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Elementi essenziali per l'emergenza nautica: in che modo AIS MOB, PLB ed EPIRB possono salvarti la vita in acqua
I nuovi radiofari di emergenza AIS di categoria I e II di Ocean Signal sono approvati negli Stati Uniti e saranno presentati ai diportisti statunitensi per la prima volta al Miami International Boat Show di quest’anno. Questi nuovi EPIRB AIS di categoria I e II sono in spedizione e ora disponibili.
Combinando la potenza delle più recenti tecnologie di sicurezza, le unità di nuova generazione Cospas-Sarsat Ocean Signal rescueME EPIRB3 e SafeSea EPIRB3 Pro hanno ora ricevuto l’autorizzazione per l’attrezzatura dalla Federal Communications Commission (FCC) degli Stati Uniti e l’approvazione dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti.
I beacon aumentano significativamente la velocità di localizzazione e l’aiuto ai sopravvissuti in caso di emergenza, aumentando le possibilità di salvataggio per gli utenti ricreativi e commerciali, sia in crociera, pesca, lavoro o navigazione in mare aperto.
L’EPIRB3 è disponibile con una staffa di sgancio manuale di categoria II. L’EPIRB3 Pro viene fornito con la staffa di rilascio automatico di categoria I, senza galleggiante, che garantisce la piena conformità alle normative IMO per le navi SOLAS.
Trasportato da un’imbarcazione, un EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) viene tradizionalmente attivato in caso di pericolo di vita, come affondamenti, emergenze mediche, collisioni e incidenti, per trasmettere un segnale di soccorso a 406 MHz tramite il sistema satellitare Cospas-Sarsat per contattare i servizi di soccorso globali.
I nuovi beacon sottili e leggeri di Ocean Signal, con una durata della batteria di 10 anni, includono il posizionamento GNSS (Global Navigation Satellite System), il segnale di soccorso Cospas-Sarsat a 406 MHz con compatibilità MEOSAR e il segnale di homing locale a 121,5 MHz. La serie EPIRB3 è compatibile con la tecnologia di allerta Return Link Service e può fornire la conferma che il sistema satellitare internazionale ha ricevuto un messaggio di soccorso e la posizione.
Incorporando per la prima volta l’AIS all’interno dei suoi beacon, Ocean Signal può ora offrire ai proprietari di EPIRB3 la rassicurazione aggiuntiva che anche altre navi vicine saranno allertate in caso di emergenza. Un segnale di soccorso sarà ricevuto da tutte le navi, imbarcazioni e aeromobili dotati di AIS nelle vicinanze, consentendo loro di rispondere con assistenza immediata. L’EPIRB3 è dotato di uno strobo a infrarossi, oltre che di luce visibile, per facilitare il soccorso in condizioni di scarsa visibilità o di notte.
Gli EPIRB sono inoltre dotati di tecnologia NFC (Near Field Communication) per l’utilizzo con l’app mobile gratuita Ocean Signal, offrendo un nuovo modo per i proprietari di beacon di monitorare i propri beacon, rivedere i risultati dell’autotest, visualizzare le posizioni dei test GNSS e monitorare le prestazioni e la manutenzione dei beacon.
Per ulteriori informazioni sulla gamma di dispositivi di sicurezza AIS EPIRB di Ocean Signal, visitare il www.oceansignal.com.