Riepilogo:<\/p>\n
Il nuovo Ocean Signal EPIRB3 Pro \u00e8 un segnalatore di soccorso globale a 406 MHz con funzionalit\u00e0 complete, dotato di una staffa galleggiante a sgancio automatico e numerose funzionalit\u00e0 in un design moderno e compatto, che include la tecnologia AIS. L’AIS fornisce ai soccorritori locali informazioni precise e affidabili sulla posizione attuale del segnalatore, velocizzando cos\u00ec le operazioni di soccorso. Inoltre, il servizio di collegamento di ritorno (RLS) rassicura coloro che attivano il segnalatore confermando la ricezione del messaggio di soccorso. L’integrazione della funzionalit\u00e0 Near Field Communication (NFC) consente l’utilizzo di un’app per smartphone per monitorare la batteria e altre funzioni EPIRB , assicurandone il corretto funzionamento. Con il suo design sottile e le funzionalit\u00e0 avanzate, l’ EPIRB3 Pro \u00e8 ideale per una variet\u00e0 di naviganti, che si tratti di crociere nel Mediterraneo, di uscite in stretto, di pesca, di lavoro o di navigazione d’altura. <\/p>\n
Blog suggerito: Che cosa \u00e8 un EPRIB<\/a><\/p>\n Descrizione:<\/p>\n Il nuovo EPIRB3 Pro (Emergency Positioning Radio Beacon) di Ocean Signal aumenta l’affidabilit\u00e0 e semplifica le operazioni di soccorso grazie a nuove funzionalit\u00e0 avanzate. Questo nuovo EPIRB trasmette un mayday digitale sulla frequenza di 406 MHz, avvisando i soccorritori di tutto il mondo via satellite, e trasmette localmente segnali VHF del Sistema di Identificazione Automatica (AIS) per aiutare i soccorritori a trovare il radiofaro pi\u00f9 velocemente. Una volta attivato, l’ EPIRB3 Pro trasmette un segnale di emergenza al sistema di soccorso satellitare globale Cospas-Sarsat<\/a> e contemporaneamente invia un avviso AIS sulle frequenze VHF, immediatamente visibile da qualsiasi imbarcazione nelle vicinanze dotata di AIS. Il servizio di collegamento di ritorno (RLS) fornisce all’utente una conferma visiva della ricezione del messaggio di soccorso. La combinazione di AIS, un segnale di homing a 121,5 MHz e luci stroboscopiche visibili e a infrarossi velocizza i tempi di recupero consentendo ai soccorritori di individuare la posizione del radiofaro, anche se si \u00e8 spostato, indipendentemente dall’ora del giorno o della notte. Near Field Communication (NFC) \u00e8 una nuova fantastica funzionalit\u00e0 che consente agli utenti di monitorare l’ EPIRB3 Pro tramite un’app gratuita per smartphone, assicurandosi che la batteria abbia carica sufficiente e che il faro funzioni correttamente prima di uscire. <\/p>\n <\/p>\n La tecnologia avanzata di sicurezza e soccorso in mare di Ocean Signal presente nel nuovo EPIRB3 Pro con AIS, combina nuove funzionalit\u00e0 innovative in una custodia compatta ed ergonomica, ideale per tutti i tipi e le dimensioni di imbarcazioni da diporto e commerciali.<\/p>\n <\/p>\n I tempi di salvataggio possono migliorare con l’attivazione globale combinata con la trasmissione del beacon locale AIS.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n L’ EPIRB3 Pro utilizza le reti di posizionamento GNSS (GPS, Galileo, Glonass) per determinare la propria posizione globale. Quando il radiofaro viene attivato, una trasmissione di emergenza a 406 MHz inoltra la posizione EPIRB GPS (GPIRB), con una precisione di 100 metri, alla rete satellitare mondiale di ricerca e soccorso Cospas-Sarsat. Le stazioni di terra collegate al sistema satellitare ricevono l’identificazione EPIRB e le informazioni sulla posizione di intervento, consentendo di coordinare e avviare le operazioni di soccorso. Grazie all’avanzata tecnologia AIS ora integrata EPIRB , al momento dell’attivazione il radiofaro inizia a trasmettere segnali AIS in modo che le imbarcazioni vicine dotate di AIS vengano immediatamente informate della situazione di emergenza e ricevano la posizione del radiofaro. Le imbarcazioni dotate di AIS entro il raggio d’azione VHF visualizzeranno un messaggio di sicurezza sui loro schermi che include il codice identificativo MMSI dell’imbarcazione. Le imbarcazioni locali possono avviare immediatamente le operazioni di soccorso e recupero, accelerando potenzialmente i tempi di recupero e salvando vite umane. Poich\u00e9 un bersaglio AIS viene visualizzato sul display di bordo di qualsiasi imbarcazione nelle vicinanze dotata di AIS, \u00e8 possibile navigare facilmente verso l’ EPIRB selezionando il bersaglio AIS. Anche in assenza di imbarcazioni locali disponibili, l’AIS velocizzer\u00e0 i tempi di recupero consentendo agli operatori SAR marittimi di individuare con precisione la posizione EPIRB durante l’avvicinamento. La combinazione di chiamate di soccorso satellitari globali, trasmissione precisa della posizione GPIRB e messaggi di sicurezza AIS locali migliorer\u00e0 notevolmente i tempi di recupero e il successo del recupero. <\/p>\n <\/p>\n La tecnologia Near Field Communication (NFC) consente la diagnosi EPIRB tramite uno smartphone.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Gli utenti di Beacon possono ora controllare il proprio EPIRB collegando il proprio smartphone tramite NFC (Near Field Communication)<\/a> . Questa tecnologia connette uno smartphone posizionato accanto all’EPIRB3 avviando automaticamente l’app gratuita Ocean Signal Product. L’app offre una diagnostica completa che mostra all’utente la durata attuale della batteria, il numero di autotest completati, il numero di test GNSS completati e per quanto tempo l’EPIRB \u00e8 stato attivato. Vengono visualizzate in modo pratico informazioni dettagliate, tra cui una vista mappa che mostra dove \u00e8 stato eseguito un test GNSS, la data e l’ora del test, il tempo impiegato dall’EPIRB per ottenere una correzione sulle coordinate GNSS, il numero di satelliti utilizzati per ottenere tale correzione e la precisione della correzione. L’app mobile gratuita e la funzionalit\u00e0 NFC di Ocean Signal forniscono agli utenti tutte le informazioni necessarie per confermare che il loro EPIRB \u00e8 completamente funzionante e pronto per l’uso in caso di emergenza.<\/p>\n <\/p>\n Il comodo servizio di collegamento di ritorno (RLS) comunica agli utenti che la chiamata di soccorso \u00e8 stata ricevuta.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Gli EPIRB vengono utilizzati in caso di emergenza e le operazioni di soccorso possono richiedere tempo, soprattutto se l’imbarcazione in difficolt\u00e0 si trova al largo. L’ EPIRB3 Pro \u00e8 dotato del servizio di collegamento di ritorno (RLS) che notifica agli utenti l’avvenuta ricezione del segnale di soccorso tramite radiofaro. Il segnale RLS viene inviato tramite la rete satellitare Galileo<\/a> per confermare la ricezione del messaggio di soccorso, insieme alla posizione precisa e agli identificativi EPIRB . Una semplice luce blu lampeggiante informa gli utenti che l’ EPIRB si \u00e8 connesso correttamente tramite la rete satellitare e i soccorritori verranno avvisati. Sapere che il segnale di emergenza digitale (mayday) \u00e8 stato comunicato correttamente, insieme all’identificazione EPIRB e alla posizione del radiofaro, aiuta le persone in difficolt\u00e0 a mantenere la calma in attesa delle operazioni di soccorso. <\/p>\n <\/p>\n Staffa di montaggio<\/strong><\/p>\n <\/p>\n L’ EPIRB3 Pro \u00e8 dotato di una staffa di montaggio flottante a sgancio automatico di Categoria 1. Questa staffa conserva in modo sicuro l’ EPIRB3 Pro per tutta la durata del viaggio, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. Offre inoltre le migliori possibilit\u00e0 di attivazione in situazioni di emergenza in cui \u00e8 difficile per un membro dell’equipaggio raggiungere l’ EPIRB . <\/p>\n Ocean Signal si avvale di tecnologie avanzate e processi produttivi di alta qualit\u00e0 per sviluppare e produrre dispositivi elettronici di soccorso di alta qualit\u00e0 e altri prodotti salvavita. Il nuovo EPIRB3 Pro , con il suo profilo sagomato, \u00e8 adatto sia per imbarcazioni a vela che a motore. Sia gli utenti ricreativi che quelli commerciali possono essere certi che le caratteristiche di questo nuovo EPIRB offrano le massime possibilit\u00e0 di un salvataggio efficiente e di successo, ovunque si trovino. Le numerose funzionalit\u00e0 high-tech EPIRB3 Pro si combinano con un design unico che ne consente un utilizzo efficace su tutti i tipi di imbarcazioni, sia che si svolgano attivit\u00e0 di lavoro o di svago vicino alla costa, in mare aperto o in traversata. <\/p>\n