Priča o preživjelom
Jedriličar kojeg je spasio rescueMe EPIRB1 tijekom Atlantic Cruise Rallyja
Ono što je započelo kao opušteno obalno putovanje od Wellingtona do Aucklanda, zaustavljajući se u lukama i uživajući u nekim od najznačajnijih novozelandskih voda, doživjelo je dramatičan obrat 17. listopada. Napustili smo marinu Gisborne pod blistavim suncem, a more je postajalo mirno i staklasto dok smo se približavali Taurangi. Uvjeti nisu mogli biti idealniji: bez valova, lagani povjetarac i stalno zujanje motora koji su nas nosili na sjever.
U 14:15, bez upozorenja, nepoznati alarm probio je tihi ritam prolaza. Svi su pogledi bili uprti u multifunkcijske zaslone, ali nisu se pojavljivale poruke o pogrešci. Sve je izgledalo normalno, osim desnog motora koji je odjednom počeo raditi brže od lijevog. Nešto definitivno nije bilo u redu.
Smanjili smo gas, nadajući se da ćemo dobiti na vremenu za dijagnosticiranje problema. Nekoliko trenutaka kasnije, primijetili smo da je brod niže u vodi nego što bi trebao, platforma za kupanje gotovo je dodirivala površinu. Što god se događalo, brzo se pogoršavalo.
Odmah smo radiom obavijestili obalnu stražu o situaciji putem PAN PAN-a. Dok je jedan od članova posade otvarao otvor strojarnice kako bi istražio situaciju, iz njega se izvukao val crnog, oštrog dima. Cijeli odjeljak bio je ugljenisan i zamračen, jasan dokaz da je izbio požar. Činilo se da se automatski sustav za gašenje požara već aktivirao. Još alarmantnije, negdje je ulazila morska voda. Strojarnica je bila poplavljena sve do blokova motora.
Nismo bili sigurni jesu li automatske kaljužne pumpe otkazale ili su jednostavno bile preopterećene, pa je posada zgrabila ručnu pumpu i počela bijesno raditi. Ali sa svakom minutom koja je prolazila, brod se spuštao sve niže. Postajalo je jasno da ovo više nije situacija koju možemo kontrolirati.
Poziv je preimenovan u poziv u pomoć. Brzo smo spustili splav za spašavanje i pripremili vreću za spašavanje. EPIRB i PLB su bili aktivirani, njihova svjetla su neprestano treperila, malo, ali snažno uvjeravanje u kaotičnom trenutku. Kad smo se ugurali u glavnu kabinu kako bismo pokupili osnovne stvari, opseg poplave postao je nedvojben. Osobne stvari su slobodno plutale, lebdeći poput krhotina u plimnom bazenu. Na drugom kraju kabine, voda nam je već dosezala do koljena.
Shvativši da je brod sada nemoguće spasiti, donijeli smo odluku koju nijedan kapetan nikada ne želi donijeti. Otprilike u 14:40 sati napustili smo brod.
U gotovo novom brodu, u mirnim uvjetima, ne očekujete da će vam trebati sigurnosna oprema. Ali ako se neočekivano pojavi hitan slučaj, bit ćete zahvalni što ste imali najbolju opremu i znali je koristiti.
12 nautičkih milja od obale, naši ručni VHF uređaji nisu mogli komunicirati s kopnom. Nakon što smo se odjavili s brodskog VHF-a i ukrcali se na splav za spašavanje, bili smo zahvalni što smo imali AIS EPIRB koji nam je pomogao u spašavanju.