Iako Ocean Signal MOB1 uklju\u010duje DSC sustav za uzbunjivanje u nevolji (sadr\u017ei DSC oda\u0161ilja\u010d), ne sadr\u017ei DSC prijemnik (\u0161to MOB1 \u010dini neuskla\u0111enim s klasom M). Na temelju propisa klase M koji je stupio na snagu 1. sije\u010dnja 2025., Ocean Signal je tada predstavio MOB2 kako bi imao dostupnu opciju AIS MOB klase M. MOB2 sadr\u017ei i DSC oda\u0161ilja\u010d i prijemnik te je stoga sposoban ne samo oda\u0161iljati AIS MOB poruku i DSC poruku o opasnosti, ve\u0107 i primati potvrdu da je upozorenje o opasnosti potvr\u0111eno. <\/p>\n\n
Jesu li MOB klase M AIS obavezni svugdje u Europi (i Ujedinjenom Kraljevstvu)?<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-1-1024x506.png\")
Izvor: https:\/\/docdb.cept.org<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\nJedno od naj\u010de\u0161\u0107ih pitanja od uvo\u0111enja Klase M je mogu li se postoje\u0107i AIS MOB ure\u0111aji i dalje koristiti. Odgovor varira ovisno o zemlji, ali op\u0107i trend je prema potpunoj uskla\u0111enosti s Klasom M. U nekoliko europskih zemalja ure\u0111aji koji nisu uskla\u0111eni s Klasom M vi\u0161e se ne mogu prodavati ili licencirati, a u nekim slu\u010dajevima njihova je upotreba ve\u0107 zabranjena. Zna\u010daj provedbe propisa Klase M za postoje\u0107e vlasnike MOB1 je u tome \u0161to se MOB1 ure\u0111aji vi\u0161e ne smiju koristiti u zemljama koje su implementirale novi propis. Kliknite ovdje<\/a> za pristup popisu europskih zemalja koji prikazuje gdje je propis Klase M implementiran. <\/p>\n\nTrebam li baciti svoj stariji AIS MOB ure\u0111aj?<\/h2>\n\n
Ako ve\u0107 posjedujete stari AIS MOB ure\u0111aj (kao \u0161to je rescueME MOB1), on tehni\u010dki jo\u0161 uvijek mo\u017ee funkcionirati (AIS je AIS), ali mo\u017eda ne\u0107e biti uskla\u0111en s propisima u jurisdikcijama koje ograni\u010davaju ure\u0111aje koji nisu klase M.<\/p>\n\n
Tako\u0111er vrijedi zapamtiti: u stvarnoj nevolji cilj je spa\u0161avanje \u017eivota. Svrha klase M je pouzdanije uo\u010davanje upozorenja, a ne obeshrabrivanje no\u0161enja sigurnosne opreme. <\/p>\n\n
Kako prepoznati je li beacon klase M<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-5.jpeg\")
rescueME MOB2 Klasa M AIS signal za \u010dovjeka u moru<\/figcaption><\/figure>\n\nPotra\u017eite jedno od sljede\u0107eg u specifikacijskom listu\/priru\u010dniku:<\/p>\n\n
\n- Tekst koji se odnosi na uskla\u0111enost s \u201ePropisom za klasu M\u201c<\/li>\n\n\n\n
- Tekst koji se odnosi na uskla\u0111enost s ECC\/DEC\/(22)02 (tako\u0111er poznatom kao Uredba o klasi M)<\/li>\n<\/ul>\n\n
\u0160to se mijenja u klasi M u pravom MOB-u (za\u0161to ga mornari vole)<\/h2>\n\n
Kad netko prepadne more, brzina je bitna. U umjerenom moru mo\u017eete brzo izgubiti osobu iz vida. <\/p>\n\n
Ure\u0111aj za upravljanje vozilom klase M AIS:<\/p>\n\n
\n- Stvara AIS MOB cilj na ploterima\/AIS prijemnicima unutar VHF dometa kako bi se plovila mogla vratiti na to\u010dne koordinate.<\/li>\n\n\n\n
- Aktivira DSC alarm na VHF radio stanicama u dometu, \u0161to je te\u017ee propustiti nego tihu AIS ikonu.<\/li>\n\n\n\n
- Mo\u017ee primiti potvrdu da je upozorenje o opasnosti potvr\u0111eno.<\/li>\n<\/ol>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/MOB2-How-it-Works-Diagram-AIS-Man-Overboard-Beacon.png\")
Kako MOB2 kompatibilna jedinica klase M prenosi signale kada je aktivirana <\/figcaption><\/figure>\n\nProvedba i stvarna stvarnost (UK i EU)<\/h2>\n\n
Trenutno ne postoje \u0161iroko prijavljeni, jasno dokumentirani javni slu\u010dajevi uhva\u0107enih ili ka\u017enjenih rekreativnih jedrili\u010dara zbog kori\u0161tenja AIS MOB signala koji nije klase M u vodama Ujedinjenog Kraljevstva\/EU od promjene u sije\u010dnju 2025. (To ne dokazuje da takvi slu\u010dajevi ne postoje, samo da se ne pojavljuju u obavijestima javnih regulatora ili u mainstream izvje\u0161tavanju o plovidbi.) <\/p>\n\n
U Ujedinjenom Kraljevstvu, u vrijeme po\u010detne objave ovog bloga (o\u017eujak 2026.), web stranica Ureda za komunikacije (Ofcom) navodi da nositelji licenci mogu nastaviti koristiti MOB ure\u0111aje koji nisu klase M na AIS 1 i AIS 2 nakon 31. prosinca 2024. u skladu s Dozvolom za brodski radio \/ Dozvolom za brodski prijenosni radio, dok Ofcom iznosi prijedloge za postupno ukidanje te autorizacije ( www.ofcom.org.uk<\/a> ).<\/p>\n\n\u0160to to zna\u010di, ne pani\u010darite oko postoje\u0107e opreme u Ujedinjenom Kraljevstvu, ali nove kupnje trebale bi biti klase M kako bi ostale osigurane za budu\u0107nost. Kao \u0161to je ve\u0107 spomenuto, uredba klase M ve\u0107 je provedena u brojnim europskim zemljama. Kliknite ovdje<\/a> za pristup popisu europskih zemalja koji prikazuje gdje je uredba klase M provedena. <\/p>\n\n\u0160to industrija govori od lansiranja<\/h2>\n\n
Stalne teme iz nauti\u010dkog tiska, proizvo\u0111a\u010da i \u0161ireg svijeta pomorske elektronike:<\/p>\n\n
\n- \u201eKlasa M je smjer putovanja – kupite je ako kupujete sada.\u201c<\/strong> Nauti\u010dki mediji su Klasu M predstavili kao novi pravilnik za AIS MOB signale u Europi, s naglaskom na odabir Klase M za budu\u0107u uskla\u0111enost. ( Yachting World<\/a> )<\/li>\n\n\n\n
- \u201ePravo pobolj\u0161anje je DSC + AIS: zvu\u010dni alarm + vizualni cilj.\u201c<\/strong> Industrijske poruke sna\u017eno se usredoto\u010duju na prakti\u010dnu korist: ure\u0111aji klase M kombiniraju AIS cilj (vidljivost plotera\/karte) s VHF DSC upozorenjem koje mo\u017ee pokrenuti glasne alarme na radio postajama u dometu. ( Yachting World<\/a> )<\/li>\n\n\n\n
- \u201eOvdje se radi o za\u0161titi AIS kanala od zagu\u0161enja.\u201c<\/strong> Mnogi stru\u010dnjaci iz industrije navode porast broja AIS oda\u0161ilja\u010da (markera itd.) koji nisu namijenjeni za pozive u nevolju “izvan broda” i potrebu za odr\u017eavanjem pouzdanosti AIS-a za sigurnost i navigaciju.<\/li>\n\n\n\n
- \u201eKanal 2006 je kontroverzan jer se rutinski ne prati.\u201c<\/strong> Klju\u010dna to\u010dka razgovora je da Kanal 2006 (160.900 MHz) \u2013 koji se koristi za druge AMRD kategorije \u2013 ne\u0107e biti pra\u0107en od strane op\u0107ih brodskih\/obalnih stanica kao dio GMDSS-a, zbog \u010dega se Klasa M (AIS 1\/2 + DSC 70) smatra \u201epravim\u201c MOB putem. ( docdb.cept.org<\/a> )<\/li>\n\n\n\n
- \u201eJo\u0161 uvijek postoji zbrka – posebno oko toga gdje se pravila primjenjuju i \u0161to se doga\u0111a sa starijim ure\u0111ajima.\u201c<\/strong> Razgovor u Ujedinjenom Kraljevstvu posebno se vrtio oko Ofcomovog prijelaznog stava (nastavak kori\u0161tenja pod licencom sada, prijedlozi za postupno ukidanje), \u0161to je smanjilo \u201epaniku\u201c, ali pove\u0107alo pitanja \u201e\u0161to to\u010dno trebam sljede\u0107e kupiti?\u201c. ( www.ofcom.org.uk<\/a> )<\/li>\n<\/ul>\n\n
Savjeti za kompatibilnost i postavljanje<\/h2>\n\n\n- Provjerite jesu li va\u0161 VHF DSC radio i ploter\/AIS prijemnik ispravno postavljeni (MMSI unesen gdje je potrebno, DSC omogu\u0107en, alarmi konfigurirani).<\/li>\n\n\n\n
- Stariji radio ure\u0111aji mogu se pona\u0161ati druga\u010dije; uvijek provjerite kompatibilnost s proizvo\u0111a\u010dem elektronike.<\/li>\n\n\n\n
- Instalirajte i testirajte svoj lokator to\u010dno onako kako je opisano u priru\u010dniku, posebno ako je dizajniran da se automatski aktivira prilikom napuhavanja prsluka za spa\u0161avanje.<\/li>\n<\/ul>\n\n
Ocean Signal i klasa M<\/h2>\n\n
Ocean Signal-ov rescueME MOB2<\/a> i MOB2 komplet za sigurnost plovidbe<\/a> dizajniran je u skladu s ECC\/DEC\/(22)02 (klasa M) i kombinira AIS pozicioniranje s VHF DSC upozorenjem za brzi lokalni odgovor.<\/p>\n\n![\"\"](\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Grab_Bag_MOB2_Safety_Kit.jpg\")
<\/figure>\n\n
\n\n![\"\"](\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-2.png\")
<\/figure><\/div>\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ako u prsluku za spa\u0161avanje nosite AIS signal za \u010dovjeka u moru (MOB) ili ste u potrazi za novim AIS MOB-om, mo\u017eda ste svjesni novih propisa koji su stupili na snagu 1. sije\u010dnja 2025.: Pravilnik o AIS klasi M. Za\u0161to je Uredba uvedena Prije klase M, mnogi AIS MOB ure\u0111aji jednostavno su prenosili AIS poruku […]<\/p>\n","protected":false},"author":1258,"featured_media":41318,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[307],"tags":[562,564,563],"class_list":["post-42874","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-hr","tag-ais-mob-hr","tag-mob2-hr","tag-razred-m"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Obja\u0161njenje AIS klase M u 2026.: \u0160to se promijenilo za MOB signalne ure\u0111aje u Europi (i za\u0161to je to va\u017eno) - Ocean Signal<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Saznajte \u0161to AIS klase M zna\u010di za va\u0161u sigurnosnu opremu, uklju\u010duju\u0107i njegovu ulogu u jasnim upozorenjima i akcijama spa\u0161avanja.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/news\/objasnjenje-ais-klase-m-u-2026-sto-se-promijenilo-za-mob-signalne-uredaje-u-europi-i-zasto-je-to-vazno\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hr_HR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Obja\u0161njenje AIS klase M u 2026.: \u0160to se promijenilo za MOB signalne ure\u0111aje u Europi (i za\u0161to je to va\u017eno) - Ocean Signal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Saznajte \u0161to AIS klase M zna\u010di za va\u0161u sigurnosnu opremu, uklju\u010duju\u0107i njegovu ulogu u jasnim upozorenjima i akcijama spa\u0161avanja.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/news\/objasnjenje-ais-klase-m-u-2026-sto-se-promijenilo-za-mob-signalne-uredaje-u-europi-i-zasto-je-to-vazno\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Ocean Signal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-12T22:39:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-17T10:34:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MOB2-Class-M-Compliance-1024x683.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"683\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Andrew Morris\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisao\/la\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Andrew Morris\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Procijenjeno vrijeme \u010ditanja\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/news\/objasnjenje-ais-klase-m-u-2026-sto-se-promijenilo-za-mob-signalne-uredaje-u-europi-i-zasto-je-to-vazno\/\",\"url\":\"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/news\/objasnjenje-ais-klase-m-u-2026-sto-se-promijenilo-za-mob-signalne-uredaje-u-europi-i-zasto-je-to-vazno\/\",\"name\":\"Obja\u0161njenje AIS klase M u 2026.: \u0160to se promijenilo za MOB signalne ure\u0111aje u Europi (i za\u0161to je to va\u017eno) - Ocean Signal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/news\/objasnjenje-ais-klase-m-u-2026-sto-se-promijenilo-za-mob-signalne-uredaje-u-europi-i-zasto-je-to-vazno\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/news\/objasnjenje-ais-klase-m-u-2026-sto-se-promijenilo-za-mob-signalne-uredaje-u-europi-i-zasto-je-to-vazno\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MOB2-Class-M-Compliance.png\",\"datePublished\":\"2026-03-12T22:39:40+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-17T10:34:21+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/#\/schema\/person\/c3e9172194fa975344daf8b4390a93ba\"},\"description\":\"Saznajte \u0161to AIS klase M zna\u010di za va\u0161u sigurnosnu opremu, uklju\u010duju\u0107i njegovu ulogu u jasnim upozorenjima i akcijama spa\u0161avanja.\",\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/news\/objasnjenje-ais-klase-m-u-2026-sto-se-promijenilo-za-mob-signalne-uredaje-u-europi-i-zasto-je-to-vazno\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hr\",\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/news\/objasnjenje-ais-klase-m-u-2026-sto-se-promijenilo-za-mob-signalne-uredaje-u-europi-i-zasto-je-to-vazno\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MOB2-Class-M-Compliance.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MOB2-Class-M-Compliance.png\",\"width\":1536,\"height\":1024,\"caption\":\"Class M Compliance AIS Man Overboard Beacon 2026\"},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/\",\"name\":\"Ocean Signal\",\"description\":\"A leading manufacturer of EPIRBs, AIS, SARTs, Personal Locator Beacons, Man Overboard Beacon for the Marine and Outdoor Markets.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"hr\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/#\/schema\/person\/c3e9172194fa975344daf8b4390a93ba\",\"name\":\"Andrew Morris\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hr\",\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f3ac1fc41986238f4dd7c4cfb7f2535d8f750590d10fcb0a066662b4cdad5aa7?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f3ac1fc41986238f4dd7c4cfb7f2535d8f750590d10fcb0a066662b4cdad5aa7?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Andrew Morris\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Obja\u0161njenje AIS klase M u 2026.: \u0160to se promijenilo za MOB signalne ure\u0111aje u Europi (i za\u0161to je to va\u017eno) - Ocean Signal","description":"Saznajte \u0161to AIS klase M zna\u010di za va\u0161u sigurnosnu opremu, uklju\u010duju\u0107i njegovu ulogu u jasnim upozorenjima i akcijama spa\u0161avanja.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/news\/objasnjenje-ais-klase-m-u-2026-sto-se-promijenilo-za-mob-signalne-uredaje-u-europi-i-zasto-je-to-vazno\/","og_locale":"hr_HR","og_type":"article","og_title":"Obja\u0161njenje AIS klase M u 2026.: \u0160to se promijenilo za MOB signalne ure\u0111aje u Europi (i za\u0161to je to va\u017eno) - Ocean Signal","og_description":"Saznajte \u0161to AIS klase M zna\u010di za va\u0161u sigurnosnu opremu, uklju\u010duju\u0107i njegovu ulogu u jasnim upozorenjima i akcijama spa\u0161avanja.","og_url":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/news\/objasnjenje-ais-klase-m-u-2026-sto-se-promijenilo-za-mob-signalne-uredaje-u-europi-i-zasto-je-to-vazno\/","og_site_name":"Ocean Signal","article_published_time":"2026-03-12T22:39:40+00:00","article_modified_time":"2026-03-17T10:34:21+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":683,"url":"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MOB2-Class-M-Compliance-1024x683.png","type":"image\/png"}],"author":"Andrew Morris","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisao\/la":"Andrew Morris","Procijenjeno vrijeme \u010ditanja":"6 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/news\/objasnjenje-ais-klase-m-u-2026-sto-se-promijenilo-za-mob-signalne-uredaje-u-europi-i-zasto-je-to-vazno\/","url":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/news\/objasnjenje-ais-klase-m-u-2026-sto-se-promijenilo-za-mob-signalne-uredaje-u-europi-i-zasto-je-to-vazno\/","name":"Obja\u0161njenje AIS klase M u 2026.: \u0160to se promijenilo za MOB signalne ure\u0111aje u Europi (i za\u0161to je to va\u017eno) - Ocean Signal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/news\/objasnjenje-ais-klase-m-u-2026-sto-se-promijenilo-za-mob-signalne-uredaje-u-europi-i-zasto-je-to-vazno\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/news\/objasnjenje-ais-klase-m-u-2026-sto-se-promijenilo-za-mob-signalne-uredaje-u-europi-i-zasto-je-to-vazno\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MOB2-Class-M-Compliance.png","datePublished":"2026-03-12T22:39:40+00:00","dateModified":"2026-03-17T10:34:21+00:00","author":{"@id":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/#\/schema\/person\/c3e9172194fa975344daf8b4390a93ba"},"description":"Saznajte \u0161to AIS klase M zna\u010di za va\u0161u sigurnosnu opremu, uklju\u010duju\u0107i njegovu ulogu u jasnim upozorenjima i akcijama spa\u0161avanja.","inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oceansignal.com\/hr\/news\/objasnjenje-ais-klase-m-u-2026-sto-se-promijenilo-za-mob-signalne-uredaje-u-europi-i-zasto-je-to-vazno\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hr","@id":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/news\/objasnjenje-ais-klase-m-u-2026-sto-se-promijenilo-za-mob-signalne-uredaje-u-europi-i-zasto-je-to-vazno\/#primaryimage","url":"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MOB2-Class-M-Compliance.png","contentUrl":"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MOB2-Class-M-Compliance.png","width":1536,"height":1024,"caption":"Class M Compliance AIS Man Overboard Beacon 2026"},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/#website","url":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/","name":"Ocean Signal","description":"A leading manufacturer of EPIRBs, AIS, SARTs, Personal Locator Beacons, Man Overboard Beacon for the Marine and Outdoor Markets.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"hr"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/#\/schema\/person\/c3e9172194fa975344daf8b4390a93ba","name":"Andrew Morris","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hr","@id":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f3ac1fc41986238f4dd7c4cfb7f2535d8f750590d10fcb0a066662b4cdad5aa7?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f3ac1fc41986238f4dd7c4cfb7f2535d8f750590d10fcb0a066662b4cdad5aa7?s=96&d=mm&r=g","caption":"Andrew Morris"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42874"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42874\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42889,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42874\/revisions\/42889"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Jedno od naj\u010de\u0161\u0107ih pitanja od uvo\u0111enja Klase M je mogu li se postoje\u0107i AIS MOB ure\u0111aji i dalje koristiti. Odgovor varira ovisno o zemlji, ali op\u0107i trend je prema potpunoj uskla\u0111enosti s Klasom M. U nekoliko europskih zemalja ure\u0111aji koji nisu uskla\u0111eni s Klasom M vi\u0161e se ne mogu prodavati ili licencirati, a u nekim slu\u010dajevima njihova je upotreba ve\u0107 zabranjena. Zna\u010daj provedbe propisa Klase M za postoje\u0107e vlasnike MOB1 je u tome \u0161to se MOB1 ure\u0111aji vi\u0161e ne smiju koristiti u zemljama koje su implementirale novi propis. Kliknite ovdje<\/a> za pristup popisu europskih zemalja koji prikazuje gdje je propis Klase M implementiran. <\/p>\n\n Ako ve\u0107 posjedujete stari AIS MOB ure\u0111aj (kao \u0161to je rescueME MOB1), on tehni\u010dki jo\u0161 uvijek mo\u017ee funkcionirati (AIS je AIS), ali mo\u017eda ne\u0107e biti uskla\u0111en s propisima u jurisdikcijama koje ograni\u010davaju ure\u0111aje koji nisu klase M.<\/p>\n\n Tako\u0111er vrijedi zapamtiti: u stvarnoj nevolji cilj je spa\u0161avanje \u017eivota. Svrha klase M je pouzdanije uo\u010davanje upozorenja, a ne obeshrabrivanje no\u0161enja sigurnosne opreme. <\/p>\n\n Potra\u017eite jedno od sljede\u0107eg u specifikacijskom listu\/priru\u010dniku:<\/p>\n\n Kad netko prepadne more, brzina je bitna. U umjerenom moru mo\u017eete brzo izgubiti osobu iz vida. <\/p>\n\n Ure\u0111aj za upravljanje vozilom klase M AIS:<\/p>\n\n Trenutno ne postoje \u0161iroko prijavljeni, jasno dokumentirani javni slu\u010dajevi uhva\u0107enih ili ka\u017enjenih rekreativnih jedrili\u010dara zbog kori\u0161tenja AIS MOB signala koji nije klase M u vodama Ujedinjenog Kraljevstva\/EU od promjene u sije\u010dnju 2025. (To ne dokazuje da takvi slu\u010dajevi ne postoje, samo da se ne pojavljuju u obavijestima javnih regulatora ili u mainstream izvje\u0161tavanju o plovidbi.) <\/p>\n\n U Ujedinjenom Kraljevstvu, u vrijeme po\u010detne objave ovog bloga (o\u017eujak 2026.), web stranica Ureda za komunikacije (Ofcom) navodi da nositelji licenci mogu nastaviti koristiti MOB ure\u0111aje koji nisu klase M na AIS 1 i AIS 2 nakon 31. prosinca 2024. u skladu s Dozvolom za brodski radio \/ Dozvolom za brodski prijenosni radio, dok Ofcom iznosi prijedloge za postupno ukidanje te autorizacije ( www.ofcom.org.uk<\/a> ).<\/p>\n\n \u0160to to zna\u010di, ne pani\u010darite oko postoje\u0107e opreme u Ujedinjenom Kraljevstvu, ali nove kupnje trebale bi biti klase M kako bi ostale osigurane za budu\u0107nost. Kao \u0161to je ve\u0107 spomenuto, uredba klase M ve\u0107 je provedena u brojnim europskim zemljama. Kliknite ovdje<\/a> za pristup popisu europskih zemalja koji prikazuje gdje je uredba klase M provedena. <\/p>\n\n Stalne teme iz nauti\u010dkog tiska, proizvo\u0111a\u010da i \u0161ireg svijeta pomorske elektronike:<\/p>\n\n Ocean Signal-ov rescueME MOB2<\/a> i MOB2 komplet za sigurnost plovidbe<\/a> dizajniran je u skladu s ECC\/DEC\/(22)02 (klasa M) i kombinira AIS pozicioniranje s VHF DSC upozorenjem za brzi lokalni odgovor.<\/p>\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ako u prsluku za spa\u0161avanje nosite AIS signal za \u010dovjeka u moru (MOB) ili ste u potrazi za novim AIS MOB-om, mo\u017eda ste svjesni novih propisa koji su stupili na snagu 1. sije\u010dnja 2025.: Pravilnik o AIS klasi M. Za\u0161to je Uredba uvedena Prije klase M, mnogi AIS MOB ure\u0111aji jednostavno su prenosili AIS poruku […]<\/p>\n","protected":false},"author":1258,"featured_media":41318,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[307],"tags":[562,564,563],"class_list":["post-42874","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-hr","tag-ais-mob-hr","tag-mob2-hr","tag-razred-m"],"acf":[],"yoast_head":"\nTrebam li baciti svoj stariji AIS MOB ure\u0111aj?<\/h2>\n\n
Kako prepoznati je li beacon klase M<\/h2>\n\n
\n
\u0160to se mijenja u klasi M u pravom MOB-u (za\u0161to ga mornari vole)<\/h2>\n\n
\n
Provedba i stvarna stvarnost (UK i EU)<\/h2>\n\n
\u0160to industrija govori od lansiranja<\/h2>\n\n
\n
Savjeti za kompatibilnost i postavljanje<\/h2>\n\n
\n
Ocean Signal i klasa M<\/h2>\n\n
<\/figure>\n\n
\n<\/figure><\/div>\n