Ocean Signal's bekroonde rescueME PLB3 Beacon redt levens bij aangrijpende catamaranredding

In een aangrijpend bewijs van Ocean Signal’s baanbrekende rescueME PLB3-baken delen doorgewinterde catamarandeelnemers Theodore Gijsbers en Maud Van Toorenburg hun aangrijpende ervaring tijdens een open catamaranwedstrijd op het Haringvliet, zaterdag 14 oktober 2023. Vechtend tegen verraderlijke weersomstandigheden en een gekapseisde catamaran, onderstreept hun overlevingsverhaal de cruciale rol die de PLB3 speelde bij hun redding.

“De golven waren zo onvoorspelbaar; we verloren ons evenwicht en hingen in de trapeze achter de boot”, herinnert Theodore zich. “De catamaran kapseisde en hoewel Maud hem weer rechtop kon zetten, was de wind meedogenloos en stuwde het schip vooruit. Ondanks meerdere pogingen merkten we dat we ons vastklampten onder de catamaran en door het water werden gesleept. Om een kans te maken, moesten we het gewoon loslaten.”

Het Haringvliet stelde Theodore Gijsbers en Maud Toorenburg voor een formidabele uitdaging, waarbij ze hun vaardigheid en moed op de proef stelden in verraderlijke weersomstandigheden. Het duo kreeg te maken met meedogenloze windfluctuaties van 23 tot 28 knopen, windstoten van meer dan 30 knopen en ongewoon hoge golven veroorzaakt door de unieke oriëntatie van de wind van 13 graden over het Haringvliet. Deze omstandigheden maakten de omgeving tumultueus en veeleisend, waardoor de deelnemers tot het uiterste werden gedreven. De intensiteit bereikte een kritiek punt toen The Blue Heron, hun F18 Nacra Evolution, kapseisde en de bemanning geïsoleerd achterliet in de uitgestrekte wateren.

Nadat meerdere pogingen om terug op de catamaran te klimmen zinloos bleken, waren Theodore Gijsbers en Maud Van Toorenburg nu uit het zicht van elkaar en werden ze geconfronteerd met de ontmoedigende realiteit om te blijven drijven en naar de kust te zwemmen. In een historische wending van de gebeurtenissen activeerden beide overlevenden onafhankelijk van elkaar hun Ocean Signal rescueME PLB3-baken, wat de eerste gedocumenteerde redding van het apparaat markeerde.

De rescueME PLB3, ontvanger van de prestigieuze 2022 Overall DAME Design Award, bewees zijn waarde als een essentieel hulpmiddel voor maritieme veiligheid. Ontworpen om de wereldwijde responscapaciteiten van de Cospas-Sarsat-reddingsdiensten te verenigen met geavanceerde AIS-technologie, gaf de PLB3 onmiddellijk een noodalarm af aan de reddingsautoriteiten, terwijl het ook de exacte MOB-positie (Man Overboard) aangaf aan nabijgelegen schepen.

Alleen drijvend op de noordelijke vaargeul van het Haringvliet, bereikten beide overlevenden gelukkig de kust, waar ze binnen slechts een uur na de activering van het baken werden gered door een nabijgelegen deelnemende catamaran die was gealarmeerd door het AIS MOB-signaal. Theodore Gijsbers en Maud Van Toorenburg zien de PLB3 als hun reddingslijn in tijden van tegenspoed.

De niet-aflatende toewijding van Ocean Signal aan innovatie en veiligheid komt tot uiting in de PLB3 en biedt zeelieden een betrouwbaar en effectief hulpmiddel om veilig op onvoorspelbare zeeën te navigeren. Als uitgesproken pleitbezorgers voor maritieme veiligheid roepen Theodore Gijsbers en Maud Van Toorenburg op tot de invoering van dergelijke levensreddende technologieën om het welzijn van maritieme enthousiastelingen wereldwijd te waarborgen.

Ter verdere ondersteuning van de maritieme veiligheid biedt het Ocean Signals Survivor Club-programma een gratis vervangend baken voor alle eigenaren van zijn EPIRB’s en PLB’s die hun bakens activeren in geval van nood.

Ga voor meer informatie over de rescueME PLB3 en andere producten van Ocean Signal naar www.oceansignal.com.