{"id":12827,"date":"2024-10-30T20:20:15","date_gmt":"2024-10-30T20:20:15","guid":{"rendered":"https:\/\/oceansignal.com\/products\/flare-edf2-di-rescueme\/"},"modified":"2026-06-17T16:24:08","modified_gmt":"2026-06-17T16:24:08","slug":"flare-edf2-di-rescueme","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/oceansignal.com\/it\/products\/flare-edf2-di-rescueme\/","title":{"rendered":"rescueME EDF2 Flare"},"content":{"rendered":"

\"Segnalatore<\/p>\n

\"EDF2<\/p>\n

\"EDF2<\/p>\n

AVVERTENZA: PROPOSIZIONE 65<\/a><\/p>\n

Riepilogo:<\/strong><\/p>\n

Come ulteriore evoluzione nel campo dei razzi di segnalazione elettronici, il razzo di segnalazione elettronico per imbarcazioni EDF2 introduce una tecnologia all’avanguardia per la segnalazione di soccorso SOS. Grazie all’utilizzo di LED rosso-arancio e ciano combinati con un componente a infrarossi (IR), l’EDF2 offre una durata operativa considerevole (tempo di combustione) e migliora significativamente la visibilit\u00e0. <\/p>\n

Venduto con la bandiera di segnalazione diurna inclusa, l’EDF2 e la relativa bandiera sono certificati per soddisfare i requisiti applicabili della Guardia Costiera statunitense, consentendone il trasporto in sostituzione dei tradizionali razzi pirotecnici negli Stati Uniti.<\/p>\n

Descrizione:<\/strong><\/p>\n

Conforme ai requisiti della norma RTCM 13200.00, il razzo di segnalazione elettronico galleggiante EDF2 \u00e8 classificato come dispositivo elettronico di segnalazione visiva di soccorso (eVDSD) e utilizza la segnalazione di soccorso SOS multicolore per produrre una maggiore luminosit\u00e0 con una distribuzione della luce notevolmente migliore. L’uso di LED rosso-arancio e ciano consente una maggiore visibilit\u00e0 in acqua, mentre l’aggiunta di un componente a infrarossi (IR) garantisce una visibilit\u00e0 ancora maggiore quando vengono utilizzati dispositivi di visione notturna dalle squadre di ricerca e soccorso. <\/p>\n

L’EDF2 facilita le operazioni di soccorso emettendo il segnale luminoso caratteristico del codice Morse internazionale SOS, dove la prima “S” \u00e8 rappresentata da tre lampeggi LED rosso-arancio, seguita dalla “O” rappresentata da tre lampeggi LED ciano e dall’ultima “S” rappresentata da altri tre lampeggi LED rosso-arancio. Contemporaneamente ai lampeggi LED rosso-arancio e ciano visibili, il componente IR emette lo stesso segnale SOS ottimizzato per la visibilit\u00e0 tramite visori notturni (NVG). Aspetto forse ancora pi\u00f9 impressionante, nonostante l’elevato numero di lampeggi visibili e IR, l’alta intensit\u00e0 luminosa prodotta e l’ampio raggio di distribuzione della luce (angolo di luminanza \u2265 180\u00b0), l’EDF2 raggiunge un’autonomia di almeno tre ore (superando del 50% i requisiti RTCM). <\/p>\n

NOTA: Prima di installare le batterie, utilizzando il cordino in dotazione (che si trova sotto il velcro), fissare la parte superiore del dispositivo al punto di aggancio situato nella parte inferiore del vano batterie.<\/strong><\/p>\n

Cosa \u00e8 incluso<\/h4>\n

Conformemente ai requisiti della norma 46 CFR 161.013<\/a> , il razzo di segnalazione elettronico per imbarcazioni EDF2 \u00e8 classificato come segnale di soccorso visivo notturno approvato. Dato che una bandiera di soccorso, conforme ai requisiti della norma 46 CFR 160.072<\/a> , \u00e8 inclusa nella confezione di ogni EDF2, gli utenti dispongono anche di un segnale di soccorso visivo diurno approvato (i requisiti per il trasporto di segnali di soccorso visivi diurni e notturni approvati sono riportati nella norma 33 CFR parte 175). La bandiera di soccorso fornita offre numerose opzioni di segnalazione diurna. La bandiera pu\u00f2 essere issata fissandola all’albero o semplicemente issandola nel punto pi\u00f9 alto possibile. Pu\u00f2 anche essere esposta a mano, legata e sventolata su oggetti come un gancio per barche, una pagaia o una canna da pesca, oppure pu\u00f2 essere stesa sul ponte per attirare l’attenzione degli elicotteri. La bandiera deve essere utilizzata solo come segnale diurno e, se esposta correttamente, il quadrato nero deve trovarsi sopra il cerchio nero. <\/p>\n

Oltre alla bandiera di soccorso, la confezione include anche una staffa e la relativa ferramenta di montaggio, che consentono di fissare comodamente il prodotto all’imbarcazione, rendendo l’EDF2 sempre accessibile in caso di necessit\u00e0. Sotto la cinghia in velcro nera, nella parte centrale del dispositivo, \u00e8 inoltre nascosto un cordino da 1 metro, utilizzabile per ancorare l’EDF2 a una persona o a una zattera di salvataggio in situazioni di emergenza. <\/p>\n

Requisiti di trasporto<\/h4>\n

Negli Stati Uniti*, il trasporto congiunto del razzo di segnalazione EDF2 e della bandiera di soccorso consente ai diportisti di rinunciare all’obbligo di utilizzare i tradizionali razzi pirotecnici su imbarcazioni da diporto fino a 65 piedi di lunghezza, che navigano sui Grandi Laghi, entro 12 miglia dalle acque territoriali statunitensi o su qualsiasi specchio d’acqua con un passaggio verso il mare di almeno due miglia di larghezza. Le imbarcazioni di lunghezza inferiore a 16 piedi non sono tenute a trasportare un segnale di soccorso visivo diurno, ma devono comunque essere dotate di un segnale di soccorso visivo notturno, rendendo l’EDF2 un’alternativa pi\u00f9 che valida ai razzi pirotecnici anche per imbarcazioni di queste dimensioni. Nota: in Canada, l’EDF2 pu\u00f2 essere trasportato su imbarcazioni da diporto in sostituzione dei razzi pirotecnici (Policy TP 13585 E) se trasportato insieme a un segnale fumogeno approvato (per l’allerta diurna). <\/p>\n

Grazie a una distribuzione uniforme della luce su un’ampia area** e a una durata di combustione 15 volte superiore a quella dei razzi pirotecnici medi***, l’EDF2 \u00e8 senza dubbio la scelta pi\u00f9 “luminosa” che si possa fare.<\/p>\n

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*Per le approvazioni in altri paesi, consultare i requisiti dell’autorit\u00e0 nazionale competente per riferimento<\/p>\n

la loro specifica accettazione di una riunione eVDSD RTCM 13200.00<\/p>\n

**Angolo luminoso \u2265 180\u00b0<\/p>\n

***Basato sul trasporto di 4 razzi pirotecnici con un tempo di combustione medio di 3 minuti ciascuno<\/p>\n

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Caratteristiche e vantaggi:<\/strong><\/h4>\n