{"id":12820,"date":"2024-11-12T19:50:16","date_gmt":"2024-11-12T19:50:16","guid":{"rendered":"https:\/\/oceansignal.com\/products\/sicurosea-m200\/"},"modified":"2026-02-17T15:46:46","modified_gmt":"2026-02-17T15:46:46","slug":"sicurosea-m200","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/oceansignal.com\/it\/products\/sicurosea-m200\/","title":{"rendered":"safeSEA M200"},"content":{"rendered":"

Vuoi saperne di pi\u00f9 sui requisiti pi\u00f9 recenti della Classe M per AIS MOB ? Clicca qui<\/a><\/em><\/p>\n

Solo per gli Stati Uniti: questo dispositivo non \u00e8 stato autorizzato come richiesto dalle norme della Federal Communications Commission. Questo dispositivo non \u00e8, e non pu\u00f2 essere, offerto per la vendita o il leasing, o venduto o concesso in leasing, fino a quando non si ottiene l’autorizzazione. Approvato per la vendita nei paesi che hanno adottato la normativa ECC\/DEC\/(22)02. <\/em><\/p>\n

ATTENZIONE: PROP 65<\/a><\/em><\/p>\n

Riepilogo<\/h3>\n

Progettato per soddisfare le esigenze sia dei diportisti che del mercato marittimo professionale e dei suoi lavoratori offshore, l’M200 pu\u00f2 essere montato su un giubbotto di salvataggio e si attiva automaticamente al gonfiaggio del giubbotto. Dotato di molteplici metodi di allerta di soccorso, l’M200 \u00e8 dotato di doppie luci stroboscopiche a infrarossi-bianche e trasmette tramite AIS, DSC e 121,5 MHz per facilitare gli sforzi di soccorso e quindi massimizzare la velocit\u00e0 e l’efficienza del salvataggio. Conforme alla normativa AIS Classe M, l’M200 \u00e8 un dispositivo MOB DSC (Digital Selective Calling) Classe M che incorpora un design durevole con un fattore di forma opportunamente pi\u00f9 piccolo rispetto ad altri modelli comparabili. <\/p>\n

Basandosi sulla collaudata architettura di base del suo predecessore, il safeSEA M200 AIS rimane fedele ai principi di progettazione fondamentali di Ocean Signal e raggiunge un risultato impressionante integrando funzionalit\u00e0 aggiuntive in un formato ancora pi\u00f9 compatto. Conforme alla normativa ECC\/DEC\/(22)02, nota anche come normativa AIS Classe M, l’M200 include un ricevitore DSC (Digital Selective Calling) che viene utilizzato per impedire al MOB di continuare a inviare messaggi DSC sul canale DSC una volta che un segnale di soccorso \u00e8 stato riconosciuto. L’inclusione di due luci stroboscopiche a infrarossi bianchi, in combinazione con l’allerta di soccorso tramite AIS, DSC e 121,5 MHz, consente la massima rilevazione da parte dei servizi di emergenza. <\/p>\n

Come funziona<\/strong><\/p>\n

All’attivazione, il sistema AIS safeSEA M200 inizia a trasmettere il segnale di homing a 121,5 MHz e la prima richiesta di soccorso individuale verr\u00e0 trasmessa entro 15 secondi. L’M200 invia 8 messaggi AIS al minuto e, una volta ottenuto un fix GNSS, ogni sequenza di 8 messaggi AIS include le coordinate GNSS per avvisare i soccorritori della posizione esatta. L’M200 \u00e8 anche in grado di inviare diversi tipi di messaggi DSC*. Il tipo di messaggio DSC trasmesso (ripetizione di chiamata di soccorso individuale, chiamata di gruppo o avviso di soccorso a tutte le navi) \u00e8 stabilito dalle normative specifiche di ogni paese. <\/p>\n

App connessa<\/strong><\/p>\n

Con l’inclusione della tecnologia Near Field Communication (NFC), posizionando il telefono vicino al beacon si avvia automaticamente l’ Ocean Signal Product App, che consente di accedere a una gamma di dati di utilizzo. I dati specifici dell’utente, come l’MMSI di un’imbarcazione, possono essere inseriti nell’M200, consentendo anche di visualizzare facilmente informazioni vitali come la durata della batteria e la cronologia degli autotest. L’uso dell’NFC garantisce inoltre che la durata della batteria interna sia massimizzata per motivi di sicurezza. <\/p>\n

Integrazione del giubbotto di salvataggio<\/strong><\/p>\n

Il sistema AIS safeSEA M200 pu\u00f2 essere attivato manualmente o automaticamente se installato all’interno di un giubbotto di salvataggio gonfiabile a gonfiaggio automatico. L’installazione \u00e8 semplificata grazie alla clip per il tubo di gonfiaggio orale inclusa, che permette di fissare l’M200 al giubbotto di salvataggio, insieme al nastro di attivazione fissato attorno alla camera d’aria del giubbotto**. Una volta installato correttamente, il gonfiaggio della camera d’aria del giubbotto di salvataggio attiva l’apertura dell’antenna e l’attivazione del segnalatore. <\/p>\n

* La funzionalit\u00e0 DSC \u00e8 soggetta alle normative vigenti in ciascun Paese.<\/p>\n

** Si consiglia di consultare il produttore del giubbotto di salvataggio prima dell’installazione, poich\u00e9 alcuni modelli potrebbero avere un metodo di montaggio preferito o raccomandazioni di integrazione specifici.<\/i><\/strong><\/p>\n

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Caratteristiche e vantaggi dell’Ocean Ocean Signal safeSEA M200 AIS:<\/strong><\/p>\n