NIZOZEMSKI MORNAR PRISILJEN NAPUSTITI JAHTU 2022. ARC EMERGENCY HIGHLIGHTS LIFESAVING EPIRB

Govoreći kako bi pozvao sve mornare da nose Radio Beacon (EPIRB), nizozemski kapetan Menno Schröder prisjeća se spašavanja X-Yacht 4.9 Brainstorm tijekom prošlogodišnjeg ARC-a (Atlantic Rally for Cruisers).

Godinu dana kasnije, dok sudionici ARC-a u siječnju 2023. završavaju tečaj, iskusni jedriličar kaže da je iskušenje istaknulo kako 406 MHz Ocean Signal rescueME EPIRB1 uređaj jahte može pružiti pouzdanu vezu spasilačkih vlasti kada je to najpotrebnije.

Dana 18. siječnja 2022., prvi sudionik ARC-a Menno, koji je bio jedan od četiri člana posade na brodu, bio je devet dana u reliju od Gran Canarije do Svete Lucije kada je proglašeno izvanredno stanje, što ih je prisililo da aktiviraju EPIRB.

Nakon frustrirajućeg početka utrke sa slabim vjetrom, Menno se prisjeća “savršenog dana za jedrenje” s vjetrom od oko 15 čvorova i navalom od 2,5 m kada je posada izgubila kontrolu nad upravljanjem.

Rekao je: “Dok smo spuštali jedra kako bismo istražili, ubrzo smo otkrili da kormilo više nije u gornjem ležaju i da je jahta pretrpjela neka strukturna oštećenja, a voda je ulazila. Bio je mrak i uzimali smo više vode nego što smo mogli ispumpati natrag.”

Budući da je najbliže kopno udaljeno 1000 km, odluka o aktiviranju EPIRB-a bila je neosporna.

Nakon aktivacije, uređaj za spašavanje dizajniran je da pruži gotovo trenutnu uzbunu i izvješće o položaju spasilačkim tijelima, u ovom slučaju MRCC Ponta Delgada, koji je zatim nastavio upozoravati ARC Rally Control.

“EPIRB je bilo iznimno lako aktivirati i primio sam poziv od MRCC Delgada Portugal u roku od nekoliko minuta”, dodao je Menno. “Svakako bih preporučio EPIRB za plovidbu na moru, ali i bliže obali.”

Kolege sudionike ARC jahte What’s Next, udaljenu sedam sati, i Rhapsodie VI, udaljenu 15 sati, kontaktirao je MRCC Ponta Delgada, obavijestio o situaciji i uputio na lokaciju Brainstorma , otprilike 1,200 nautičkih milja od Kanarskih otoka.

Posada na brodu Brainstorm uspjela je kontrolirati situaciju uspješnom stabilizacijom kormila i pričvršćivanjem novog crijeva kako bi stvorila dodatni kapacitet kaljužne pumpe, što je značilo da su mogli pričekati noć.

Sljedećeg jutra, 19. siječnja^{, po} danu, sigurno je obavljen premještaj posade u Rhapsodie VI i What’s Next – baš na vrijeme, a situacija će se vjerojatno pogoršati zbog strukturnih oštećenja i bez upravljanja. Brainstorm je spašen gotovo tjedan dana kasnije.

EPIRB-ovi su uvjet za sudjelovanje u ARC utrci. Posada na brodu Brainstorm nabavila je svoj Ocean Signal rescueME EPIRB1 preko distributera Shiptron Trading. Jedan od najkompaktnijih EPIRB-ova na tržištu, uređaj koristi komunikacijske mogućnosti putem satelitskog sustava Cospas-Sarsat od 406 MHz s integriranim 66-kanalnim GPS prijemnikom i 121,5 MHz svjetionikom za navođenje kako bi pomogao u konačnoj lokaciji plovila za potragu i spašavanje. Ovaj uređaj ima ugrađena stroboskopska svjetla visokog intenziteta kako bi se povećala vidljivost u uvjetima slabog osvjetljenja i ogromno trajanje baterije od 10 godina.

Kako bi zadovoljio potrebe tržišta, Ocean Signal je nedavno lansirao svoju sljedeću generaciju AIS EPIRB-ova, Ocean Signal rescueME EPIRB3 i SafeSea EPIRB3 Pro. Ovi potpuno opremljeni inovativni svjetionici, koji integriraju sustav automatske identifikacije (AIS), tehnologiju komunikacije bliskog polja (NFC) za korištenje s besplatnom mobilnom aplikacijom Ocean Signal, i kompatibilnost s upozorenjem Return Link Service (RLS), sada se isporučuju u Ocean Signalovu mrežu trgovaca i distributera diljem Europe.

Ocean Signal pruža besplatnu zamjenu svjetionika za sve vlasnike svojih EPIRB-ova i PLB-ova koji aktiviraju svoje svjetionike u hitnim slučajevima.

Za više informacija o rescueME EPIRB1 i drugim proizvodima Ocean Signal, posjetite www.oceansignal.com.