px;font-weight:700;line-height:1.45;\">Mit\u00e4 Cospas-Sarsat tarkoittaa?<\/summary><p style=\"color:#405664;margin:12px 0 2px;\">SARSAT tarkoittaa Search and Rescue Satellite-Aided Tracking -j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4. COSPAS tulee entisen Neuvostoliiton kehitt\u00e4m\u00e4n satelliitti-etsint\u00e4- ja pelastusj\u00e4rjestelm\u00e4n ven\u00e4j\u00e4nkielisest\u00e4 nimest\u00e4. N\u00e4m\u00e4 kaksi ohjelmaa yhdistettiin kansainv\u00e4liseksi Cospas-Sarsat-j\u00e4rjestelm\u00e4ksi.<\/p><\/details><details style=\"border-top:1px solid #dfe5e8;padding:19px 0;\"><summary style=\"cursor:pointer;font-size:18px;font-weight:700;line-height:1.45;\">Miten Cospas-Sarsat toimii?<\/summary><p style=\"color:#405664;margin:12px 0 2px;\">Yhteensopiva 406 MHz PLB, EPIRB tai ELT aktivoidaan; satelliitit havaitsevat h\u00e4t\u00e4l\u00e4hetyksen; paikalliset k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4terminaalit k\u00e4sittelev\u00e4t satelliittidatan; teht\u00e4v\u00e4n valvontakeskukset reititt\u00e4v\u00e4t h\u00e4lytyksen; ja vastuullinen etsint\u00e4- ja pelastusviranomainen koordinoi paikallisen vasteen.<\/p><\/details> <details style=\"border-top:1px solid #dfe5e8;padding:19px 0;\"><summary style=\"cursor:pointer;font-size:18px;font-weight:700;line-height:1.45;\">Kuinka monta Cospas-Sarsat-satelliittia on olemassa?<\/summary><p style=\"color:#405664;margin:12px 0 2px;\">Virallisen vuoden 2026 Global Search and Rescue Day -vahvistetut luvut ilmoittavat, ett\u00e4 Cospas-Sarsat k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 yli 70 satelliittia LEO-, MEO- ja GEO-kiertoradoilla. Yksityiskohtaisen operatiivisen tilannekuvan osalta System Data No. 51 listasi 63 operatiivista etsint\u00e4- ja pelastuskuormaa 31. joulukuuta 2025: 3 LEOSAR, 11 GEOSAR ja 49 MEOSAR.<\/p><\/details><details style=\"border-top:1px solid #dfe5e8;padding:19px 0;\"><summary style=\"cursor:pointer;font-size:18px;font-weight:700;line-height:1.45;\">Tarvitsevatko 406 MHz -majakat satelliittitilauksen?<\/summary><p style=\"color:#405664;margin:12px 0 2px;\">Kuukausittaista satelliittitilaus ta ei vaadita, jotta sertifioitu 406 MHz PLB tai EPIRB voi l\u00e4hett\u00e4\u00e4 h\u00e4t\u00e4h\u00e4lytyksens\u00e4 Cospas-Sarsatin kautta. Majakka tulee silti ohjelmoida oikein, rekister\u00f6id\u00e4 virallisesti ja huoltaa valmistajan ohjeiden mukaisesti.<\/p><\/details>\n<details style=\"border-top:1px solid #dfe5e8;padding:19px 0;\"><summary style=\"cursor:pointer;font-size:18px;font-weight:700;line-height:1.45;\">Tarjoaako Cospas-Sarsat globaalin kattavuuden?<\/summary><p style=\"color:#405664;margin:12px 0 2px;\">Kyll\u00e4. Cospas-Sarsatin Global Search and Rescue Day kuvaa j\u00e4rjestelm\u00e4n tarjoavan 100 %:n kattavuuden maapallon pinnasta. J\u00e4rjestelm\u00e4 on suunniteltu havaitsemaan yhteensopivat 406 MHz -h\u00e4t\u00e4majakat maailmanlaajuisesti, vaikka fyysisen pelastusvasteen nopeus ja toteutus riippuvat edelleen paikallisista SAR-resursseista, maantieteest\u00e4, s\u00e4\u00e4st\u00e4 ja tapahtumasta.<\/p><\/details>\n<details style=\"border-top:1px solid #dfe5e8;padding:19px 0;\"><summary style=\"cursor:pointer;font-size:18px;font-weight:700;line-height:1.45;\">Onko Cospas-Sarsat sama kuin Globalstar?<\/summary><p style=\"color:#405664;margin:12px 0 2px;\">Ei. Cospas-Sarsat on kansainv\u00e4linen hallitusten tukema etsint\u00e4- ja pelastusj\u00e4rjestelm\u00e4, joka on omistettu yhteensopiville 406 MHz -h\u00e4t\u00e4majakoille. Globalstar on kaupallinen satelliittiviestint\u00e4verkko. Globalstar-palvelut voivat olla arvokkaita, mutta niiden kattavuus ja saatavuus riippuvat tietyst\u00e4 tuotteesta, maantieteest\u00e4 ja s\u00e4\u00e4ntelyhyv\u00e4ksynn\u00f6ist\u00e4.<\/p><\/details>\n<details style=\"border-top:1px solid #dfe5e8;padding:19px 0;\"><summary style=\"cursor:pointer;font-size:18px;font-weight:700;line-height:1.45;\">Mink\u00e4 tyyppisi\u00e4 majakoita Cospas-Sarsat k\u00e4ytt\u00e4\u00e4?<\/summary><p style=\"color:#405664;margin:12px 0 2px;\">P\u00e4\u00e4kategoriat ovat henkil\u00f6kohtaiset paikannusmajakat (PLB), h\u00e4t\u00e4paikannusmajakat (EPIRB) ja ilma-alusten h\u00e4t\u00e4paikannusl\u00e4hettimet (ELT).<\/p><\/details>\n<details style=\"border-top:1px solid #dfe5e8;padding:19px 0;\"><summary style=\"cursor:pointer;font-size:18px;font-weight:700;line-height:1.45;\">Tarvitseeko 406 MHz -majakka matkapuhelinverkkoa tai Wi-Fi:\u00e4?<\/summary><p style=\"color:#405664;margin:12px 0 2px;\">Ei. Yhteensopiva 406 MHz -majakka kommunikoi Cospas-Sarsatin kautta sen sijaan, ett\u00e4 se luottaisi matkapuhelinverkkoon tai Wi-Fi-yhteyteen.<\/p><\/details>\n<details style=\"border-top:1px solid #dfe5e8;padding:19px 0;\"><summary style=\"cursor:pointer;font-size:18px;font-weight:700;line-height:1.45;\">Saako majakan rekister\u00f6inti satelliitit havaitsemaan sen nopeammin?<\/summary><p style=\"color:#405664;margin:12px 0 2px;\">Ei. Rekister\u00f6inti parantaa etsint\u00e4- ja pelastusviranomaisille k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 olevia tietoja h\u00e4lytyksen vastaanottamisen j\u00e4lkeen; se ei muuta satelliitin havaitsemisnopeutta.<\/p><\/details>\n<details style=\"border-top:1px solid #dfe5e8;padding:19px 0;\"><summary style=\"cursor:pointer;font-size:18px;font-weight:700;line-height:1.45;\">L\u00e4hett\u00e4\u00e4k\u00f6 rekister\u00f6im\u00e4t\u00f6n majakka silti h\u00e4lytyksen?<\/summary><p style=\"color:#405664;margin:12px 0 2px;\">Yhteensopiva majakka voi silti l\u00e4hett\u00e4\u00e4 h\u00e4t\u00e4h\u00e4lytyksen ilman rekister\u00f6intitietuetta, mutta viranomaisilla voi olla v\u00e4hemm\u00e4n omistaja-, yhteystieto- tai alus-\/ilma-alustietoja k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4. Rekister\u00f6inti voi my\u00f6s olla lakis\u00e4\u00e4teisesti vaadittu laink\u00e4ytt\u00f6alueellasi.<\/p><\/details>\n<details style=\"border-top:1px solid #dfe5e8;padding:19px 0;\"><summary style=\"cursor:pointer;font-size:18px;font-weight:700;line-height:1.45;\">Mik\u00e4 on Return Link Service?<\/summary><p style=\"color:#405664;margin:12px 0 2px;\">RLS mahdollistaa yhteensopivan majakan vastaanottaa kuittauksen Galileon kautta sen j\u00e4lkeen, kun sen h\u00e4t\u00e4h\u00e4lytys on vastaanotettu ja paikannettu Cospas-Sarsat-j\u00e4rjestelm\u00e4n toimesta. Se ei vahvista, ett\u00e4 tietty pelastusresurssi on jo l\u00e4htenyt.<\/p><\/details>\n<details style=\"border-top:1px solid #dfe5e8;padding:19px 0;\"><summary style=\"cursor:pointer;font-size:18px;font-weight:700;line-height:1.45;\">Onko AIS osa Cospas-Sarsat-j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4?<\/summary><p style=\"color:#405664;margin:12px 0 2px;\">Ei. AIS on erillinen paikallinen merenkulun radioj\u00e4rjestelm\u00e4. AIS-varustetussa PLB- tai EPIRB-majakassa se voi t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 globaalia 406 MHz -h\u00e4t\u00e4kutsua l\u00e4hett\u00e4m\u00e4ll\u00e4 h\u00e4t\u00e4tilanteen sijainnin l\u00e4heisille yhteensopivilla AIS-laitteilla varustetuille aluksille.<\/p><\/details>\n<details style=\"border-top:1px solid #dfe5e8;border-bottom:1px solid #dfe5e8;padding:19px 0;\"><summary style=\"cursor:pointer;font-size:18px;font-weight:700;line-height:1.45;\">Onko Ocean Signal -tuoterekister\u00f6inti sama asia kuin 406 MHz -majakanrekister\u00f6inti?<\/summary><p style=\"color:#405664;margin:12px 0 2px;\">Ei. Ocean Signal -tuoterekister\u00f6inti liittyy tuotteen omistajuuteen ja sovellettaviin takuuetuihin. Virallinen 406 MHz -majakanrekister\u00f6inti yhdist\u00e4\u00e4 majakan tunnisteen etsint\u00e4- ja pelastusviranomaisten k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 oleviin tietoihin.<\/p><\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n<!-- CLOSE -->\n<section aria-labelledby=\"closing-title\" style=\"margin:0 0 34px;\">\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\">\n<h2 id=\"closing-title\" style=\"color:#212b32;font-size:clamp(30px,4vw,43px);font-weight:700;letter-spacing:-.028em;line-height:1.1;margin:0 0 22px;\">Satelliittij\u00e4rjestelm\u00e4 on valmis. Varmista, ett\u00e4 my\u00f6s h\u00e4t\u00e4l\u00e4hettimesi on.<\/h2>\n<p style=\"margin:0 0 18px;\">406 MHz:n h\u00e4t\u00e4l\u00e4hetin on suunniteltu sit\u00e4 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 varten, jonka toivot ettei koskaan koita.<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 18px;\">Tarkista rekister\u00f6intisi. Vahvista h\u00e4t\u00e4yhteyshenkil\u00f6si. Tied\u00e4, kuinka h\u00e4t\u00e4l\u00e4hettimesi toimii. Tarkista sen huolto- ja akkutiedot. Ja kanna sit\u00e4 paikassa, josta todella tavoitat sen tarvittaessa.<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 28px;\">Muutama minuutti, joka k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n t\u00e4n\u00e4\u00e4n valmistautumiseen, voi tehd\u00e4 tulevan h\u00e4t\u00e4tilanteen aikana saatavilla olevista tiedoista huomattavasti hy\u00f6dyllisempi\u00e4.<\/p>\n<p style=\"font-size:15px;margin:0 0 10px;\">Jatka oppimista: <a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/mika-on-plb-opas-henkilokohtaiseen-paikannusmajakkaan\/\" style=\"color:#212b32;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\">Mik\u00e4 on henkil\u00f6kohtainen h\u00e4t\u00e4l\u00e4hetin?<\/a> \u00b7 <a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/mika-on-hataasennon-osoittava-radiomajakka-tai-epirb\/\" style=\"color:#212b32;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\">Mik\u00e4 on EPIRB?<\/a> \u00b7 <a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/rescueme-plb1-vs-iphone-emergency-sos-kumpaan-laitteeseen-sinun-pitaisi-luottaa-kun-matkapuhelinverkkoa-ei-ole\/\" style=\"color:#212b32;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\">PLB1 vs. iPhonen H\u00e4t\u00e4tila SOS<\/a> \u00b7 <a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/products\/pelasta-me-plb3\/\" style=\"color:#212b32;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\">Tutustu rescueME PLB3 -laitteeseen<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/section><hr style=\"border:0;border-top:1px solid #dfe5e8;margin:0 auto 54px;max-width:860px;\"\/><section aria-labelledby=\"technical-sources-title\" style=\"margin:0 0 34px;\">\n<div style=\"margin:0 auto;max-width:860px;\">\n<h2 id=\"technical-sources-title\" style=\"color:#212b32;font-size:clamp(26px,3.5vw,34px);font-weight:700;letter-spacing:-.02em;line-height:1.15;margin:0 0 18px;\">Ensisijaiset l\u00e4hteet ja tekniset viitteet<\/h2>\n<p style=\"color:#405664;font-size:14px;margin:0 0 12px;\">T\u00e4m\u00e4n oppaan keskeiset tosiasiav\u00e4itteet ja s\u00e4\u00e4ntely\u00e4 koskevat v\u00e4itteet on tarkistettu ensisijaisia viranomaisia vastaan:<\/p>\n<ul style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;padding-left:22px;\">\n<li style=\"margin-bottom:7px;\"><a href=\"https:\/\/www.cospas-sarsat.int\/en\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#212b32;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Kansainv\u00e4linen Cospas-Sarsat-ohjelma<\/a><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:7px;\"><a href=\"https:\/\/www.cospas-sarsat.int\/images\/stories\/SystemDocs\/Current\/SD51-DEC25--EN--final.pdf\" rel=\"noopener\" style=\"color:#212b32;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Kansainv\u00e4linen Cospas-Sarsat-ohjelma \u2014 j\u00e4rjestelm\u00e4tiedot nro 51, joulukuu 2025 (virallinen PDF)<\/a><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:7px;\"><a href=\"https:\/\/sarday.406.org\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#212b32;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Cospas-Sarsat Global Search and Rescue Day 2026 \u2014 vahvistetut kampanjaluvut, kattavuus, satelliitit ja MEOSAR-tiedot<\/a><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:7px;\"><a href=\"https:\/\/www.sarsat.noaa.gov\/cospas-sarsat-system-overview\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#212b32;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">NOAA SARSAT \u2014 Cospas-Sarsat-j\u00e4rjestelm\u00e4n yleiskatsaus<\/a><\/li><li style=\"margin-bottom:7px;\"><a href=\"https:\/\/www.sarsat.noaa.gov\/sarsat-us-rescues\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#212b32;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">NOAA SARSAT \u2014 ajankohtaiset pelastustilastot<\/a><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:7px;\"><a href=\"https:\/\/www.sarsat.noaa.gov\/ground-stations\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#212b32;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">NOAA SARSAT \u2014 paikalliset k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4p\u00e4\u00e4tteet \/ maa-asemat<\/a><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:7px;\"><a href=\"https:\/\/www.sarsat.noaa.gov\/mission-control-center\/\" rel=\"noopener\" style=\"color:#212b32;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">NOAA SARSAT \u2014 Yhdysvaltojen teht\u00e4vien valvontakeskus<\/a><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:7px;\"><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/publications\/mgn-665-mf-amendment-1-mandatory-registration-of-epirbs-and-plbs\" rel=\"noopener\" style=\"color:#212b32;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">UK Maritime &#038; Coastguard Agency \u2014 MGN 665 (M+F) muutos 1<\/a><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:7px;\"><a href=\"https:\/\/406registration.com\/contact-list\" rel=\"noopener\" style=\"color:#212b32;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Cospas-Sarsat-majakan rekister\u00f6intiyhteystiedot<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.globalstar.com\/en-us\/coverage-maps\" rel=\"noopener\" style=\"color:#212b32;text-decoration:underline;text-decoration-color:#faae0c;text-underline-offset:3px;\" target=\"_blank\">Globalstar \u2014 julkaistut kattavuuskartat ja palvelun rajoitukset<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"color:#6c7b84;font-size:13px;line-height:1.55;margin:22px 0 0;\">Viimeisin tekninen tarkastus: <time datetime=\"2026-09-10\">10. syyskuuta 2026<\/time>. S\u00e4\u00e4d\u00f6kset, majakoiden koodaus ja rekister\u00f6intiprosessit vaihtelevat laink\u00e4ytt\u00f6alueittain ja voivat muuttua. Noudata aina majakkasi mukana toimitettuja viimeisimpi\u00e4 ohjeita ja asianomaisen kansallisen viranomaisen antamia m\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n\n<p class=\"wp-block-yoast-seo-estimated-reading-time yoast-reading-time__wrapper\"><span class=\"yoast-reading-time__icon\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-icon=\"clock\" width=\"20\" height=\"20\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" style=\"display:inline-block;vertical-align:-0.1em\" role=\"img\" viewbox=\"0 0 24 24\"><path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"2\" d=\"M12 8v4l3 3m6-3a9 9 0 11-18 0 9 9 0 0118 0z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"yoast-reading-time__spacer\" style=\"display:inline-block;width:1em\"><\/span><span class=\"yoast-reading-time__descriptive-text\">Arvioitu lukuaika: <\/span><span class=\"yoast-reading-time__reading-time\">23<\/span><span class=\"yoast-reading-time__time-unit\"> minuuttia<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Maailmanlaajuinen Search and Rescue -p\u00e4iv\u00e4 \u00b7 10. syyskuuta Aktivoit 406 MHz -h\u00e4t\u00e4majakan. Mit\u00e4 tapahtuu seuraavaksi? Cospas-Sarsat on kansainv\u00e4linen satelliittipohjainen Search and Rescue -j\u00e4rjestelm\u00e4, joka havaitsee yhteensopivat 406 MHz -h\u00e4t\u00e4majakat ja reititt\u00e4\u00e4 niiden h\u00e4lytykset pelastusviranomaisille ymp\u00e4ri maailmaa. Se on maailmanlaajuinen turvaverkko, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n meri-, ilmailu- ja ulkoilu- tai er\u00e4maah\u00e4t\u00e4tilanteissa: alusten kuljettamat EPIRB-majakat, ilma-alusten ELT-majakat ja henkil\u00f6iden [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1258,"featured_media":50791,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[2113],"tags":[2273,2272,2275,2274],"class_list":["post-50965","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-turvallisuusoppaat","tag-406-mhz","tag-cospas-sarsat","tag-epirb-rekisterointi","tag-plb-rekisterointi"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.2 (Yoast SEO v28.2) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Miten Cospas-Sarsat toimii | 406 MHz -majakat ja rekister\u00f6inti<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Opi, miten Cospas-Sarsat toimii, miten 406 MHz PLB- ja EPIRB-majakat k\u00e4ynnist\u00e4v\u00e4t maailmanlaajuisen Search and Rescue -toiminnan ja miss\u00e4 majakka rekister\u00f6id\u00e4\u00e4n.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Miten Cospas-Sarsat toimii | 406 MHz -majakat ja rekister\u00f6inti\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Opi, miten Cospas-Sarsat toimii, miten 406 MHz PLB- ja EPIRB-majakat k\u00e4ynnist\u00e4v\u00e4t maailmanlaajuisen Search and Rescue -toiminnan ja miss\u00e4 majakka rekister\u00f6id\u00e4\u00e4n\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Ocean Signal\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/OceanSignalLtd\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-09-10T08:44:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-09-10T09:40:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Ocean-Signal-How-Cospas-Sarsat-works-Diagram-1024x601.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"601\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Andrew Morris\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Andrew Morris\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/fi\\\/news\\\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/fi\\\/news\\\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Andrew Morris\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/c3e9172194fa975344daf8b4390a93ba\"},\"headline\":\"Cospas-Sarsat ja majakkarekister\u00f6inti: Kattava opas\",\"datePublished\":\"2026-09-10T08:44:37+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-10T09:40:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/fi\\\/news\\\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\\\/\"},\"wordCount\":861,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/fi\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/fi\\\/news\\\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/Ocean-Signal-How-Cospas-Sarsat-works-Diagram.png\",\"keywords\":[\"406 MHz\",\"Cospas-Sarsat\",\"EPIRB-rekister\u00f6inti\",\"PLB-rekister\u00f6inti\"],\"articleSection\":[\"Turvallisuusoppaat\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/fi\\\/news\\\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/fi\\\/news\\\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\\\/\",\"name\":\"Miten Cospas-Sarsat toimii | 406 MHz -majakat ja rekister\u00f6inti\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/fi\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/fi\\\/news\\\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/fi\\\/news\\\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/Ocean-Signal-How-Cospas-Sarsat-works-Diagram.png\",\"datePublished\":\"2026-09-10T08:44:37+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-10T09:40:33+00:00\",\"description\":\"Opi, miten Cospas-Sarsat toimii, miten 406 MHz PLB- ja EPIRB-majakat k\u00e4ynnist\u00e4v\u00e4t maailmanlaajuisen Search and Rescue -toiminnan ja miss\u00e4 majakka rekister\u00f6id\u00e4\u00e4n.\",\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/fi\\\/news\\\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/fi\\\/news\\\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/Ocean-Signal-How-Cospas-Sarsat-works-Diagram.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/Ocean-Signal-How-Cospas-Sarsat-works-Diagram.png\",\"width\":1536,\"height\":902,\"caption\":\"Ocean Signal - How Cospas-Sarsat works Diagram\"},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/fi\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/fi\\\/\",\"name\":\"Ocean Signal\",\"description\":\"A leading manufacturer of EPIRBs, AIS, SARTs, Personal Locator Beacons, Man Overboard Beacon for the Marine and Outdoor Markets.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/fi\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/fi\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/fi\\\/#organization\",\"name\":\"Ocean Signal\",\"url\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/fi\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/OSL-Logo-GreyBG_1000x1000-scaled.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/OSL-Logo-GreyBG_1000x1000-scaled.png\",\"width\":2560,\"height\":2560,\"caption\":\"Ocean Signal\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/OceanSignalLtd\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/oceansignal.com\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/c3e9172194fa975344daf8b4390a93ba\",\"name\":\"Andrew Morris\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f3ac1fc41986238f4dd7c4cfb7f2535d8f750590d10fcb0a066662b4cdad5aa7?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f3ac1fc41986238f4dd7c4cfb7f2535d8f750590d10fcb0a066662b4cdad5aa7?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f3ac1fc41986238f4dd7c4cfb7f2535d8f750590d10fcb0a066662b4cdad5aa7?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Andrew Morris\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Miten Cospas-Sarsat toimii | 406 MHz -majakat ja rekister\u00f6inti","description":"Opi, miten Cospas-Sarsat toimii, miten 406 MHz PLB- ja EPIRB-majakat k\u00e4ynnist\u00e4v\u00e4t maailmanlaajuisen Search and Rescue -toiminnan ja miss\u00e4 majakka rekister\u00f6id\u00e4\u00e4n.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Miten Cospas-Sarsat toimii | 406 MHz -majakat ja rekister\u00f6inti","og_description":"Opi, miten Cospas-Sarsat toimii, miten 406 MHz PLB- ja EPIRB-majakat k\u00e4ynnist\u00e4v\u00e4t maailmanlaajuisen Search and Rescue -toiminnan ja miss\u00e4 majakka rekister\u00f6id\u00e4\u00e4n","og_url":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\/","og_site_name":"Ocean Signal","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/OceanSignalLtd\/","article_published_time":"2026-09-10T08:44:37+00:00","article_modified_time":"2026-09-10T09:40:33+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":601,"url":"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Ocean-Signal-How-Cospas-Sarsat-works-Diagram-1024x601.png","type":"image\/png"}],"author":"Andrew Morris","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Andrew Morris","Arvioitu lukuaika":"4 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\/"},"author":{"name":"Andrew Morris","@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/#\/schema\/person\/c3e9172194fa975344daf8b4390a93ba"},"headline":"Cospas-Sarsat ja majakkarekister\u00f6inti: Kattava opas","datePublished":"2026-09-10T08:44:37+00:00","dateModified":"2026-09-10T09:40:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\/"},"wordCount":861,"publisher":{"@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Ocean-Signal-How-Cospas-Sarsat-works-Diagram.png","keywords":["406 MHz","Cospas-Sarsat","EPIRB-rekister\u00f6inti","PLB-rekister\u00f6inti"],"articleSection":["Turvallisuusoppaat"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\/","url":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\/","name":"Miten Cospas-Sarsat toimii | 406 MHz -majakat ja rekister\u00f6inti","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Ocean-Signal-How-Cospas-Sarsat-works-Diagram.png","datePublished":"2026-09-10T08:44:37+00:00","dateModified":"2026-09-10T09:40:33+00:00","description":"Opi, miten Cospas-Sarsat toimii, miten 406 MHz PLB- ja EPIRB-majakat k\u00e4ynnist\u00e4v\u00e4t maailmanlaajuisen Search and Rescue -toiminnan ja miss\u00e4 majakka rekister\u00f6id\u00e4\u00e4n.","inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/news\/cospas-sarsat-ja-majakkarekisterointi-kattava-opas\/#primaryimage","url":"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Ocean-Signal-How-Cospas-Sarsat-works-Diagram.png","contentUrl":"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Ocean-Signal-How-Cospas-Sarsat-works-Diagram.png","width":1536,"height":902,"caption":"Ocean Signal - How Cospas-Sarsat works Diagram"},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/#website","url":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/","name":"Ocean Signal","description":"A leading manufacturer of EPIRBs, AIS, SARTs, Personal Locator Beacons, Man Overboard Beacon for the Marine and Outdoor Markets.","publisher":{"@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/#organization","name":"Ocean Signal","url":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/OSL-Logo-GreyBG_1000x1000-scaled.png","contentUrl":"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/OSL-Logo-GreyBG_1000x1000-scaled.png","width":2560,"height":2560,"caption":"Ocean Signal"},"image":{"@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/OceanSignalLtd\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/#\/schema\/person\/c3e9172194fa975344daf8b4390a93ba","name":"Andrew Morris","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f3ac1fc41986238f4dd7c4cfb7f2535d8f750590d10fcb0a066662b4cdad5aa7?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f3ac1fc41986238f4dd7c4cfb7f2535d8f750590d10fcb0a066662b4cdad5aa7?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f3ac1fc41986238f4dd7c4cfb7f2535d8f750590d10fcb0a066662b4cdad5aa7?s=96&d=mm&r=g","caption":"Andrew Morris"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50965","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50965"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50965\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50966,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50965\/revisions\/50966"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50965"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50965"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50965"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}