{"id":12828,"date":"2024-10-30T20:20:15","date_gmt":"2024-10-30T20:20:15","guid":{"rendered":"https:\/\/oceansignal.com\/products\/flare-edf2-de-rescueme\/"},"modified":"2026-06-17T16:24:14","modified_gmt":"2026-06-17T16:24:14","slug":"rescueme-edf2-fuse-de-detresse-electronique-led","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/oceansignal.com\/fr\/products\/rescueme-edf2-fuse-de-detresse-electronique-led\/","title":{"rendered":"fus\u00e9e \u00e9clairante RescueME EDF2"},"content":{"rendered":"

\"Balise<\/p>\n

\"EDF2<\/p>\n

\"LED<\/p>\n

AVERTISSEMENT : PROPOSITION 65<\/a><\/p>\n

R\u00e9sum\u00e9:<\/strong><\/p>\n

Repr\u00e9sentant la derni\u00e8re \u00e9volution en mati\u00e8re de fus\u00e9es de d\u00e9tresse \u00e9lectroniques, la fus\u00e9e de d\u00e9tresse EDF2 int\u00e8gre une technologie de pointe pour la signalisation SOS. Gr\u00e2ce \u00e0 ses LED rouge-orange et cyan combin\u00e9es \u00e0 un composant infrarouge (IR), l’EDF2 offre une dur\u00e9e de vie op\u00e9rationnelle importante (temps de combustion) tout en am\u00e9liorant consid\u00e9rablement sa visibilit\u00e9. <\/p>\n

Vendu avec le pavillon de d\u00e9tresse diurne inclus, l’EDF2 et son pavillon sont certifi\u00e9s conformes aux exigences applicables de la Garde c\u00f4ti\u00e8re am\u00e9ricaine, ce qui permet de les utiliser \u00e0 la place des fus\u00e9es pyrotechniques traditionnelles aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

Description:<\/strong><\/p>\n

Conforme \u00e0 la norme RTCM 13200.00, la fus\u00e9e de d\u00e9tresse \u00e9lectronique flottante EDF2 est class\u00e9e comme dispositif de signalisation de d\u00e9tresse visuelle \u00e9lectronique (eVDSD) et utilise un signal de d\u00e9tresse SOS multicolore pour une luminosit\u00e9 accrue et une meilleure r\u00e9partition de la lumi\u00e8re. L’utilisation de LED rouge-orange et cyan am\u00e9liore la visibilit\u00e9 sur l’eau, tandis que l’ajout d’une composante infrarouge (IR) la rend encore plus visible lors de l’utilisation d’\u00e9quipements de vision nocturne par les \u00e9quipes de recherche et de sauvetage. <\/p>\n

L’EDF2 facilite les op\u00e9rations de sauvetage en \u00e9mettant le signal de d\u00e9tresse en code Morse international (SOS). Le premier \u00ab S \u00bb est repr\u00e9sent\u00e9 par trois clignotements rouge-orange, suivi du \u00ab O \u00bb par trois clignotements cyan, et du dernier \u00ab S \u00bb par trois autres clignotements rouge-orange. Simultan\u00e9ment \u00e0 ces clignotements visibles, la composante infrarouge \u00e9met le m\u00eame signal SOS, optimis\u00e9 pour la vision nocturne. Plus impressionnant encore, malgr\u00e9 le grand nombre de clignotements visibles et infrarouges, la forte intensit\u00e9 lumineuse et l’important angle d’\u00e9clairage (\u2265 180\u00b0), l’EDF2 offre une autonomie remarquable d’au moins trois heures (soit 50 % de plus que les exigences RTCM). <\/p>\n

REMARQUE : Avant d’installer les piles, \u00e0 l’aide de la lani\u00e8re fournie (situ\u00e9e sous le velcro), attachez la partie sup\u00e9rieure de l’appareil au point de fixation situ\u00e9 au bas du compartiment \u00e0 piles.<\/strong><\/p>\n

Ce qui est inclus<\/h4>\n

Conforme aux exigences de la norme 46 CFR 161.013<\/a> , la fus\u00e9e de d\u00e9tresse \u00e9lectronique EDF2 est class\u00e9e comme signal de d\u00e9tresse visuel nocturne homologu\u00e9. Un pavillon de d\u00e9tresse, conforme \u00e0 la norme 46 CFR 160.072<\/a> , \u00e9tant inclus avec chaque EDF2, les utilisateurs disposent \u00e9galement d’un signal de d\u00e9tresse visuel diurne homologu\u00e9 (l’obligation d’embarquer des signaux de d\u00e9tresse visuels diurnes et nocturnes homologu\u00e9s est d\u00e9finie dans la partie 175 du titre 33 du CFR). Le pavillon de d\u00e9tresse fourni offre de nombreuses options de signalisation diurne. Il peut \u00eatre hiss\u00e9 en le fixant au m\u00e2t ou en le d\u00e9ployant au point le plus haut possible. Il peut \u00e9galement \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9 \u00e0 la main, attach\u00e9 \u00e0 un objet tel qu’une gaffe, une pagaie ou une canne \u00e0 p\u00eache, ou encore pos\u00e9 \u00e0 plat sur le pont pour attirer l’attention des a\u00e9ronefs. Ce pavillon doit \u00eatre utilis\u00e9 uniquement comme signal diurne et, lorsqu’il est correctement d\u00e9ploy\u00e9, le carr\u00e9 noir doit \u00eatre superpos\u00e9 au cercle noir. <\/p>\n

Outre le pavillon de d\u00e9tresse, un support et la visserie n\u00e9cessaire sont fournis pour fixer facilement le produit au bateau et ainsi avoir l’EDF2 toujours accessible en cas de besoin. Une longe d’un m\u00e8tre est dissimul\u00e9e sous la bande Velcro noire situ\u00e9e au milieu du produit. Cette longe permet d’attacher l’EDF2 \u00e0 une personne ou \u00e0 un radeau de sauvetage en cas d’urgence. <\/p>\n

Exigences en mati\u00e8re de transport<\/h4>\n

Aux \u00c9tats-Unis*, le port simultan\u00e9 d’une fus\u00e9e de d\u00e9tresse EDF2 et d’un pavillon de d\u00e9tresse permet aux plaisanciers de se dispenser des fus\u00e9es pyrotechniques traditionnelles \u00e0 bord d’embarcations de plaisance jusqu’\u00e0 19,8 m (65 pieds) de long, naviguant sur les Grands Lacs, \u00e0 moins de 19 km (12 milles) des eaux territoriales am\u00e9ricaines, ou sur tout plan d’eau pr\u00e9sentant un chenal vers la mer d’au moins 3,2 km (2 milles) de large. Les embarcations de moins de 4,9 m (16 pieds) ne sont pas tenues d’\u00eatre \u00e9quip\u00e9es d’un signal de d\u00e9tresse visuel de jour, mais doivent n\u00e9anmoins \u00eatre \u00e9quip\u00e9es d’un signal de d\u00e9tresse visuel de nuit. L’EDF2 constitue donc une alternative tout \u00e0 fait valable aux fus\u00e9es pyrotechniques pour les embarcations de cette taille \u00e9galement. Remarque : Au Canada, l’EDF2 peut \u00eatre transport\u00e9e sur les embarcations de plaisance \u00e0 la place des fus\u00e9es pyrotechniques (Politique TP 13585 E) si elle est accompagn\u00e9e d’un signal fumig\u00e8ne homologu\u00e9 (pour l’alerte de jour). <\/p>\n

Avec une distribution lumineuse constante sur une large plage** et une dur\u00e9e de combustion 15 fois sup\u00e9rieure \u00e0 celle des fus\u00e9es pyrotechniques moyennes***, l’EDF2 est clairement le choix le plus \u00ab lumineux \u00bb que l’on puisse faire.<\/p>\n

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Pour les approbations dans d’autres pays, veuillez consulter les exigences de l’autorit\u00e9 nationale comp\u00e9tente.<\/p>\n

leur acceptation sp\u00e9cifique d’une r\u00e9union eVDSD RTCM 13200.00<\/p>\n

**Angle lumineux \u2265 180\u00b0<\/p>\n

***Calcul\u00e9 pour le transport de 4 fus\u00e9es pyrotechniques d’une dur\u00e9e de combustion moyenne de 3 minutes chacune<\/p>\n

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Caract\u00e9ristiques et avantages :<\/strong><\/h4>\n