Il pluripremiato beacon rescueME PLB3 di Ocean Signal salva vite umane in uno straziante salvataggio in catamarano

In un’avvincente testimonianza dell’innovativo faro di salvataggio ME PLB3 di Ocean Signal, gli esperti concorrenti di catamarani Theodore Gijsbers e Maud Van Toorenburg condividono la loro straziante esperienza durante una competizione di catamarano aperto sull’Haringvliet, sabato 14 ottobre 2023. Combattendo contro condizioni meteorologiche insidiose e un catamarano capovolto, la loro storia di sopravvivenza sottolinea il ruolo fondamentale che il PLB3 ha svolto nel loro salvataggio.

“Le onde erano così imprevedibili; abbiamo perso l’equilibrio e ci siamo ritrovati sospesi nel trapezio dietro la barca”, ricorda Theodore. “Il catamarano si è capovolto e, sebbene Maud sia stata in grado di rimetterlo in posizione verticale, il vento è stato implacabile e ha spinto la nave in avanti. Nonostante i molteplici tentativi, ci siamo ritrovati aggrappati sotto il catamarano, trascinati nell’acqua. Per avere qualche possibilità, dovevamo solo lasciarci andare”.

L’Haringvliet presentò a Theodore Gijsbers e Maud Toorenburg una sfida formidabile, mettendo alla prova la loro abilità e il loro coraggio in condizioni meteorologiche insidiose. Il duo ha incontrato fluttuazioni di vento incessanti che vanno da 23 a 28 nodi, raffiche superiori a 30 nodi e onde insolitamente alte causate dall’orientamento unico del vento di 13 gradi sull’Haringvliet. Queste condizioni rendevano l’ambiente tumultuoso ed esigente, spingendo i partecipanti al limite. L’intensità ha raggiunto un punto critico quando The Blue Heron, il loro F18 Nacra Evolution, si è capovolto e ha lasciato l’equipaggio isolato nelle acque espansive.

Dopo che i molteplici tentativi di risalire sul catamarano si sono rivelati inutili, Theodore Gijsbers e Maud Van Toorenburg erano ormai fuori dalla vista l’uno dell’altra e hanno affrontato la scoraggiante realtà di rimanere a galla e nuotare fino a riva. In una svolta storica degli eventi, entrambi i sopravvissuti hanno attivato in modo indipendente il loro faro Ocean Signal rescueME PLB3, segnando il primo salvataggio documentato del dispositivo.

Il rescueME PLB3, vincitore del prestigioso Overall DAME Design Award 2022, ha dimostrato il suo coraggio come strumento vitale per la sicurezza marittima. Progettato per unire le capacità di risposta globale dei servizi di soccorso Cospas-Sarsat con la tecnologia AIS all’avanguardia, il PLB3 ha emesso un avviso di soccorso immediato alle autorità di soccorso, indicando anche l’esatta posizione MOB (Man Overboard) alle imbarcazioni vicine.

Galleggiando da soli nel fairway settentrionale dell’Haringvliet, entrambi i sopravvissuti sono fortunatamente riusciti a tornare a riva dove, entro un’ora dall’attivazione del faro, sono stati salvati da un catamarano partecipante nelle vicinanze che era stato allertato dal segnale AIS MOB. Theodore Gijsbers e Maud Van Toorenburg attribuiscono al PLB3 la loro ancora di salvezza di fronte alle avversità.

L’impegno costante di Ocean Signal per l’innovazione e la sicurezza traspare nel PLB3, offrendo ai naviganti uno strumento affidabile ed efficace per navigare in sicurezza in mari imprevedibili. Theodore Gijsbers e Maud Van Toorenburg, in qualità di sostenitori della sicurezza marittima, chiedono l’adozione di tali tecnologie salvavita per garantire il benessere degli appassionati di mare a livello globale.

A ulteriore sostegno della sicurezza marittima, il programma Ocean Signals Survivor Club fornisce un beacon sostitutivo gratuito per tutti i proprietari dei suoi EPIRB e PLB che attivano i loro beacon in caso di emergenza.

Per ulteriori informazioni sul rescueME PLB3 e su altri prodotti Ocean Signal, visitare il sito www.oceansignal.com.