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J’ai fait un voyage à moto de 5 jours en Australie, de Canberra à Coffs Harbour, en Nouvelle-Galles du Sud, à travers des chemins de terre isolés et des villes de campagne.
C’était ma deuxième tournée, et je me considérais comme un coureur assez expérimenté, bien que moyen.
Le premier soir, l’entreprise qui organisait la visite vendait l’Ocean Signal rescueME PLB1.
J’avais pensé à en acheter un à quelques reprises, mais je ne l’avais jamais fait.
Pour une raison quelconque, tard ce dimanche soir, j’ai décidé d’en acheter un, juste au cas où.
Les quatre premiers jours se sont déroulés à merveille, avec une conduite fantastique, d’excellents arrêts et un temps incroyable.
Le cinquième et dernier jour, alors que je roulais quelque part entre Port Macquarie et Kempsey en Nouvelle-Galles du Sud, je me déplaçais à un rythme rapide et j’ai commencé à faire moins attention que nécessaire.
Je suis arrivé un peu trop chaud dans un virage, j’ai heurté un rocher exposé sur la route de gravier, et whooska… j’ai raté le pont et je suis entré dans le ruisseau que j’aurais dû traverser à la place. Il se trouve que j’étais en train d’enregistrer à ce moment-là, vous pouvez donc voir une vidéo de ce qui s’est passé (ici).
Après quelques minutes de convalescence et de m’assurer que je n’étais pas en danger immédiat, j’ai réussi à récupérer mon téléphone portable du support sur le guidon, où il était immergé dans le ruisseau.
Heureusement, il fonctionnait toujours, mais je n’avais pas de réception.
Il y avait environ 150 autres coureurs autour de moi, certains devant, et la plupart encore derrière.
Je les ai écoutés et j’ai commencé à jeter mon casque sur le bord de la route alors qu’ils approchaient.
Malheureusement, personne ne l’a vu.
J’ai alors commencé à lancer mes gants, mais cela n’a pas fonctionné non plus.
Quelques minutes ont passé, et j’ai réalisé qu’il était peu probable que quelqu’un me voie. J’ai réussi à récupérer ma sacoche de selle, également immergée et attachée à la moto, où se trouvait la PLB.
Une fois récupéré, je l’ai activé et j’ai ressenti le doux soulagement de savoir que de l’aide était en route une fois que ces petites lumières ont commencé à clignoter.
Le temps a passé et un véhicule de dépannage est passé sans s’arrêter.
Quelques minutes plus tard, Dave, l’un des sauveteurs, est revenu sur le pont pour ramasser le gant qu’il pensait que j’avais laissé tomber.
De là, l’aide est arrivée.
Ce qui est étonnant avec la PLB, c’est que lorsque l’ambulance et la police sont arrivées, ils avaient déjà tous mes détails et informations sur ce que je faisais, que j’avais chargés et enregistrés auprès de la PLB ce dimanche soir avant mon départ.
Bien que Dave soit arrivé et ait appelé le 000, les services d’urgence étaient déjà bien avancés, ce qui a considérablement réduit le temps d’attente pour obtenir de l’aide médicale.
Dans l’ensemble, je ne voyagerai plus jamais à distance sans PLB.
Pour le travail, je passe beaucoup de temps à voyager dans l’ouest du Queensland et au Cap.
Je n’avais pas eu de PLB avec moi auparavant, mais je le ferai maintenant.
Merci, Ocean Signal, d’avoir créé un si bon petit appareil qui sauve des vies.
Always wear the correct safety equipment and carry a PLB.
Activating the recue beacon gave me the confidence to know that, if I was patient, help was coming and I wasn’t going to be alone for long. Thank you for helping me in my time of need.
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