Survivor Story
Il segnale di soccorso EPIRB2 di rescueME porta a un rapido salvataggio da parte della Guardia Costiera statunitense
Io e un equipaggio di quattro foiler in poppa siamo partiti da Point Roadknight per un viaggio di 20 chilometri in poppa verso Torquay. Durante la navigazione, io e un altro foiler ci siamo avvicinati troppo a causa di un improvviso cambio di vento, provocando una collisione.
In seguito all “impatto, ho perso conoscenza e ho riportato la lussazione della mandibola. Non ricordo l” incidente né molto di ciò che è successo dopo; tuttavia, mi è stato detto che sono rimasto privo di sensi per circa cinque minuti.
L “altro foiler ha reagito prontamente ed efficacemente dopo essere emerso e avermi trovato privo di sensi in acqua. Si è assicurato che potessi respirare finché non ho ripreso conoscenza, poi ha chiesto rapidamente assistenza. Ha recuperato il mio giubbotto di salvataggio e ha attivato il localizzatore personale ( rescueME PLB1 ), che ha allertato i soccorsi dell” incidente.
Abbiamo contattato i servizi di emergenza, ricevuto preziose istruzioni e informato che i soccorsi erano in arrivo. Ci hanno fornito un piano da seguire fino al loro arrivo. Poco dopo, la polizia e gli elicotteri delle ambulanze sono arrivati per prestare soccorso.
PLB non previene un incidente, ma aumenta la sopravvivenza in caso di incidente. Non è necessario essere un atleta professionista per avere un incidente.
Grazie all’elisoccorso e alla polizia di Victoria.
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