La balise de sauvetage Ocean Signal rescueME MOB1 est un \u00e9l\u00e9ment essentiel de tout kit de s\u00e9curit\u00e9 maritime, con\u00e7ue pour fournir une r\u00e9ponse rapide en cas d’urgence d’homme \u00e0 la mer. Compacte et l\u00e9g\u00e8re, cette balise s’int\u00e8gre parfaitement aux gilets de sauvetage, garantissant une activation automatique lors de l’immersion dans l’eau. Gr\u00e2ce \u00e0 la technologie AIS, elle diffuse votre position pr\u00e9cise aux navires \u00e0 proximit\u00e9 et aux syst\u00e8mes de navigation embarqu\u00e9s, facilitant ainsi les op\u00e9rations de sauvetage rapides et efficaces. Gr\u00e2ce \u00e0 sa construction robuste, \u00e0 sa batterie longue dur\u00e9e et \u00e0 son d\u00e9ploiement simple, la rescueME MOB1 offre une tranquillit\u00e9 d’esprit aux marins et aux plaisanciers, am\u00e9liorant la s\u00e9curit\u00e9 sur l’eau et sauvant potentiellement des vies dans des situations critiques. <\/p>\n
Pr\u00e9sentation du plus petit appareil AIS MOB au monde avec DSC int\u00e9gr\u00e9 : le rescueME MOB1 d’ Ocean Signal . Le MOB1 est compatible avec les gilets de sauvetage gonflables les plus compacts*. Le MOB1 est destin\u00e9 \u00e0 \u00eatre install\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur du gilet de sauvetage* et s’active automatiquement lors du gonflage, envoyant la premi\u00e8re alerte dans les 15 secondes. Le MOB1 est \u00e9tanche jusqu’\u00e0 10 m\u00e8tres.<\/p>\n
Le MOB1 communique<\/a> avec le navire dont vous avez \u00e9t\u00e9 s\u00e9par\u00e9 et avec les autres navires \u00e0 proximit\u00e9 (port\u00e9e jusqu’\u00e0 5 miles selon les conditions). Pour alerter les autorit\u00e9s de sauvetage, un produit alternatif, le rescueME PLB1 communique directement via un r\u00e9seau satellite de recherche et de sauvetage d\u00e9di\u00e9. En cas d’urgence, rescueME MOB1 propose 2 m\u00e9thodes pour communiquer rapidement votre position, pr\u00e9cise \u00e0 quelques m\u00e8tres, au navire, et fournir une indication visuelle via sa lumi\u00e8re stroboscopique int\u00e9gr\u00e9e. La lumi\u00e8re stroboscopique int\u00e9gr\u00e9e assure une visibilit\u00e9 maximale dans des conditions de faible luminosit\u00e9. <\/p>\n Renseignez-vous sur les prochaines r\u00e9glementations MOB : AIS de classe M<\/a><\/p>\n Fabriqu\u00e9 avec fiert\u00e9 au Royaume-Uni<\/a><\/p>\n Fonctionnalit\u00e9s:<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Int\u00e9gration du gilet de sauvetage<\/i><\/b><\/p>\n Le MOB1 peut \u00eatre activ\u00e9 manuellement ou automatiquement lorsqu’il est install\u00e9 dans un gilet de sauvetage gonflable (activation automatique). L’installation est simple gr\u00e2ce \u00e0 la pince fournie pour fixer le MOB1 au gilet de sauvetage \u00e0 l’aide d’un clip pour le tube de gonflage oral. Un ruban pass\u00e9 autour de la vessie du gilet assure un positionnement correct. Une fois correctement install\u00e9, le gonflage du gilet d\u00e9clenche le d\u00e9ploiement de l’antenne et l’activation automatique de la balise. <\/p>\n Il est recommand\u00e9 de consulter le fabricant du gilet de sauvetage avant l’installation, car certains mod\u00e8les peuvent avoir leur propre m\u00e9thode de fixation ou leurs propres recommandations d’int\u00e9gration.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Compatibilit\u00e9 :<\/strong> La plupart des traceurs AIS et VHF DSC modernes sont conformes aux normes requises pour recevoir les transmissions MOB . Il est toutefois recommand\u00e9, surtout si vous utilisez un \u00e9quipement plus ancien, de v\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 avec le fabricant de l’\u00e9quipement. Consultez la FAQ ci-dessous pour plus d’informations. <\/p>\n Le MOB1 peut \u00eatre configur\u00e9 par l’utilisateur pour saisir le num\u00e9ro DSC MMSI* du navire en t\u00e9l\u00e9chargeant le logiciel via le lien ci-dessous. Le num\u00e9ro DSC du navire peut \u00eatre programm\u00e9 plusieurs fois. <\/p>\n <\/p>\n * La fonctionnalit\u00e9 DSC est soumise \u00e0 la r\u00e9glementation du pays.<\/span> Le rescueME MOB1 a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 au Royaume-Uni et dans l’UE | En savoir plus : Ocean Signal MOB2<\/a> <\/strong><\/p>\n Le plus petit appareil AIS MOB au monde avec DSC int\u00e9gr\u00e9.<\/p>\n <\/p>\n REMARQUE :<\/strong> La norme ECC\/DEC\/(22)02, \u00e9galement connue sous le nom de r\u00e9glementation AIS de classe M<\/a> , a \u00e9t\u00e9 mise en \u0153uvre par plusieurs pays europ\u00e9ens. Pour les propri\u00e9taires actuels de balises MOB1, cela signifie que ces balises ne peuvent plus \u00eatre utilis\u00e9es dans les pays ayant adopt\u00e9 cette nouvelle r\u00e9glementation. Cliquez ici<\/a><\/u> pour consulter la liste des pays europ\u00e9ens o\u00f9 la norme ECC\/DEC\/(22)02 est en vigueur. Il est important de noter que la restriction d\u2019utilisation de la balise MOB1 dans certains pays europ\u00e9ens n\u2019est pas due \u00e0 un d\u00e9faut du produit, mais bien \u00e0 des modifications r\u00e9glementaires initi\u00e9es par un organisme de r\u00e9glementation ind\u00e9pendant. <\/p>\n\n
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\n ** Veuillez toujours consulter les instructions sp\u00e9cifiques du fabricant avant d’installer ce produit directement sur votre gilet de sauvetage.<\/em><\/span>
\n \u2020 Sous r\u00e9serve des conditions de garantie. ( Remarque : en cas d\u2019utilisation \u00e0 des fins commerciales, la p\u00e9riode de garantie est limit\u00e9e \u00e0 deux ans.<\/em> )<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n
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