Jahta potonula blizu Skerriesa: Usamljeni jedriličar spašen nakon što je udario u potopljenu stijenu kod Angleseyja

Što se dogodilo?

Dana 24. lipnja vratio sam se u Holyhead nakon noćenja u Dulas Bayu na Angleseyu, na svojoj 8-metarskoj jahti. Vjetar je puhao stalno, jačine 5 jardi sa sjeverozapada, s povremeno jačim udarima. Imao sam snažnu plimnu struju u svoju korist, što mi je pomoglo da dobro napredujem.

Dok sam se približavao otoku The Skerries, postalo je jasno da će me kombinacija vjetra i plime spriječiti da sigurno prođem izvan otoka. Odlučio sam skrenuti lijevo i ići unutarnjim prolazom između otoka The Skerries i kopna – rutom koju sam već prije koristio, iako oprezno.

Otprilike milju južno od Skerriesa, začuo se iznenadni, glasan prasak. Jahta je počela snažno udarati ispod mene. Kasnije sam saznao da sam udario u potopljenu stijenu. Za manje od minute, jarbol se prevrnuo i shvatio sam da sam u ozbiljnoj nevolji.

Odmah sam uputio poziv u pomoć putem svoje fiksne VHF radio stanice i aktivirao svoj BPIRB. Bio je postavljen na sjedalo u kokpitu pored moje splavi za spašavanje. Voda je već brzo rasla unutar trupa, pa sam napravio posljednji izlet u kabinu kako bih dohvatio svoju ručnu VHF radio stanicu. Dok sam se vraćao u kokpit, val koji se razbijao zapljusnuo je krmu, odnijevši i splav za spašavanje i EPIRB u more.

Trenutak kasnije, jahta se potpuno prevrnula i potonula ispod mene. Sada sam bio u vodi. Napuhao sam prsluk za spašavanje i pokušao ostati miran. More je bilo uzburkano, s čestim valovima koji su se razbijali o mene. Procjenjujem da je od prvog udara do potpunog gubitka jahte prošlo najviše četiri minute.

Dok sam bio u vodi, pratio sam svoj ručni VHF i čuo potvrdu da se helikopter, zajedno s obalnim i svevremenskim čamcima za spašavanje iz Holyheada, kreće prema mojoj posljednjoj prijavljenoj poziciji. Ubrzo nakon toga, čuo sam još jednu poruku kojom se potvrđuje da je spasilački tim primio signal s mog EPIRB-a .

Spasilački helikopter ubrzo je stigao iznad mene, brzo me locirao i uputio obalni čamac za spašavanje (ILB) na moju poziciju. Posada ILB-a me izvukla na brod. Do tada sam bio u vodi otprilike 30 minuta. Bilo je hladno, treslo me je i počela su se javljati znakovi hipotermije.

Posada me prebacila u čamac za spašavanje za sve vremenske uvjete (ALB), a ubrzo nakon toga, posada helikoptera me vitlom izvukla na brod radi evakuacije. Zatim su me izravno odvezli u bolnicu Bangor na liječenje i oporavak.

riječi mudrosti

Razmislite o postavljanju VHF antene negdje drugdje osim na jarbolu.

Zahvaljujem timu Ocean Signal

Iako sam siguran da bi me spasilački čamci na kraju pronašli, signal s mog EPIRB-a omogućio im je da me lociraju puno brže, a proveo sam i manje vremena u vodi nego što bih.