Matroos gered door rescueMe EPIRB1 tijdens de Atlantic Cruise Rally

What happened?

Ondanks de frustrerende start van de race, was het een perfecte dag om te zeilen. Er was een lichte wind van ongeveer 15 knopen en een deining van 2,5 meter. Dit is de situatie waarin wij ons bevonden toen wij de controle over het stuur verloren. Daarom raad ik alle zeilers altijd aan om een ​​EPIRB aan boord te hebben.

Ik was een van de vier bemanningsleden aan boord van de Brainstorm tijdens de ARC-race (Atlantic Rally for Cruisers) van vorig jaar. Bij deze rallyraces gaat het erom dat je samen met vrienden de oceaan oversteekt, vol zelfvertrouwen rijdt en vooral een leuke tijd hebt. Maar voor Brainstorm namen de zaken snel een wending.

Negen dagen na de start van de rally reden we van Gran Canaria naar St. Lucia toen we ons realiseerden dat er iets mis was.

Toen we de zeilen naar beneden haalden om het te onderzoeken, ontdekten we al snel dat het roer niet meer in het bovenste lager zat en dat ons jacht structurele schade had opgelopen doordat het water snel binnenstroomde. Het was donker en we kregen meer water binnen dan we konden oppompen.

Aangezien het dichtstbijzijnde landoppervlak 1000 km verderop ligt, was het besluit om de EPIRB te activeren een logische beslissing.

Ze reageerden binnen enkele minuten! Ik kreeg een telefoontje van MRCC Delgada Portugal en zij waarschuwden ARC Rally Control voor ons incident. Vervolgens namen ze contact op met andere deelnemers van ARC Yacht. Ze namen contact op met What’s Next , een rit van zeven uur, en met Rhapsody VI, een rit van vijftien uur. Ze informeerden hen over de situatie en stuurden hen naar onze locatie, ongeveer 1.200 zeemijl van de Canarische Eilanden.

Hoewel we lang moesten wachten op redding, konden we de situatie gelukkig onder controle krijgen door het roer te stabiliseren en een slang vast te maken om extra capaciteit voor de lenspomp te creëren. Hierdoor konden we de hele nacht wachten.

De volgende ochtend, 19 januari, werd de bemanning veilig overgebracht naar Rhapsody VI en What’s Next werd net op tijd afgerond. De situatie dreigde te verslechteren vanwege structurele schade en gebrekkige besturing.

Bijna een week later werd Brainstorm gered.

Of u nu op open zee vaart of dichter bij de kust, ik raad u ten zeerste aan om een ​​rescueMe EPIRB 1 te hebben. Het was heel eenvoudig te activeren wanneer dat nodig was en bood ons een essentiële verbinding met de hulpdiensten toen we die het hardst nodig hadden.

Words of wisdom

Thank you note to the Ocean Signal team