{"id":12813,"date":"2024-11-12T19:50:16","date_gmt":"2024-11-12T19:50:16","guid":{"rendered":"https:\/\/oceansignal.com\/products\/veiligesea-m200\/"},"modified":"2026-02-17T15:46:08","modified_gmt":"2026-02-17T15:46:08","slug":"veiligesea-m200","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/products\/veiligesea-m200\/","title":{"rendered":"safeSEA M200"},"content":{"rendered":"

Wilt u meer weten over de nieuwste klasse M-vereisten voor AIS MOB ? Klik hier<\/a><\/em><\/p>\n

Alleen voor de VS: Dit apparaat is niet geautoriseerd zoals vereist door de regels van de Federal Communications Commission. Dit apparaat wordt niet en mag niet worden aangeboden voor verkoop of lease, of verkocht of geleased, totdat autorisatie is verkregen. Goedgekeurd voor verkoop in landen die regelgeving ECC\/DEC\/(22)02 hebben aangenomen. <\/em><\/p>\n

WAARSCHUWING: PROP 65<\/a><\/em><\/p>\n

Samenvatting<\/h3>\n

De M200 is ontworpen om te voldoen aan de behoeften van zowel recreatieve bootvaarders als de professionele maritieme markt en haar offshore-werknemers. Hij kan worden bevestigd aan een reddingsvest en wordt automatisch geactiveerd bij het opblazen van het vest. De M200 beschikt over meerdere methoden voor noodwaarschuwingen, heeft dubbele infrarood-witte stroboscooplampen en zendt uit via AIS, DSC en 121,5 MHz om reddingsacties te vergemakkelijken en zo de snelheid en effici\u00ebntie van reddingen te maximaliseren. De M200 voldoet aan de AIS Class M-regelgeving en is een Class M DSC (Digital Selective Calling) MOB -apparaat dat een duurzaam ontwerp omvat met een vormfactor die gunstigerwijs kleiner is dan andere vergelijkbare modellen. <\/p>\n

Voortbouwend op de beproefde kernarchitectuur van zijn voorganger, blijft de safeSEA M200 AIS trouw aan de kernprincipes van Ocean Signal en levert een indrukwekkende prestatie door extra functies te bundelen in een nog compactere vormfactor. De M200 voldoet aan de regelgeving ECC\/DEC\/(22)02, ook wel bekend als de AIS Klasse M-regelgeving, en is voorzien van een DSC-ontvanger (Digital Selective Calling). Deze voorkomt dat de MOB DSC-berichten via het DSC-kanaal blijft verzenden nadat een noodsignaal is bevestigd. De dubbele infrarood-witte flitser in combinatie met noodalarmering via AIS, DSC en 121,5 MHz zorgt voor maximale detectie door hulpdiensten. <\/p>\n

Hoe het werkt<\/strong><\/p>\n

Na activering begint de safeSEA M200 AIS met het uitzenden van het 121,5 MHz homingsignaal, waarna binnen 15 seconden de eerste individuele noodoproep wordt uitgezonden. De M200 verzendt 8 AIS-berichten per minuut en zodra een GNSS-positie is vastgesteld, bevat elke reeks van 8 AIS-berichten GNSS-co\u00f6rdinaten om reddingswerkers te waarschuwen voor uw exacte locatie. De M200 kan ook verschillende soorten DSC-berichten* verzenden. Het type DSC-bericht dat wordt verzonden (individuele noodoproep, groepsoproep of noodoproep voor alle schepen) wordt bepaald door specifieke regelgeving per land. <\/p>\n

App verbonden<\/strong><\/p>\n

Met de toevoeging van Near Field Communication (NFC)-technologie start u automatisch de Ocean Signal Product App als u uw telefoon in de buurt van het baken plaatst, waarmee u toegang krijgt tot een reeks gebruiksgegevens. Gebruikersspecifieke gegevens zoals de MMSI van een schip kunnen worden ingevoerd in de M200, terwijl ook belangrijke informatie zoals de batterijduur en de zelftestgeschiedenis eenvoudig kunnen worden weergegeven. Het gebruik van NFC zorgt er ook voor dat de interne batterijduur wordt gemaximaliseerd voor veiligheidsdoeleinden. <\/p>\n

Integratie van reddingsvesten<\/strong><\/p>\n

De safeSEA M200 AIS kan handmatig of automatisch worden geactiveerd wanneer deze is ge\u00efnstalleerd in een opblaasbaar reddingsvest dat automatisch wordt opgeblazen. De installatie is eenvoudig dankzij de meegeleverde orale opblaasclip om de M200 aan het reddingsvest te bevestigen, in combinatie met de activeringstape die rond de blaas van het reddingsvest is bevestigd**. Eenmaal correct ge\u00efnstalleerd, activeert het opblazen van de blaas van het reddingsvest de antenne en activeert het baken. <\/p>\n

* DSC-functionaliteit is onderhevig aan de regelgeving van het land.<\/p>\n

** Het is raadzaam om v\u00f3\u00f3r de installatie contact op te nemen met de fabrikant van het reddingsvest, aangezien specifieke modellen mogelijk hun eigen voorkeursmethode voor het bevestigen of integratie-aanbevelingen hebben.<\/i><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Kenmerken en voordelen van de Ocean Signal safeSEA M200 AIS:<\/strong><\/p>\n