NEDERLANDSE ZEILER GEDWONGEN JACHT TE VERLATEN IN 2022 ARC-NOODSITUATIE HOOGTEPUNTEN LEVENSREDDENDE EPIRB

De Nederlandse kapitein Menno Schröder spreekt zich uit om alle zeilers aan te sporen een Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) bij zich te hebben en vertelt over de redding van de X-Yacht 4.9 Brainstorm tijdens de ARC (Atlantic Rally for Cruisers) van vorig jaar.

Een jaar later, als de deelnemers aan ARC januari 2023 de cursus voltooien, zegt de ervaren zeiler dat de beproeving benadrukte hoe het 406 MHz Ocean Signal rescueME EPIRB1-apparaat van het jacht een betrouwbare levensreddende verbinding kan bieden met de reddingsautoriteiten wanneer dat het meest nodig is.

Op 18 januari 2022 was Menno, die voor het eerst ARC-deelnemer was, die een van de vier bemanningsleden aan boord was, negen dagen bezig met de rally van Gran Canaria naar St. Lucia toen een noodsituatie werd uitgeroepen, waardoor ze gedwongen werden de EPIRB te activeren.

Na een frustrerende start van de race met lichte wind, herinnert Menno zich een “perfecte dag om te zeilen” met een wind van ongeveer 15 kt en een deining van 2,5 meter toen de bemanning de controle over het stuur verloor.

Hij zei: “Toen we de zeilen naar beneden haalden om het te onderzoeken, ontdekten we al snel dat het roer niet meer in het bovenste lager zat en dat het jacht structurele schade had opgelopen, waarbij water naar binnen kwam. Het was donker en we namen meer water op dan we weer weg konden pompen.”

Met het dichtstbijzijnde land op 1000 km afstand, was de beslissing om de EPIRB te activeren onbetwistbaar.

Bij activering is het levensreddende apparaat ontworpen om een bijna onmiddellijke waarschuwing en positierapport te geven aan de reddingsautoriteiten, in dit geval aan MRCC Ponta Delgada, die vervolgens overging tot het alarmeren van ARC Rally Control.

“De EPIRB was uiterst eenvoudig te activeren en ik werd binnen enkele minuten gebeld door MRCC Delgada Portugal”, voegde Menno eraan toe. “Ik zou een EPIRB zeker aanraden voor offshore zeilen, maar ook dichter bij de kust.”

Mede-ARC-jachtdeelnemers What’s Next, zeven uur rijden, en Rhapsodie VI, 15 uur rijden, werden gecontacteerd door MRCC Ponta Delgada, op de hoogte van de situatie en doorgestuurd naar de locatie van Brainstorm , ongeveer 1.200 zeemijl van de Canarische Eilanden.

De bemanning aan boord van de Brainstorm wist de situatie onder controle te krijgen door het roer met succes te stabiliseren en een nieuwe slang aan te sluiten om extra lenspompcapaciteit te creëren, zodat ze de nacht konden afwachten.

De volgende ochtend op 19 januari werd de overplaatsing ^{van de bemanning naar Rhapsodie VI en What’s Next veilig uitgevoerd – net op tijd, waarbij de situatie waarschijnlijk zou verslechteren door structurele schade en geen stuurinrichting. Brainstorm was bijna een week later gered.}

EPIRB’s zijn een vereiste om deel te nemen aan de ARC Race. De bemanning aan boord van Brainstorm heeft hun Ocean Signal rescueME EPIRB1 aangeschaft via distributeur Shiptron Trading. Het apparaat is een van de meest compacte EPIRB’s op de markt en maakt gebruik van communicatiemogelijkheden via het 406 MHz Cospas-Sarsat-satellietsysteem met geïntegreerde 66-kanaals GPS-ontvanger en 121,5 MHz homing-baken om de uiteindelijke locatie door zoek- en reddingsvaartuigen te vergemakkelijken. Dit apparaat is voorzien van ingebouwde stroboscooplampen met hoge intensiteit om de zichtbaarheid bij weinig licht te maximaliseren en een enorme batterijduur van 10 jaar.

Om aan de behoeften van de markt te voldoen, heeft Ocean Signal onlangs zijn volgende generatie AIS EPIRB’s gelanceerd, de Ocean Signal rescueME EPIRB3 en de SafeSea EPIRB3 Pro. Deze volledig uitgeruste innovatieve bakens, die het Automatic Identification System (AIS), Near Field Communication (NFC)-technologie voor gebruik met de gratis mobiele Ocean Signal-app en compatibiliteit met Return Link Service (RLS)-waarschuwingen integreren, worden nu verzonden naar Ocean Signal’s netwerk van dealers en distributeurs in heel Europa.

Ocean Signal biedt een gratis vervangend baken voor alle eigenaren van zijn EPIRB’s en PLB’s die hun bakens activeren in geval van nood.

Ga voor meer informatie over de rescueME EPIRB1 en andere producten van Ocean Signal naar www.oceansignal.com.