Per i test di routine del V100 è disponibile una batteria alcalina non ricaricabile (TB6V). Questa batteria ha una durata limitata solo per i test e non è adatta all’uso operativo. Inoltre, la nuova linguetta di protezione della batteria significa che la batteria principale può essere fissata in modo permanente alla radio senza timore di perdere la carica. La radio sarà sempre disponibile per l’uso in caso di emergenza senza la necessità di rimuovere etichette protettive o simili prima dell’uso. Basta rompere la linguetta protettiva rossa e la radio sarà immediatamente pronta per essere accesa.
Tratti somatici:
- Opzione batteria ricaricabile ai polimeri di litio disponibile con caricabatterie rapido, per l’uso normale quotidiano
- Completamente impermeabile, anche shock termico 40C
- Trasmettitore ad alta efficienza per la massima durata della batteria
- Il design robusto supera i requisiti ambientali della radio VHF GMDSS
- Batteria primaria al litio per uso di emergenza
- La nuova linguetta di protezione della batteria protegge dall’uso involontario
- Batteria classificata come non pericolosa per la spedizione
- La batteria garantisce oltre 16 ore di funzionamento tipico, anche a -20°C. (10% Tx, 10% Rx, 80% Squelched)
- Legende dei tasti incise al laser per una maggiore durata
- LCD retroilluminato ad alto contrasto e tastiera
- Opzione presa per accessori robusta; impermeabile fino a IP68 per l’uso con cuffie, caschi, microfoni a pugno, ecc.
- 4 modalità di scansione, D/N, T/N, scansione e scansione della memoria
- 21 canali simplex secondo i requisiti IMO SOLAs
La radio VHF safeSEA V100 GMDSS soddisfa i severi requisiti stabiliti dalle convenzioni Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS), International Maritime Organization (IMO) e Safety of Life at Sea (SOLAS). Conforme agli standard internazionali, garantisce l’aderenza alle normative della tua imbarcazione e la sua prontezza per le operazioni marittime.
Le imbarcazioni soggette alle normative del Global Maritime Distress and Safety System ( GMDSS ) sono solitamente tenute a disporre di una radio VHF GMDSS.
Questi includono:
- Navi passeggeri, compresi traghetti e navi da crociera.
- Navi da carico di stazza lorda pari o superiore a 300 tonnellate.
- Navi cisterna, comprese le petroliere, i prodotti chimici e le navi per il trasporto di gas liquefatto.
- Unità veloci (HSC) di stazza lorda pari o superiore a 500 tonnellate.
- Installazioni offshore e unità mobili di perforazione offshore (MODU).
- Alcune navi governative impegnate in viaggi internazionali.
Inoltre, potrebbero essere applicate normative specifiche a seconda dello stato di bandiera della nave, dell’area di operazione e della durata del viaggio. È essenziale consultare le autorità marittime competenti e attenersi alle normative applicabili per garantire la conformità.
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Importante: si prega di leggere questo bollettino di servizio che informa di un’offerta di sostituzione gratuita delle batterie con data di scadenza non superiore a settembre 2023.
Ce bulletin est également disponible en langue française