Ocean Signal presenta i nuovi kit di sicurezza per borse di raccolta

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La tua soluzione completa per le emergenze, ora in un’unica borsa facile da trasportare

Quando si verificano emergenze in mare, ogni secondo conta. Noi di Ocean Signal ci impegniamo a fornire la tecnologia salvavita più affidabile e innovativa ai marittimi di tutto il mondo. Ecco perché siamo entusiasti di presentare una nuovissima linea di kit di sicurezza con localizzatore personale (PLB) ed EPIRB con borse di emergenza, ora disponibili esclusivamente su www.oceansignal.com .

Questi kit di sicurezza nautica “tutto in uno” combinano la nostra affidabile tecnologia di salvataggio con una borsa di recupero resistente e impermeabile, rendendo più facile che mai essere preparati e agire rapidamente in caso di emergenza.

Che tu stia navigando in mare aperto, navigando con la famiglia o pescando in acque libere, la tua attrezzatura di sicurezza dovrebbe essere facilmente accessibile e pronta all’uso. I nostri nuovi Kit di Sicurezza sono composti da dispositivi e accessori Ocean Signal essenziali, il tutto racchiuso in una borsa ad alta visibilità che galleggia e protegge la tua attrezzatura dagli agenti atmosferici.

Ogni kit è progettato tenendo conto di scenari di vita reale, così puoi scegliere quello più adatto al tuo tipo di navigazione e al tuo profilo di rischio.

Kit di sicurezza attualmente disponibili solo nel Regno Unito e in Europa

Kit di sicurezza Ocean Signal – Ora in spedizione

Kit di sicurezza EPIRB1

Il kit di sicurezza EPIRB1 è un kit pronto all’uso con attrezzatura di emergenza essenziale. Costruito attorno al faro ultracompatto EPIRB1 di Categoria II di Ocean Signal, questo importante kit include anche uno specchio di segnalazione e un fischietto, garantendovi di avere a disposizione l’equipaggiamento di sicurezza più essenziale.

Ideale per:

  • marinai solitari
  • Imbarcazioni da crociera costiere o dotate di un primo kit di sicurezza.

Kit di sicurezza PLB1

Il kit di sicurezza PLB1 è un kit di emergenza affidabile e conveniente per marinai e piloti che operano in autonomia e apprezzano un’attrezzatura di sicurezza leggera e completa. Che si tratti di un breve viaggio costiero o di un volo transcontinentale su terreni remoti, questo kit vi garantisce di essere preparati in caso di imprevisti.

Ideale per:

  • Velisti solitari, studenti della RYA (Royal Yachting Association), crocieristi costieri del fine settimana e marinai professionisti
  • piloti privati
  • Viaggiatori avventurosi, proprietari di aerei leggeri e piloti ultraleggeri
  • Qualsiasi marinaio senza un EPIRB fisso che necessita di una copertura di emergenza leggera

Kit di sicurezza EPIRB2

Il kit di sicurezza EPIRB2 è una borsa intelligente e funzionale per i velisti che desiderano un sistema di emergenza semplice e conforme alle normative, basato sul nuovo EPIRB di Ocean Signal con servizio di collegamento di ritorno e connettività NFC. Che vi stiate preparando per la vostra prima traversata in mare aperto o che stiate aggiornando un sistema obsoleto, questo kit include gli elementi essenziali senza complicare eccessivamente le cose.

Ideale per:

  • Marinai che si preparano per una traversata in mare aperto
  • Crocieristi costieri che cercano la sicurezza e la protezione associate all’avere un EPIRB a bordo
  • Gli equipaggi aggiornano l’equipaggiamento di sicurezza per soddisfare i requisiti di gara o assicurativi
  • Studenti RYA e proprietari di yacht senza EPIRB integrati

Kit di sicurezza EPIRB2 Plus

Kit di sicurezza Ocean Signal EPIRB2 Plus : una soluzione di emergenza essenziale per i velisti che si preparano a costruire la loro prima borsa di soccorso. Alloggiato nella robusta e galleggiante borsa di soccorso Ocean Signal, questo kit include l’EPIRB2 avanzato con posizionamento GPS, servizio di collegamento di ritorno (RLS) per confermare la ricezione del segnale di soccorso, due luci stroboscopiche (visibile e IR) e diagnostica per smartphone tramite NFC. Include anche il potente razzo di soccorso elettronico EDF2.

Ideale per:

  • Marinai d’altura e costieri alla ricerca di una soluzione di sicurezza completa
  • Proprietari di yacht che si preparano per traversate prolungate (massimizzando la sicurezza senza dover rispettare tutte le normative speciali offshore di categoria 0)
  • Gli incrociatori passano dalla pirotecnica tradizionale
  • I candidati RYA Yachtmaster costruiscono un sistema di sicurezza a prova di futuro
  • Gli equipaggi sostituiscono i razzi scaduti con alternative riutilizzabili e sostenibili

Kit di sicurezza EPIRB3

Il kit di sicurezza EPIRB3 è una soluzione di sicurezza completa di alto livello, progettata per i velisti che desiderano le funzionalità EPIRB più avanzate disponibili, fin da subito. Con AIS, servizio di collegamento di ritorno, posizionamento GNSS e allerta globale Cospas-Sarsat, l’EPIRB3 offre a velisti singoli e con equipaggio una configurazione di sicurezza a prova di futuro fin dal primo giorno. La borsa di trasporto inclusa garantisce una soluzione di stoccaggio altamente visibile e galleggiante per l’EPIRB3, lo specchio di segnalazione e il fischietto, inclusi nel kit.

Ideale per:

  • Marinai d’altura, proprietari di yacht e crocieristi oceanici
  • Equipaggi che si preparano per gare offshore di Cat 1 o passaggi in acque blu
  • Capitani attenti alla sicurezza cercano la tecnologia EPIRB di alto livello
  • I marinai sostituiscono i vecchi EPIRB con attrezzature moderne e conformi alle normative

Kit di sicurezza EPIRB 3 AIS Plus

L’ EPIRB3 AIS Safety Kit Plus è il pacchetto di sicurezza offshore definitivo di Ocean Signal, progettato appositamente per gli skipper che si preparano a regate oceaniche, traversate in mare aperto o crociere prolungate con equipaggi di piccole e medie dimensioni. Combinando i nostri dispositivi EPIRB, AIS MOB più avanzati e una suite completa di strumenti di segnalazione, questo kit garantisce che la tua imbarcazione e il tuo equipaggio siano equipaggiati per soddisfare i più elevati standard di sicurezza offshore.

Ideale per:

  • Skipper in regate come: Rolex Fastnet, ARC, Sydney–Hobart, regate offshore RORC
  • Preparazione alla traversata in acque blu (ad esempio, traversata dell’Atlantico, tappe del Pacifico)
  • Skipper di charter o di consegna che equipaggiano equipaggi di piccole e medie dimensioni
  • Proprietari di imbarcazioni che necessitano di una configurazione di sicurezza completa e conforme a livello di equipaggio
  • Pescatori d’altura

Perché un Grab Bag?

Un kit di emergenza è un elemento fondamentale di qualsiasi piano di sicurezza. In caso di abbandono nave o emergenza urgente, non si vuole perdere tempo a raccogliere attrezzature sparse. I nostri nuovi kit tengono tutto insieme, protetto e trasportabile, così sei sempre pronto a partire.

Con questa esclusiva release, abbiamo eliminato ogni dubbio nell’assemblare la tua attrezzatura di emergenza. Troverai tutto ciò di cui hai bisogno in un unico pratico pacchetto, selezionato da professionisti.

I nuovi kit di sicurezza nautica con borsa di emergenza sono disponibili solo su OceanSignal.com . Le quantità sono limitate e la domanda è elevata: non aspettare oltre per potenziare la tua preparazione alle emergenze.

Quali sono i requisiti normativi e cosa è richiesto per quanto riguarda il contenuto del Grab Bag?

Nel Regno Unito e in Europa, i requisiti per le borse di emergenza o i kit di sicurezza a bordo delle imbarcazioni a vela sono in genere regolati da una combinazione di:

  • Regolamento speciale offshore RORC (Royal Ocean Racing Club)
  • Regolamenti speciali ISAF/World Sailing Offshore
  • Normative nazionali (ad esempio, MCA per il Regno Unito)
  • Requisiti specifici dell’evento o della gara

Regolamenti speciali offshore RORC (OSR)

Gli eventi RORC (come la Rolex Fastnet Race) aderiscono al Regolamento Speciale Offshore World Sailing, spesso con requisiti aggiuntivi. Questo regolamento definisce gli standard per le regate d’altura e include disposizioni per la distribuzione di “grab bag” in base alla categoria di regata.

Disposizioni chiave relative al Grab Bag (tipicamente negli eventi OSR di categoria 1–3):

  • La borsa di emergenza deve essere facilmente accessibile (spesso all’esterno della cabina principale).
  • Deve essere impermeabile, chiaramente segnalato e galleggiante.
  • Dovrebbe essere dotato di articoli essenziali per la sopravvivenza, in genere tra cui:
    • Razioni di acqua e cibo di emergenza
    • Torcia e batterie impermeabili
    • EPIRB (registrato e idealmente abilitato AIS)
    • Torce (conformi a SOLAS)
    • Kit di pronto soccorso (compatto)
    • Ausili di protezione termica o coperte di sopravvivenza
    • VHF portatile di riserva (stagno o in custodia impermeabile)
    • Coltello e specchio di segnalazione
    • Copie di passaporto/carta d’identità e documenti dell’imbarcazione (consigliato)
    • Istruzioni di navigazione o protocolli di emergenza specifici per la gara
    • Pompa di sentina o pompa manuale (se non già presente altrove sulla zattera di salvataggio o sul canotto)

Riferimento :
Documento ufficiale RORC OSR (PDF) – aggiornato annualmente.

Panoramica delle categorie OSR di World Sailing

A seconda della categoria di gara, i requisiti relativi al sacco a pelo e al kit di sicurezza generale aumentano:

  • Categoria 0: Gare transoceaniche e lunghe: è richiesta un’attrezzatura di sopravvivenza completa.
  • Categoria 1: Gare offshore di lunga durata e distanza (>24 ore in mare aperto).
  • Categoria 2–3: Gare d’altura/costiere con accesso a un porto sicuro entro 12–100 miglia.
  • Categoria 4: Costiera: requisiti minimi.

I sacchetti di raccolta sono generalmente richiesti per le categorie 1 e superiori, consigliati per le categorie 2-3 e non obbligatori, ma consigliati per la categoria 4.

Agenzia marittima e della guardia costiera del Regno Unito (MCA)

Sebbene l’ MCA regoli principalmente le imbarcazioni commerciali e codificate, fornisce anche linee guida per i marinai privati e gli yacht charter codificati RYA/MCA, che includono il contenuto dei sacchetti di raccolta se codificati per operazioni offshore.

Guida RYA (Royal Yachting Association)

Per i velisti da crociera non regatanti, la RYA consiglia l’uso di sacche di recupero per la navigazione d’altura e anche costiera. Una tipica sacca di recupero dovrebbe essere adeguata al tempo previsto prima del recupero e al numero di persone a bordo.

Vedere:

Raccomandazioni ISAF/World Sailing per zattere di salvataggio e sacche di soccorso

Per le imbarcazioni dotate di zattere di salvataggio, le borse di emergenza sono spesso un kit supplementare, poiché le zattere di salvataggio potrebbero non trasportare determinati oggetti (o potrebbero non essere facilmente ispezionabili).

Extra comunemente previsti per le borse regalo:

  • Acqua potabile extra
  • Brillamenti extra oltre i minimi SOLAS
  • Batterie di ricambio/powerbank
  • Comunicatore satellitare (ad esempio, ACR Bivy Stick )
  • PLB per ogni membro dell’equipaggio (borsa di emergenza esterna)

Tabella riassuntiva: Contenuto tipico dei Grab Bag per l’offshore (categoria 1–2)

ArticoloRequisitoNote
EPIRB (GPS 406 MHz)ObbligatorioRegistrato e accessibile
Razzi SOLASObbligatorioParacadute, fumo, mano
VHF portatile (stagno)ObbligatorioCon batterie di ricambio
Acqua (minimo 500 ml a persona)ObbligatorioPuò essere aumentato per l’offshore
Razioni ad alto contenuto energeticoObbligatorioLunga durata di conservazione
Ausili di protezione termicaObbligatorio1 a persona o gruppo TPA
Kit di pronto soccorsoObbligatorioVersione compatta in aggiunta a quella principale
Torcia elettrica impermeabileObbligatorioCon batterie di ricambio
Specchio di segnalazione e fischiettoRaccomandatoStrumenti di segnalazione di base
Istruzioni/contatti di emergenzaRaccomandatoFoglio laminato
Coltello (di grado marino)RaccomandatoPunta smussata per sicurezza

Considerazioni specifiche dell’evento

  • Gli eventi RORC pubblicano i Bandi di Regata con requisiti aggiuntivi per i kit di sicurezza.
  • Le gare locali (ad esempio quelle organizzate dalla RYA) possono declassare la categoria in base alla distanza.
  • Per le gare transmanica o del Mediterraneo, la conformità alla Categoria 2 è tipica.

Raccomandazioni finali

  1. Consultare sempre l’OSR della propria categoria di gara.
  2. Assicuratevi che la vostra borsa galleggiante sia impermeabile e che venga revisionata ogni anno.
  3. Se si naviga privatamente, adottare gli standard di Categoria 2 come buon punto di riferimento per la sicurezza.
  4. Si consideri l’inclusione di dispositivi di tracciamento e comunicazione (ad esempio PLB, comunicatori satellitari, ad esempio Bivy Stick , dispositivi mobili con sacco galleggiante) anche se non necessari.

Siate preparati. Fatevi vedere. Siate al sicuro.
Affidati a Ocean Signal per restare connesso quando più conta.