{"id":7812,"date":"2023-03-27T07:28:36","date_gmt":"2023-03-27T07:28:36","guid":{"rendered":"https:\/\/oceansignal.com\/products\/rescueme-epirb3\/"},"modified":"2026-03-25T10:10:52","modified_gmt":"2026-03-25T10:10:52","slug":"rescueme-epirb3","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/oceansignal.com\/it\/products\/rescueme-epirb3\/","title":{"rendered":"rescueME EPIRB3"},"content":{"rendered":"

ATTENZIONE: PROP 65<\/a><\/p>\n

Riepilogo:<\/p>\n

Il nuovo Ocean Signal rescueME EPIRB3 \u00e8 un radiofaro di emergenza a 406 MHz con approvazione GMDSS globale, completo di tutte le funzionalit\u00e0, dotato di staffa di sgancio manuale e di un design moderno e compatto che include la tecnologia AIS. L’AIS fornisce ai soccorritori locali informazioni precise e affidabili sulla posizione attuale del radiofaro, velocizzando cos\u00ec le operazioni di soccorso. Inoltre, il servizio di collegamento di ritorno (RLS) rassicura coloro che attivano il radiofaro confermando la ricezione del messaggio di soccorso. L’integrazione della funzionalit\u00e0 Near Field Communication (NFC) consente l’utilizzo di un’app per smartphone per monitorare la batteria e altre funzioni EPIRB , assicurandone il corretto funzionamento. Grazie al suo design sottile e alle funzionalit\u00e0 avanzate, l’ EPIRB3 \u00e8 ideale per una vasta gamma di naviganti, che si tratti di crociere nel Mediterraneo, di uscite in mare aperto, di pesca, di lavoro o di navigazione d’altura. <\/p>\n

Descrizione:<\/p>\n

Il nuovo EPIRB3 (Emergency Position Indicating Radio Beacon) di Ocean Signal aumenta l \u201caffidabilit\u00e0 e semplifica le operazioni di soccorso grazie a nuove funzionalit\u00e0 avanzate. Questo nuovo EPIRB , approvato dal GMDSS, trasmette un segnale di emergenza digitale sulla frequenza di 406 MHz, avvisando i soccorritori di tutto il mondo via satellite, e trasmette localmente segnali VHF del Sistema di Identificazione Automatica (AIS) per aiutare i soccorritori a trovare il radiofaro pi\u00f9 velocemente. Una volta attivato, l\u201d EPIRB3 trasmette un segnale di emergenza al sistema di soccorso satellitare globale Cospas-Sarsat<\/a> e contemporaneamente invia un avviso AIS sulle frequenze VHF, immediatamente visibile da qualsiasi imbarcazione nelle vicinanze dotata di AIS. Il Servizio di Collegamento di Ritorno (RLS) fornisce all \u201cutente una conferma visiva della ricezione del messaggio di soccorso. La combinazione di AIS, un segnale di homing a 121,5 MHz e luci stroboscopiche visibili e a infrarossi velocizza i tempi di recupero consentendo ai soccorritori di individuare la posizione del radiofaro, anche se si \u00e8 spostato, indipendentemente dall\u201d ora del giorno o della notte. La tecnologia Near Field Communication (NFC) \u00e8 una nuova fantastica funzionalit\u00e0 che consente agli utenti di monitorare l \u201cEPIRB3 tramite un\u201d app gratuita per smartphone, assicurandosi che la batteria abbia carica sufficiente e che il faro funzioni correttamente prima di uscire. <\/p>\n

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La tecnologia avanzata di sicurezza e soccorso in mare di Ocean Signal nel nuovo EPIRB3 con AIS combina nuove funzionalit\u00e0 innovative in una custodia compatta ed ergonomica, ideale per tutti i tipi e le dimensioni di imbarcazioni da diporto e commerciali.<\/p>\n

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I tempi di salvataggio possono migliorare con l’attivazione globale combinata con la trasmissione del beacon locale AIS.<\/strong><\/p>\n

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L \u201cEPIRB3 utilizza le reti di posizionamento GNSS (GPS, Galileo, Glonass) per determinare la propria posizione globale. Quando il radiofaro viene attivato, una trasmissione di soccorso a 406 MHz inoltra la posizione EPIRB GPS (GPIRB), con una precisione di 100 metri, alla rete satellitare mondiale di ricerca e soccorso Cospas-Sarsat<\/a> . Le stazioni di terra collegate al sistema satellitare ricevono l \u201cidentificazione EPIRB e le informazioni sulla posizione di intervento, consentendo il coordinamento e l \u201cavvio delle operazioni di soccorso. Grazie all\u201d avanzata tecnologia AIS ora integrata EPIRB , al momento dell\u201d attivazione il radiofaro inizia a trasmettere segnali AIS in modo che le imbarcazioni vicine dotate di AIS vengano immediatamente informate della situazione di pericolo e ricevano la posizione del radiofaro. Le imbarcazioni dotate di AIS entro il raggio d \u201cazione VHF visualizzeranno un messaggio di sicurezza sui loro schermi che include il codice identificativo MMSI dell\u201d imbarcazione. Le imbarcazioni locali possono avviare immediatamente le operazioni di soccorso e recupero, accelerando potenzialmente i tempi di recupero e salvando vite umane. Poich\u00e9 un bersaglio AIS viene visualizzato sul display di bordo di qualsiasi imbarcazione nelle vicinanze dotata di AIS, \u00e8 possibile navigare facilmente verso l \u201cEPIRB selezionando il bersaglio AIS. Anche in assenza di imbarcazioni locali disponibili, l\u201d AIS velocizzer\u00e0 i tempi di recupero consentendo agli operatori SAR marittimi di individuare con precisione la posizione EPIRB durante l\u201d avvicinamento. La combinazione di chiamate di soccorso satellitari globali, trasmissione precisa della posizione GPIRB e messaggi di sicurezza AIS locali migliorer\u00e0 notevolmente i tempi di recupero e il successo del recupero. <\/p>\n

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La tecnologia Near Field Communication (NFC) consente la diagnosi EPIRB tramite uno smartphone.<\/strong><\/p>\n

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Gli utenti di radiofari indicatori di posizione di emergenza possono ora controllare il proprio EPIRB connettendo il proprio smartphone tramite NFC (Near Field Communication)<\/a> . Questa tecnologia connette uno smartphone posizionato vicino EPIRB3 avviando automaticamente l’app gratuita Ocean Signal . L’app offre una diagnostica completa che mostra all’utente la durata attuale della batteria, il numero di autotest completati, il numero di test GNSS completati e per quanto tempo l’ EPIRB \u00e8 rimasto attivo. Vengono inoltre visualizzate informazioni dettagliate, tra cui una mappa che mostra dove \u00e8 stato eseguito un test GNSS, la data e l’ora del test, il tempo impiegato EPIRB per ottenere un fix sulle coordinate GNSS, il numero di satelliti utilizzati per ottenere tale fix e la precisione del fix. L’app mobile gratuita di Ocean Signal e la funzionalit\u00e0 NFC forniscono agli utenti tutte le informazioni necessarie per confermare che il proprio EPIRB sia completamente funzionante e pronto per l’uso in caso di emergenza. <\/p>\n

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Il comodo servizio di collegamento di ritorno (RLS) comunica agli utenti che la chiamata di soccorso \u00e8 stata ricevuta.<\/strong><\/p>\n

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Gli EPIRB vengono utilizzati in caso di emergenza e le operazioni di soccorso possono richiedere tempo, soprattutto se l’imbarcazione in difficolt\u00e0 si trova al largo. L’ EPIRB3 \u00e8 dotato del servizio di collegamento di ritorno (RLS) che notifica agli utenti l’avvenuta ricezione del segnale di soccorso tramite radiofaro. Il segnale RLS viene inviato tramite la rete satellitare Galileo<\/a> per confermare la ricezione del messaggio di soccorso, insieme alla posizione precisa e agli identificativi EPIRB . Una semplice luce blu lampeggiante informa gli utenti che l’ EPIRB si \u00e8 connesso correttamente tramite la rete satellitare e i soccorritori saranno avvisati. Sapere che il segnale di emergenza digitale (mayday) \u00e8 stato comunicato correttamente, insieme all’identificazione EPIRB e alla posizione del radiofaro, aiuta le persone in difficolt\u00e0 a mantenere la calma in attesa delle operazioni di soccorso. <\/p>\n

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Staffa di montaggio<\/strong><\/p>\n

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L’ EPIRB3 \u00e8 dotato di una staffa di montaggio a sgancio manuale di Categoria 2. Questa staffa conserva l’ EPIRB3 in modo sicuro per tutta la durata del viaggio, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. Offre inoltre uno sgancio rapido, consentendo di rimuovere l’ EPIRB in modo rapido e semplice quando necessario. <\/p>\n

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Ocean Signal si avvale di tecnologie avanzate e processi produttivi di alta qualit\u00e0 per sviluppare e produrre dispositivi elettronici di soccorso e altri prodotti salvavita di alta qualit\u00e0. Il nuovo EPIRB3 , con il suo profilo sagomato, \u00e8 adatto sia per imbarcazioni a vela che a motore. Sia gli utenti ricreativi che quelli commerciali possono essere certi che le caratteristiche di questo nuovo radiofaro con indicatore di posizione di emergenza offrono le massime possibilit\u00e0 di un salvataggio efficiente e di successo, ovunque si trovino. Le numerose funzionalit\u00e0 high-tech EPIRB3 si combinano con un design unico che ne consente un utilizzo efficace su tutti i tipi di imbarcazioni, sia che si trovino a navigare vicino alla costa, in mare aperto o in traversata atlantica. <\/p>\n

Per la versione senza galleggiante di categoria 1: safeSEA EPIRB3 Pro<\/a><\/p>\n

Tratti somatici:<\/strong><\/p>\n

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