{"id":12818,"date":"2024-11-12T19:50:16","date_gmt":"2024-11-12T19:50:16","guid":{"rendered":"https:\/\/oceansignal.com\/products\/safesea-m200\/"},"modified":"2026-02-17T15:46:52","modified_gmt":"2026-02-17T15:46:52","slug":"safesea-m200","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/oceansignal.com\/fr\/products\/safesea-m200\/","title":{"rendered":"safeSEA M200"},"content":{"rendered":"

Vous souhaitez en savoir plus sur les derni\u00e8res exigences de classe M pour AIS MOB ? Cliquez ici<\/a><\/em><\/p>\n

Pour les \u00c9tats-Unis uniquement : cet appareil n’a pas \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 conform\u00e9ment aux r\u00e8gles de la Federal Communications Commission. Cet appareil n’est pas et ne peut pas \u00eatre propos\u00e9 \u00e0 la vente ou \u00e0 la location, ni vendu ou lou\u00e9, tant qu’une autorisation n’a pas \u00e9t\u00e9 obtenue. Approuv\u00e9 pour la vente dans les pays ayant adopt\u00e9 la r\u00e9glementation ECC\/DEC\/(22)02. <\/em><\/p>\n

AVERTISSEMENT : PROP 65<\/a><\/em><\/p>\n

R\u00e9sum\u00e9<\/h3>\n

Con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux besoins des plaisanciers, du march\u00e9 de la marine professionnelle et de ses travailleurs offshore, le M200 peut \u00eatre fix\u00e9 \u00e0 un gilet de sauvetage et s’active automatiquement lors du gonflage du gilet. Dot\u00e9 de plusieurs m\u00e9thodes d’alerte de d\u00e9tresse, le M200 est dot\u00e9 de deux lumi\u00e8res stroboscopiques infrarouges blanches et transmet via AIS, DSC et 121,5 MHz pour faciliter les efforts de sauvetage et ainsi maximiser la vitesse et l’efficacit\u00e9 du sauvetage. Conforme \u00e0 la r\u00e9glementation AIS Classe M, le M200 est un appareil MOB DSC (Digital Selective Calling) de classe M qui int\u00e8gre une conception durable avec un facteur de forme opportun\u00e9ment plus petit que d’autres mod\u00e8les comparables. <\/p>\n

S’appuyant sur l’architecture \u00e9prouv\u00e9e de son pr\u00e9d\u00e9cesseur, le safeSEA M200 AIS reste fid\u00e8le aux principes de conception fondamentaux d’ Ocean Signal et r\u00e9alise un exploit impressionnant en int\u00e9grant des fonctionnalit\u00e9s suppl\u00e9mentaires dans un format encore plus compact. Conforme \u00e0 la r\u00e9glementation ECC\/DEC\/(22)02, \u00e9galement appel\u00e9e r\u00e9glementation AIS Classe M, le M200 int\u00e8gre un r\u00e9cepteur ASN (appel s\u00e9lectif num\u00e9rique) qui emp\u00eache le MOB d’envoyer des messages ASN sur le canal ASN une fois le signal de d\u00e9tresse acquitt\u00e9. L’int\u00e9gration de deux feux stroboscopiques infrarouges blancs, associ\u00e9s \u00e0 l’alerte de d\u00e9tresse via AIS, ASN et 121,5 MHz, permet une d\u00e9tection optimale par les services d’urgence. <\/p>\n

Comment \u00e7a marche<\/strong><\/p>\n

D\u00e8s son activation, le safeSEA M200 AIS commence \u00e0 \u00e9mettre le signal de localisation 121,5 MHz, puis le premier signal de d\u00e9tresse individuel est diffus\u00e9 dans les 15 secondes. Le M200 envoie 8 messages AIS par minute. Une fois la position GNSS obtenue, chaque s\u00e9quence de 8 messages AIS inclut les coordonn\u00e9es GNSS pour alerter les sauveteurs de votre position pr\u00e9cise. Le M200 peut \u00e9galement envoyer diff\u00e9rents types de messages ASN*. Le type de message ASN transmis (appel relais de d\u00e9tresse individuel, appel de groupe ou alerte de d\u00e9tresse \u00e0 tous les navires) est r\u00e9gi par la r\u00e9glementation sp\u00e9cifique de chaque pays. <\/p>\n

Application connect\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 la technologie NFC (Near Field Communication), placer votre t\u00e9l\u00e9phone \u00e0 proximit\u00e9 de la balise lance automatiquement l’application Ocean Signal Product, vous donnant acc\u00e8s \u00e0 une gamme de donn\u00e9es d’utilisation. Les donn\u00e9es sp\u00e9cifiques \u00e0 l’utilisateur, telles que le num\u00e9ro MMSI d’un navire, peuvent \u00eatre saisies dans le M200 tout en permettant d’afficher facilement des informations vitales telles que l’autonomie de la batterie et l’historique des auto-tests. L’utilisation de la technologie NFC garantit \u00e9galement que l’autonomie de la batterie interne est maximis\u00e9e pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9. <\/p>\n

Int\u00e9gration du gilet de sauvetage<\/strong><\/p>\n

Le safeSEA M200 AIS peut \u00eatre activ\u00e9 manuellement ou automatiquement lorsqu’il est install\u00e9 dans un gilet de sauvetage gonflable \u00e0 gonflage automatique. L’installation est simplifi\u00e9e gr\u00e2ce au clip de gonflage buccal inclus, qui permet de fixer le M200 au gilet de sauvetage, et au ruban d’activation fix\u00e9 autour de la vessie du gilet**. Une fois correctement install\u00e9, le gonflage de la vessie du gilet d\u00e9clenche le d\u00e9ploiement de l’antenne et l’activation de la balise. <\/p>\n

* La fonctionnalit\u00e9 DSC est soumise aux r\u00e9glementations du pays.<\/p>\n

** Il est recommand\u00e9 de consulter le fabricant du gilet de sauvetage avant l’installation, car certains mod\u00e8les peuvent avoir leur propre m\u00e9thode de fixation ou leurs propres recommandations d’int\u00e9gration.<\/i><\/strong><\/p>\n

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Caract\u00e9ristiques et avantages de l’ Ocean Signal safeSEA M200 AIS :<\/strong><\/p>\n