{"id":7368,"date":"2024-05-28T15:56:19","date_gmt":"2024-05-28T15:56:19","guid":{"rendered":"https:\/\/oceansignal.com\/survivor-stories\/tecnologia-salvavita-come-un-acquisto-dellultimo-minuto-ha-evitato-un-disastro-in-moto\/"},"modified":"2025-03-06T08:30:56","modified_gmt":"2025-03-06T08:30:56","slug":"tecnologia-salvavita-come-un-acquisto-dellultimo-minuto-ha-evitato-un-disastro-in-moto","status":"publish","type":"survivor-stories","link":"https:\/\/oceansignal.com\/it\/survivor-stories\/tecnologia-salvavita-come-un-acquisto-dellultimo-minuto-ha-evitato-un-disastro-in-moto\/","title":{"rendered":"Tecnologia salvavita: come un acquisto dell’ultimo minuto ha impedito un disastro motociclistico"},"content":{"rendered":"

Ho fatto un viaggio di 5 giorni in moto<\/a> in Australia, da Canberra a Coffs Harbour, nel Nuovo Galles del Sud, attraversando remote strade sterrate e cittadine di campagna.
\nQuesto era il mio secondo tour e mi consideravo un corridore abbastanza esperto, anche se nella media.
\nLa prima sera, la compagnia che ha organizzato il tour ha messo in vendita l’Ocean Signal rescueME PLB1<\/a> .
\nHo pensato di comprarne uno un paio di volte, ma non l’ho mai fatto.
\nPer qualche motivo, domenica sera tardi, ho deciso di comprarne uno, per ogni evenienza.
\nI primi quattro giorni sono andati meravigliosamente: guida fantastica, soste fantastiche e meteo incredibile.
\nIl quinto e ultimo giorno, mentre guidavo tra Port Macquarie e Kempsey, nel Nuovo Galles del Sud, mi muovevo a passo veloce e iniziai a prestare meno attenzione del necessario.
\nHo preso una curva un po’ troppo forte, ho colpito una roccia esposta sulla strada sterrata e, wow… ho perso il ponte e sono finito nel ruscello che avrei dovuto attraversare. Mi \u00e8 capitato di registrare in quel momento, quindi potete vedere un video di quello che \u00e8 successo ( qui<\/a> ).
\nDopo qualche minuto di convalescenza e dopo essermi accertato di non essere in pericolo immediato, sono riuscito a recuperare il mio cellulare dal supporto sul manubrio, dove era immerso nella corrente.
\nFortunatamente funzionava ancora, ma non avevo campo.
\nIntorno a me c’erano circa altri 150 corridori, alcuni davanti e la maggior parte ancora dietro.
\nLi ascoltai e cominciai a gettare il casco sul ciglio della strada mentre si avvicinavano.
\nSfortunatamente nessuno l’ha visto.
\nPoi ho iniziato a lanciare i guanti, ma anche questo non ha funzionato.
\nPassarono alcuni minuti e mi resi conto che era improbabile che qualcuno mi vedesse. Sono riuscito a recuperare la mia borsa laterale, anch’essa sommersa e attaccata alla moto, dove si trovava il PLB.
\nUna volta ripresomi, l’ho attivato e, quando quelle lucine hanno iniziato a lampeggiare, ho provato il dolce sollievo di sapere che i soccorsi erano in arrivo.
\nPass\u00f2 del tempo e un carro attrezzi pass\u00f2 senza fermarsi.
\nPochi minuti dopo, Dave, uno dei bagnini, \u00e8 tornato sul ponte per raccogliere il guanto che pensava mi fosse caduto.
\nDa l\u00ec sono arrivati \u200b\u200bi soccorsi.
\nLa cosa sorprendente di PLB \u00e8 che quando l’ambulanza e la polizia sono arrivate avevano gi\u00e0 tutti i miei dati e le informazioni su cosa stavo facendo, che avevo caricato e registrato su PLB quella domenica sera prima di partire.
\nNonostante Dave sia arrivato e abbia chiamato lo 000, i servizi di emergenza erano gi\u00e0 in funzione, il che ha ridotto notevolmente i tempi di attesa per ricevere assistenza medica.
\nNel complesso, non viagger\u00f2 mai pi\u00f9 da remoto senza un PLB.
\nPer lavoro trascorro molto tempo viaggiando nel Queensland occidentale e a Citt\u00e0 del Capo.
\nFinora non avevo mai portato con me un PLB, ma lo far\u00f2 ora.
\nGrazie, Ocean Signal, per aver creato un dispositivo salvavita cos\u00ec piccolo e straordinario. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I primi quattro giorni sono andati meravigliosamente: guida fantastica, soste fantastiche e meteo incredibile.
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