Voor routinematige tests van de V100 is een alkaline, niet-oplaadbare batterij (TB6V) beschikbaar. Deze batterij heeft een beperkte levensduur voor testen en is niet geschikt voor operationeel gebruik. Bovendien betekent het nieuwe batterijbeschermingslipje dat de primaire batterij permanent aan de radio kan worden bevestigd zonder angst voor ladingsverlies. De radio is altijd beschikbaar voor gebruik in noodgevallen zonder dat u beschermende labels of dergelijke hoeft te verwijderen voor gebruik. Breek gewoon het rode beschermingslipje af en de radio is direct klaar om aan te zetten.
Functies:
- Lithium-polymeer oplaadbare batterij optie beschikbaar met snellader, voor dagelijks normaal gebruik
- Volledig waterdicht, zelfs 40C thermische schok
- Zeer efficiënte zender voor maximale levensduur van de batterij
- Robuust ontwerp overtreft de milieu-eisen van GMDSS VHF-radio
- Lithium primaire batterij voor noodgevallen
- Nieuw batterijbeschermingslipje beschermt tegen onbedoeld gebruik
- Batterij geclassificeerd als niet-gevaarlijk voor verzending
- De batterij biedt een typische werkingsduur van meer dan 16 uur, zelfs bij -20°C. (10% Tx, 10% Rx, 80% Squelched)
- Lasergeëtste sleutellegendes voor duurzaamheid
- Hoog contrast, LCD-scherm en toetsenbord met achtergrondverlichting
- Robuuste accessoire-aansluiting optie; waterdicht tot IP68 voor gebruik met headsets, helmen, vuistmicrofoons, enz.
- 4 scanmodi, D/W, T/W, scan en geheugenscan
- 21 simplexkanalen volgens de eisen van IMO SOLA
De safeSEA V100 GMDSS marifoon voldoet aan de strenge eisen van het Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS), de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) en de Safety of Life at Sea (SOLAS) conventies. Voldoet aan internationale normen en garandeert dat uw schip aan de regelgeving voldoet en klaar is voor maritieme operaties.
Schepen die onder de regelgeving van het Global Maritime Distress and Safety System ( GMDSS ) vallen, moeten doorgaans over een GMDSS VHF-radio beschikken.
Hieronder vallen:
- Passagiersschepen, waaronder veerboten en cruiseschepen.
- Vrachtschepen met een brutotonnage van 300 ton en meer.
- Tankers, waaronder olie-, chemicaliën- en vloeibare gastankers.
- Hogesnelheidsvaartuigen (HSC) met een brutotonnage van 500 ton en meer.
- Offshore-installaties en mobiele offshore-booreenheden (MODU’s).
- Bepaalde overheidsschepen die internationale reizen maken.
Daarnaast kunnen er specifieke regels gelden, afhankelijk van de vlaggenstaat van het schip, het werkgebied en de duur van de reis. Het is essentieel om de relevante maritieme autoriteiten te raadplegen en de toepasselijke regels na te leven om naleving te garanderen.
Moet u upgraden naar een nieuwe AIS EPIRB om GMDSS-compatibel te zijn? Bekijk de nieuwe safeSEA EPIRB3 Pro
Belangrijk: Lees dit servicebulletin goed door. Hierin wordt melding gemaakt van een gratis batterijwisselaanbieding voor batterijen met een houdbaarheidsdatum tot en met september 2023.
Het bulletin is beschikbaar in de Franse taal