{"id":6539,"date":"2024-03-14T18:41:24","date_gmt":"2024-03-14T18:41:24","guid":{"rendered":"https:\/\/oceansignal.com\/news\/quest-ce-quune-radiobalise-de-localisation-de-position-durgence-ou-rls\/"},"modified":"2026-02-24T13:02:29","modified_gmt":"2026-02-24T13:02:29","slug":"quest-ce-quune-radiobalise-de-localisation-de-position-durgence-ou-rls","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oceansignal.com\/fr\/news\/quest-ce-quune-radiobalise-de-localisation-de-position-durgence-ou-rls\/","title":{"rendered":"Qu’est-ce qu’une balise radio de localisation des sinistres ou EPIRB ?"},"content":{"rendered":"\n

Promouvoir la s\u00e9curit\u00e9 nautique est une responsabilit\u00e9 partag\u00e9e. D\u00e9couvrez les radiobalises de localisation des sinistres (RLS), essentielles pour alerter les \u00e9quipes de recherche et de sauvetage de votre position pr\u00e9cise en cas d’urgence. D\u00e9couvrez comment les AIS modernes acc\u00e9l\u00e8rent les op\u00e9rations de recherche et de sauvetage. <\/p>\n\n

Qu’est-ce qu’une EPIRB ? <\/h2>\n\n

EPIRB signifie Emergency Position-Indicating Radio Beacon (balise de localisation d’urgence). On l’appelle parfois GPIRB lorsqu’elle int\u00e8gre un r\u00e9cepteur GNSS\/GPS pour une localisation plus rapide. <\/p>\n\n

Balise de d\u00e9tresse (Emergency Position Indicating Radio Beacon, ou balise de position d’urgence)\u00a0: utilis\u00e9e par les navigateurs du monde entier, elle alerte le r\u00e9seau mondial de recherche et de sauvetage (SAR), permettant ainsi des op\u00e9rations de sauvetage rapides et pr\u00e9cises. <\/p>\n\n

\"EPIRB
Balise EPIRB mont\u00e9e avec un support anti-flottant CAT1<\/figcaption><\/figure>\n\n

Comment fonctionnent-ils ? <\/h2>\n\n

Les RLS \u00e9mettent un signal de d\u00e9tresse num\u00e9rique de 406 MHz, contenant un identifiant unique \u00e0 15 chiffres, destin\u00e9 au syst\u00e8me satellitaire Cospas-Sarsat<\/a> . Selon l’immatriculation de votre navire, il peut s’agir d’un num\u00e9ro de s\u00e9rie ou de son num\u00e9ro d’identification du service mobile maritime (MMSI). <\/p>\n\n

\"Diagramme
Diagramme de fonctionnement de EPIRB<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n

Pour les EPIRB avec num\u00e9ro de s\u00e9rie, les \u00e9quipes de recherche et de sauvetage r\u00e9cup\u00e8rent l’enregistrement de votre balise (\u00e9galement gratuit, mais obligatoire pour tous les propri\u00e9taires EPIRB ). Cela fournit des informations sur le propri\u00e9taire et des contacts d’urgence suppl\u00e9mentaires. Pour les EPIRB avec num\u00e9ro MMSI, l’identifiant 15 hexad\u00e9cimaux EPIRB doit \u00eatre ajout\u00e9 \u00e0 la base de donn\u00e9es maritime correspondante. <\/p>\n\n

Les EPIRB transmettent votre position aux \u00e9quipes de recherche et de sauvetage, soit par GPS, soit par triangulation par satellite. Ces informations sont ensuite transmises au centre de coordination de sauvetage le plus proche, qui d\u00e9clenche votre mission de sauvetage. Le signal de guidage 121,5 MHz de EPIRB , le signal de localisation AIS (sur les EPIRB plus r\u00e9centes) et les feux stroboscopiques permettent de localiser pr\u00e9cis\u00e9ment votre position et de garantir un retour en toute s\u00e9curit\u00e9. <\/p>\n\n

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