Val olakšanja: PLB3 vodi spašavanje nasukanog mornara

Što se dogodilo?

Krenuo sam solo prošle subote, uputivši se u Brixham gdje sam se trebao sastati sa svojom ekipom za događaj u nedjelju i za povratak na Exe .

Ubrzo nakon što sam napustio Exe, primijetio sam da je jedna od grebena zastavica presječena s malo napetosti na uzici, što je iskrivilo jedro. Nažalost, konop je bio na suprotnoj strani nosača. Krenuo sam u vjetar i otpustio glavno jedro da riješim problem.

Sljedeće čega sam se setio bio sam ispod čamca i vuku me duž sigurnosne uže. Mora da se brod naglo nagnuo zbog naleta ili većeg vala.

Obično bi se čamac u takvim okolnostima naginjao, ali ovaj put je nastavio. Otpuštanjem glavnog jedra nenamjerno sam namjestio savršen trim jedra kako bi brod mogao mirno ploviti bez intervencija.

Sada sam bio na desnoj strani, što je bila šteta jer su ljestve za nuždu bile na lijevoj strani.

Uspio sam jednom nogom preći preko zastora, ali nisam mogao dalje i nisam mogao dohvatiti kormilo. Nakon nekog vremena odlučio sam se otrgnuti i pokušati uhvatiti kormilo dok je prolazilo. promašio sam!

Pokušao sam nekoliko zamaha uhvatiti čamac, ali on je udobno plovio kursom koji nije vodio nikamo. Dobra vijest je da su veliki žuti mjehuri na mom napuhanom prsluku za spašavanje bili vrlo utješni, kao i duga automatska antena na mom rescueME PLB3 .

Odlučio sam otplivati ​​prema ribarskom brodu u daljini. Nakon nekog vremena, činilo se da motorni čamac ide u mom smjeru, a kormilo me izvuklo. Ubrzo nakon toga stigao je RNLI čamac za spašavanje (zajedno s drugim čamcima koji su odgovarali na PLB), pa smo otišli po moj čamac i vratili se na Exe.

riječi mudrosti

Evo citata iz RNLI Exmouth: “Život njegovog unesrećenog gotovo je sigurno spašen kombinacijom njegovog PLB-a i prsluka za spašavanje, što nam je dalo točnu lokaciju i omogućilo mu da ostane na površini dok pomoć ne stigne.”

Zahvaljujem timu Ocean Signal