{"id":6523,"date":"2026-06-17T09:33:34","date_gmt":"2026-06-17T09:33:34","guid":{"rendered":"https:\/\/oceansignal.com\/news\/wat-is-een-radiobaken-of-epirb-voor-noodposities\/"},"modified":"2026-06-26T09:09:20","modified_gmt":"2026-06-26T09:09:20","slug":"wat-is-een-radiobaken-of-epirb-voor-noodposities","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/news\/wat-is-een-radiobaken-of-epirb-voor-noodposities\/","title":{"rendered":"EPIRB uitgelegd: wat het is, hoe het werkt en wanneer u er een nodig heeft"},"content":{"rendered":"\n<p>Het bevorderen van de veiligheid op het water is een gedeelde verantwoordelijkheid. Ontdek Emergency Position Indicating Radio Beacons (EPIRB&#8217;s), cruciaal om zoek- en reddingsteams te waarschuwen voor uw exacte locatie in noodsituaties. Ontdek hoe moderne AIS EPIRB&#8217;s zoek- en reddingswerkzaamheden stroomlijnen.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-the-history-of-the-epirb\">De geschiedenis van de EPIRB<\/h2>\n\n<p>Noodsignaalbakens (EPIRB&#8217;s) redden al tientallen jaren levens op zee. Vroege EPIRB&#8217;s, zoals de grote gele Lokata-bakens die in de jaren 80 werden ontwikkeld, boden zeevarenden een essenti\u00eble manier om reddingswerkers in geval van nood te alarmeren. <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-6-1024x768.png\" alt=\"De geschiedenis van EPIRB - toen en nu.\" class=\"wp-image-46893\" srcset=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-6-1024x768.png 1024w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-6-300x225.png 300w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-6-768x576.png 768w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-6-600x450.png 600w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-6-110x83.png 110w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-6-60x45.png 60w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-6.png 1448w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>De geschiedenis van EPIRB &#8211; toen en nu.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n<p>De introductie van het internationale 406 MHz Cospas-Sarsat satellietsysteem zorgde voor een revolutie in de maritieme veiligheid doordat noodsignalen overal ter wereld konden worden gedetecteerd. In de loop der tijd evolueerden EPIRB&#8217;s van grote, analoge apparaten naar compacte, zeer nauwkeurige bakens uitgerust met GNSS-positionering. <\/p>\n\n<p>De meest geavanceerde EPIRB&#8217;s van vandaag, zoals de Ocean Signal EPIRB3-serie, bouwen voort op decennia van innovatie door AIS, Return Link Service (RLS) en smartphoneconnectiviteit via NFC te integreren, waardoor reddingswerkers overlevenden sneller dan ooit tevoren kunnen lokaliseren.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-what-is-an-epirb\">Wat is een EPIRB ?  <\/h2>\n\n<p>Een Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) is een satellietnoodsignaalzender die is ontworpen om zoek- en reddingsdiensten overal ter wereld te waarschuwen tijdens een noodsituatie op zee. Moderne EPIRB&#8217;s maken gebruik van het internationale 406 MHz Cospas-Sarsat satellietnetwerk, ge\u00efntegreerde GNSS-positionering en kunnen nu ook AIS- en Return Link Service (RLS)-technologie\u00ebn bevatten. <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture4_EPIRB-Mounted-on-Deck-1024x683.jpg\" alt=\"EPIRB gemonteerd op het dek\" class=\"wp-image-29528\" srcset=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture4_EPIRB-Mounted-on-Deck-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture4_EPIRB-Mounted-on-Deck-300x200.jpg 300w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture4_EPIRB-Mounted-on-Deck-768x512.jpg 768w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture4_EPIRB-Mounted-on-Deck-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture4_EPIRB-Mounted-on-Deck-600x400.jpg 600w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture4_EPIRB-Mounted-on-Deck-60x40.jpg 60w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture4_EPIRB-Mounted-on-Deck-110x73.jpg 110w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture4_EPIRB-Mounted-on-Deck.jpg 1744w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">EPIRB gemonteerd met een CAT1 &#8220;zweefvrije&#8221; beugel<\/figcaption><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hoe werken ze?  <\/h2>\n\n<p>EPIRB&#8217;s zenden een digitaal 406 MHz noodsignaal uit, met een unieke 15-cijferige identificatiecode, naar het <a href=\"https:\/\/www.cospas-sarsat.int\/en\/\">Cospas-Sarsat satellietsysteem<\/a> . Afhankelijk van de registratie van uw schip kan dit een serienummer of het Maritime Mobile Service Identity (MMSI)-nummer zijn. <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video controls=\"\" poster=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture3_How-Does-It-Work-Diagram.png\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/EPIRB-How-it-works-once-activated.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Bekijk het stapsgewijze reddingsproces, van de activering van het noodbaken en GNSS-positionering tot de 406 MHz-transmissie, Cospas-Sarsat satellietdetectie, melding aan het Rescue Coordination Centre (RCC) en de uiteindelijke SAR-redding met behulp van het 121,5 MHz homingsignaal.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"698\" height=\"380\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture3_How-Does-It-Work-Diagram.png\" alt=\"EPIRB Hoe werkt het Diagram\" class=\"wp-image-29512\" srcset=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture3_How-Does-It-Work-Diagram.png 698w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture3_How-Does-It-Work-Diagram-300x163.png 300w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture3_How-Does-It-Work-Diagram-600x327.png 600w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture3_How-Does-It-Work-Diagram-60x33.png 60w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture3_How-Does-It-Work-Diagram-110x60.png 110w\" sizes=\"auto, (max-width: 698px) 100vw, 698px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>EPIRB Hoe werkt het Diagram<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n<p>Voor EPIRB&#8217;s met een serienummer halen reddingsdiensten uw bakenregistratie op (ook gratis, maar verplicht voor alle EPIRB bezitters). Dit levert eigendomsgegevens en extra noodcontacten op. Voor EPIRB&#8217;s met een MMSI-nummer moet de EPIRB 15 Hex ID worden toegevoegd aan de relevante maritieme database.  <\/p>\n\n<p>EPIRB&#8217;s geven uw locatie door aan zoek- en reddingsdiensten via GPS-gegevens of triangulatieberekeningen van satellieten. Deze informatie wordt doorgegeven aan het dichtstbijzijnde reddingsco\u00f6rdinatiecentrum, waarmee uw reddingsmissie van start gaat. Ze gebruiken het 121,5 MHz homingsignaal van EPIRB , het AIS-locatiesignaal (op nieuwere EPIRB&#8217;s) en stroboscooplampen om uw locatie te bepalen voor een veilige terugkeer.  <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Ocean Signal | How Do They Work: AIS &amp; RLS Beacon\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZQmitV2aoy4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-what-happens-when-you-activate-an-epirb\">Wat gebeurt er als je een EPIRB activeert?<\/h2>\n\n<p>Wanneer een EPIRB wordt geactiveerd, begint deze onmiddellijk een noodsignaal uit te zenden via het internationale Cospas-Sarsat-satellietnetwerk, waardoor zoek- en reddingsdiensten u overal ter wereld kunnen lokaliseren. Hieronder leggen we stap voor stap uit wat er gebeurt: <\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>EPIRB geactiveerd  \n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>In geval van nood wordt de EPIRB handmatig (Cat. 2) of automatisch (Cat. 1) geactiveerd wanneer deze in het water terechtkomt (afhankelijk van het model en het type bevestigingsbeugel).<br\/><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>GNSS-positie verkregen\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>De ingebouwde GNSS-ontvanger (GPS, Galileo, GLONASS of BeiDou) van de EPIRB bepaalt uw exacte locatie, doorgaans tot op 100 meter nauwkeurig.<br\/><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Noodsignaal verzonden op 406 MHz\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Het baken zendt een digitaal noodsignaal uit op 406 MHz met daarin het unieke identificatienummer en, indien beschikbaar, uw GNSS-co\u00f6rdinaten.<br\/><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>De Cospas-Sarsat-satellieten ontvangen het signaal.\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Het noodsignaal wordt opgevangen door het internationale Cospas-Sarsat-satellietsysteem, dat de waarschuwing doorstuurt naar grondstations over de hele wereld.<br\/><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Reddingsco\u00f6rdinatiecentrum op de hoogte gesteld\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Het dichtstbijzijnde reddingsco\u00f6rdinatiecentrum (RCC) ontvangt de melding, raadpleegt uw registratiegegevens van de noodzender en begint met het co\u00f6rdineren van de reddingsoperatie.<br\/><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Schepen in de buurt gealarmeerd via AIS (EPIRB&#8217;s met AIS-functionaliteit)\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>EPIRB&#8217;s die zijn uitgerust met AIS zenden gelijktijdig een lokaal AIS-noodsignaal uit, waardoor schepen in de buurt rechtstreeks naar uw locatie kunnen navigeren.<br\/><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Reddingsobjecten naar huis met behulp van een richtingzoeker op 121,5 MHz\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Wanneer reddingsvliegtuigen of -schepen naderen, gebruiken ze het 121,5 MHz-richtingssignaal en het visuele stroboscooplicht van de EPIRB om uw exacte locatie te bepalen en de redding te voltooien.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n<p>Moderne EPIRB&#8217;s met AIS en Return Link Service (RLS) kunnen de reddingstijden verder verkorten door schepen in de buurt te alarmeren en te bevestigen dat uw noodsignaal door de zoek- en reddingsdiensten is ontvangen.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wat is het bereik en\/of de locatienauwkeurigheid van een EPIRB?<\/h2>\n\n<p>Eenmaal geactiveerd, zendt een EPIRB uw noodsignaal via satelliet naar het wereldwijde Cospas-Sarsat-netwerk. EPIRB&#8217;s met een GNSS\/GPS-ontvanger bieden een locatienauwkeurigheid van doorgaans 100 meter, waardoor reddingsco\u00f6rdinatiecentra uw positie snel en nauwkeurig kunnen bepalen. Voor nog meer precisie tijdens de laatste fase van de reddingsoperatie zenden AIS-compatibele EPIRB&#8217;s uw locatie ook via VHF uit naar nabijgelegen AIS-schepen en SAR-teams \u2013 vaak tot op 10 meter nauwkeurig. Daarnaast zenden EPIRB&#8217;s een 121,5 MHz homingsignaal uit dat reddingsvliegtuigen of -boten kunnen volgen. Het bereik van dit homingsignaal is afhankelijk van factoren zoals de hoogte en gevoeligheid van de ontvangstantenne.   <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>GNSS: ~100M<\/li>\n\n\n\n<li>AIS: ~10M<\/li>\n\n\n\n<li>121,5 MHz definitieve homing<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-do-epirb-s-work-worldwide\">Werken EPIRB&#8217;s wereldwijd?<\/h2>\n\n<p>Ja. Alle 406 MHz EPIRB&#8217;s werken wereldwijd via het internationale Cospas-Sarsat-satellietnetwerk. In tegenstelling tot satellietberichten en <a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/news\/rescueme-plb1-versus-iphone-emergency-sos-welk-apparaat-is-echt-betrouwbaar-als-er-geen-mobiel-bereik-is\/\">de nood-SOS-functie van smartphones<\/a> zijn er geen abonnementskosten vereist om een \u200b\u200bnoodsignaal te verzenden.  <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"574\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-1024x574.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-46716\" srcset=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-1024x574.png 1024w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-300x168.png 300w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-768x431.png 768w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-1536x861.png 1536w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-2048x1148.png 2048w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-600x336.png 600w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-110x62.png 110w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-60x34.png 60w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Kaart met wereldwijde dekking van Cospas-Sarsat &#8211; <a href=\"https:\/\/www.cospas-sarsat.int\/en\/system\/detailed-leosar-geosar-system-description\/geosar-satellite-coverage\">cospas-sarsat.com<\/a><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zijn EPIRB&#8217;s waterdicht?<\/h2>\n\n<p>Ja. Alle Ocean Signal EPIRB&#8217;s zijn volledig waterdicht en ontworpen voor gebruik in ruwe maritieme omstandigheden. Ze drijven, zijn onderdompelbaar tot een diepte van minimaal 10 meter en EPIRB&#8217;s die uit de houder worden gehaald, worden automatisch geactiveerd wanneer ze in het water terechtkomen. Ingebouwde sensoren helpen valse alarmen te voorkomen zolang de baken correct in de houder is gemonteerd.   <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"429\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-5.png\" alt=\"Waterdichte EPIRB - Matroos met EPIRB die naast hem drijft\" class=\"wp-image-46877\" srcset=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-5.png 768w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-5-300x168.png 300w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-5-600x335.png 600w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-5-110x61.png 110w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-5-60x34.png 60w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Waterdichte EPIRB &#8211; Matroos met EPIRB die naast hem drijft<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nu met AIS (Automatisch Identificatie Systeem)<\/h2>\n\n<p>De integratie van AIS-technologie in sommige recent goedgekeurde EPIRB&#8217;s maakt directe nood- en locatiemeldingen mogelijk aan nabijgelegen schepen die zijn uitgerust met AIS-transponders na activering. Dit maakt snelle reddingsoperaties mogelijk zonder uitsluitend afhankelijk te zijn van zoek- en reddingsdiensten. AIS stelt lokale hulpverleners ook in staat de locatie van de EPIRB nauwkeurig te bepalen, weergegeven als een AIS-doel op hun boorddisplay. Schepen met AIS aan boord kunnen rechtstreeks naar de EPIRB navigeren, waardoor de hersteltijd wordt verkort en mogelijk levens worden gered.   <\/p>\n\n<p>In veel noodsituaties kunnen schepen in de buurt een slachtoffer aanzienlijk sneller bereiken dan offici\u00eble reddingsdiensten. EPIRB&#8217;s met AIS-functionaliteit stellen deze schepen in de buurt in staat om rechtstreeks naar de locatie van het baken te navigeren. <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"970\" height=\"600\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Ocean-Signal-EPIRB3-Diagram-AIS.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-32693\" srcset=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Ocean-Signal-EPIRB3-Diagram-AIS.png 970w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Ocean-Signal-EPIRB3-Diagram-AIS-300x186.png 300w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Ocean-Signal-EPIRB3-Diagram-AIS-768x475.png 768w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Ocean-Signal-EPIRB3-Diagram-AIS-600x371.png 600w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Ocean-Signal-EPIRB3-Diagram-AIS-60x37.png 60w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Ocean-Signal-EPIRB3-Diagram-AIS-110x68.png 110w\" sizes=\"auto, (max-width: 970px) 100vw, 970px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Diagram van hoe een EPIRB met AIS werkt<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<div data-block-name=\"woocommerce\/handpicked-products\" data-columns=\"2\" data-content-visibility=\"{&quot;image&quot;:true,&quot;title&quot;:true,&quot;price&quot;:true,&quot;rating&quot;:false,&quot;button&quot;:false}\" data-products=\"[7820,7737]\" class=\"wc-block-grid wp-block-handpicked-products wp-block-woocommerce-handpicked-products wc-block-handpicked-products has-2-columns has-multiple-rows\"><ul class=\"wc-block-grid__products\"><li class=\"wc-block-grid__product\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/products\/safesea-epirb3-pro\/\" class=\"wc-block-grid__product-link\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/EPIRB3-Pro-300x300.png\" class=\"attachment-woocommerce_thumbnail size-woocommerce_thumbnail\" alt=\"safeSEA EPIRB3 Pro\" srcset=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/EPIRB3-Pro-300x300.png 300w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/EPIRB3-Pro-150x150.png 150w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/EPIRB3-Pro-768x768.png 768w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/EPIRB3-Pro-600x600.png 600w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/EPIRB3-Pro-100x100.png 100w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/EPIRB3-Pro-60x60.png 60w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/EPIRB3-Pro-110x110.png 110w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/EPIRB3-Pro.png 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-title\">safeSEA EPIRB3 Pro<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-price price\"><span class=\"woocommerce-Price-amount amount\"><span class=\"woocommerce-Price-currencySymbol\">&#127482;&#127480;&#036;<\/span>1 044.95<\/span><span class=\"price-suffix\"><\/span><\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/li><li class=\"wc-block-grid__product\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/products\/rescueme-epirb3\/\" class=\"wc-block-grid__product-link\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front-300x300.png\" class=\"attachment-woocommerce_thumbnail size-woocommerce_thumbnail\" alt=\"rescueME EPIRB3\" srcset=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front-300x300.png 300w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front-150x150.png 150w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front-768x768.png 768w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front-600x600.png 600w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front-100x100.png 100w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front-60x60.png 60w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front-110x110.png 110w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front.png 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-title\">rescueME EPIRB3<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-price price\"><span class=\"woocommerce-Price-amount amount\"><span class=\"woocommerce-Price-currencySymbol\">&#127482;&#127480;&#036;<\/span>899.95<\/span><span class=\"price-suffix\"><\/span><\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/li><\/ul><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wat zijn de voordelen van AIS?<\/h2>\n\n<p>Overstappen op een AIS EPIRB biedt twee belangrijke voordelen: (1) het verkleinen van de zoekradius voor noodsituaties tot 10 meter, en (2) het verzenden van noodmeldingen naar alle met AIS uitgeruste schepen binnen VHF-bereik. Deze functies vergroten de mogelijkheid om jaarlijks meer levens van schippers te redden. <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-7-1024x683.png\" alt=\"EPIRB's met AIS-functionaliteit kunnen een noodsignaal en GPS-positie rechtstreeks doorgeven aan nabijgelegen schepen en kaartplotters die ook over AIS beschikken.\" class=\"wp-image-46909\" srcset=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-7-1024x683.png 1024w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-7-300x200.png 300w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-7-768x512.png 768w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-7-600x400.png 600w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-7-110x73.png 110w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-7-60x40.png 60w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-7.png 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>EPIRB&#8217;s met AIS-functionaliteit kunnen een noodsignaal en GPS-positie rechtstreeks doorgeven aan nabijgelegen schepen en kaartplotters die ook over AIS beschikken.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wat is Return Link Service of RLS?<\/h2>\n\n<p>De Return Link Service (RLS) maakt gebruik van het Galileo-satellietnetwerk om te bevestigen dat uw noodsignaal is ontvangen door de zoek- en reddingsdiensten. Een knipperende blauwe led geeft de bevestiging dat uw noodsignaal en locatie succesvol zijn gedetecteerd. Een Return Link Service-signaal, verzonden via het <a href=\"https:\/\/www.euspa.europa.eu\/european-space\/galileo\/services\/search-and-rescue-sar-galileo-service\">Galileo-satellietnetwerk<\/a> , bevestigt de detectie van het noodbericht, de precieze locatie van de baken en de identificatiegegevens. Deze bevestiging dat redders op de hoogte zijn van de geactiveerde EPIRB en de locatie ervan, helpt de stress in noodsituaties te verminderen.   <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"463\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/EPIRB-with-RLS-1024x463.jpg\" alt=\"EPIRB met RLS Return Link Service wordt weergegeven\" class=\"wp-image-38469\" srcset=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/EPIRB-with-RLS-1024x463.jpg 1024w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/EPIRB-with-RLS-300x136.jpg 300w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/EPIRB-with-RLS-768x347.jpg 768w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/EPIRB-with-RLS-1536x694.jpg 1536w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/EPIRB-with-RLS-600x271.jpg 600w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/EPIRB-with-RLS-60x27.jpg 60w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/EPIRB-with-RLS-110x50.jpg 110w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/EPIRB-with-RLS.jpg 1828w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<div data-block-name=\"woocommerce\/handpicked-products\" data-columns=\"4\" data-content-visibility=\"{&quot;image&quot;:true,&quot;title&quot;:true,&quot;price&quot;:true,&quot;rating&quot;:false,&quot;button&quot;:true}\" data-orderby=\"price_asc\" data-products=\"[7820,7832,7844,7737]\" class=\"wc-block-grid wp-block-handpicked-products wp-block-woocommerce-handpicked-products wc-block-handpicked-products has-4-columns has-multiple-rows\"><ul class=\"wc-block-grid__products\"><li class=\"wc-block-grid__product\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/products\/rescueme-epirb2-pro\/\" class=\"wc-block-grid__product-link\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Ocean-Signal-EPIRB2-Pro-Front-300x300.png\" class=\"attachment-woocommerce_thumbnail size-woocommerce_thumbnail\" alt=\"rescueME EPIRB2 Pro\" srcset=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Ocean-Signal-EPIRB2-Pro-Front-300x300.png 300w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Ocean-Signal-EPIRB2-Pro-Front-150x150.png 150w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Ocean-Signal-EPIRB2-Pro-Front-768x768.png 768w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Ocean-Signal-EPIRB2-Pro-Front-600x600.png 600w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Ocean-Signal-EPIRB2-Pro-Front-100x100.png 100w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Ocean-Signal-EPIRB2-Pro-Front-60x60.png 60w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Ocean-Signal-EPIRB2-Pro-Front-110x110.png 110w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Ocean-Signal-EPIRB2-Pro-Front.png 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-title\">rescueME EPIRB2 Pro<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-price price\"><span class=\"woocommerce-Price-amount amount\"><span class=\"woocommerce-Price-currencySymbol\">&#127482;&#127480;&#036;<\/span>779.95<\/span><span class=\"price-suffix\"><\/span><\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"wp-block-button wc-block-grid__product-add-to-cart\"><a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/products\/rescueme-epirb2-pro\/\" aria-label=\"Selecteer opties voor &ldquo;rescueME EPIRB2 Pro&rdquo;\" data-quantity=\"1\" data-product_id=\"7832\" data-product_sku=\"702S-04218\" data-price=\"779.95\" rel=\"nofollow\" class=\"wp-block-button__link  add_to_cart_button\">Opties selecteren<\/a><\/div>\n\t\t\t<\/li><li class=\"wc-block-grid__product\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/products\/rescueme-epirb2\/\" class=\"wc-block-grid__product-link\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/OSL-Phone-App-EPERB2-PRO-001-1-300x300.png\" class=\"attachment-woocommerce_thumbnail size-woocommerce_thumbnail\" alt=\"Beveilig uw maritieme avonturen met Ocean Signal SafeSea EPIRB3 Pro : een betrouwbaar noodsignaal voor snelle noodhulp.\" srcset=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/OSL-Phone-App-EPERB2-PRO-001-1-300x300.png 300w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/OSL-Phone-App-EPERB2-PRO-001-1-150x150.png 150w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/OSL-Phone-App-EPERB2-PRO-001-1-100x100.png 100w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/OSL-Phone-App-EPERB2-PRO-001-1.png 432w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-title\">rescueME EPIRB2<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-price price\"><span class=\"woocommerce-Price-amount amount\"><span class=\"woocommerce-Price-currencySymbol\">&#127482;&#127480;&#036;<\/span>679.95<\/span><span class=\"price-suffix\"><\/span><\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"wp-block-button wc-block-grid__product-add-to-cart\"><a href=\"\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6523?add-to-cart=7844\" aria-label=\"Toevoegen aan winkelwagen: &ldquo;rescueME EPIRB2&ldquo;\" data-quantity=\"1\" data-product_id=\"7844\" data-product_sku=\"702S-04217\" data-price=\"679.95\" rel=\"nofollow\" class=\"wp-block-button__link  add_to_cart_button ajax_add_to_cart\">Toevoegen aan winkelwagen<\/a><\/div>\n\t\t\t<\/li><li class=\"wc-block-grid__product\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/products\/rescueme-epirb3\/\" class=\"wc-block-grid__product-link\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front-300x300.png\" class=\"attachment-woocommerce_thumbnail size-woocommerce_thumbnail\" alt=\"rescueME EPIRB3\" srcset=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front-300x300.png 300w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front-150x150.png 150w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front-768x768.png 768w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front-600x600.png 600w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front-100x100.png 100w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front-60x60.png 60w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front-110x110.png 110w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front.png 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-title\">rescueME EPIRB3<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-price price\"><span class=\"woocommerce-Price-amount amount\"><span class=\"woocommerce-Price-currencySymbol\">&#127482;&#127480;&#036;<\/span>899.95<\/span><span class=\"price-suffix\"><\/span><\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"wp-block-button wc-block-grid__product-add-to-cart\"><a href=\"\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6523?add-to-cart=7820\" aria-label=\"Toevoegen aan winkelwagen: &ldquo;rescueME EPIRB3&ldquo;\" data-quantity=\"1\" data-product_id=\"7820\" data-product_sku=\"702S-03932\" data-price=\"899.95\" rel=\"nofollow\" class=\"wp-block-button__link  add_to_cart_button ajax_add_to_cart\">Toevoegen aan winkelwagen<\/a><\/div>\n\t\t\t<\/li><li class=\"wc-block-grid__product\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/products\/safesea-epirb3-pro\/\" class=\"wc-block-grid__product-link\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/EPIRB3-Pro-300x300.png\" class=\"attachment-woocommerce_thumbnail size-woocommerce_thumbnail\" alt=\"safeSEA EPIRB3 Pro\" srcset=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/EPIRB3-Pro-300x300.png 300w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/EPIRB3-Pro-150x150.png 150w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/EPIRB3-Pro-768x768.png 768w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/EPIRB3-Pro-600x600.png 600w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/EPIRB3-Pro-100x100.png 100w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/EPIRB3-Pro-60x60.png 60w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/EPIRB3-Pro-110x110.png 110w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/EPIRB3-Pro.png 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-title\">safeSEA EPIRB3 Pro<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-price price\"><span class=\"woocommerce-Price-amount amount\"><span class=\"woocommerce-Price-currencySymbol\">&#127482;&#127480;&#036;<\/span>1 044.95<\/span><span class=\"price-suffix\"><\/span><\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"wp-block-button wc-block-grid__product-add-to-cart\"><a href=\"\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6523?add-to-cart=7737\" aria-label=\"Toevoegen aan winkelwagen: &ldquo;safeSEA EPIRB3 Pro&ldquo;\" data-quantity=\"1\" data-product_id=\"7737\" data-product_sku=\"702S-03933\" data-price=\"1044.95\" rel=\"nofollow\" class=\"wp-block-button__link  add_to_cart_button ajax_add_to_cart\">Toevoegen aan winkelwagen<\/a><\/div>\n\t\t\t<\/li><\/ul><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wanneer activeren?<\/h2>\n\n<p>Activering mag alleen worden ingezet bij ernstig en acuut gevaar, waarbij verlies van leven, ledematen of waardevolle eigendommen zonder noodhulp waarschijnlijk is. Van een zinkend schip tot een medisch noodgeval op zee, een EPIRB is cruciaal voor snelle redding. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hoe gebruik je een EPIRB ?<\/h2>\n\n<p>EPIRB&#8217;s kunnen handmatig of automatisch worden ingezet, afhankelijk van de beugelcategorie en de situatie.<\/p>\n\n<p>Zoals eerder besproken, wordt de EPIRB in een automatische Float Free Category I-beugel (of Cat 1) losgelaten wanneer de Hydrostatic Release Unit (HRU) ondergedompeld is in water op een diepte van 1,5 tot 4 meter. De loslaatdiepte varieert afhankelijk van de watertemperatuur, waardoor de HRU elke twee jaar vervangen moet worden. In geval van nood wordt de EPIRB losgemaakt van de beugel, komt boven water en geeft een signaal aan zoek- en reddingsteams voor snelle hulp.  <\/p>\n\n<p>EPIRB&#8217;s in een Category II-beugel (of Cat2) vereisen handmatige activering en ontgrendeling. Ze kunnen boven- of onderdeks worden ge\u00efnstalleerd, beschermd tegen invloeden van buitenaf (bijv. water, verkeer, kajuitdeuren). Sommige gebruikers bewaren hun baken in een gootzak, maar voorzichtigheid is geboden, aangezien EPIRB&#8217;s worden geactiveerd bij onderdompeling in water, wat het risico op valse alarmen verhoogt. In Australi\u00eb en Nieuw-Zeeland hebben &#8220;Klasse 3&#8221; EPIRB&#8217;s geen wateractivering en vereisen ze alleen handmatige activering, zodat hun prestaties niet worden be\u00efnvloed door blootstelling aan water.   <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"EPIRB3 and EPIRB2  | Activation\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/P5KBMhmPYjQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wat zijn de verschillen tussen haakjes?<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-cat-i-or-category-1-brackets-automatically-release-the-epirb-in-a-sinking-vessel-scenario\">Cat I OF categorie 1-beugels: geven de EPIRB automatisch vrij in een scenario met een zinkend schip<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mocht het schip zinken, dan wordt de EPIRB automatisch losgelaten uit de Hydrostatic Release Unit (HRU) wanneer het schip onder water is op een diepte van 1,5 tot 4 meter en naar de oppervlakte drijft. Bij contact met het water wordt de EPIRB automatisch geactiveerd. <\/li>\n<\/ul>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture4_EPIRB-Mounted-on-Deck-1024x683.jpg\" alt=\"CAT1 EPIRB gemonteerd op het dek\" class=\"wp-image-29528\" style=\"width:459px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture4_EPIRB-Mounted-on-Deck-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture4_EPIRB-Mounted-on-Deck-300x200.jpg 300w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture4_EPIRB-Mounted-on-Deck-768x512.jpg 768w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture4_EPIRB-Mounted-on-Deck-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture4_EPIRB-Mounted-on-Deck-600x400.jpg 600w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture4_EPIRB-Mounted-on-Deck-60x40.jpg 60w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture4_EPIRB-Mounted-on-Deck-110x73.jpg 110w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Picture4_EPIRB-Mounted-on-Deck.jpg 1744w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Cat I EPIRB gemonteerd in de hydrostatische release-unit<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-cat-ii-or-category-2-brackets-are-manual-release\">Beugels van Category II of categorie 2 zijn handmatig te ontgrendelen.<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Wanneer u de EPIRB op een dek (of vanaf een reddingsvlot) inzet, zorg er dan voor dat deze verticaal staat en vrij is van obstakels die een vrij zicht op de lucht kunnen belemmeren. Als het apparaat in het water valt, wordt het automatisch geactiveerd. <\/li>\n<\/ul>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"820\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front-On-Manual-Bracket-820x1024.jpg\" alt=\"CAT2 EPIRB met handmatige ontgrendelingsbeugel\" class=\"wp-image-32661\" style=\"width:211px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front-On-Manual-Bracket-820x1024.jpg 820w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front-On-Manual-Bracket-240x300.jpg 240w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front-On-Manual-Bracket-768x959.jpg 768w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front-On-Manual-Bracket-600x749.jpg 600w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front-On-Manual-Bracket-60x75.jpg 60w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front-On-Manual-Bracket-110x137.jpg 110w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB3-Front-On-Manual-Bracket.jpg 1201w\" sizes=\"auto, (max-width: 820px) 100vw, 820px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Cat II EPIRB met handmatige ontgrendelingsbeugel<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Beide beugels zijn voorzien van een ingebouwde watersensor om valse alarmen te voorkomen als het baken nat wordt terwijl het in de beugel zit.<\/li>\n\n\n\n<li>Handmatige activering van het baken is in beide beugels mogelijk, mits de antenne naar de hemel is gericht.  <\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Waar moet ik mijn EPIRB monteren?<\/h2>\n\n<p>EPIRB&#8217;s moeten op een toegankelijke locatie op uw schip worden gemonteerd, zodat ze in geval van nood snel bereikbaar zijn. Voor Ocean Signal EPIRB&#8217;s heeft u twee hoofdopties: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Handmatige beugel (Cat II): Bevestig deze in de cockpit, in de buurt van de instap of dicht bij het reddingsvlotstation \u2014 op een zichtbare, droge plek die u in geval van nood gemakkelijk kunt pakken.<br\/><\/li>\n\n\n\n<li>Float-Free beugel (Cat I) (SOLAS-vaartuigen): monteer deze extern, zodat de EPIRB automatisch kan vrijkomen als het vaartuig zinkt (meestal op een verticaal oppervlak, vrij van obstakels en boven de waterlijn wanneer het drijft).<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Volg altijd de montage-instructies in de gebruikershandleiding en zorg ervoor dat de EPIRB vrij zicht op de lucht heeft wanneer deze is uitgevouwen.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hoe registreer ik mijn baken?  <\/h2>\n\n<p>U moet uw EPIRB <a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/steunen\/registreer-het-product-bij-de-nationale-autoriteit\/\">registreren<\/a> bij uw gemeente. In de volgende gevallen is registratie noodzakelijk: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bij de aanschaf van een nieuwe of gebruikte 406 MHz-baken is registratie bij de lokale overheid verplicht.<br\/><\/li>\n\n\n\n<li>Het bijwerken van registratiegegevens (bijv. telefoonnummer, adres, aankoop van een nieuwe boot) vereist het bijwerken van de 406 MHz-bakenregistratie.<br\/><\/li>\n\n\n\n<li>Informeer bij de verkoop van uw 406 MHz-bakens de lokale overheid en zorg ervoor dat de koper het baken persoonlijk registreert om mogelijk contact van reddingsautoriteiten bij activering te voorkomen.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Vernieuwing van EPIRB -registratie met serienummers dient minimaal elke twee jaar plaats te vinden (voor de meeste pleziervaartuigen), terwijl dit voor andere EPIRB&#8217;s moet worden gecontroleerd zoals voorgeschreven door de betreffende instantie. De meeste registraties kunnen eenvoudig online worden bijgewerkt, zodat u indien nodig eenvoudig een vaarplan of aanvullende reisgegevens kunt toevoegen. <\/p>\n\n<p>Beschouw bakenregistratie als een integraal onderdeel van uw reddingsproces. Door gedetailleerde en regelmatig bijgewerkte informatie te verstrekken, voorziet u reddingsteams van de essenti\u00eble details om uw reddingsactie effectief te versnellen. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-epirb-registration-by-country-where-to-register-your-406mhz-beacon\">EPIRB-registratie per land: Waar kunt u uw 406MHz-baken registreren?<\/h2>\n\n<p>Het registreren van uw EPIRB is een essentieel onderdeel van het reddingsproces. Wanneer een noodsignaal van 406 MHz wordt geactiveerd, gebruiken zoek- en reddingsdiensten de registratiegegevens om uw vaartuig te identificeren, contact op te nemen met noodcontacten en een snellere redding te co\u00f6rdineren. Registratie is doorgaans gratis en moet worden bijgewerkt wanneer uw contactgegevens, vaartuiggegevens of eigendom wijzigen.  <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Verenigde Staten \ud83c\uddfa\ud83c\uddf8 \u2013 NOAA SARSAT-bakenregistratie: <a href=\"https:\/\/beaconregistration.noaa.gov\/\">https:\/\/beaconregistration.noaa.gov\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Canada \ud83c\udde8\ud83c\udde6 \u2013 Canadees bakenregister: <a href=\"https:\/\/www.cbr-rcb.ca\/\">https:\/\/www.cbr-rcb.ca\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Verenigd Koninkrijk \ud83c\uddec\ud83c\udde7 \u2013 UK Beacon Registry: <a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/register-406-beacons\">https:\/\/www.gov.uk\/register-406-beacons<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Australi\u00eb \ud83c\udde6\ud83c\uddfa \u2013 AMSA Beacon-registratie: <a href=\"https:\/\/beacons.amsa.gov.au\/\">https:\/\/beacons.amsa.gov.au\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Nieuw-Zeeland \ud83c\uddf3\ud83c\uddff \u2013 RCCNZ Beacon Registry: <a href=\"https:\/\/beacons.org.nz\/\">https:\/\/beacons.org.nz\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Frankrijk \ud83c\uddeb\ud83c\uddf7 \u2013 Frans bakenregister: <a href=\"https:\/\/registre406.cnes.fr\/\">https:\/\/registre406.cnes.fr\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Duitsland \ud83c\udde9\ud83c\uddea \u2013 DGzRS: <a href=\"https:\/\/www.seenotretter.de\/\">https:\/\/www.seenotretter.de\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Itali\u00eb \ud83c\uddee\ud83c\uddf9 \u2013 Italiaanse kustwacht: <a href=\"https:\/\/www.guardiacostiera.gov.it\/\">https:\/\/www.guardiacostiera.gov.it\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Spanje \ud83c\uddea\ud83c\uddf8 \u2013 SASEMAR: <a href=\"https:\/\/www.sasemar.es\/\">https:\/\/www.sasemar.es\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Nederland \ud83c\uddf3\ud83c\uddf1 \u2013 Kustwacht: <a href=\"https:\/\/www.kustwacht.nl\/\">https:\/\/www.kustwacht.nl\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Zweden \ud83c\uddf8\ud83c\uddea \u2013 Zweedse Maritieme Administratie: <a href=\"https:\/\/www.sjofartsverket.se\/\">https:\/\/www.sjofartsverket.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Noorwegen \ud83c\uddf3\ud83c\uddf4 \u2013 Noors bakenregister: <a href=\"https:\/\/www.brs.no\/\">https:\/\/www.brs.no\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Denemarken \ud83c\udde9\ud83c\uddf0 \u2013 Deense Maritieme Autoriteit: <a href=\"https:\/\/dma.dk\/\">https:\/\/dma.dk\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Finland \ud83c\uddeb\ud83c\uddee \u2013 Traficom: <a href=\"https:\/\/www.traficom.fi\/\">https:\/\/www.traficom.fi\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Japan \ud83c\uddef\ud83c\uddf5 \u2013 Japanse kustwacht: <a href=\"https:\/\/www.kaiho.mlit.go.jp\/e\/\">https:\/\/www.kaiho.mlit.go.jp\/e\/<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n<p><strong>Staat uw land er niet bij?<\/strong> Raadpleeg de offici\u00eble Cospas-Sarsat Beacon Registration Directory om uw nationale registratieautoriteit te vinden: <a href=\"https:\/\/cospas-sarsat.int\/en\/beacon-ownership\/registration-system\">https:\/\/cospas-sarsat.int\/en\/beacon-ownership\/registration-system<\/a><br\/> Voor meer informatie over de werking van het internationale noodsignaalsysteem op 406 MHz kunt u terecht op de offici\u00eble website van Cospas-Sarsat: <a href=\"https:\/\/www.cospas-sarsat.int\/\">https:\/\/www.cospas-sarsat.int\/<\/a><\/p>\n\n<p><strong>Let op:<\/strong> Registratieprocedures en wettelijke vereisten verschillen per land. Volg altijd de richtlijnen van uw nationale maritieme autoriteit of reddingsdienst en vergeet niet uw registratie bij te werken wanneer het eigendom van uw vaartuig, uw contactgegevens of uw contactpersonen voor noodgevallen wijzigen. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hebben EPIRB&#8217;s abonnementskosten?  <\/h2>\n\n<p>Kortom, nee. EPIRB&#8217;s werken op door de overheid gefinancierde zoek- en reddingssatellieten ( <a href=\"https:\/\/www.cospas-sarsat.int\/en\/\">Cospas-Sarsat<\/a> ), en zodra u een EPIRB (of Personal Locator Beacon) bezit, zijn er geen verplichte maandelijkse of jaarlijkse abonnementskosten*. Sterker nog, EPIRB&#8217;s besparen jaarlijks miljoenen belastingbetalers door zoek- en reddingsoperaties te stroomlijnen.  <\/p>\n\n<p>In het geval van activering van het baken worden reddingsdiensten in de meeste regio&#8217;s wereldwijd doorgaans gratis aangeboden.<\/p>\n\n<p>*In sommige landen worden wel kosten in rekening gebracht voor radiolicenties, navraag bij uw nationale autoriteiten.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hoe vaak vervang je een batterij?  <\/h2>\n\n<p>Regelmatig onderhoud van uw baken is cruciaal voor een effectieve overlevingsstrategie, en het vervangen van de EPIRB-batterij (en HRU, indien van toepassing) is essentieel voor uw veiligheid. Elk baken heeft een vervaldatum voor de batterij en batterijen moeten worden vervangen volgens het interval dat is voorgeschreven door de bevoegde autoriteit, of uiterlijk v\u00f3\u00f3r de vervaldatum van het apparaat. Sommige autoriteiten schrijven regelmatig onderhoud voor, meestal elke 4 of 5 jaar, en vereisen vaak vervanging van de batterij tijdens deze controles, ongeacht de vervaldatum van de batterij.  <\/p>\n\n<p>Vind een batterijvervangingscentrum: <a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/steunen\/dealer-zoeken\/\">Ocean Signal<\/a> \/ <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/support\/dealer-locator\/\">ACR Electronics<\/a><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hoe zorg ik ervoor dat mijn beacon operationeel is?<\/h2>\n\n<p>Voer maandelijks een zelftest uit om de functionaliteit van uw baken te controleren. Als de test succesvol is, is uw baken operationeel. Mocht de zelftest mislukken, laat het baken dan repareren.  <\/p>\n\n<p>De nieuwe <a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/products\/rescueme-epirb2\/\">EPIRB2<\/a> en <a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/products\/rescueme-epirb3\/\">EPIRB3<\/a> -series zijn voorzien van NFC-technologie (Near Field Communication), waarmee gebruikers via smartphones toegang hebben tot EPIRB diagnostiek. Houd uw smartphone simpelweg in de buurt van de EPIRB en de Ocean Signal Product App wordt geopend, met toegang tot apparaatgegevens. De app geeft informatie over de bakenstatus weer, inclusief de huidige batterijduur, de zelftest en de voltooiing van de GNSS-test, de activeringsduur en gedetailleerde testresultaten. GNSS-tests bieden een kaartweergave met de testlocatie, datum en tijd, de tijd van de fixatie, de gebruikte satellieten en de nauwkeurigheid van de fixatie. Eenvoudige NFC-connectiviteit zorgt ervoor dat gebruikers alle bakenfuncties gemakkelijk kunnen controleren.    <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NFC Guide | Ocean Signal\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MRXLii6r3n4?start=35&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">EPIRB -regelgeving<\/h2>\n\n<p>Talrijke landen hanteren regelgeving die het dragen EPIRB verplicht stelt op verschillende vaartuigtypen (bijvoorbeeld vissersvaartuigen, grote commerci\u00eble vaartuigen, passagiersvaartuigen, enz.). Sommige landen vereisen dit ook op pleziervaartuigen die verder dan een bepaalde afstand uit de kust varen. De Internationale Maritieme Organisatie (IMO) houdt toezicht op het dragen EPIRB op schepen die internationaal actief zijn, en veel landen breiden deze regelgeving uit naar vaartuigen in hun eigen wateren. Het is essentieel om de regels en voorschriften die van toepassing zijn op uw vaartuig (op basis van de registratie) te bekijken en ervoor te zorgen dat u over de vereiste veiligheidsuitrusting beschikt, waaronder mogelijk een EPIRB .   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Is een EPIRB beter dan een PLB (Personal Locator Beacon)?<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/EPIRB-vs-PLB-Blog-Image-1024x576.png\" alt=\"Afbeelding EPIRB vs. PLB; EPIRB voor het vaartuig, PLB voor de bemanning\" class=\"wp-image-47220\" srcset=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/EPIRB-vs-PLB-Blog-Image-1024x576.png 1024w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/EPIRB-vs-PLB-Blog-Image-300x169.png 300w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/EPIRB-vs-PLB-Blog-Image-768x432.png 768w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/EPIRB-vs-PLB-Blog-Image-1536x864.png 1536w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/EPIRB-vs-PLB-Blog-Image-600x338.png 600w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/EPIRB-vs-PLB-Blog-Image-110x62.png 110w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/EPIRB-vs-PLB-Blog-Image-60x34.png 60w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/EPIRB-vs-PLB-Blog-Image.png 1672w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>EPIRB vs. PLB; EPIRB voor het vaartuig, PLB voor de bemanning<\/em>. Toont: rescueME PLB3 vs. een rescueME EPIRB3 Cat II <\/figcaption><\/figure>\n\n<p>Of een EPIRB of PLB beter is, hangt af van uw type vaargedrag. EPIRB&#8217;s zijn ontworpen voor vaartuigen en activeren automatisch in het water, waardoor ze ideaal zijn voor gebruik op zee of zonder toezicht. PLB&#8217;s daarentegen zijn kleiner, worden handmatig geactiveerd en worden door de bemanning gedragen &#8211; perfect voor persoonlijk gebruik. Bekijk onze <a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/news\/epirb-versus-plb-de-juiste-baken-kiezen-voor-offshore-zeilen\/\">EPIRB versus PLB-gids<\/a> voor een volledige vergelijking.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-epirb-vs-plb-comparison\">Vergelijking tussen EPIRB en PLB<\/h3>\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Functie<\/th><th>EPIRB<\/th><th>PLB<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Ontworpen voor<\/td><td>Vaartuig (alleen maritiem)<\/td><td>Persoon (maritiem\/watersport\/luchtvaart\/outdoor)<\/td><\/tr><tr><td>Automatische wateractivering<\/td><td>Ja<\/td><td>Meestal niet (<a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/products\/rescueme-plb3\/\">PLB3<\/a> biedt automatische activering voor reddingsvesten)<\/td><\/tr><tr><td>Float-free implementatie<\/td><td>Kat, ik alleen<\/td><td>Nee<\/td><\/tr><tr><td>Typische batterijduur<\/td><td>10 jaar \/ Activeringstijd van 48 uur<\/td><td>7 jaar \/ Activeringstijd van 24 uur<\/td><\/tr><tr><td>Gebruiksvoorbeelden<\/td><td>Zeilen\/cruisen op open zee<\/td><td>Wandelen, luchtvaart, varen<\/td><\/tr><tr><td>Geschikt voor reddingsvesten<\/td><td>Nee<\/td><td>Ja (kan <a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/upgrade-your-lifejacket-mob-plb\/\">automatisch worden geactiveerd bij het opblazen<\/a> )<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-survivor-stories-real-lives-saved-by-epirbs\">Overlevingsverhalen &#8211; Echte levens gered door EPIRB&#8217;s<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/survivor-stories\/noodsignaal-van-rescueme-epirb2-leidt-tot-snelle-redding-door-de-amerikaanse-kustwacht\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-3-1024x683.png\" alt=\"Overlevingsverhaal EPIRB - EPIRB2 leidt tot redding van zeeman door Amerikaanse kustwacht\" class=\"wp-image-46824\" srcset=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-3-1024x683.png 1024w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-3-300x200.png 300w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-3-768x512.png 768w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-3-600x400.png 600w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-3-110x73.png 110w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-3-60x40.png 60w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-3.png 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/survivor-stories\/eenzame-zeiler-ontsnapt-ternauwernood-aan-een-ramp-als-storm-boot-op-rotsen-slaat\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-4-1024x683.png\" alt=\"EPIRB Overlevingsverhaal - Eenzame zeeman ontsnapt ternauwernood aan ramp wanneer storm boot op rotsen slaat\" class=\"wp-image-46841\" srcset=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-4-1024x683.png 1024w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-4-300x200.png 300w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-4-768x512.png 768w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-4-600x400.png 600w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-4-110x73.png 110w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-4-60x40.png 60w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-4.png 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized is-style-default\"><a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/survivor-stories\/jacht-zinkt-bij-de-skerries-alleenreizende-zeiler-gered-na-aanvaring-met-ondergelopen-rots-bij-anglesey\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-2-1024x683.png\" alt=\"EPIRB-overlevingsverhaal - Solozeiler gered  \" class=\"wp-image-46808\" style=\"width:1022px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-2-1024x683.png 1024w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-2-300x200.png 300w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-2-768x512.png 768w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-2-600x400.png 600w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-2-110x73.png 110w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-2-60x40.png 60w, https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-2.png 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ontdek het belang van EPIRB&#8217;s voor maritieme veiligheid met onze uitgebreide gids. Leer meer over EPIRB technologie, regelgeving en hun cruciale rol in noodsignalering. <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":13762,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[315],"tags":[1537,1934,1933],"class_list":["post-6523","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-nl","tag-epirb-nl","tag-hoe-kiest-u-een-epirb","tag-wat-is-een-epirb"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.2 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>EPIRB uitgelegd: wat het is, hoe het werkt en wanneer u er een nodig heeft - Ocean Signal %<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ontdek wat een EPIRB is, hoe het werkt en waarom elke offshore-vaarder er een bij zich zou moeten hebben. Inclusief informatie over AIS, GPS en registratie.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/news\/wat-is-een-radiobaken-of-epirb-voor-noodposities\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"EPIRB uitgelegd: wat het is, hoe het werkt en wanneer u er een nodig heeft - Ocean Signal %\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ontdek wat een EPIRB is, hoe het werkt en waarom elke offshore-vaarder er een bij zich zou moeten hebben. Inclusief informatie over AIS, GPS en registratie.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/news\/wat-is-een-radiobaken-of-epirb-voor-noodposities\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Ocean Signal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-06-17T09:33:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-06-26T09:09:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/photo-courtesy-electronics-ocean-signal-132455.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Mikele D&#039;Arcangelo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Mikele D&#039;Arcangelo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"14 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/news\/wat-is-een-radiobaken-of-epirb-voor-noodposities\/\",\"url\":\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/news\/wat-is-een-radiobaken-of-epirb-voor-noodposities\/\",\"name\":\"EPIRB uitgelegd: wat het is, hoe het werkt en wanneer u er een nodig heeft - Ocean Signal %\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/news\/wat-is-een-radiobaken-of-epirb-voor-noodposities\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/news\/wat-is-een-radiobaken-of-epirb-voor-noodposities\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/photo-courtesy-electronics-ocean-signal-132455.jpg\",\"datePublished\":\"2026-06-17T09:33:34+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-26T09:09:20+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/#\/schema\/person\/e1ae2e7dfe17186dd3021af7aab4049e\"},\"description\":\"Ontdek wat een EPIRB is, hoe het werkt en waarom elke offshore-vaarder er een bij zich zou moeten hebben. Inclusief informatie over AIS, GPS en registratie.\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/news\/wat-is-een-radiobaken-of-epirb-voor-noodposities\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/news\/wat-is-een-radiobaken-of-epirb-voor-noodposities\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/photo-courtesy-electronics-ocean-signal-132455.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/photo-courtesy-electronics-ocean-signal-132455.jpg\",\"width\":2000,\"height\":1500,\"caption\":\"Ocean Signal EPIRB's voor IMO SOLAS-schepen\"},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/\",\"name\":\"Ocean Signal\",\"description\":\"A leading manufacturer of EPIRBs, AIS, SARTs, Personal Locator Beacons, Man Overboard Beacon for the Marine and Outdoor Markets.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/#\/schema\/person\/e1ae2e7dfe17186dd3021af7aab4049e\",\"name\":\"Mikele D'Arcangelo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/76738e51c4e01caa2190a783c2aabd3335d04e60a70b2308244f3593544bb1a7?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/76738e51c4e01caa2190a783c2aabd3335d04e60a70b2308244f3593544bb1a7?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Mikele D'Arcangelo\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"EPIRB uitgelegd: wat het is, hoe het werkt en wanneer u er een nodig heeft - Ocean Signal %","description":"Ontdek wat een EPIRB is, hoe het werkt en waarom elke offshore-vaarder er een bij zich zou moeten hebben. Inclusief informatie over AIS, GPS en registratie.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/news\/wat-is-een-radiobaken-of-epirb-voor-noodposities\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"EPIRB uitgelegd: wat het is, hoe het werkt en wanneer u er een nodig heeft - Ocean Signal %","og_description":"Ontdek wat een EPIRB is, hoe het werkt en waarom elke offshore-vaarder er een bij zich zou moeten hebben. Inclusief informatie over AIS, GPS en registratie.","og_url":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/news\/wat-is-een-radiobaken-of-epirb-voor-noodposities\/","og_site_name":"Ocean Signal","article_published_time":"2026-06-17T09:33:34+00:00","article_modified_time":"2026-06-26T09:09:20+00:00","og_image":[{"width":2000,"height":1500,"url":"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/photo-courtesy-electronics-ocean-signal-132455.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Mikele D'Arcangelo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Mikele D'Arcangelo","Geschatte leestijd":"14 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/news\/wat-is-een-radiobaken-of-epirb-voor-noodposities\/","url":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/news\/wat-is-een-radiobaken-of-epirb-voor-noodposities\/","name":"EPIRB uitgelegd: wat het is, hoe het werkt en wanneer u er een nodig heeft - Ocean Signal %","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/news\/wat-is-een-radiobaken-of-epirb-voor-noodposities\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/news\/wat-is-een-radiobaken-of-epirb-voor-noodposities\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/photo-courtesy-electronics-ocean-signal-132455.jpg","datePublished":"2026-06-17T09:33:34+00:00","dateModified":"2026-06-26T09:09:20+00:00","author":{"@id":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/#\/schema\/person\/e1ae2e7dfe17186dd3021af7aab4049e"},"description":"Ontdek wat een EPIRB is, hoe het werkt en waarom elke offshore-vaarder er een bij zich zou moeten hebben. Inclusief informatie over AIS, GPS en registratie.","inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oceansignal.com\/nl\/news\/wat-is-een-radiobaken-of-epirb-voor-noodposities\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/news\/wat-is-een-radiobaken-of-epirb-voor-noodposities\/#primaryimage","url":"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/photo-courtesy-electronics-ocean-signal-132455.jpg","contentUrl":"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/photo-courtesy-electronics-ocean-signal-132455.jpg","width":2000,"height":1500,"caption":"Ocean Signal EPIRB's voor IMO SOLAS-schepen"},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/","name":"Ocean Signal","description":"A leading manufacturer of EPIRBs, AIS, SARTs, Personal Locator Beacons, Man Overboard Beacon for the Marine and Outdoor Markets.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/#\/schema\/person\/e1ae2e7dfe17186dd3021af7aab4049e","name":"Mikele D'Arcangelo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/76738e51c4e01caa2190a783c2aabd3335d04e60a70b2308244f3593544bb1a7?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/76738e51c4e01caa2190a783c2aabd3335d04e60a70b2308244f3593544bb1a7?s=96&d=mm&r=g","caption":"Mikele D'Arcangelo"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6523"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6523\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47438,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6523\/revisions\/47438"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}