rescueME PLB1 Localizzatore personale Beacon

L’ID HEX è composto solo dai numeri da 0 a 9 e dalle lettere da A a F. Il carattere 0 è il numero zero.

Sì, puoi usare il tuo PLB ovunque nel mondo. Quando registri il tuo PLB , assicurati di fornire i contatti di emergenza che sapranno dove ti trovi se hai bisogno di attivare il PLB in caso di emergenza. Questo aiuta le autorità di soccorso ad assicurarsi che sia un vero allarme e accelererà il tuo salvataggio.

Il sistema Cospas Sarsat utilizza due metodi per localizzare un faro:

• Il sistema satellitare è progettato per localizzare il tuo beacon usando solo la trasmissione. La precisione di questa correzione è di circa un raggio di 5 miglia nautiche, ma è in genere molto migliore.
• Il rescueME PLB1 ha un ricevitore GPS integrato che viene utilizzato per codificare la posizione nella trasmissione. Quando il GPS ha una correzione affidabile, solitamente entro pochi minuti, la precisione è in genere entro 100 metri dalla posizione effettiva.

La combinazione di questi due metodi consente ai servizi di soccorso di individuare la posizione nel modo più rapido e preciso.

Per Australia e Nuova Zelanda le normative richiedono che il PLB debba galleggiare. A causa delle piccole dimensioni del rescueME PLB1 , la sacca viene utilizzata per fornire galleggiabilità e deve essere fissata in modo permanente quando viene fornita in quei paesi.

Se è necessario rimuovere la custodia per l’uso sulla terraferma, tagliare il cordino nero lasciandone abbastanza per creare un anello e potervi riattaccare la custodia o per legare un cordino separato.

L’indicazione del test viene ripetuta. Quindi, per una batteria che è stata utilizzata per meno di un’ora, vedrai un singolo flash verde, che si ripete dopo una breve pausa.

Se la batteria è stata utilizzata per più di un’ora, l’indicatore cambierà colore in ambra (arancione). Oltre le due ore, l’indicatore lampeggerà in ambra due o più volte in un gruppo ravvicinato, che verrà ripetuto dopo una breve pausa.

Ocean Signal rescueME PLB1 può essere trasportato in sicurezza a bordo di un aereo passeggeri come bagaglio registrato o a mano ai sensi della sezione 2.3.5.9 del Regolamento sulle merci pericolose IATA. La batteria al litio metallico nel rescueME PLB1 contiene meno di 2 g di litio ed è stata testata in conformità con 38.3 del Manuale delle prove delle Nazioni Unite. Si devono prendere precauzioni per evitare l’attivazione accidentale se inserita nel bagaglio registrato.

Sì, la batteria è sostituibile dopo la scadenza del periodo di validità o dopo l’attivazione dell’unità. La batteria non può essere sostituita dall’utente e deve essere inviata a un centro di assistenza autorizzato per la sostituzione. Consulta il nostro localizzatore di rivenditori per trovare un centro autorizzato per la sostituzione delle batterie nelle vicinanze.

In circostanze normali, la batteria del PLB1 deve essere sostituita prima della data di scadenza indicata sull’unità.

Se l’unità è stata attivata in caso di emergenza o se il LED indicatore di prova lampeggia in ambra (arancione), la batteria deve essere sostituita prima di utilizzarla nuovamente, per garantire 24 ore complete di funzionamento in caso di emergenza.

La durata tipica del PLB1 è superiore a 24 ore, ma ciò avviene in condizioni definite di conservazione e utilizzo di prova. Non dare per scontato che solo perché l’attivazione è avvenuta solo per un breve periodo di tempo la batteria non avrà bisogno di essere sostituita.

I dettagli sulla sostituzione delle batterie nella tua regione possono essere trovati chiedendo al tuo distributore locale. Consulta http://oceansignal.com/support/dealer-locator/ per informazioni sui nostri distributori.

Bisogna fare attenzione quando si smaltisce il PLB o EPIRB quando non è più necessario. I falsi allarmi da beacon scartati possono far sì che le autorità di soccorso spendano molto tempo e sforzi per localizzare gli EPIRB o i PLB scartati che si sono attivati accidentalmente. Si prega di assicurarsi di disattivare completamente il faro e di informare l’autorità di registrazione che il faro non è più in servizio.

Si consiglia di rimuovere la batteria dal faro rimuovendo il coperchio della custodia. Smaltire la batteria in conformità con le normative locali sui rifiuti. Si prega di notare che i fari Ocean Signal non sono riparabili dall’utente e la rimozione del coperchio invaliderà la garanzia.